❶ 滬深300股票有哪些
1、安信信託
安信信託投資股份有限公司（簡稱：「安信信託」）是全國第一批股份制金融機構。公司成立於 1987 年，1992 年轉制為股份制有限公司。
1994年在上海證券交易所上市（股票代碼：600816），是國內最早一批金融類上市公司，也是目前我國僅有的兩家上市信託公司之一，接受中國證券監督管理委員會和中國銀行業監督管理委員會監管。
2、五礦資本
五礦資本控股有限公司於1999-03-19在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人任珠峰，公司經營范圍包括實業、高新技術產業、房地產項目的投資；資產受託管理等。
3、中航資本
中航資本控股股份有限公司於1992年7月24日在哈爾濱市市場監督管理局登記成立。法定代表人錄大恩，公司經營范圍包括實業投資；股權投資；投資咨詢等。
4、西南證券
西南證券成立於1999年，注冊資本23.23億元，是唯一一家注冊地在重慶的全國綜合性證券公司，經營范圍包括：證券經紀、證券承銷保薦及財務顧問、證券自營、資產管理、融資融券、證券投資基金代銷。
2009年2月26日，西南證券在上海證券交易所掛牌上市，成為中國第九家上市證券公司，是重慶第一家A股上市金融機構。
公司有員工近3000名，105家營業網點遍布國內19個經濟中心城市，在北京、上海、深圳、成都、重慶5地設有投資銀行業務部，並於2010年設立了從事直接投資業務的全資控股子公司——西證股權投資有限公司，注冊資本4億元。
5、國投資本
國投資本股份有限公司成立於1997-05-13，法定代表人為葉柏壽。
經營范圍：投資管理,企業管理,資產管理,商務信息咨詢服務,實業投資,從事貨物及技術的進出口業務,計算機軟硬體開發,物業管理。
❷ 一汽有哪些品牌車
中國一汽旗下汽車品牌:紅旗、一汽解放、一汽汽車、一汽大眾、一汽豐田、一汽奔騰、一汽馬自達、一汽奧迪。
一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的一家輕、中、重卡企業，其總所在地為吉林省長春市。1956年7月13日，國內第一輛解放牌轎車駛下安裝線，結束了中國無法製造汽車的歷史。20世紀80年代，逗液判在中國改革開放政策的推動下，一汽自主研發生產了第二代解放CA141卡車，實現了二次創業。20世紀90年代，第三代、第四代產品自主研發生產，實現了柴油化轉型和卡車扁平化生產。
一汽汽車於1997年6月10日在長春高新技術產業開發區成立，同年6月18日在深圳證券交易所上市，股票代碼000800。一汽汽車是中國汽車製造業第一家股份制上市公司。一汽汽車股份有限公司，英文名:「一汽汽車股份有限公司」，是中國第一汽車集團有限公司的控股子公司，是一汽集團發展自主品牌乘用車的重點企業之一。該公司的主要業務是開發、製造和銷售乘用車及其配件。
一汽汽車公司擁有一汽奔騰、一汽馬自達等一系列乘用車產品。一汽奔騰目前銷售的是奔騰X80和奔騰X40SUV產品，奔騰B90、奔騰B70、奔騰B50和奔騰B30轎車產品；一汽馬自達目前正在銷售馬山改自達6阿特茲和CX-4產品。
一汽豐田成立於2003年9月25日。它的全稱是一汽豐田汽車銷售有限公司，是一家中外合資企業。其核心業務是一汽豐田旗下國產豐田品牌汽車的售後服務和市場管理。
一汽-大眾汽車有限公司(以下簡稱一汽-大眾)成立於1991年2月6日。是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份有限公司、奧迪股份有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司共同運營的大型乘用車生產企業，是中國第一家按經濟規模開工建設的現代化乘用車生產企業。
一汽-大眾引用世界領先的大眾集團MQB和MLB平台，現在具有奧迪、大眾兩大品牌15款產品——奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3Limousine、奧迪A3Sportback、邁騰、CC、探歌、速騰、高爾夫、高爾夫？嘉旅、蔚領、寶來和捷達轎車，產品埋汪覆蓋A、B、C全系列乘用車。
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1 深發展A
2 萬 科A
4 ST 國 農
5 ST 星 源
6 深振業A
7 ST 達 聲
8 *ST 寶投
9 S深寶安A
10 S ST華新
11 S深物業A
12 南 玻A
14 沙河股份
16 深康佳A
17 S ST中華
18 深中冠A
19 深深寶A
20 ST華發A
21 長城開發
22 深赤灣A
23 深天地A
24 招商地產
25 特 力A
26 S飛亞達A
27 深能源A
28 一致葯業
29 深深房A
30 S*ST盛潤
31 中糧地產
32 深桑達A
33 新都酒店
34 S*ST深泰
35 ST 科 健
36 華聯控股
37 深南電A
39 中集集團
40 深 鴻 基
42 深 長 城
43 深南光A
45 深紡織A
46 泛海建設
48 *ST 康達
49 德賽電池
50 深天馬A
55 方 大A
56 深 國 商
58 *ST 賽格
59 遼通化工
60 中金嶺南
61 農 產 品
62 深圳華強
63 中興通訊
65 北方國際
66 長城電腦
68 S 三 星
69 華僑城A
70 特發信息
78 海王生物
88 鹽 田 港
89 深圳機場
