『壹』 圓了多年的老師夢 八年圓一夢
表面上看，廣汽僅僅用了8個月的時間就走向了香港市場，而實際上，廣汽謀求整體上市已經走了8年時間，在這條道路上，有過挫折，有過停頓，甚至有過阻礙，但是廣汽都一一邁了過去，如果說旗下廣汽本田和廣汽豐田兩大品牌是廣汽飛向醬市場的一翼，那麼領軍人在多年「抗戰」中所埋下的自信或許就是另一翼。
2010年8月30日，廣汽成功在香港市場登錄，成為自A股市場的上海汽車(600104)和H股市場的東風集團(0489.HK)之後，內地市值第三高的上市汽車集團。
在今年汽車市場大環境不如往年的境況下，廣汽不僅僅交出了一個又一個表現的銷售數據，更是默默推進著自己的上市之路。如果說旗下廣汽本田和廣汽豐田兩大品牌是廣汽飛向資本市場的一翼，那麼領軍人在多年「抗戰」中所埋下的自信或許就是另一翼。
香港市場著陸
2010年8月30日，資本市場上又多了一顆汽車之星。走到香港上市，廣汽集團足足花了8個月的時間，上市之路也算得上曲折重重。內外壓力也曾一度讓廣汽難以喘息，一方面去年A股上市計劃的夭折對內部打擊不小；另外，方麵坊間傳聞更是層層襲來，不是廣汽集團未能通過港交所上市聆訊，就是整體上市計劃得不到股東支持，再或是私有化駿威汽車可能夭折辯鋒……而這一切直到2010年4月29日駿威汽車停止交易，其副主席兼母公司廣汽集團總經理曾慶洪出而澄清傳聞才得以平息。
「廣汽集世伍團以介紹形式到港上市的聆訊目前仍在進行中，並沒有遇到阻礙，而且上市計劃獲得了所有合作夥伴的支持。」曾慶洪的一席話無疑為廣汽上市打了一針鎮靜劑。回眸廣汽上市的這一路，實非坦途。
今年1月19日，廣汽集團與駿威汽車遞交了新上市申請，宣布廣汽集團擬以介紹形式使其H股在港股上市，並以新發行的股份作為對價全面收購香港駿威汽車。
就此，廣汽上市的兩步走方案已經很明顯：第一步即是將駿威汽車私有化，變為廣汽全資附屬公司。此後，駿威汽車的上市地位撤銷，廣汽取而代之。
在整體上市方案通過港交所聆訊後，5月19日又提出了具體對價方案，即以每0.37861股廣汽H股換取1股駿威股份。
然而，基於獨立估值師估算，2010年5月19日，廣汽換股前H股的理論價值為每股11.94至12.71元(相當於每股13.62至14.49港元)。按該理論估值范圍及上述換股比例計算，這次私有化要約的每股駿成股票的理論對價相當於每股5.16至5.49港元。該駿威股票理論對價區間的中點值每股5.32港元，相當於對駿威股票停牌前最後一個交易日(2010年4月28日)的除息收盤價4.49港元溢價18.5％，可是駿威汽車復牌之後卻下跌了24％，顯然，投資者對於此番對價方案還是持有一定的疑義。
之後廣汽又對換股比例進行調整，最終確定為每股駿威換股0.474026股廣汽H股，換股比例的敲定更是從某種程度上掃清了上市的障礙，成功就在最後一搏。
7月16日，廣汽私有化駿威方案獲得股東特別大會通過；
8月24日，私有化方案通過香港高等法院審批……
那日晚間、廣汽集團及駿威汽車搜灶或有限公司聯合發布公告稱，香港高等法院於8月24日正式批准廣汽對駿威汽車進行私有化、駿威汽車退市以及廣汽集團在香港聯交所以介紹方式上市的安排。
至此，廣汽以介紹形式上市的最後一關終於打通，整體上市這塊大石頭總算是落下了。毫無疑問，以介紹方式上市的確是開啟了整體上市的先河，長達半年的步驟沒有任何現成的經驗作為借鑒，只能是摸著石頭過河口。
實際上，廣汽以介紹形式上市而非IPO方式也並非沒有道理，盡管IPO上市能將融資額一步到位，但涉及的費用高而且時間長；相比較而言，介紹上市程度相對簡單，費用也較低，只需要先考慮在交易所掛牌上市，再考慮融資和資產注入。根據國都證券汽車行業分析師徐才華的解釋，「介紹上市這種形式並不常見，它省掉了公開招股的程序，因此只要對價合適，得到小股東的支持，股東大會一般都會投票通過。」
這一點，似乎也正好和廣汽的胃口，而對於廣汽來說，他們看重的並非是能否融資的問題，而是一個廣闊的國際平台。「我們這次沒有融資，融資也不是我們的首選目標。」廣汽集團董事長張房有如是強調，「廣汽沒有迫切的資金需要，上市並非為了融資。」
