Ⅰ 滬深股市中3、4、5、7、8、9字頭的都是什麼股
1.上交編碼
在上海證券交易所上市的證券，根據上交所「證券編碼實施方案」，採用6位數編制方法，前3位數為區別證券品種，具體見下表所列：001×××國債現貨；110×××120×××企業債券；129×××100×××可轉換債券；201×××國債回購；310×××國債期貨；500×××550×××基金；600×××A股；700×××配股；710×××轉配股；701×××轉配股再配股；711×××轉配股再轉配股；720×××紅利；730×××新股申購；735×××新基金申購；737×××新股配售；900×××B股。
滬市A股票買賣的代碼是以600、601或603打頭，如：運盛實業：股票代碼是600767。中國國航：股票代碼是601111。應流股份：股票代碼是603308。B股買賣的代碼是以900打頭，如：儀電B股：代碼是900901。
滬市新股申購的代碼是以730打頭。如：中信證券：申購的代碼是730030。深市新股申購的代碼與深市股票買賣代碼一樣，如：中信證券在深市市值配售代碼是003030。
配股代碼，滬市以700打頭，深市以080打頭。如：運盛實業配股代碼是700767。深市草原興發配股代碼是080780。
2.深交編碼
以前深交所的證券代碼是四位，前不久已經升為六位具體變化如下：深圳證券市場的證券代碼由原來的4位長度統一升為6位長度。1、新證券代碼編碼規則升位後的證券代碼採用6位數字編碼，編碼規則定義如下：順序編碼區：6位代碼中的第3位到第6位，取值范圍為0001-9999。證券種類標識區：6位代碼中的最左兩位，其中第1位標識證券大類，第2位標識該大類下的衍生證券。第1位 第2位 第3-6位 定義0 0 xxxx A股證券3 xxxx A股A2權證7 xxxx A股增發8 xxxx A股A1權證9 xxxx A股轉配1 0 xxxx 國債現貨1 xxxx 債券2 xxxx 可轉換債券3 xxxx 國債回購1 7 xxxx 原有投資基金8 xxxx 證券投資基金2 0 xxxx B股證券7 xxxx B股增發8 xxxx B股權證3 0 xxxx 創業板證券7 xxxx 創業板增發8 xxxx 創業板權證3 9 xxxx 綜合指數/成份指數2、新舊證券代碼轉換此次A股證券代碼升位方法為原代碼前加「00」，但有兩個A股股票升位方法特殊，分別是「0696 ST聯益」和「0896 豫能控股」，升位後股票代碼分別為「001696」和「001896」。股票代碼中的臨時代碼和特殊符號臨時代碼新股：新股發行申購代碼為730***，新股申購款代碼為740***，新股配號代碼為741***；新股配售代碼為737***，新股配售的配號（又稱「新股值號」）為747***；可轉換債券發行申購代碼為733***；
深市A股票買賣的代碼是以000打頭，如：順鑫農業：股票代碼是000860。B股買賣的代碼是以200打頭，如：深中冠B股，代碼是200018。
中小板股票代碼以002打頭，如：東華合創股票代碼是002065。
創業板股票代碼以300打頭，如：探路者股票代碼是：300005
Ⅱ 全國股轉系統83代碼是什麼意思
83開頭表示該股在新三板上市。
股票代碼其實很容易理解，每串代碼就等於一隻股票，比如說「平安銀行」，000001就是它的代碼。
股票代碼的作用和車牌號的作用是一樣的，每個股票都有代碼，這個代碼是為了區分而編制的。
就像每個車牌號前面都有「粵」「冀」「寧」等，股票和車牌號一樣，股票處於的板塊不同，前面的數字也不同，有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx，下面詳細解釋一下。
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一、股票代碼怎麼區分？
股票代碼的種類數不勝數，我就不一一介紹了，先為大家講幾個常見的：
1、A股
A股是指人民幣普通股票，是由我國境內公司發行，供境內（不含港澳台）投資者交易的股市。
滬市A股的代碼開頭的數字不是600就是601，深市A股的開頭數字一般來說是000。
2、B股
B股是指人民幣特種股票，以人民幣標明面值，供投資者以美元或者港幣交易的股市。
滬市B股的代碼設置的開頭數字為900，深市B股是以200作為打頭數字。
3、創業板
創業板和二板市場是一樣的，上市的要求相對寬松一些，大部分是中小型公司和創業公司，這類企業成立時間相較而言是較為短暫的、業績也沒有相當到位，但是發展空間不容小覷，和那些嗅覺比較靈敏的股民適配度非常高。
創業板的代碼一般都是用300打頭的。
除了這幾個常看見的板塊之外，一些帶字母的股票相對來說見得也比較多，比如：XR、XD、*ST等。每個代碼都代表著什麼呢？
1、XR
這類股票表示已被除權，簡單來說就是帶有XR的股票被取消了分紅的權利。
