1. IPO終止潮下，天力鋰能低毛利率低產能利用率，中止會變終止
文：權衡 財經 研究員 朱莉
編：許輝
3月1日，工信部對新能源 汽車 下了階段性定義："新能源 汽車 的發展還處於爬坡過坎的關鍵時期，市場競爭很激烈。"我國新能源車產銷連續六年第一，國產新能源車帶動鋰電池新能源產業成為風口。反過來鋰電池新能源產業需要大量的技術和資本投入，也面臨補貼持續退坡，政策紅利逐漸退潮。
目前，三元材料是市場出貨量最大的鋰電池正極材料，不僅應用於新能源 汽車 領域，也在電動自行車、電動工具鋰電領域一顯身手。近年來，這塊領域不斷不斷湧入新企業，激烈的市場競爭已現紅海狀況，而位於河南的新鄉天力鋰能股份有限公司（簡稱：天力鋰能）即是眾多三元材料生產商之一， 2020年7月8日申報材料擬在創業板上市，此次擬發行不超過3,050萬股，佔比不低於25%，保薦機構為民生證券。本次募投項目包括"淮北三元正極材料建設項目"和"新鄉三元正極材料建設項目"，主要為擴能。
3月2號及3號，連續有7家IPO終止，其中創業板4家，2021年以來，已有67家企業終止IPO，其中有四家甚至是過會後撤材料。天力鋰能IPO前解除對賭協議，補充協議存補償風險，曾違規拆借資金；營收波動下滑，毛利率波動大且下滑；原材料波搜數動，與供應商議價能力弱；競爭加劇，成長承壓；應收賬款攀升，相關應收賬款的可回收性遭問詢；產能利用率低仍擴產。一系列的問題施壓，天力鋰能能否抗住監管的壓力還未可知。
IPO前解除對賭協議，補充協議存補償風險，曾違規拆借資金
天力鋰能的控股股東、實控人為王瑞慶、李雯、李軒三人，三人通過直接持股方式，持有公司4,688萬股，合計支配公司51.25%股份的表決權，處於絕對控股地位，根據約定三方為一致行動人。
權衡 財經 注意到天力鋰能及實控人王瑞慶、李雯、李軒與僑鵬投資、捷煦匯通、宏潤節能、華安盈富、寶通辰韜、勁邦投資、允公投資、九派長園、新材料基金等股東簽署了涉及業績承諾、回購權等含投資機構特殊權利條款的相關協議。根據實控人與新材料基金簽署的補充協議，若公司2019年度未能完成約定的業績對賭條件，實際控制人需向新材料基金賠償2,559.53萬元，其中實際控制人已支付500萬元，剩餘2,059.53萬元尚未支付。
鑒於公司申請首次公開發行股票並在創業板上市已獲受理，若公司成功上市後，實際控制人需在公司上市後90天內向新材料基金支付現金2,059.53萬元；若公司未能成功上市，新材料基金有權選擇要求實際控制人以現金2,059.53萬元或等值股份（當期應補償股份數量=2,059.53萬元/乙方取得公司股份的每亂漏帆股價格）進行補償。若新材料基金選擇股份方式補償，公司實際控制人不會發生變更，但會導致實際控制人無償向新材料基金轉讓股份。
此外，2018年8月17日，公司收到新三板對公司及股東陳國瑞的監管意見函："天力鋰能於2018年上半年將190萬元拆借給公司董事、副總經理、持股1%股東陳國瑞使用。上述行為違反了公司法的規定和新三板業務規則："公司不得直接或者通過子公司向董事、監事、高級管人員提供借款。"
營收波動下滑，毛利率波動大且下滑
天力鋰能成立於2009年3月，成立初期主要從事鋅粉、儲氫合金粉研發與生產，產品主要用作鹼錳電池、鎳氫電池負極材料，2015年6月整體變更為股份有限公司，2015年至今逐步放棄了原有的鋅粉業務，主要從事鋰電池三元材料及其前驅體的研發、生產及銷售。