的確，廣汽缺的不是錢，而是平台。或者說，「介紹上市」之路更像是退一步海闊天空的招式。畢竟來講，這一招滿足了駿威汽車股東的胃口，而廣汽也在私有化過程中付出了不少代價。著眼來來，廣汽的自主研發需要資金，自主創新更需要資金，而這一切也只有在更為國際化的平台之下才能進行得更為順暢。換句話說，看似沒有優勢的介紹上市，實則是為了獲得更為廣闊的融資機會。
曾三度碰壁
表面上看，廣汽僅僅用了8個月的時間就走向了香港市場，而實際上，廣汽謀求整體上市已經走了8年時間。
早在2002年，廣汽就已經在醞釀A股上市的計劃，之後便開始了漫長的股份制改造之路。即由廣汽集團作為主發起人進行股份制改造，剝離廣汽集團的摩托車等非汽車類資產，改制後的廣州汽車股份有限公司將由汽車整車、零部件、商貿和技術中心四大塊資產組成。發行前的總股本為35億股，總資產85億元。
經過3年的改制，廣汽甩掉了很多沉重的包袱，同時也在2005年引入萬向集團和廣州鋼鐵等股東，整體變更為廣汽股份之際，廣汽也開始進入了上市輔導期。
然而，那個時候的廣汽已經不簡單是2002年的白紙，廣汽與本田及豐田成立的合資企業已經上綱上線，廣汽的一舉一動牽動的不僅僅是自主品牌，更是台資企業以及合資雙方的利益，而僅就上市這個問題，任何一方都有話語權，任何一方的意見都舉足輕重。
就上市而言，改制後確定的上市方案是將整車、零部件、服務貿易等業務打包上市。之後廣汽上市計劃卻無期限擱置。這一點，廣汽董事長張房有也在2006年6月作出了公開表示，只不過給大眾「為等待合適時機」的解釋頗顯玩味。
而根據業內人士的分析，廣汽集團的優質資產主是廣汽豐田、廣汽本田兩家合資企業，合資雙方的巨大分歧導致廣汽上市計劃受阻。「合資方在上市中沒有得到多大益處，還要承擔披露信息義務，對廣汽整體上市加以制約。」廣汽主承銷商廣發證券曾經透露雙方分歧的細節。
2008年，廣汽再次放低姿態，其高層親赴日本與合資方進行談判。對於廣汽而言，這條路必須得走，如果得不到合資方的支持，上市永遠都將成為阻礙。而就廣汽本身來看，廣汽豐田、廣汽本田與駿威客車等的資產質量不同，各方面需要定出一個合理的對價比例，如果就此能實現整體上市，廣汽也必然需要協調好內部各方關系。
然而，日本方面如果站在自己的立場上，肯定不願意積極配合，他們擔心的不僅僅是從上市中撈不到任何好處，更擔心上市之後的信息披露會泄露自家的財務數據以及戰略。對於日方來說，這是不得不考慮的問題。
也正因為此，廣汽與日方的談判長達一年之久。就在初步得到合資方支持並將上市申報材料遞交證監會之際，一場罕見的金融風暴席捲了整個資本市場，中國證監會不得不於2008年9月16日暫停了IPO，好不容易看到希望的廣汽再次與資本市場擦肩而過。
2009年，廣汽重振旗鼓，再次宣布重啟A股上市。然而，《企業會計准則第33號――合並財務報表》規定，投資企業對於與其他投資方一起實施共同控制的被投資單位，應當採用權益法核算，不應採用比例合並法。由此，廣汽集團旗下的廣汽本田和廣汽豐田因為廣汽與日方之間50：50的股權關系，其凈利潤無法納入合並報表范圍。而根據證監會《首次公開發行股票並上市管理辦法》，IPO相關條例不允許發行人最近1個會計年度凈利潤主要來自合並財務報表范圍以外的投資收益。
就這樣，廣汽因會計准則的變更不符合條件而使上市第三次被迫擱淺。
有道是，「好事多磨。」廣汽今年終於在資本市場修成正果。從各大證券公司的評級來看，對於廣汽在香港市場的表現還是一致看好。在野村證券來看，廣汽集團前9個月的汽車銷量僅屬於正常表現，談不上驚喜，盡管野村證券已經將廣汽集團評級從買入下調至中性，並認為其利潤讓人驚喜的可能性微乎其微，但仍舊將其目標價從11.00港元上調至13.00港元。隨著內地汽車股估值的不斷抬升，廣汽新目標價對應的12倍市盈率較此前為10倍也有所上漲。
然而，已經登錄香港市場的廣汽仍舊沒有忘記A股，「我們不會放棄A股，我們一直的目標是H股和A股都要上，現在沒有具體時間表。」廣汽集團董事長張房有如此展示著自己的決心。而廣汽集團總經理曾慶洪也在首款自主品牌傳祺的下線儀式上透露，「在A股上市是廣汽五年內努力的目標。」
