Ⅰ 中國首枚民營商業火箭發射奠定了什麼基礎
中國首枚民營自主研發商業火箭「重慶兩江之星」5月17日7點33分在中國西北某基地發射，飛行大約5分鍾，可靠獲取了所有重要數據，零壹空間總裁馬超和航空工業沈陽所副所長林鵬共同宣布圓滿成功。
盡管中國也准備利用海上浮動平台進行航天發射，但這種模式對火箭有特殊要求，並不能完全取代陸地航天發射場。邢強建議稱，未來除了應該在現有四大發射場增設商業航天的專用發射工位，還應布局謀劃新的商業航天發射場，甚至可以考慮在海外建設發射基地。
來源：網易新聞、參考消息
Ⅱ 民營自研商業火箭是什麼
相信小夥伴們都知道，美國的民營太空發射公司創始人「鋼鐵俠」馬斯克和Space X，重慶兩江新區也有這樣一家「膽兒肥」的民企欲後來居上。5月8日，重慶零壹空間航天科技有限公司(以下簡稱「零壹空間」)正式宣布，「重慶兩江之星」將於5月17日左右在西北某基地點火升空(最終發射時間根據天氣微調)。這標志著中國首枚民營自研商業火箭發射進入倒計時。
計劃5月17日首飛
零壹空間創始人兼首席執行官舒暢透露，目前火箭完成了發射前所有的測試和總裝合練，分段的部裝已經在北京完成，並開始往中國西北部的試驗場進行分段運輸,正進行最後緊張的發射前准備工作，計劃在今年5月17日首飛。
火箭主體塗裝重慶元素
箭身主體塗裝由「重慶兩江之星」文字和包圍文字的兩部分曲線圖案組成，這上下兩部分曲線圖案分別代表了長江和嘉陵江，也就是重慶兩江，這兩部分選取了重慶兩江新區標識的顏色，讓人能夠直觀感受到這枚火箭是為重慶兩江新區量身打造的。流暢的線型具有速度感和動感，象徵重慶兩江新區和零壹空間奮發向上的勁頭勢不可擋。
研發團隊重慶人佔了一半
作為國內首家從事商業火箭研發的民企，目前，零壹空間的團隊100多人，年底將達到200多人的規模。現在研發團隊佔到一半。
即將首飛的「重慶兩江之星」火箭研發製造團隊里，就有不少來自重慶的工程師。目前零壹團隊里重慶籍員工佔比超過30%，總共11人的總裝團隊里，其中8人都來自重慶。這枚火箭可謂是貨真價實的「重慶造」。
舒暢說，現在公司也在不斷招收優質的應屆生，如重慶大學就是良好的人才儲備基地。加之重慶本來就有雄厚的製造基礎，所以總裝工程師、總裝工人、測試工程師，都是面向重慶本地招聘。
在北京，零壹空間的總部里，重慶籍員工佔到了30%，舒暢說等今年年底重慶的製造基地建成後，重慶籍的人才都會回來。
聯合國內高校發起「飛行聯盟」
零壹空間聯合北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學等國內相關領域十多所頂級高校發起了「先進空天技術驗證飛行聯盟」。
該平台是一個創新、共享、開放的前沿科技驗證平台，可為航空航天高新技術研究提供飛行試驗服務，具有快速響應，服務定製化和低成本、高可靠的特點。「飛行聯盟」將以開放合作的態度吸納更多高校，並將向國外擴展，共同提升空天領域的前沿技術水平。
此次與「重慶兩江之星」一同首飛的，還有10所國內航空航天類頂尖高校校徽，以及「飛行聯盟」的標志。
計劃
空間站貨運太空旅遊
都要試一試
舒暢透露，在市場方面，除現場簽約客戶，零壹空間還與多家海內外客戶簽訂發射協議。
目前，M系列火箭訂單已排至2020年，X系列火箭訂單已排至2019年，並與歐洲、亞洲多家衛星公司建立戰略合作夥伴關系。2020年預計將實現年產30發以上M系列火箭和20發以上X系列火箭的能力。
零壹空間是國內目前唯一能提供衛星組網專享發射服務和快速補網的民營企業，其研發的M系列火箭專注於微小衛星精準迅捷組網發射，計劃將於今年年底前後首飛。
商報記者了解到，位於兩江新區航空產業園的零壹空間研發製造基地，初期投資2.5億元，佔地100畝，將建設研發中心、數字化智能製造總裝中心、測試中心、飛行器控制與模擬中心和專用實驗室等，建成達產後年產值15億人民幣。
基地一期50畝已開工建設，預計年內投用，將形成年產30發運載火箭總裝測試及試驗能力。「今年年底重慶智能製造基地將建成投用，主要承擔火箭總裝工作，同時重慶基地也是整個公司的研發副中心。」舒暢表示。