90 深 天 健
96 廣聚能源
99 中信海直
100 *ST TCL
150 S*ST光電
151 中成股份
153 豐原葯業
155 川化股份
157 中聯重科
158 常山股份
159 國際實業
301 絲綢股份
338 濰柴動力
400 許繼電氣
401 冀東水泥
402 金 融 街
404 華意壓縮
407 勝利股份
408 *ST 玉源
409 ST 泰 格
410 沈陽機床
411 英特集團
413 *ST寶石A
415 匯通集團
416 健特生物
417 合肥百貨
418 小天鵝A
419 通程式控制股
420 吉林化纖
421 南京中北
422 湖北宜化
423 東阿阿膠
425 徐工科技
426 大地基礎
428 華天酒店
429 粵高速A
430 S*ST張股
488 晨鳴紙業
498 *ST 丹化
501 鄂武商A
502 綠景地產
503 海虹控股
504 賽迪傳媒
505 珠江控股
507 粵 富 華
509 S*ST華塑
510 金路集團
511 銀基發展
513 麗珠集團
514 渝 開 發
515 攀渝鈦業
516 開元控股
518 四環生物
519 銀河動力
520 長航鳳凰
521 S 美 菱
522 白雲山A
523 廣州浪奇
524 東方賓館
525 紅 太 陽
526 旭飛投資
527 美的電器
528 柳 工
530 大冷股份
531 穗恆運A
532 力合股份
533 萬 家 樂
534 汕電力A
536 S ST閩東
537 廣宇發展
538 雲南白葯
539 粵電力A
540 世紀中天
541 佛山照明
543 皖能電力
544 中原環保
545 *ST 吉葯
546 光華控股
547 閩福發A
548 湖南投資
550 江鈴汽車
551 創元科技
552 靖遠煤電
553 沙隆達A
554 泰山石油
555 *ST 太光
557 ST銀廣夏
558 萊茵置業
559 萬向錢潮
560 昆百大A
561 S ST長嶺
562 宏源證券
563 陝國投A
564 西安民生
565 渝三峽A
566 海南海葯
567 海德股份
568 瀘州老窖
569 *ST 長鋼
570 蘇常柴A
571 新大洲A
572 海馬股份
573 粵宏遠A
576 廣東甘化
578 S*ST數碼
581 威孚高科
582 北 海 港
584 舒卡股份
585 東北電氣
586 匯源通信
587 S*ST光明
589 黔輪胎A
590 紫光古漢
591 桐 君 閣
593 大通燃氣
594 天津宏峰
595 西北軸承
596 古井貢酒
597 東北制葯
598 藍星清洗
599 青島雙星
600 建投能源
601 韶能股份
602 金馬集團
603 *ST 威達
605 *ST 四環
606 青海明膠
607 華立葯業
608 陽光股份
609 綿世股份
610 西安旅遊
611 時代科技
612 焦作萬方
613 ST東海A
615 湖北金環
616 億城股份
617 石油濟柴
619 海螺型材
623 吉林敖東
625 長安汽車
626 如意集團
627 天茂集團
628 高新發展
629 攀鋼鋼釩
630 銅都銅業
632 三木集團
633 S ST合金
635 英 力 特
636 風華高科
637 S 茂實華
639 金德發展
650 ST 仁 和
651 格力電器
652 泰達股份
655 金嶺礦業
656 ST 東 源
657 中鎢高新
659 珠海中富
661 長春高新
662 索 芙 特
663 永安林業
665 武漢塑料
666 經緯紡機
667 名流置業
668 S 武石油
669 領先科技
671 陽光發展
673 *ST 大水
676 思達高科
677 山東海龍
678 襄陽軸承
679 大連友誼
680 山推股份
681 ST 遠 東
682 東方電子
683 天 然 鹼
685 公用科技
686 S 錦六陸
687 保定天鵝
690 寶新能源
691 ST 寰 島
692 *ST 惠天
695 濱海能源
697 咸陽偏轉
698 沈陽化工
700 模塑科技
701 廈門信達
702 正虹科技
703 世紀光華
705 浙江震元
707 雙環科技
708 大冶特鋼
709 唐鋼股份
710 天興儀表
711 天倫置業
712 錦龍股份
713 豐樂種業
715 中興商業
716 *ST 南控
717 韶鋼松山
718 蘇寧環球
719 S*ST鑫安
720 魯能泰山
721 西安飲食
722 金果實業
723 S 天 宇
725 *ST東方A
726 魯 泰A
727 華東科技
728 S*ST化二
729 燕京啤酒
731 四川美豐
733 振華科技
735 *ST 羅牛
736 S*ST重實
737 南風化工
738 ST 宇 航
739 普洛康裕
748 長城信息
750 S*ST集琦
751 鋅業股份
752 西藏發展
753 漳州發展
755 山西三維
756 新華制葯
758 中色股份
759 武漢中百
760 博盈投資
761 本鋼板材
762 西藏礦業
766 通化金馬
767 漳澤電力
768 西飛國際
776 S 延邊路
777 中核科技
778 新興鑄管
779 ST 派 神
780 ST 平 能
782 美達股份
783 S*ST石煉
785 武漢中商
786 北新建材
788 西南合成
789 江西水泥
790 華神集團
791 西北化工
792 鹽湖鉀肥
793 華聞傳媒
795 太原剛玉