2、XD
這代表是除息類股票，意思就是取消了派息的權利。
3、*ST
意思就是指代那些股票連續三年虧損的公司，對於新手來說，有退市風險的股票還是不要看了。
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二、股票代碼怎麼查詢？
在很多軟體和網站中都可以查詢到股票代碼。
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Ⅲ 新三板的代號43和83的區別是什麼
新三板證券代碼為： \x0d\x0a 1、2014年5月19日之前在新三板掛牌的股票代碼為：43****；\x0d\x0a 2、2014年5月19日之後在新三板掛牌的股票代碼為：83****；\x0d\x0a 3、100，10開頭的都屬於債權代碼 比如 100213 就是國債0213，101002 就是國債1002；\x0d\x0a 4、203開頭的屬於買斷式回購。
Ⅳ 新股三金葯業什麼時候可以申購，代碼是多少
新股三金葯業申購時間為2009.06.29上午9:30-11:30及下午1:00-3:00，代碼是002275
提起打新股，不少人肯定第一反應都是想到了前陣子的東鵬特飲，東鵬特飲一經上市就直接連續漲停了十幾板，中一簽那就可以獲得22萬，收到打新界的熱捧。打新股咱們是看著很賺錢的樣子，你懂得打嗎？中簽率怎麼去提高呢？所以今天我就來給大家指薯廳好好講講關於打新股的那些事兒。
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一、新股申購什麼意思？需要什麼條件？
1、什麼是新股申購？
當企業想要上市的時候，就會向廣大投資者發行一定數量的股票，其中一部分股票會在證券賬戶出售，可以通過申購的方式購入，並且往往申購的價格要低於上市第一天的價格。
2、申購新股需要的條件：
打算要參加新股申購需要在T-2日（T日為網上申購日）前20個交易日內，每天平均擁有1萬元以上市值的股票，才符合申購搖號的要求。倘若我想參與8月23日的打新，就是從8月19日起算，往前退20個交易日，即計算的首日是7月22日，自己的賬戶里股票市值要在1萬元以上，才有得到配號的資格，所擁有的市值也會陸續修建越來越高，能夠獲得配號的數量也就更多。自己唯有取得中簽區段內的分配號，對於中簽的那部分新股的申購才能進行。
3、如何提高打新股的中簽幾率？
從長遠來看，打新中簽和申購手模時間這二者之間沒有關聯，如果想要提高新股的中簽幾率，以下的一些做法可以用作參考：
（1）提高申購額度：假設前期擁有的股票市值越多，取得的配號數量也就越多，自然中簽的幾率就會隨之增多。
（2）盡量開通所有申購許可權：如果你擁有一定大的資金量，均勻持倉也是一個方法，直接把主板和科創板的申購許可權全都開通。這樣的情況下，不管遇到什麼情況下新股都可以申購，中簽的幾率也是有所增加的。
（3）堅持打新：不論是哪次打新股的機會都不能錯過，還是由於中新股的概率相對較小，因此還是需要堅持搖號的，相信輪到自己的機會是肯定有的。
二、新股中簽後要怎麼辦？
通常，如果新股中簽的情況下是會有相應的簡訊通知，在登錄交易軟體時也能收到彈窗提醒。
在新股中簽之日，我們要保障16：00以內賬戶里留有足夠的新股繳款的資金，不論是當天賣出股票的資金，還是轉自銀行都行。等到第二天，要是發現自己賬戶有成功繳款的新股余額，那麼此次打新成功。
很多朋友想打新股卻老是錯唯隱失良機，老是趕不上調倉時間。由此可見大家真的缺少一款發財必備神器--投資日歷，趕快點擊下方鏈接獲取：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
三、新股上市會怎麼樣？
假設各方面都不出任何意外的話，新股從申購日算起8~14個自然日內就會上市。
就這兩大板塊（創業板和科創板）而言，在上市的前5天跌幅限制是不會設置的，從第6個交易日開始限制，日漲跌幅限制為20%。而主板新股上市首日的漲跌幅限制不得高於發行價的144%且不得低於發行價格的64%。發行價如果每股10元，則當天最高價位只會是14.4元/股，最低也得在5.6元/股以上，依據我多年的跟蹤分析，漲停往往是在主板新股上市的第一天，後期連板數量超過了5個。
對於新股賣的時間，那得根據個股的實際情況及市場行情來綜合判斷。若是新股上市當日呈現破發而且連續下跌，在上市當天就賣掉能減少損失。
緣於科創板和創業板新股漲跌沒有被局限，防止出現股價回落的情況，小夥伴若是中簽了，可以在上市的第1天直接賣出。另外，如果持續連板的股票，當碰上開板的時候，最優的做法就是立即賣出，防止損失，落袋為安。
其實炒股最終還是要看上市公司的業績狀況，許多人都不能辨別一個公司到底是不是好公司或者分析不到位，導致看錯行情而虧損，這里有個免費診股的平台，敲入股票代碼，就能查出自己買到的股票好不好了：【免費】測一測你的股票到底好不好？