舒暢還稱，目前已經成立了電子公司，正在跟重慶談合作。預計到2020年，OS-X火箭能達到30~50發的這樣一個規模。屆時相信能吸引更多涉及衛星應用等領域的企業來渝布局。
「我們既然能把火箭送上去，那麼未來我們會有更多的想像空間，例如空間站的貨運，美國的SpaceX公司目前已經在為國際空間站提供貨運，我們國家的空間站是2022年建成，屆時在空間站貨運方面也將有市場空間。再比如現在也有很多公司在研究太空旅遊計劃，這都是我們未來一定會進入的領域。」舒暢說。
Ⅲ 中國首枚民營火箭創始人說了什麼
5月17日7時33分，中國首枚民營自主研發的商用亞軌道火箭「重慶兩江之星」在西北某基地騰空而起，火箭在306秒飛行了273千米後，落入預定區域，實現了長時間的臨近空間有控飛行，獲取了大量真實飛行環境數據。
坐在控制室里，零壹空間創始人舒暢哭得稀里嘩啦。幾個小時後，他和創業夥伴一起躊躇滿志地出現在新聞發布會上。路透社稱，這是中國太空探索計劃最新的里程碑。
在接受中國青年報·中青在線記者專訪時，舒暢說，自己上一次這樣哭得稀里嘩啦，是8年前從北大光華管理學院畢業時，被時年80歲的經濟學家厲以寧的畢業贈言打動了。
「你們不能天天想著沙灘和美女，因為你們接受了中國最好的教育。」那位中國最早提出股份制改革理論的著名學者，給畢業生定了「兩個100萬」的目標：掙100萬的錢、寫100萬的字。
「掙100萬元是對家庭、對自己的責任，對你們來說太簡單。」 厲以寧補充說，「要寫100萬字，就要追求不同，去做不同的事情，要不，有誰看？」
自此，如何做到「寫100萬字」成為舒暢的創業信條，「走不同的路」貫穿了他創業的各個階段。在他看來，這「100萬字」就是他的火箭事業。
「會嘗試讓中國人坐上你們的火箭去俯瞰祖國嗎？」中國青年報·中青在線記者問。
「我們眼下確實做不到。」頓了一下，他身體前傾，「以後，為什麼不做呢？」
今年，舒暢33歲，他的團隊平均年齡僅30歲。
這是中國商業航天歷史性機遇，他嗅到了夢想的味道
舒暢兒時就對浩瀚宇宙充滿好奇。2004年，他報考了北京航空航天大學的飛行器設計專業，主修飛機設計，尤其偏好設計戰斗機。
剛入校，一位老師播放視頻。「看到工程師做出的飛機成功上天後無比激動的場景，我也熱血沸騰。」他回憶說，「當時我想，如果能設計飛機上天，那該多好!」
在他看來，創業就是要敢於去碰看起來不可能的事情,「感覺不可能，是因為存在一種恐懼，不少人就認定別想了。為何不問問自己：你喜歡嗎？喜歡就做吧。」
「去做一些別人不曾做或覺得不可能的事情，人家才會願意讀你的100萬字。」於是，他一頭扎了進去。
「傳統上研製一個發動機可能需要3年，我們就9個月」
盡管並非一帆風順，但舒暢和他創立的公司很快就表現出超凡的效率。
他邀請馬超擔綱技術，組建了10多人的團隊，又吸引到春曉資本、哈工大、聯想之星1500萬元的天使輪融資，公司有了雛形。
2016年5月，公司僅20多人，也名不見經傳，卻得到了官方的關注和支持，尤其是重慶兩江新區，顯示出巨大的誠意。
這是我國第三個國家級新區，也是我國內陸地區第一個國家級開發開放新區。新區內的航空航天產業園做發動機、鈦合金、通航、跑道、飛機維修等的配套完備，生態鏈很好。
「我們想成長為國際化的公司，重慶是直轄市，又處在一帶一路的關鍵節點。同時，重慶人比較火辣，我們做的事情也需要『血性』，一拍即合。」舒暢決定將生產基地設立在重慶兩江新區，隨即進入發展的快車道。
此後，公司順利完成多輪投資，總額已超過5億元。
「回頭看，我很慶幸，感覺只要堅持下來，所謂不可能其實沒那麼難。」他說，對於民營航天而言，資本、技術、政策都是瓶頸，「但人才是關鍵」。
「我們並不靠高薪吸引人才，很多人還是降了工資來的。」他說，很多從事運載火箭研究的年輕人，都因為夢想和情懷而加盟。
在舒暢看來，公司之所以創立不久就完成自主研發出火箭並成功首飛，是因為團隊有好的技術，國家有成熟的產業鏈，「設計出來就有人可以製造出來，其他國家就未必能行。」