796 寶商集團
797 中國武夷
798 中水漁業
799 S*ST酒鬼
800 一汽轎車
801 四川湖山
802 北京旅遊
803 金宇車城
806 銀河科技
807 雲鋁股份
809 中匯醫葯
810 華潤錦華
811 煙台冰輪
812 陝西金葉
813 天山紡織
815 美利紙業
816 江淮動力
818 錦化氯鹼
819 岳陽興長
820 金城股份
821 京山輕機
822 山東海化
823 超聲電子
825 太鋼不銹
826 合加資源
828 東莞控股
829 天音控股
830 魯西化工
831 關鋁股份
833 貴糖股份
835 四川聖達
836 鑫茂科技
837 秦川發展
838 S 藍石化
839 中信國安
848 承德露露
850 華茂股份
851 高鴻股份
852 江鑽股份
856 唐山陶瓷
858 五 糧 液
859 國風塑業
860 順鑫農業
861 海印股份
862 銀星能源
868 安凱客車
869 張 裕A
875 吉電股份
876 新 希 望
877 天山股份
878 雲南銅業
880 ST 巨 力
881 大連國際
882 華聯股份
883 三環股份
885 ST 春 都
886 海南高速
887 ST 中 鼎
888 峨眉山A
889 渤海物流
890 法 爾 勝
892 S*ST星美
893 廣州冷機
895 雙匯發展
897 津濱發展
898 鞍鋼股份
899 贛能股份
900 現代投資
901 航天科技
902 中國服裝
903 雲內動力
905 廈門港務
906 S 南建材
908 S 天一科
909 數源科技
910 大亞科技
911 南寧糖業
912 瀘 天 化
913 錢江摩托
915 山大華特
916 華北高速
917 電廣傳媒
918 S*ST亞華
919 金陵葯業
920 *ST 匯通
921 ST 科 龍
922 *ST 阿繼
923 S 宣 工
925 S*ST海納
926 福星科技
927 一汽夏利
928 ST 吉 炭
929 蘭州黃河
930 豐原生化
931 中 關 村
932 華菱管線
933 神火股份
935 四川雙馬
936 華 西 村
937 金牛能源
938 紫光股份
939 凱迪電力
948 南天信息
949 新鄉化纖
950 建峰化工
951 中國重汽
952 廣濟葯業
953 河池化工
955 欣龍控股
957 中通客車
958 東方熱電
959 首鋼股份
960 錫業股份
961 大連金牛
962 東方鉭業
963 華東醫葯
965 S*ST天保
966 長源電力
967 *ST 上風
968 煤 氣 化
969 安泰科技
970 中科三環
971 湖北邁亞
972 新 中 基
973 佛塑股份
975 S 科學城
976 春暉股份
977 浪潮信息
978 桂林旅遊
979 ST 科 苑
980 金馬股份
981 SST 蘭光
982 S*ST雪絨
983 西山煤電
985 大慶華科
987 廣州友誼
988 華工科技
989 九 芝 堂
990 誠志股份
993 閩東電力
995 皇台酒業
996 捷利股份
997 新 大 陸
998 隆平高科
999 S 三 九
1696 宗申 滬市A股代碼表 證券代碼 證券簡稱 600000 浦發銀行 600001 邯鄲鋼鐵 600003 ST東北高 600004 白雲機場 600005 武鋼股份 600006 東風汽車 600007 中國國貿 600008 首創股份 600009 上海機場 600010 包鋼股份 600011 華能國際 600012 皖通高速 600015 華夏銀行 600016 民生銀行 600017 日照港 600018 上港集團 600019 寶鋼股份 600020 中原高速 600021 上海電力 600022 濟南鋼鐵 600026 中海發展 600027 華電國際 600028 中國石化 600029 南方航空 600030 中信證券 600031 三一重工 600033 福建高速 600035 楚天高速 600036 招商銀行 600037 歌華有線 600038 哈飛股份 600039 四川路橋 600048 保利地產 600050 中國聯通 600051 寧波聯合 600052 *ST廣廈 600053 中江地產 600054 黃山旅遊 600055 萬東醫療 600056 中國醫葯 600057 夏新電子 600058 五礦發展 600059 古越龍山 600060 海信電器 600061 中紡投資 600062 雙鶴葯業 600063 皖維高新 600064 南京高科 600066 宇通客車 600067 冠城大通 600068 葛洲壩 600069 銀鴿投資 600070 浙江富潤 600071 鳳凰光學 600072 中船股份 600073 上海梅林 600074 中達股份 600075 新疆天業 600076 ST華光 600077 國能集團 600078 澄星股份 600079 人福科技 600080 *ST金花 600081 東風科技 600082 海泰發展 600083 *ST博信 600084 *ST新天 600085 同仁堂 600086 東方金鈺 600087 長航油運 600088 中視傳媒 600089 特變電工 600090 啤酒花 600091 明天科技 600093 禾嘉股份 600094 *ST華源 600095 哈高科 600096 雲天化 600097 華立科技 600098 