而今，廣汽儼然已經不再是廣州工廠里那個「舞鋼弄棒」的機械干將，硬朗的外表之下，逐漸在資本市場上體現著自己的內在價值。
『貳』 香港上市的內地汽車企業有哪些
00175吉利汽車 00203駿威汽車 00305俊山五菱汽車 00489東風集團 01114華晨中國汽車02333長城汽車 02338濰柴動力 03808中國重汽 08188牡丹汽車股份 01211比亞迪股份
『叄』 中國民營汽車企業有哪幾家
1、長城汽車
長城汽車全稱為長城汽車股份有限公司。資料顯示，長城汽車成立於1984年，於2003年、2011年分別在香港H股和國內A股上市，是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
2、比亞迪汽車
比亞迪是一家港股上市汽車企業，法人為王傳福。
3、吉利汽車
吉利汽車全稱是吉利汽車控股有限公司，目前已在港股上市，法人代表是李書福。
據吉利汽車官網資料，目前吉利汽車擁有750多家品牌4S店和近千個服務網點;在海外建有近350個銷售服務網點。在銷量表現方面，截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛
4、眾泰汽車
眾泰汽車為浙江眾泰汽車製造有限公司旗下汽車品牌，總部位於浙江永康，注冊資本為12.68億元。是一家以汽車整車及發動機、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。
5、力帆汽車
力帆實業(集團)股份有限公司，總部位於重慶，據網路資料顯示，力帆集團成立於1992年，是中國最大的民營企業之一。2010年11月25日，力帆股份在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777，是中國首家上市A股的民營乘用車企。
6、華泰汽車
華泰汽車集團有限公司最早引進生產韓國現代汽車旗下的華泰吉田牌越野車，從而迅速佔領了一定的越野車市場。
7、漢騰汽車
漢騰汽車有限公司，成立於2013年11月，位於江西上饒經濟技術開發區，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車製造企業。
8、比速汽車
在新興的自主汽車品牌中，比速汽車也有不錯的表現。
『肆』 各行業的龍頭股
其實點樣介定佢系唔系龍頭呢~
有d行業就容易介定，有d就好難~
有d人覺得佢規模最大就系龍頭，有d就覺得要有規模而且要毛利最強先系龍頭，說法不一~我即管比少少資料參考下~
電訊: 中國移動(941)
電腦: 聯想(992)
中資銀行: 工商銀行(規模最大)(1398)
中資銀行: 招商銀行(信用卡龍頭)(3968)
保險: 中國人壽(人壽險規模最大)(2628)、平安保險(綜合保險服務最強)(2318)
內地房地產: 碧桂園(市值最大)(2007)、中國海外(土儲最廣泛)(688)
航空: 國航(753)
航運: 中國遠洋(1919)
汽車: 駿威汽車(203)
交通建設: 中交建(1800)
陸地石油: 中石油(857)
海上石油: 中海油(883)
石油化工: 中石化(386)
煤炭: 神華(一條龍服務)(1088)、中媒能源(媒炭規模最大)(1898)
鋁業: 中國鋁業(2600)
銅業: 江西銅(358)
鉬業: 洛鉬(3993)
黃金: 紫金(2899)
鋼鐵: 鞍鋼(347)
電力: 大唐(991)(唔肯定)
水泥: 安徽海螺水泥股份(914)
其實重有好多，不過我唔肯定既，唔敢答你，我答果d都系d取熱門既~
不過你細心d睇，其實大部份都系國企或紅籌成份股果到抽出黎~
而國企或紅籌成份股大部份都系行內規模及盈利數一數二嫁~
你想搵龍頭系國企成份或紅籌成份裡面搵一般都冇死錯~
只屬參考，如有錯漏請勿見怪~
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『伍』 恆生指數成分股、香港中資企業指數成分股及中國企業指數成分股所包含的100隻股票有哪些
恆生指數成份股:
1 Cheung Kong 長江實業