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Ⅳ 有誰知道大秦鐵路和保利集團的股票號碼
大秦鐵路交易碼-601006
保利集團交易碼-600048
Ⅵ 83開頭的股票是什麼
以83為首的股票是新鎮返三板股票。根據新三板市場的相關規定，只要是剛申請上市或擬上市腔旅冊企業的普通股，在分配具體股票代碼之前，就會以83開頭的代碼代表某隻股票。作為一個補充市場，新三板主要為一些未在a股市場正式上市或在a股市場上市後退市的企業提供股份轉讓和股票交易的轉讓系統。以上是83開頭股票的相關內容。
新三板簡介
新三伍宏板的股票主要是代理股份轉讓系統中尚未上市的部分股份企業。新三板還需要開立股票賬戶。在投資者賬戶的一個交易日內，證券總資產達到500多萬，具有豐富的證券理財經驗，或專門從事金融會計工作；只要你有這兩個項目，你就可以開設新三板賬戶。本文主要寫83開頭股票的相關知識點，僅供參考。
Ⅶ 新三板的代號43和83的區別
新三板證券代碼為：
1、2014年5月19日之前在新三板掛牌的股票代碼為：43****；
2、2014年5月19日之後在新三板掛牌的股票代碼為：83****；
3、100，10開頭的都屬於債權代碼 比如 100213 就是國債0213，101002 就是國債1002；
4、203開頭的屬於買斷式回購。
Ⅷ 中國航空發動機集團有限公司股票中國航空發動機集團股票
1、中國航空發動機集團股票代碼是多少2、中航發動機股票代碼?3、中國航空工業集團公司有哪些上市公司？股票名稱是什麼？4、航空發動機概念股有哪些龍虧陵頭股票5、中航工業的股票代碼是多少？
中國航空發動機集團凳空有限公司是為研製中國國產航空發動機而成立的公司。2016年3月2日，上級機關宣布中國航空發動機集團有限公司董事長、黨組書記、總經理、黨組副書記的任命。中國航發組建進入實質性階段，新成立的中國航發成為中航動控、中航動力、成發科技的實際控制人。2016年5月31日正式注冊成立，注冊地址為北京棗空瞎市海淀區藍靛廠南路5號，8月，總部正式入駐北京海淀區。
新公司，還沒有在A股上市
沖天牛為您解答：000738中航動控，000768中般飛機，002013中航機電。望採納！！
中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」是由中央管理的國有特大型企業，是國家授權投資的機構，由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理等10大產業板塊，下轄近200家子公司（分公司、有20多家上市公司。西飛國際sz000768力源液壓sh600765中航精機sz002013貴航股份sh600523中航光電sz002179成飛集成sz002190深天馬sz000050飛亞達sz000026飛亞達Bsz200026中航地產sz000043哈飛股份sh600038東安動力sh600178洪都航空sh600316南方宇航sz000738昌河股份sh600372中航三鑫sz002163航空動力sh600893東安黑豹sh600760成發科技sh600391深圳中航集團股份有限公司（H股0161中國航空技術國際控股有限公司（紅籌股0232中國航空科技工業股份有限公司（H股2357中航工業系列發展殲擊機、殲擊轟機、轟機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發動機和空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備。中國航空工業集團公司將寓軍於、軍融合作為重要發展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發展軍用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。按照只有合作夥伴、沒有競爭對手的理念,在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K8飛機、EC120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發，大力開展航空轉包生產業務；將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。中國航空工業集團公司是中國科技發展的領軍者之一，擁有由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系；擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批達到亞洲一流或國際領先水平的國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。中國航空工業集團公司秉承「航空報國、強軍富」宗旨，弘揚「敬業誠信、創新超越」理念，牢牢把握財富革的契機，大力實施「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」，謀求更高更快更強的發展，以豪邁的步伐向具有國際影響力的世界級大集團邁進。