廣州控股 600099 林海股份 600100 同方股份 600101 *ST明星 600102 萊鋼股份 600103 青山紙業 600104 上海汽車 600105 永鼎光纜 600106 重慶路橋 600107 美爾雅 600108 亞盛集團 600109 成都建投 600110 中科英華 600111 包鋼稀土 600112 長征電氣 600113 浙江東日 600114 東睦股份 600115 東方航空 600116 三峽水利 600117 西寧特鋼 600118 中國衛星 600119 長江投資 600120 浙江東方 600121 鄭州煤電 600122 宏圖高科 600123 蘭花科創 600125 鐵龍物流 600126 杭鋼股份 600127 金健米業 600128 弘業股份 600129 太極集團 600130 波導股份 600131 岷江水電 600132 重慶啤酒 600133 東湖高新 600135 S樂凱 600136 ST道博 600137 ST浪莎 600138 中青旅 600139 *ST綿高 600141 興發集團 600143 金發科技 600145 四維控股 600146 大元股份 600148 長春一東 600149 華夏建通 600150 中國船舶 600151 航天機電 600152 維科精華 600153 建發股份 600155 *ST寶碩 600156 華升股份 600157 魯潤股份 600158 中體產業 600159 大龍地產 600160 巨化股份 600161 天壇生物 600162 香江控股 600163 福建南紙 600165 寧夏恆力 600166 福田汽車 600167 沈陽新開 600168 武漢控股 600169 太原重工 600170 上海建工 600171 上海貝嶺 600172 黃河旋風 600173 ST卧龍 600175 美都控股 600176 中國玻纖 600177 雅戈爾 600178 東安動力 600179 黑化股份 600180 九發股份 600182 S佳通 600183 生益科技 600184 新華光 600185 海星科技 600186 蓮花味精 600188 兗州煤業 600189 吉林森工 600190 錦州港 600191 華資實業 600192 長城電工 600193 創興置業 600195 中牧股份 600196 復星醫葯 600197 伊力特 600198 *ST大唐 600199 金種子酒 600200 江蘇吳中 600201 金宇集團 600202 哈空調 600203 福日電子 600206 有研硅股 600207 *ST安彩 600208 新湖中寶 600209 ST羅頓 600210 紫江企業 600211 西藏葯業 600212 江泉實業 600213 ST亞星 600215 長春經開 600216 浙江醫葯 600217 *ST秦嶺 600218 全柴動力 600219 南山鋁業 600220 江蘇陽光 600221 海南航空 600222 太龍葯業 600223 *ST萬傑 600226 升華拜克 600227 赤天化 600228 昌九生化 600229 青島鹼業 600230 滄州大化 600231 凌鋼股份 600232 金鷹股份 600233 大楊創世 600234 ST天龍 600235 民豐特紙 600236 桂冠電力 600237 銅峰電子 600238 海南椰島 600239 雲南城投 600240 華業地產 600241 遼寧時代 600243 青海華鼎 600246 萬通地產 600247 物華股份 600249 兩面針 600250 南紡股份 600251 冠農股份 600252 中恆集團 600253 天方葯業 600255 鑫科材料 600256 廣匯股份 600257 洞庭水殖 600258 首旅股份 600260 凱樂科技 600261 浙江陽光 600262 北方股份 600263 路橋建設 600265 景谷林業 600266 北京城建 600267 海正葯業 600268 國電南自 600269 贛粵高速 600270 外運發展 600271 航天信息 600272 開開實業 600273 華芳紡織 600275 武昌魚 600276 恆瑞醫葯 600277 億利科技 600278 東方創業 600279 重慶港九 600280 南京中商 600281 太化股份 600282 南鋼股份 600283 錢江水利 600284 浦東建設 600285 羚銳股份 600287 江蘇舜天 600288 大恆科技 600289 億陽信通 600290 華儀電氣 600291 西水股份 600292 九龍電力 600293 三峽新材 600295 鄂爾多斯 600297 美羅葯業 600298 安琪酵母 600299 藍星新材 600300 維維股份 600301 南化股份 600302 標准股份 600303 曙光股份 600305 恆順醋業 600306 商業城 600307 酒鋼宏興 600308 華泰股份 600309 煙台萬華 600310 桂東電力 600311 榮華實業 600312 平高電氣 600313 ST中農 600315 上海家化 600316 洪都航空 600317 營口港 600318 巢東股份 600319 亞星化學 600320 振華港機 600321 國棟建設 600322 天房發展 