2017年-2020年公司營業收入分別為5.92億元、9.36億元、10.1億元和12.43億元，各期同比增長58%、7.9%和23%，增速波動下滑；凈利潤分別為0.51億元、0.41億元、0.71億元和0.56億元，2018年較2017年下滑19.6%，2019年較2018年增長73.2%，2020年較2019年凈利潤同比下降20.89%，凈利潤波動起伏。
2017年-2019年及2020年1-6月，公司毛利率分別為17.71%、11.93%、16.04%和11.59%，凈利率分別為8.62%、4.36%、7.06%和3.18%，公司毛利率凈利率波動較大，公司稱主要原因為原材料價格波動加大、客戶需求變化、下遊行業價格傳導、市場競爭加劇等。2020年1-9月，與去嘩雹年同期相比，在營收增長12.3%的情況下，扣非歸母凈利潤卻大跌44.49%之多，資產負債率也攀高到47.54%。貿易環境及新能源 汽車 補貼退坡政策疊加影響下，三元材料行業整體競爭加劇抑制了產品的銷售價格，導致公司毛利率維持在較低水平。
報告期內，公司前五大客戶銷售金額占當期營業收入的比例分別為60.46%、 56.92%、58.22%和 69.07%，客戶集中度相對較高。報告期內公司對主要客戶星恆電源的銷售毛利率分別為 18.56%、10.97%、14.86%及8.54%，受星恆電源供應商體系內競爭激烈影響，公司對星恆電源的毛利率水平下滑幅度較大，存在對星恆電源繼續保持低毛利率的風險。
星恆電源也並非一帆風順，2019年4月10日，北京市市場監督管理局官網公示流通領域電動自行車用電池質量抽查檢驗結果，其中就有主要客戶星恆電源和天能電池銷售的電動自行車商品存在低溫(-10 )容量、高溫(40 )容量、2hr容量不合格等項目不符合國家標準的要求。
未來公司若不能持續進行技術研發和產品迭代，不能及時適應市場需求變化，行業競爭狀況進一步加劇或者產品銷售價格和生產成本出現較大不利變化，將使公司面臨毛利率發生大幅波動、持續保持較低水平甚至繼續下滑的風險。
競爭加劇，成長承壓
近年來，隨著國家產業政策對新能源產業的重視和下游需求的增長，大量資本進入三元材料及前驅體行業，行業競爭加劇，中低端材料的投資規模已超出市場需求，出現了結構性產能過剩。國內三元材料企業同質化競爭激烈，行業前五名廠商市場佔有率為50%左右，但沒有出現具有明顯市場優勢的行業領先者，2019 年由於三元材料市場競爭加劇，且行業資金壓力增加，部分中小企業經營出現困難，市場集中度略有提升。
據高工產研（GGII）統計，2019 年前10名三元材料企業的銷售量占行業總量的72.20%。隨著市場競爭逐步加劇，行業整體毛利率水平較低、應收賬款回款周期拉長，公司的產品價格和毛利率面臨逐步下降的壓力。
天力鋰能未能進入高端電動 汽車 領域，其三元產品的下游市場以電動自行車、電動工具為主，市場競爭更為激烈，產品價格下降較多；而可比公司容百 科技 、長遠鋰科、當升 科技 、振華新材等的同類產品主要面向新能源 汽車 ，電動 汽車 鋰電池領域三元材料市場競爭激烈，客戶對供應商經營規模、資金實力要求較高， 汽車 行業對三元材料的產品性能要求也更高，公司產品主要用於小動力市場，以普通產品為主，並且處在發展初期，產能規模較小，資金實力較弱。
此外，三元材料為鋰離子動力電池的核心關鍵材料，行業的上游企業及下游企業均存在進入三元材料行業的可能，這將加劇三元材料行業的競爭激烈程度；同時，在三元材料行業內部，主要經營新能源 汽車 三元材料領域的企業也存在轉入小動力市場進行競爭的可能，這將導致小動力市場的競爭程度更加激烈。
應收賬款攀升，相關應收賬款的可回收性遭問詢