2 CLP Hldgs 中電控股
3 HK & China Gas 香港中華煤氣
4 Wharf (Hldgs) 九龍倉集團
5 HSBC Hldgs 滙豐控股
6 HK Electric 香港電燈
11 Hang Seng Bank 恆生銀行
12 Henderson Land 恆基地產
13 Hutchison 和記黃埔
16 SHK Prop 新鴻基地產
17 New World Dev 新世界發展
19 Swire Pacific 'A' 太古股份公司'A'
23 Bank of E Asia 東亞銀行
66 MTR Corporation 港鐵公司
83 Sino Land 信和置業
101 Hang Lung Prop 恆隆地產
144 China Mer Hldgs 招商局國際
267 CITIC Pacific 中信泰富
291 China Resources 華潤創業
293 Cathay Pac Air 國泰航空
330 Esprit Hldgs 思捷環球
386 Sinopec Corp 中國石油化工
388 HKEx 香港交易所
494 Li & Fung 利豐
551 Yue Yuen Ind 裕元集團
688 China Overseas 中國海外發展
700 Tencent 騰訊控股
762 China Unicom 中國聯通
857 PetroChina 中國石油
883 CNOOC 中國海洋石油
939 CCB 建設銀行
941 China Mobile 中國移動
1088 China Shenhua 中國神華
1199 COSCO Pacific 中遠太平洋
1398 ICBC 工商銀行
2038 FIH 富士康國際
2318 Ping An 中國平安
2388 BOC Hong Kong 中銀香港
2600 CHALCO 中國鋁業
2628 China Life 中國人壽
3328 Bankcomm 交通銀行
3988 Bank of China 中國銀行
恆生中資企業指數成份股
00123 越秀投資
00135 中國(香港)石油
00144 招商局國際
00152 深圳國際
00203 駿威汽車
00270 粵海投資
00285 比亞迪電子
00291 華潤創業
00297 中化化肥
00308 香港中旅
00363 上海實業控股
00368 中外運航運
00392 北京控股
00506 中國食品
00604 深圳控股
00606 中國糧油控股
00688 中國海外發展
00697 首長國際
00762 中國聯通
00817 方興地產
00836 華潤電力
00882 天津發展
00883 中國海洋石油
00941 中國移動
00966 中保國際
00992 聯想集團
01052 越秀交通
01109 華潤置地
01199 中遠太平洋
01205 中信資源
02380 中國電力
03377 遠洋地產
03808 中國重汽
恆生中國企業指數成份股
00168 青島啤酒
00177 江蘇寧滬高速公路
00323 馬鞍山鋼鐵
00338 上海石油化工
00347 鞍鋼股份
00358 江西銅業
00386 中國石油化工
00390 中國中鐵
00489 東風集團
00552 中國通信服務
00576 浙江滬杭甬
00694 北京首都機場
00728 中國電信
00753 中國國航
00857 中國石油
00902 華能國際電力
00914 安徽海螺水泥
00939 建設銀行
00991 大唐發電
00998 中信銀行
01088 中國神華
01138 中海發展
01171 兗州煤業
01186 中國鐵建
01398 工商銀行
01800 中國交通建設
01898 中煤能源
01919 中國遠洋
02318 中國平安
02328 中國財險
02600 中國鋁業
02628 中國人壽
02727 上海電氣
02777 富力地產
02866 中海集運
02883 中海油田服務
02899 紫金礦業
03323 中國建材
03328 交通銀行
03968 招商銀行