600323 南海發展 600325 華發股份 600326 西藏天路 600327 大廈股份 600328 蘭太實業 600329 中新葯業 600330 天通股份 600331 宏達股份 600332 廣州葯業 600333 長春燃氣 600335 鼎盛天工 600336 澳柯瑪 600337 美克股份 600338 ST珠峰 600339 天利高新 600340 國祥股份 600343 航天動力 600345 長江通信 600346 大橡塑 600348 國陽新能 600350 山東高速 600351 亞寶葯業 600352 浙江龍盛 600353 旭光股份 600354 敦煌種業 600355 精倫電子 600356 恆豐紙業 600357 承德釩鈦 600358 國旅聯合 600359 新農開發 600360 華微電子 600361 華聯綜超 600362 江西銅業 600363 聯創光電 600365 通葡股份 600366 寧波韻升 600367 紅星發展 600368 五洲交通 600369 *ST長運 600370 三房巷 600371 萬向德農 600372 昌河股份 600373 鑫新股份 600375 星馬汽車 600376 天鴻寶業 600377 寧滬高速 600378 天科股份 600379 寶光股份 600380 健康元 600381 *ST賢成 600382 廣東明珠 600383 金地集團 600385 *ST金泰 600386 *ST北巴 600387 海越股份 600388 龍凈環保 600389 江山股份 600390 金瑞科技 600391 成發科技 600392 太工天成 600393 東華實業 600395 盤江股份 600396 金山股份 600397 安源股份 600398 凱諾科技 600399 撫順特鋼 600400 紅豆股份 600401 江蘇申龍 600403 欣網視訊 600405 動力源 600406 國電南瑞 600408 安泰集團 600409 三友化工 600410 華勝天成 600415 小商品城 600416 湘電股份 600418 江淮汽車 600419 ST天宏 600420 現代制葯 600421 國葯科技 600422 昆明制葯
❹ 兵器裝備集團的8家上市公司股票有哪些
兵器裝備集團的8家上市公司股票如下：
西儀股份（股票代碼：002265）、長安汽車（股票代碼：000625）、利達光電（股票代碼：002189）、湖南天雁（股票代碼：600698）。
ST嘉陵（股票代碼：600877）、中原特鋼（股票代碼：002423）、東安動力（股票代碼：600178）、保變電氣（股票代碼：600550）、江鈴汽車（股票代碼：000550）。
兵裝集團概念一共有9家上市公司，其中4家兵裝集團概念上市公司在上證交易所交易，另外5家兵裝集團概念上市公司在深交所交易。
集團公司現擁有60多家企業和研發機構，培育出了「長安」「建設」等一批具有廣泛社會影響的知名品牌。作為國防科技工業骨幹力量，目前已形成了末端防禦、輕武器、機動突擊、先進彈葯、信息光電、反恐處突等裝備體系。
裝備廣泛服務於我國陸、海、空、火箭軍及公安、武警等國家所有武裝力量，對我國國防和安全起著重要的基礎性和戰略性作用。汽車形成了以轎車、微車、客車、卡車、專用車為主的產品譜系。
在全國擁有10大生產基地，31個整車及發動機工廠，年產能超過300萬輛，正朝著世界一流車企邁進。輸變電產業瞄準高端產品領域不斷深化自主創新，由下屬企業保變電氣參與的「特高壓交流輸電關鍵技術、成套設備及工程應用」項目獲國家科技進步獎特等獎。
以該項技術為支撐研製的世界首台1000MVA/1000KV特高壓交流變壓器，創造了電壓等級最高、單相容量最大等世界紀錄。在光電信息、醫葯健康、金融服務等領域擁有多個「隱形冠軍」企業。
(4)馬自達車企股票代碼擴展閱讀
中國兵器裝備集團公司積極應對經濟全球化，大力實施擴大開放戰略。與美國福特、日本鈴木、馬自達、雅馬哈等國際知名企業建立了戰略合作關系，組建長安福特、長安鈴木、建設雅馬哈、北方易初等50多家合資企業。
在全球建立了30多個生產基地或營銷機構。根據黨的十六大關於本世紀頭20年是一個必須緊緊抓住並且可以大有作為的重要戰略機遇期的科學判斷，著眼於中國特色新軍事變革需要，中國兵器裝備集團公司將立足科學發展。
著力自主創新，以「保軍報國、強企富民」為使命，以「能力提升、整體跨越」為工作方針，大力推進「六年兩步走翻兩番」戰略，建設具有國際競爭力的創新型集團，為構建社會主義和諧社會，為人類的和平與發展作出新的更大的貢獻。
❺ 我國有哪些汽車上市公司
上海汽車（600104）、華域汽車（600741）、悅達投資（600805）、寧波華翔（002048）、萬向錢潮（000559）、宇通客車（600066）、濰柴動力（000338）、江鈴汽車（000550）、雲內動力（000903）
❻ 海南馬自達汽車股票,現價多少錢
樓主你好 馬自達不是中國的是日本的汽車。只有一個海馬汽車是中國的，海馬汽車000572 當前的股價是3.1毛 短期處於回調狀態
❼ 一年虧損10個億，海馬汽車為何成為自主品牌邊緣品牌
海馬 汽車 已經發展到了30年的 歷史 ，時間並不短，但一年虧損10億的狀況還是挺讓人惋惜的。
海馬 汽車 淪落到現在這種狀態是多方面的，產品研發投入不夠，有競爭力的產品又少之又少，海馬海口和海馬鄭州相互內耗等等，兩大基地、上十款產品，數十萬的產能，1年的銷量也從20多萬降至十幾萬，讓人惋惜。