中航動控（000738、成發科技（600391、山東礦機（002526和鋼研高納（300034。
1.中航動控（000738：公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研製與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢；此外，由於航空市場的特殊性，公司產品的技術發展基本取決於發動機整機廠家的需求，基於長期與國內航空發動機整機生產廠家形成的定點配套合作關系。2012年1-6月，公司發動機控制系統及部件業務實現營業收入71429.90萬元，同比增長4.55%。
2.成發科技（600391：公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定「做世界級航空發動機零部件供應商」的發展目標。合作夥伴除GE、RR、PW等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。通過公司全體員工的共同努力，公司2011年度外貿航空產品收入再創新高，是公司外貿產業繼金融危機後首次突破一億美元大關。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件製造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。2012年期間，公司現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。
3.山東礦機（002526：2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產；此項目現僅處於前期技術、生產、工藝的試制階段，截止到目前尚未進行大規模的投資，且該項目的投資規劃也未制定；公司現已經掌握但僅限實驗樣機機型的發動機製造的相關技術。
4.鋼研高納（300034：公司主要產品高溫合金是製造航空航天發動機熱端部件的關鍵材料，能夠應用於航空航天發動機、地面燃機、發電機組等動力裝置的核心部件。公司的變形高溫合金產品主要為批量小、結構復雜，公司生產的一些變形高溫合金產品，是部分合作夥伴不具備生產技術的產品，同時生產線柔性強，很容易滿足客戶的訂制需求。在新型高溫合金材料系列產品上，公司粉末高溫合金製品、ODS合金和Ti-Al系金屬間化合物等產品多為國內最早開發和生產，部分產品獨家供貨，在該領域技術儲備處於國內領先地位。
中航工業的股票代碼是002013。
中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：,Ltd.，英文縮寫：AVIC，是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，
是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。
航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。
(8)股票代碼837533擴展閱讀：
中航工業企業信息：
1、發展戰略
中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。
兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。
三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。
五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。
萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。
2、研發實力
中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。
3、研究成果
中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。