報告期各期末，天力鋰能應收賬款賬面凈額分別為2.22億元、3.72億元、4.44億元和5.08億元，占流動資產比例分別為38.54%、62.86%、48.83%和52.17%。2018 年末較2017年末增長66.01%，2019年末較2018年末增長20.50%。
公司應收賬款金額增長較快，截至2020年6月30日，天力鋰能應收賬款前五名客戶星恆電源、天能帥福得、橫店東磁、銀隆新能源及長虹三傑應收賬款余額合計為3.59億元，占應收賬款余額的66.00%。
公司應收賬款周轉率低於同行業可比公司，公司稱主要是由於公司與同行業可比公司下遊客戶分布不同，可比公司客戶主要分布在新能源 汽車 領域，包括寧德時代、比亞迪、力神等；公司專注於電動自行車及電動工具細分市場，主要客戶包括星恆電源、長虹三傑、海四達、天能帥福得等。不同的細分市場，市場競爭激烈程度、客戶結算習慣以及信用周期等存在差異，導致與可比公司的應收賬款周轉效率存在差異。
未來如果上述客戶或者其他客戶經營狀況或財務狀況發生重大不利變化，公司可能出現應收賬款回款速度變慢或者應收賬款不能及時收回而形成壞賬的風險，從而對公司的資金使用效率及經營業績產生不利影響。
對於深交所第三輪審核問詢回復中，關於相關應收賬款的可回收性分析，天力鋰能表示，針對銀隆新能源欠款逾期事項，公司管理層及時採取了向銀隆新能源停止發貨的措施，同時採取法律訴訟等各種手段進行債款追討。
產能利用率低仍擴產
截至2020年6月30日，天力鋰能新七街廠區已投產三元材料產能10,000噸。未來擬建產能主要為淮北年產6,000噸動力電池三元正極材料項目，以及本次募投項目淮北三元正極材料建設項目和新鄉三元正極材料建設項目。淮北三元正極材料建設項目的實施主體為安徽天力，項目總投資為6.44億元，淮北三元正極材料建設項目設計產能配置以高鎳三元材料為主，達產後可以實現年產高鎳三元材料產品10,000噸；新鄉三元正極材料建設項目的實施主體為天力鋰能，項目總投資為2.13億元。達產後可以實現年產高鎳三元材料產品3,600 噸。待項目全部達成後，公司將在現有產能的基礎上，新增年產6,000噸常規三元材料產品、1.36萬噸高鎳三元材料產品的生產能力。
報告期內，公司三元材料產能利用率分別為75.36%、41.89%、78.16%和69.14%，特別是2018年尤其低，還不足50%。對比可比公司容百 科技 、當升 科技 、長遠鋰科及廈鎢新能，天力鋰能產能利用率整體偏低，仍大力擴產，新增產能能否消化？
天力鋰能采購的原材料主要為硫酸鎳，中冶瑞木在原材料采購及生產方面具備一定成本優勢和質量保障。公司2019年硫酸鈷的主要供應商為吉恩鎳業、中金格派及德清縣立榮金屬粉末有限公司，占硫酸鈷的采購比例達49.89%；碳酸鋰主要的供應商包括江西東鵬新材料、天齊鋰業。天力鋰能創業板IPO進程在去年9月21號中止過，如今進入第三輪問詢階段，能否抗住問詢，會不會從中止變成終止，有待權衡 財經 靜觀後續。
2. 用國泰君安富易證券交易如何申購新股
申購新股都是一樣的操作，如果交易軟體中有新股申購這個選項，就直接用這個，如果沒有，就跟普通買入一樣，輸入新股申購代碼，就會彈出來價格和最大可以申購的數量。
提起打新股，那肯定很多人都會在第一時間第一個想到前陣子的東鵬特飲，一經上市直接就出現了十多個漲停板，這么計算的話中一簽就有22萬，簡直就是打新界的新寵兒。打新股這個賺錢方式看著是很賺錢，你知道這該怎麼去打嗎？中簽率怎麼才可以提高呢？所以今天我就來給大家好好講講關於打新股的那些事兒。