海馬 汽車 成立於1988年，總資產164億元，直屬員工1萬多人，關聯企業員工3萬多人，年收入近200億元，累計納稅170多億元。在深交所掛牌上市，股票代碼為000572，還是有實力的。
剛剛上市的二代海馬S5不到7萬起，產品力強，有可能重演當年月銷過萬的盛況，從而扭轉乾坤。
有些情況海馬也是不能把握的，其實，還有一個很重要的因素被大家所忽略，在海口海馬跟馬自達分家做自主品牌時，為了獲取生產目錄，值得投靠一汽，成立一汽海馬銷售公司，股比為51：49，一汽只出個目錄，啥事也不幹就分走了49%的利益，所以說，海馬也是被一汽坑了。
海馬集團當然很不爽，於是前往鄭州新建一個100%控股的公司，但是在鄭州海馬又從事了地產業務，沒把全部精力放在 汽車 業務上，這年頭全力以赴做 汽車 都不一定行，現在海馬重新聚焦 汽車 業務，還為時未晚。（鹿鼎記）
關於海馬的問題，我最近已經回答過無數次了，嘴巴都磨出來繭，手都打爛了，海馬 汽車 ，已經不是曾經的那個海馬了，有很多網友都說我評論的太過犀利了，為什麼說話那麼難聽還罵，質量又不差，我怎麼能這樣說話，其實我想說的是
我從來沒有說過海馬質量差也沒有說過海馬不行，我只是想說自從海馬跟馬自達分家了之後，就不再是蘆耐曾經的那個海南馬自達了它的設計力產品力，包括整個車廠的品控以及他們未來的走向，包括他們的資金雄厚程度，已經完全沒辦法跟國內這些一線大車廠相比
我們國家的現在一線 汽車 廠吉利奇瑞長安長城比亞迪，包括一些比較小一點的二線品牌都比海馬混的強，像什麼眾泰，江淮廣汽，北汽，上汽，這些品牌，現在都比海馬混的強得多，因為他們設計的東西夠新穎夠帥，產品力強顏值高，有核心競爭力有而海馬什麼都沒有隻能吃老本，而且現在大部分 汽車 廠都在發力新能源包括比亞迪，北汽，包括江淮新能源，上汽新能源，這些廠現在都在各方面開花，各方面發力，海馬已經遠遠的落後了，已經再也不可能追上了
所以說就像國家一樣的，落後就要挨打，你落後了，你的設計，你的產品扒激力，你工廠的技術人員就會退步變少沒錢跳槽。就會沒有人死心塌地的給你幹活，因為你沒錢所以說他現在已經沒有資本跟那些一線 汽車 廠開始抗衡了，更不要說什麼國際大品牌的，所以說賣的差的話就會越賣越差，賣的不好就會越來越不好，銷量越差越不想買，銷量越差，售後越跟不上越沒錢，各個方面都不好 。這是惡性循環…除非有金主出重金 全新產品線 全新動力 重新從顏值動力油耗價位比肩一線品牌才有的救。
從年銷20萬輛到不到2萬輛！到底是誰「殺死」了海馬 汽車 ？
很多老司機都還記得這樣一款車，海馬福美來，作為曾經與凱越、伊蘭特並稱為中國車市「新三樣」的福美來，當年也是大紅大紫的車型，而如今已經被後浪拍死在了沙灘上。同樣被市場競爭逐漸淘汰的，還有福美來背後的海馬 汽車 。
巔峰期的海馬 汽車 ，年銷量達到21.6萬輛，但是隨後急轉直下，到2020年，海馬的年銷量已經不足2萬輛。到底是誰「殺死」了海馬 汽車 ？
海馬 汽車 成立於1988年，它的前身是海南 汽車 沖壓件廠，但是在成立之後，因為得不到美國福特技術支持，所以根本沒有一款車型生產出來。1990年，馬自達 汽車 經營不善，利潤率較低，需要擴展新的市場，就這樣，馬自達和海馬 汽車 一拍即合，成立了海南馬自達，1990年，海南 汽車 製造廠第一輛馬自達929旅行車試製成功。此後，海馬 汽車 出產了馬自達323也就是後來的福美來，普力馬等經典車型。
但是好景不長，長安 汽車 集團、福特 汽車 公司和馬自達 汽車 株式會社在2006年2月合資成立了長安福特馬自達 汽車 有限公司，海馬 汽車 和馬自達的合作中止，隨後海馬開始了自力更生的道路，海陪此春馬3、丘比特、騎士、海福星、海馬王子、海馬M3、S7等等車型推出，但是海馬 汽車 始終沒有擺脫馬自達的影子。2016年，海馬 汽車 的銷量達到了頂峰，年銷量達到21.6萬輛，但是此後銷量斷崖式下跌，2017年全年累計銷售新車14.04萬輛，2018年全年累計銷量6.76萬輛，2019年銷量為29456輛，2020年銷量只有17773台，不到巔峰期的10分之一，只能賣房維持生存。
海馬 汽車 為什麼會淪落至此？
1、產品缺乏競爭力
海馬 汽車 之所以在2016年能夠取得21萬輛的銷量，主要是因為SUV紅利的影響，海馬S5年銷量破十萬輛，但是海馬 汽車 只要是憑借低價優勢，缺乏核心競爭力，隨著哈弗、長城、上汽、廣汽等等品牌都在推出SUV車型，海馬 汽車 的市場份額被不斷蠶食。
2、模仿馬自達，缺乏自主創新
海馬 汽車 在和馬自達分道揚鑣之後，很長一段時間內都在產品設計、宣傳營銷上刻意拉近和馬自達的距離，比如說海馬2的車型設計，非常類似馬自達3，海馬很多車型的宣傳也會體現馬自達的血統，隨後，海馬在自主創新和模仿馬自達之間來回搖擺，在核心技術的自主研發方面投入不足，導致後繼乏力。
3、業務分散，不夠聚焦
海馬 汽車 集團旗下包含房地產、商務會館、物業公司、金融投資、小額貸款等業務，在賣車賺了一點錢之後，海馬就開始投資副業，這也導致，海馬 汽車 對於核心業務不夠專注。
正因為各種各樣的原因，海馬 汽車 從年銷20萬輛，一步步跌落到年銷不到2萬輛，從一個大有希望的自主 汽車 品牌，到如今淪落到賣房求生，其實並不值得同情，海馬 汽車 就是典型的一手好牌打得稀爛，被淘汰也是在情理之中。
首先，對於一個車企，產品力是立足根本，而海馬 汽車 在技術落後吃老本的情況下，旗下車型日益老舊，產品力相對邊緣化。