「民企的運行效率也至關重要。」他分析說，傳統上研製一個發動機可能需要3年，「我們就9個月。」因為公司有扁平化的運行機制，總設計師直接管幾十位設計人員，分成幾個部門，溝通異常高效，節約了大量時間，「大家站黑板那兒一畫，總設計師現場拍板就定了」。
在舒暢看來，這種體制優勢會讓民營航天迸發出極大活力。
「我們不是確定一個任務，產品定型了，交付後就束之高閣。」他表示，首飛成功實現了從0到1的突破，定格X系列的1.0版本。此後會優化提升，「今年8月的第二批發射，就升級成2.0版，以後一直創新、改進，向前迭代」。
「不斷推陳出新的迭代當然有風險，但我們勇於應對，迭代才能提升性價比，有更強的市場競爭力。」為此，公司需要建立敢於應戰和接受失敗的文化。
「2016年年底，我們決定自己研製發動機，同事不相信項目負責人能幹成，我在台上代表公司表態『毫無保留』地支持他放手干，如果點一發點不成，再點第二發，點第三發，不要怕失敗！我這么年輕，也沒當過這么大公司的CEO，我為什麼相信自己能搞好，卻不相信你呢？」
發射前，他們也考慮到可能會失敗。「此前就有理性的措施，如果失敗了，備份產品很快就可以進行第二次發射，資金也做好了安排。」
「公司要做好失敗的准備，團隊要接受可能的失敗，我們也希望媒體和社會寬容我們以後可能的失敗，真要失敗了，那還得繼續往前干，站起來再打一發。」舒暢表示，這一發火箭都是自主研發的，很多單機比國家隊產品的集成度都要高，新技術、新產品的探索加大了失敗的風險。
創業起步要踩實，問題論證清楚再行動
從最開始，舒暢就試圖為創業植入「與別人不同」的基因。
從技術參數看，舒暢和他的團隊發射的第一發火箭，與埃隆·馬斯克當年的第一發大體相當，但兩者其實相去甚遠，「我們做火箭，就是遵循科學去設計製造，將客戶的東西可靠地送到指定位置，而不是復制某款火箭，我們不需要一個樣。」
「全世界都沒有我們的X系列這樣的產品，專門服務科研領域的飛行驗證，這樣的細分領域，我們算是第一個。」他說，「M系列可能是全世界總價最低的一款火箭，但是性能還很好。」
舒暢建議有雄心創業的青年努力做到與別人不同。同時，雖然創業需要賺錢，但並不是重大抉擇都取決於錢。
「我研究生畢業後做了3份工作，從航天到聯想，工資下降了30%，從聯想出來創業，基本上沒有工資。」他說，「我並不是不在意錢，而是不希望錢影響到選擇。」
「我從未想過掙不到100萬元，擔心的是寫不好100萬字。如果站起來就夠得著，那不是好的創業目標，會讓你懶惰。要定一個通過較長時間的拼搏才能夠到的目標。」他說，如果做出與眾不同但能解決需求的產品，必然能賺更多錢。
「我建議創業起步要踩實，一定要把問題論證清楚再行動，而不是一沖動就去干，因為創業太難。」他說，前端論證越充分，未來戰略就越清晰，「我們今天的很多戰略，在成立時就想得挺明白了，一直沿著往前走」。
Ⅳ 中國首枚民營商業火箭什麼時候升空
5月8日，零壹空間召開新聞發布會宣布，國內首枚民營自主研製商業火箭——「重慶兩江之星」將於本月17日在國內西北某地點火升空，最終發射時間將根據當日天氣微調。
「重慶兩江之星」箭長9米，採用零壹空間自研固體火箭發動機作為動力，發動機推力達到350kN，能夠為客戶載荷實現0~20馬赫的飛行速度。目前，首飛火箭已轉運至試驗場，正進行最後緊張的發射前准備工作。
馬超談到，本次首飛，除了驗證X系列火箭本身外，還希望起到三方面的效果。一是完成科研目標，比如驗證氣動支桿的減阻、降熱等，為未來的產品布局設計提供技術儲備；二是成為試驗窗口，如試驗最大高度(40千米)、馬赫數（4馬赫~6馬赫）等；三是驗證合作模式，比如由高校提出的科學問題，再通過首飛來進行實踐驗證等。
兩江新區方面表示，零壹空間可謂該區航空航天產業發展的縮影。目前，兩江新區航空航天產業已聚集了一批國內外高端人才，初步搭建了通航產業「製造+運營+服務」、運輸航空業動力「整機+零部件」、新型復合金屬材料「研發+製造+供應鏈」的全產業鏈發展格局，累計引進項目近20個，投資超過300億元。
來源：重慶日報