㈠ 叮咚買菜是哪個公司旗下的是阿里系還是騰訊系背後投資方是誰
受疫情影響，市面上各種各樣的買菜軟體出現，其中叮咚買菜是一款非常受歡迎的買菜軟體，裡面東西便宜，菜品新鮮，而且經常有優惠，那麼叮咚買菜是哪個公司旗下的?叮咚買菜是哪個公司旗下的
叮咚買菜是上海壹佰米網路科技有限公司的，其是一款自營生鮮平台及提供配送服務的生活服務類軟體，主要提供的產品有蔬菜、豆製品、水果、肉禽蛋、水產海鮮、米面糧油、休閑食品等。公司的企業類型是有限責任公司，所屬行業是科技推廣和應用服務業。
公司的經營范圍包含:道路貨物運輸;食品經營;第二類增值電信業務;餐飲服務;保健食品銷售;計算機網路科技領域內的技術開發、自有技術轉讓並提供相關技術咨詢及技術服務;計算機軟體的開發、設計、製作，銷售自產產品。
據了解，叮咚買菜是一款自營生鮮平台及提供配送服務的生活服務類APP。主要提供的產品有蔬菜、豆製品、水果、肉禽蛋、水產海鮮、米面糧油、休閑食品等。
在「生鮮電商第一股」之爭中，叮咚買菜與每日優鮮似乎展開了一場肉搏戰。雙方競爭的背後，是生鮮電商行業難賺錢的現實，以及各大互聯網巨頭的虎視眈眈。
2020年伊始，疫情催生了巨大的網購需求，客觀上將生鮮電商行業推向了新的發展階段。2020年1月至2020年3月，叮咚買菜日訂單量增長3-4倍，訂單單價同比上漲約30%。
盡管叮咚購物發展迅猛，但各大互聯網巨頭依然牢牢占據生鮮電商第一梯隊。根據比爾咨詢的《2020年6月生鮮電商App活躍用戶數》，多點、京東到家、盒馬排名前三。
多點背後是騰訊，京東到家隸屬於京東，盒馬是阿里旗下的生鮮平台。依託背後互聯網巨頭的流量和資金支持，他們比叮咚麥菜擁有更強的競爭優勢。
上半年生鮮電商市場，叮咚、天天生鮮等依靠預倉模式打入一片天地，積累了一定的用戶群，但如今卻走上了「燒錢換貨」之路。規模已經越來越窄。
此時，上市就成為一個重要的節點。上市可以提高平台的知名度，開拓市場空間，創造更多的收益。最重要的是，上市可以拓寬平台的融資渠道，支持平台走得更快更遠。
㈡ 生鮮電商第一股來了，這家公司到底有何背景
生鮮電商第一股來了，這家公司名字叫做每日優鮮。這家公司的背景估計是很強大的，因為根據每日優鮮的說法，他們是考慮計劃赴美上市的，而且要募資五個億的美金。除了每日優鮮之外，還有叮咚買菜，美菜網等等這些平台也都傳出了上市的消息。根據證券交易所的消息，叮咚買菜計劃在紐約證券交易所上市美國的存托股票。從這些多平台的競爭中我們可以看出，現在的生鮮電商競爭是越來越激烈了。
其實從內心而言，不喜歡出門的我還是非常的希望生鮮電商能夠做大做強的，但是現在看來，不管是哪一個平台，都存著一定的問題。同時，也希望生鮮電商平台在做大做強的同時，也能夠維護消費者的利益。每日優鮮的上市也希望能夠得到良好的市場反饋，只有這樣才能得到消費者的認可。
㈢ 滴滴終於上市了！市值一度超過5000億，80後創始人程維身家近300億
今天凌晨，出行巨頭滴滴低調上市，剛上市就猛漲27%，但股價卻高開低走，收盤漲幅收窄至1%。
截至當天收盤，滴滴市值超4000億。創投基金也賺得盆滿缽滿，老虎環球基金賺了64億，軟銀賺了110億。滴滴創始人程維身家也直逼300億，超越李嘉誠之子。其總裁柳青的身家也很高，約合70億人民幣。
周三，美股也迎來上半年收官，當天三大股指表現相對平淡，而中概股漲勢太猛。生鮮電商公司叮咚買菜收盤漲超60%，嘻哈第一股普普文化上市首日暴漲405%。
滴滴上市首日高開低走收漲1%，市值超4000億
美東時間本周三，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 「DIDI」，發行定價為14美元，位於13-14美元/ADS的發行區間上限。
上市周日，滴滴股價高開低走，開盤後不久一度漲超28%，收盤漲幅縮窄至1%，全天振幅近28%，市值一度超過5000億人民幣。截至收盤，滴滴市值為677.93美元，約合4377億人民幣。
美股盤後，明晟公司宣布將滴滴ADR加入MSCI中國全股票指數，將從2021年7月15日起生效。富時羅素也宣布將滴滴ADR納入富時羅素全球股票指數、富時羅素全球大型股票指數以及富時羅素新興市場指數，從2021年7月8日起生效。
公開信息顯示，滴滴此次IPO由高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔任承銷商。募集資金用途方面，滴滴計劃將約30％的募資額用於擴大國際市場的業務；約30％ 的募資金額用於提升共享出行、電動 汽車 和自動駕駛等方面的技術能力；約20％ 用於推出新產品和拓展現有產品品類以持續提升用戶體驗；剩餘部分可能用於營運資金需求和潛在的戰略投資等。
據其招股書，滴滴出行在2018年、2019年和2020年的收入分別為1353億元、1548億元和1417億元。截至2021年3月31日的前三個月的收入，滴滴的營收已達到421.63億元（64億美元）。
在利潤表現方面，滴滴已扭虧，此前連續虧損三年。招股書顯示，滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元、人民幣97億元和人民幣106億元。2021年一季度，滴滴的盈利已達到54.83億元。