在「聚焦戰略」之下，海馬一度專攻SUV市場，然而其旗下產品中，除了S5和福美來拿得出手，其餘皆乏善可陳。而近年來，福美來月銷僅有幾百輛，S5自2017年改款後，「減配不減價」徹底磨光了消費者的好感，月銷也不過千輛，還頻頻爆出質量問題……
相較之下，自主品牌中的佼佼者如吉利、長安等就能將車型性價比與更新速度雙管齊下，而海馬平均一年才推出一款新車型，核心產品又到了生命周期晚期，也難怪消費者對海馬 汽車 的品牌認知度日益不足了。
—提起海馬 汽車 ，可能很多人都會想起海南馬自達這個名字。作為一傢具有三十年 歷史 的自主品牌，海馬 汽車 的發展可謂一波三折，早年靠著和馬自達合作起家，如今卻陷入了轉型苦難和巨大虧損之中。在競爭激烈的 汽車 市場里，海馬今年的銷量成績到底如何？未來能否靠著發展新能源力挽狂瀾呢？
依靠馬自達起家，海馬得以發展
上世紀九十年代初，海南 汽車 製造廠剛剛成立，此時的海馬 汽車 正面臨有廠無產的窘況。沒有技術和設備導致海南 汽車 製造廠無法生產 汽車 產品，恰好日本馬自達急於尋找和開拓新的利潤空間。雙方在一番接洽之後一拍即合，在1990年推出了首款產品——以馬自達929為基礎的HMC6470。
可以說，這款產品正式開啟了海南 汽車 製造廠和日本馬自達長達數十年的蜜月期，後續引進生產的第六代馬自達323以及初代馬自達MPV讓其得以進一步開拓市場。但由於海南 汽車 製造廠的產品無法在全國投放，到了1997年，海馬不得不投入一汽的懷抱，但即便如此，海南 汽車 製造廠卻沒有得到一汽的技術支持。最終還是只能再次向日本馬自達尋求合作。
產品趨於老舊，競爭力逐年下降
2001年，一汽馬自達主打緊湊型MPV市場的首款產品普力馬正式上市。截止2001年底，海南馬自達產銷的普力馬已經超一萬台，這個成績在當時可以說是相當出色的。也正因如此，到了2002年3月，馬自達才有信心引入第八代馬自達323，並被命名為福美來。福美來的推出迅速取得了市場的認可，這款三廂轎車產品也讓海南馬自達這個名字紅遍了全國。
到了2005年，一汽和馬自達合作國產馬自達6，這也意味著海南馬自達被拋棄。此後海馬換標成為自主品牌，靠著福美來和普力馬的平台推出了不少車型，但始終沒有跳出馬自達的影響，產品也在小修小補中趨向老舊。此後雖然也推出過像海馬騎士和海馬王子等車型。但終究沒能再像當年那樣到達巔峰，海馬的市場競爭力逐年下降。
新能源曇花一現，未來之路消極
2010年2月，海馬鄭州成立電動 汽車 事業部，這也意味這海馬開始向新能源市場轉型。但實際上，首款推出的新能源產品海馬3 HEV卻有些不盡如人意。此後跟進的海馬E3和海馬愛尚EV無論是產品力抑或是銷量，都與吉利、比亞迪等自主品牌用著不小差距。
今年的前11月里，海馬 汽車 累計銷量僅有6.2萬輛，同比下降49.8%，這與此前定下的18萬輛的銷量目標相距甚遠。與此同時，公開數據顯示，海馬 汽車 前9個月虧損4.77億，同比降660.27%。如果未來一段時間內，海馬 汽車 的市場表現沒有好轉現象，其後續發展或許將會愈發坎坷。
小結：縱觀海馬 汽車 三十年來的發展歷程，從最早依靠馬自達起家和發跡，再到自主造車轉型新能源，海馬的成功讓人羨慕，轉型帶來的副作用也給業界帶來不少啟示，希望未來海馬可以找到更好的解決辦法，扭轉當下的局面！
都是九年義務教育，為何有些人就是這么優秀？
海馬 汽車 的起點其實比一般的自主品牌要高，人家好歹也是海南省人民政府跟馬自達合資起步的，先發優勢比吉利長城都要好。
現在呢？長城 汽車 是千億營收規模，吉利年銷量破百萬，海馬2017年銷量才14萬多台，哎……
其實海馬 汽車 2016年還是有盈利的，盈利了2億多，2017年則虧了10億多。海馬是如何走到今天這個地步的？
恕我直言，合資是換不來真技術的，海南省跟馬自達合資的那些年不過是代工而已，而且一直拿不到車子的准生證，海馬馬自達生產的車只能在海南省流通。
後來一汽不懷好意地過來勾搭，說我們聯手啊，你掛我名下，准生證的事就解決了。結果，一汽那幾年沒有向海馬 汽車 提供任何幫助，每年還從海馬 汽車 分走不少紅利。後來一汽更是直接跟馬自達勾搭在了一起，海馬痛失合資對象。
為了解決准生證的事，2007年海馬收購了鄭州輕客。為了擺脫一汽，2008年還完一汽5.7億元之後終於開始自己獨立造車了。那麼從2008到現在， 汽車 業的黃金十年的大勢是很好的，海馬每年也有盈利，雖然不多，但還算個小康水準。
到了去年，長期缺乏核心技術的弊端暴露了出來。2016年的時候海馬年銷量還能超過22萬輛，到了2017年，大幅下跌到14萬輛。缺乏核心技術，最明顯的就是產品力不行。新品少，舊款車型競爭力不足，銷量不下跌就怪了。轎車方面，我不說，你可能都想不起來海馬有什麼轎車對不對？自主轎車本身就很難突圍。
SUV方面，海馬S5雖然整體還不錯，但自主SUV場都殺紅眼了，海馬S5雖說還不錯，但大勢已去，已經翻騰不出什麼浪花了。
有時候，不是你跑得慢，是其他人實在比你快多了。
另一方面，海馬管理不善也造成了如今的窘況。海馬2017年去年的成本裡面，管理費用達到了12.57億元。這什麼概念呢？體量是海馬2倍的眾泰 汽車 ，去年管理費才8.8億元。海馬對此的解釋是，有研發項目終止了，所以導致管理費大漲。研發項目終止……這明顯的戰略失誤，這還能說啥？
一聲嘆息！
在車企相繼競爭的年代，一些車企活的很滋潤，一些之前主流的車企逐漸的被邊緣化，根據各大車企公布財報來看，其中有不少車企出現虧損,當然從公布的財報上面去看，比亞迪2020年營收達1565.98億元還是比較搶眼的，同時也有一些車企出現虧損，海馬 汽車 2020年虧損超過10億元，眾泰 汽車 ,去年虧損90億等，一年虧損10個億，海馬汽車為何成為自主品牌邊緣品牌？