中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。
中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。
4、軍用航空
中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，
強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、
「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。
5、民品製造
中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。
航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；
將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。
參考資料來源：網路—中國航空工業集團有限公司
Ⅸ 今日新股可以申購嗎有破發風險嗎
5月25日三隻新股迅旅簡申購，可以申購嗎有破發風險嗎？
1.新萊福(創業板)
申購代碼：301323
股票代碼：301323
發行價格：39.06
發行市盈率：36.57
行業市盈率：24.65
發行規模：10.25億元
主營業務：致力於吸附功能材料、電子陶瓷材料、其他功能材料等領域中相關產品的研發、生產及銷售
點評：磁性材料技術的發展促進了其在民用領域的應用拓展，比如發行人所生產的吸附功能材料成功將產品拓展到了廣告展示和家居裝飾領域。根據第三方咨詢公司Informa Telecoms & Media的統計，隨著中國整體經濟的增長，以及國內大循環所帶動消費市場的增長，中國戶外廣告市場預計在2017年至2022年間將從約63.85億美元的市場規模增加到約94.21億美元。下游應用所在市場的增長將帶動發行人產品需求的增長。
整體來看，在所處的細分行業領域，發行人處於行業領先地位，市場佔有率高，可替代性較弱，市場競爭能力及產品議價能力較強。
回顧4月份以來的新股情況，4月至今上市新股達60隻，首日破發14隻，首日破發比率約為23%；其中，創業板4月以來上市16隻，首日破發8隻，首鎮答日破發比率50%。
考慮到公司發行市盈率高於行業市盈率，存在一定破發風險。同時，公司2022年業績出現下滑，毛利畝褲率逐年走低，綜合判斷首日破發概率約為30%。
2.天瑪智控(科創板)
申購代碼：787570
股票代碼：688570
發行價格：30.26
發行市盈率：33.81
行業市盈率：37.80
發行規模：22.09億元
主營業務：煤礦無人化智能開采控制技術和裝備的研發、生產、銷售和服務
點評：隨著煤礦智能化的加速發展，綜采自動化控制系統、液壓支架電液控制系統、智能集成供液系統市場規模不斷增長，2022年市場規模達到67.4億元，其中綜采自動化控制系統、液壓支架電液控制系統、智能集成供液系統分別為12.8億元、36.6億元、18.1億元，佔比分別為19.0%、54.3%、26.8%。預計未來5年市場的復合增長率仍將保持在5%左右，預計到2025年綜采自動化控制系統、液壓支架電液控制系統、智能集成供液系統市場規模將達到81.6億元。
回顧4月份以來的新股情況，4月至今上市新股達60隻，首日破發14隻，首日破發比率約為23%；其中，科創板4月以來上市18隻，首日破發5隻，首日破發比率約28%。
3.易實精密(北交所)
申購代碼：889608
股票代碼：836221
發行價格：5.98
發行市盈率：16.16
行業市盈率：24.43
發行規模：1.08億元
主營業務：汽車零部件的研發、生產、銷售
點評：隨著煤礦智能化的加速發展，綜采自動化控制系統、液壓支架電液控制系統、智能集成供液系統市場規模不斷增長，2022年市場規模達到67.4億元，其中綜采自動化控制系統、液壓支架電液控制系統、智能集成供液系統分別為12.8億元、36.6億元、18.1億元，佔比分別為19.0%、54.3%、26.8%。預計未來5年市場的復合增長率仍將保持在5%左右，預計到2025年綜采自動化控制系統、液壓支架電液控制系統、智能集成供液系統市場規模將達到81.6億元。
回顧4月份以來的新股情況，4月至今上市新股達60隻，首日破發14隻，首日破發比率約為23%；其中，4月至今北交所上市新股11隻，首日僅有1隻破發，5月上市的四隻北交所新股首日均實現上漲，打新情緒正持續向好。
考慮到公司發行市盈率低於行業市盈率，破發風險較小。同時，公司近年來業績整體保持增長，綜合判斷首日破發概率約為15%。
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難道你用的是五筆輸入法。