用戶數據方面，在截至2021年3月31日的12個月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機1500萬。其中，中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機。
交易量方面，在截至2021年3月31日的12個月里，滴滴全球平均日交易量為4100萬單，全平台總交易額為3410億元。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時間內，平台司機總收入約6000億元。
創始人程維身家近300億超越李嘉誠之子
滴滴招股書顯示，IPO前，其創始人程維持股比例為7%；IPO後，程維持股比例為6.5%，享有35.5%投票權。
以6.5%的持股比例估算，截至美東時間本周三收盤，程維所持滴滴股份的價值為44.07億美元，約合285億人民幣。
據福布斯實時富豪榜，李嘉誠之子李澤楷身家為44億美元。這意味著，程維身家超過了李澤楷。
公開信息顯示，程維出生於1983年，曾在阿里巴巴集團任職八年。2012年，二十九歲的程維創辦小桔 科技 ，在北京中關村推出手機召車軟體滴滴打車。2016年10月18日，2016胡潤IT富豪榜發布，程維以120億元排名第28 。
滴滴總裁柳青的身家也很高，據其1.6%的持股比例估算，其身家約為10.84億美元，約合70億人民幣。
老虎環球基金大賺64億
滴滴上市當天，彭博社援引知情人士報道稱，此前老虎環球基金在滴滴2014年進行C輪融資時首次投資該公司。知情人士表示，此次IPO前，該基金共向滴滴投資1億美元，這些投資大部分在2014年做出，之後該基金曾賣出部分滴滴股權。知情人士稱，老虎環球基金對滴滴的投資共獲得10億美元收益（約合64.56億人民幣）。目前，該基金公司發言人不予置評。
軟銀持股比例超20%大賺110億，回報率卻僅為14%
據The Information，滴滴上市前，孫正義旗下的軟銀集團總共向滴滴投資了大約120億美元。
據滴滴招股書，IPO後，軟銀對滴滴的持股比例為20.02%，截至周三收盤，這部分持股的市值為137億美元。這意味著，目前，軟銀投資滴滴賺了約17億美元，約合110億人民幣，回報率約為14.16%。
即使軟銀是滴滴最大股東，軟銀僅享有10.7%的投票權，其委派的董事會成員也將在滴滴上市後退出董事會。
叮咚買菜也飆升盤中一度接近翻倍，收盤漲超60%
周三，剛上市不久的叮咚買菜也大漲，盤中一度漲超95%，至少觸及兩次熔斷。
截至收盤，叮咚買菜的市值達90.27億美元（約合583億人民幣），其市值是每日優鮮的4.4倍（每日優鮮目前市值為20.37億美元）。
有趣的是，由於叮咚買菜的代碼是DDL，與滴滴的代碼很像，有分析稱叮咚暴漲可能是因為美國散戶把叮咚當成了滴滴。
一中概股上市首日暴漲405%至少觸及9次熔斷
除了叮咚買菜外，周三還有一隻中概股暴漲，就是在周三當天上市的中國嘻哈潮流公司普普文化。
上市後不久，該公司就直線拉升，多次觸及熔斷，漲幅一度達到465%。截至收盤，該公司漲幅縮窄至405%，周三全天，該只股票至少觸及9次熔斷。
公開信息顯示，普普文化成立於2007年，總部位於中國廈門，主營業務為嘻哈文化內容運營，包括在線嘻哈節目運營、活動賽事舉辦及相關培訓等。
據其招股書，在截至2019年6月30日的財年中，該公司實現總收入1900萬美元，在截至2020年6月30日的財年中，該公司實現總收入1570萬美元，同比有所下滑。
美股上半年收官三大股指均漲超12%
本周三是美股上半年的最後一個交易日，當天，在經濟數據的帶動下，道指、標普500指數上漲，僅納指微跌。
當天，ADP報告顯示，美國6月製造業就業人數增加1.9萬人，5月為增加5.2萬人。6月建築業就業人數增加4.7萬人，5月為增加6.5萬人。6月貿易、運輸、公用事業就業人數增加6.2萬人，5月為增加11.8萬人。6月金融服務業就業人數增加1萬人，5月為增加2萬人。6月專業/商業服務業就業人數增加5.3萬人，5月為增加6.8萬人。
截至收盤，道瓊斯指數漲超200點，報34502.51點。標普500指數漲0.13%，報4297.50點。納斯達克指數跌0.17%，報14503.95點。
今年上半年，道指漲幅達12.73%，納指漲幅達12.54%，標普500指數漲幅最高，為14.41%。
㈣ 叮咚買菜、每日優鮮開啟赴美IPO，你如何看待生鮮電商扎堆上市
據媒體報道，2021年6月8日，每日優鮮向美國證監會申請以代碼MF在納斯達克掛牌交易，而此前幾天，叮咚買菜也以代碼DDL在紐交所掛牌交易。此消息在社交平台上引起了眾多網民們的關注與討論。
部分網民認為在當前生鮮電商扎堆IPO，2021年可能會成為生鮮電商又一個元年；也有部分網民認為，我國生鮮電商當前存在著配備方式不完善，且難以向二線及以下城市擴張的劣勢，因此並不看好他們的上市。那麼以下筆者來講一講自己對於生鮮電商赴美上市的看法。
一、新冠疫情給予了電商發展一陣東風
最後筆者認為，當前我國的生鮮電商配套運營模式其實並不完善。目前生鮮電商行業主要還是集中在北上廣深一線城市，而甚至無力向二線城市進行擴張，因為他們的基本配套模式以及運作模式都還並不完善。