海馬一年虧損達10個億，無疑說明海馬 汽車 過得並不好,甚至可以說是「落魄」。而這種被邊緣化是什麼造成的結局?這或許是每個人都想知道的，成為自主品牌的邊緣品牌和海馬 汽車 自身的實力以及車輛的市場定位有關系，以車輛的定位來看，海馬 汽車 旗下的車型有點跟不上市場的節奏，從車輛的造型上面去看，和目前主流的一線國產車之間還是存在很大的差別，在外觀上面也好，還是車輛的內飾設計上面，海馬 汽車 還是比較保守，不夠激進，加上現在很多的車子在設計的時候都是走年輕化路線，海馬在這個方面還是有些差距。而外觀設計上面沒有核心競爭力，所以海馬只能繼續吃老本。
另一方面這幾年海馬 汽車 推出的產品來看，幾款車型升級都是不痛不癢，並沒有叫座的賣點。也沒有足夠的賣點，迎合消費市場上面沒有一定的競爭力，加上在研發和設計上面的短板，都導致了海馬品牌成為了被邊緣化的品牌。
一年虧損10個億，海馬路在何方？這或許是海馬 汽車 最值得反思的問題。未來隨著海馬 汽車 的轉型它與主流的自主品牌能否縮減距離、甚至趕超？一切都是未知。
海馬 汽車 之所以淪落到此地步，說到底，還是不注重技術，不著眼未來造成的。
海馬 汽車 成立於1988年，早年合資馬自達，總資產曾高達164億元，直屬員工1萬多人，年收入近200億元，累計納稅170多億元。可謂是風光無限好過。
只可惜犯了很多自主車企的老毛病，賺錢風光時，並沒有在 汽車 製造技術領域有太多投入，也沒有多少核心技術積累。從19年海馬累計賣出400套海口房產自救可以看出，海馬賺錢時，在消費，在想辦法囤積資產，而不是投入到技術研發。可惜這不是北京，上海或深圳的房產，400套房產也僅僅獲利2億，使海馬19年出現短暫的扭虧為盈。
如果當初將這些資產投入到 汽車 技術研發領域，現在的海馬 汽車 ，肯定不會是這種無人問津的狀態。參照吉利，比亞迪等自主品牌，在企業前期， 汽車 技術和設計不夠好時，將大量的資金和資源都投身於技術研發及相關技術企業的收購投入。比如吉利收購沃爾沃，比亞迪收購日本 汽車 模具廠，比亞迪挖來奧迪設計總監等。這些專注 汽車 專業技術和著眼企業未來的舉措，使得吉利和比亞迪在自主 汽車 品牌中，越走越好，車輛品質也越來越接近和超越合資品牌。最終得到了市場的熱捧。
汽車 是個大的集成體，最重要的是技術的集成和積累。做 汽車 ，說一千道一萬，要沉得下來心，才能做大做強。
任何一個行業都有一個發生、發展、高峰的過程，到達頂峰後開始大浪淘沙，重新洗牌、優勝劣汰是永遠的行業規則， 汽車 行業的重新洗牌和我們剛剛經歷過的手機業重新洗牌是一樣的，我們曾經經歷過了手機業的優勝劣汰，曾經的波導、TCL、夏新、中興、…甚至摩托羅拉、諾基亞、西門子、…都曾有過自己的輝煌和不可一世，。當行業台風颳起的時候，豬也能飛起來，當風住的時候就顯出來了誰是豬，誰是雄鷹，
當有更強品牌不斷創新上進的時候，那些靠吃行業紅利、靠行業台風颳起的不求上進的豬終將摔下來， 汽車 行業也是如此，我們曾經看到力帆、眾泰、獵豹、幻速、中華、包裹海馬都曾輝煌過，但他們成了 汽車 行業第一批淘汰梯隊，接下來應該還有更多的 汽車 品牌成為波導、TCL，甚至北汽、一汽都在劫難逃， 汽車 屆早有人預言國產品牌將來剩餘的不會超過5家，這將是一個不遠的現實，我們拭目以待。
我沒有買車啊，所以說對車輛還是不是太了解的。那麼，我覺得我能以一個潛在的，購車消費者的角度來看這件事。
還記得2011和2013年這段時間，當時沈陽很多人都是喜歡開海南馬自達的。總是能聽見一些人談論「馬六」什麼的，說結婚的時候整一排「馬六」也挺不錯啥的。那個時候，才逐漸的在腦海中，有了海南馬自達的概念。
隨著時間的推移，我身邊的朋友基本上都沒有開海南馬自達的。不知道是因為什麼，身邊的朋友一般都是本田、比亞迪、大眾、現代、豐田、尼桑、別克等各種類型的車輛。但是開海馬的還真的就不常見了，我也沒有細問過這件事。
說實話，現在海南馬自達的宣傳力度不夠。我在沈陽地區生活，基本看不到關於海馬的宣傳。假如說我去買車的話，可能我就會選擇一些常常聽見的車輛。比如說大眾什麼的，因為他們不僅是在宣傳車輛更新換代的消息，還會大概告訴我每個月月供多少，我能做到心中有數。就算我沒有做好決定，最起碼大眾成為了我心中的一個備用選擇吧？
作為一個消費者，我對車輛的認識沒有相關領域或者喜歡車輛的人那樣的專業。我只是一個普通的消費者，我看到的是什麼？我看的就是價格、空間、油耗、質量和售後而已。其他的對於我這樣的消費者來說，我們能看的懂嗎？肯定是不明白的，所以說誰給我們介紹的多，我們對誰的了解就多了一些。
可能會有人，那你自己去搜索了解啊？我主動去了解的話，那范圍就會非常廣泛了，什麼車我都想著去看看，對吧？同樣花20萬買車，我要在各個類型中做好對比，在我自己的了解中，必然不會以專業的角度去了解車輛。就算是名氣小的車，也是有優勢的，那麼這樣的優勢誰告訴我？是不是 汽車 廠家和經銷商？
所以說，不僅是海南馬自達，其他企業也是一樣！要站在消費者的角度上出發，想著如何去幫助消費者解決問題，只有這樣才能更加長久的生存下去。如果，還是這樣的話，那麼虧損的可能不僅僅是10億的問題，關門大吉也不是不可能。
我對車輛的了解不是很多，但是作為一名 汽車 領域的「小白」，我只是一個消費者，要是我買車的話一定是這樣的，假如說海南馬自達能夠讓我了解了，相信了，那麼我就會去購買，畢竟，車對於我來說只是代步而已。