那麼在開始講之前，把這個福利先來領取了--機構精選的牛股榜單新鮮出爐，大家千萬不要錯過了:速領！今日機構牛股名單新鮮出爐！
一、新股申購什麼意思？需要什麼條件？
1、什麼是新股申購？
當企業有意圖上市時，正常情況下會向市場發售一定的股票，其中部分股票會發售在證券賬戶上，能通過申購的方式買入，並且一般情況下申購的價格要比剛上市時的價格低很多。
2、申購新股需要的條件：
准備好來參加新股申購需要在T-2日（T日為網上申購日）前20個交易日內，每日平均擁有市值至少1萬元以上的股票，才能達到申購搖號的標准。倘若我想參與8月23日的打新，就按照從8月19日開始算，往前計20個交易日，也就是7月22日起，自己的賬戶里股票要維持在1萬元以上的市值，才有可能得到配號，所具有的市值變高的情況下，能夠獲得配號的數量也就更多。只有當自己分到的配號恰好落在中簽區段內，才能對中簽的那部分新股進行申購。
3、如何提高打新股的中簽幾率？
按照長期規劃來看，打新中簽和申購時間是沒有關系的，假如希望提高新股的中簽可能性，以下方式可以讓大家參考：
（1）提高申購額度：假如早期持倉的股票市值越高，可以獲取的配號數量也相應越多，自然中簽的可能性就會越高。
（2）盡量開通所有申購許可權：假若手頭上的資金充裕，建議均勻持倉，直接把主板和科創板的申購許可權全都開通。這樣的話，不論遇到什麼新股都能夠申購，如此一來也能夠提高中簽的機會。
（3）堅持打新：千萬不可以錯過了每一次打新股的機會，就因為中新股的概率比較小，所以還是很有必要去堅持搖號的，相信一定是有機會能輪到到自己的。
二、新股中簽後要怎麼辦？
通常，新股中簽以後會有相應的簡訊通知，也會在登錄交易軟體時收到彈窗提示。
在新股中簽當日，我們需要在16：00以前確保賬戶里留有足夠的新股繳款的資金，不論是當天賣出股票的資金，還是轉自銀行都行。直到次日，假若在自己賬戶里發現成功繳款的新股余額，即本次打新成功。
眾多朋友想打新股卻經常遇不到機遇，經常錯過調倉時間。因此可以看出來大家真的遺失了一款發財必備神器--投資日歷，想獲取有關內容就趕緊點擊下面的鏈接：專屬滬深兩市的投資日歷，掌握最新一手資訊
三、新股上市會怎麼樣？
這期間如果沒什麼意外發生的話，新股從申購日算起8~14個自然日內就會上市。
就拿科創板和創業板來說，在上市後的前5天是不會設置漲跌幅限制的，到了第6個交易日，從這一天開始，日漲跌幅被限制在20%。而主板新股上市首日的漲跌幅限制不得高於發行價的144%且不得低於發行價格的64%。發行價如果每股10元，則當日最高價位不會超過14.4元/股，最低不得低於5.6元/股，根據我多年的跟蹤觀察，一般漲停是在主板新股上市的第一天，後期連板數量超過了5個，
至於新股什麼時候賣，還得按照個股的實際情況及市場行情來綜合分析。假若新股上市的那天出現破發並且持續下降，上市當天就賣掉最好，能減少損失。
因為科創板和創業板新股漲跌沒有受到限制，防止出現股價下跌的情況，在第1天上市的時候，中簽的朋友就可以直接把它賣了。此外，假如股票是持續連板的，當遇見開板之時，學姐希望大家能夠立即轉賣，落袋為安最好。
炒股的本質最終還是要回歸公司的業績，沒辦法判定一個公司到底是不是好公司或者分析不到位的人有很多，導致買股不準虧損，大家可以利用這個診股軟體，直接輸入股票代碼，就能分析你買的股票質量如何：【免費】測一測你的股票到底好不好？
應答時間：2021-09-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看