以上資料是直至2008年12月2日止, 因恆指公司會定時轉換份股的
『陸』 汽車股票有哪些
一汽轎車 長安汽車 福田汽車 江淮汽車 上海汽車 金龍汽車 宇通客車 東風汽車 中國重汽 一汽夏利 廣汽長豐 江鈴汽車 安凱客車 *ST金杯 東安動力 *ST博盈 模塑科技 航天機電 黔輪胎A 海馬股份 萬向錢潮 三環股份 特 力A 中鼎股份 *ST寶龍 東安黑豹 一汽富維 ST松遼 東風科技 交運股份 申華控股 雙錢股份 金宇車城 ST黃海 迪馬股份 貴航股份 航天晨光 風神股份 長春一東 星馬汽車 曙光股份 亞星客車 S佳通 隆基機械 興民鋼圈 亞太股份 成飛集成 萬豐奧威 寧波華翔 巨輪股份 中通客車 吉利汽車 長城汽車 駿威汽車 中華汽車 珠江輪胎 正道集團 錦恆汽車安全 俊山五菱汽車 中華汽車 慶鈴汽車股份 中國重汽 比亞迪股份 華晨中國 比亞迪電子
夠全吧
『柒』 哪裡有中國在海外（香港、美國等）上市公司名錄怎樣區分股票的上市地點
中國上海股票代碼前兩位是60
深圳股票代碼前兩位是00
中國在海外 香港http://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/index.shtml
中國在海外 美國http://tech.sina.com.cn/nasdaq/index.shtml
『捌』 紅籌股~有哪些
市值200億港元以上的22家香港紅籌股公司（截至5月31日）
公司代碼 公司名稱 上市時間 市價總值（港元）
00941 中國移動有限公司 1997-10-23 1,459,706,307,349
00883 中國海洋石油有限公司 2001-2-28 320,198,004,069
02388 中銀香港(控股)有限公司 2002-7-25 196,442,257,342
07062 中國聯通股份有限公司 2000-6-22 146,470,749,176
00906 中國網通集團(香港)有限公司 2004-11-17 132,362,748,560
00144 招商局國際有限公司 1992-7-15 81,054,625,430
00688 中國海外發展有限公司 1992-8-20 76,190,138,091
00267 中信泰富有限公司 1986-2-26 71,670,727,700
00291 華潤創業有限公司 - 67,975,165,338
00836 華潤電力控股有限公司 2003/11/12 58,961,900,160
01199 中遠太平洋有限公司 1994/12/19 45,902,273,609
00183 中信國際金融控股有限公司 1980/07/17 35,817,905,011
01109 華潤置地有限公司 1996/11/08 34,153,317,710
00992 聯想集團有限公司 1994/02/14 33,224,267,786
00297 中化化肥控股有限公司 1996/09/30 29,272,067,133
00270 粵海投資有限公司 - 27,657,444,242
00203 駿威汽車有限公司 1993/02/22 25,709,366,186
00165 中國光大控股有限公司 1973/02/26 23,991,087,562
00606 中國糧油控股有限公司 2007/03/21 22,821,305,361
00363 上海實業控股有限公司 1996/05/30 22,277,064,000
01205 中信資源控股有限公司 1997/09/08 21,451,132,307
00308 香港中旅國際投資有限公司 1992/11/11 21,414,536,774
『玖』 廣汽集團是不是上市公司
不是，正在安排上呢
廣汽集團從2002年開始談及上市構想，2005年進入上市輔導期。
今年4月20日，廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱「廣汽集團」)總經理曾慶洪表示，廣汽集團已向證監會遞交相關申請，目前正等待較好的市場時機上市。