① 有哪些人數少但很厲害的公司
巴菲特的基金公司就是其一了。然後世界上還有很多非常有利害的資產管理公司也是員工人少，經濟效益極高❤❤❤
② 航空公司代碼EU
下述航空公司將以2字代碼進行排列。
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9
1
1A: 西班牙艾瑪迪斯全球旅遊分銷系統公司(Amadeus Global Travel Distribution)
1B: 新加坡環亞旅遊資訊系統有限公司(Abacus International)
1C: EDS Information Business (瑞士)
1D: Radixx Solutions International (美國)
1E: 中國民航信息網路股份有限公司(Travelsky Technology)
1F: INFINI Travel Information (日本)
1G: 美國伽利略國際公司 (美國)
1H: Siren-Travel (俄羅斯)
1I: Netjets Aviation(Execjet, 美國)
Deutsche Rettungsflugwacht(Civil Air Ambulance, 德國)
Nova Airlines(Navigator, 瑞典)
Sky Trek International Airlines(Phazer, 美國)
Sierra Nevada Airlines(美國)
Pegasus Hava Tasimaciligi(Sunturk, 土耳其)
1J: 愛克森斯國際科技有限公司 (日本)
1K: Sutra (美國), Southern Cross Distribution (澳大利亞)
1L: Open Skies (美國)
1M: JSC Transport Automated Information Systems (TAIS) (俄羅斯)
1N: Navitaire (美國)
1P: WorldSpan (美國)
1Q: Sirena (俄羅斯)
1R: Hainan Phoenix Information Systems (中國)
1S: Sabre (美國)
1T: 1Time Airline (南非)
1U: Polyot Sirena (俄羅斯)
1V: Galileo International (美國)
1Y: Electronic Data Systems Corporation (美國)
1Z: Sabre Pacific (澳大利亞)
2
2A: Deutsche Bahn AG (Germany)
2H: Thalys （中文譯作大力士或稱西北高速列車，Belgium, France, Germany, Netherlands）
2L: Helvetic Airways
2P: Air Philippines (Philippines)
2U: Atlas International Airways
2V: Amtrak (USA)
2Z: 中國長安航空公司
3
3J: Zip (Canada)
3K: Jetstar Asia
3Q: 中國雲南航空公司
3U: 中國四川航空公司
4
4A: Air Kiribati
4D: Air Sinai
4G: 中國深圳航空公司
4L: Air Astana
4R: Hamburg International
4U: Germanwings
5
5C: Cargo Air Lines (Israel)
5G: Skyservice Airlines (Can)
5J: 宿霧航空 (Philippines)
5L: Aerosur (Bolivia)
5P: Skyeurope Airlines Hungary
5T: Canadian North (Canada)
5W: Astraeus (UK)
5X: United Parcel Service
6
6P: Club Air (ITA)
6U: Air Ukraine
6W: Saratov
7
7B: Krasnojarsky Airlines
7F: First Air
7K: Kogalymavia Air Company
7L: Sun d'Or International Airlines
8
8A: Atlas Blue
8B: Caribbean Star Airlines
8C: Air Transport International/Horizon
8D: Expo Aviation/Servant Air/Astair
8E: Bering Air
8F: Fischer Air
8G: Angel Airlines
8H: Heli France
8I: Myway Airlines (myair.com-Italy)
8J: Komiinteravia
8L: Cargo Plus Aviation/Redhill Aviation
8M: Myanmar Airways International/Maxair
8N: Nordkalottflyg AB
8O: West Coast Air
8P: Pacific Coastal Airlines
8Q: Onur Air Tasimacilik/Baker Aviation
8R: Transporte Aereo Regional do Interior Paulista/Edelweiss Air
8S: Scorpio Aviation
8T: Air Tindi
8U: Afriqiyah Airways
8V: Wright Air Service
8W: BAX Global
8Y: Air Burundi
8Z: Linea Aerea de Servicio Ejecutivo Regional
9
9D: Perm Airlines
9E: Pinnacle Airlines
9I: Thai Sky Airlines
9R: 布吉航空
9U: 摩爾多瓦航空
9W: Jet Airways
A
A2: Cielos del Peru (Argentina)
A3: Aegean Airways (Greece)
A4: Southern Winds (Argentina)
A5: Airlinair (France)
A6: Air Alps Aviation (Austria)
A7: Air Comet (Spain)
A8: Benin Golf Air (Benin)
A9: Airzena Georgian Airlines (Georgia)
AA: 美國航空公司(美國)
AB: Air Berlin (Germany)
AC: 加拿大航空公司 (加拿大)
AD: Air Paradise (Indonesia)
AE: 華信航空公司 (台灣)
AF: 法國航空公司 (法國)
AG: Air Contractors (Ireland)
AH: Air Algerie (Algeria)
AI: 印度航空公司 (印度)
AJ: Aero Contractors Company of Nigeria (Nigeria)
AK: Air Asia (Malaysia)
AL: Skyway Airlines/Midwest Connect (United States), Transaviaexport Cargo Airline (Belarus)
AM: 墨西哥航空公司 (墨西哥)
AN: Ansett Australia (Australia, now defunct)
AO: Australian Airlines (Australia)
AP: Air One (Italy)
AQ: 阿羅哈航空公司 (美國)
AR: 阿根廷航空公司 (阿根廷)
AS: 阿拉斯加航空公司 (美國)
AT: 摩洛哥皇家航空公司 (摩洛哥)
AU: Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina)
AV: Avianca (Aerovias Nacionales de Colombia) (Colombia)
AW: Schreiner Airways (Netherlands), Dirgantara Air Services (Indonesia)
AX: Trans State Airlines/American Connection (USA)
AY: Finnair (Finland)
AZ: Alitalia (Italy)
B
B2: Belavia (Belarus)
B3: Beliview Airlines (Nigeria)
B4: B.A.C.H. Flugbetriebs (Germany), Bankair (United States)
B5: Amadeus Flugdienst (Germany)
B6: 捷藍航空 (美國)
B7: 立榮航空 (台灣)
B8: Eritrean Airways (Eritrea)
B9: Iran Air Tours (Iran), Air Bangladesh (Bangladesh)
BA: 英國航空 (聯合王國)
BB: Seaborne Airlines (United States)
BC: Skymark Airlines (Japan)
BD: 英倫航空(bmi) (聯合王國)
BE: Jersey European Airways/Flybe (United Kingdom)
BF: Bluebird Cargo (Iceland), Aero-Service (Colombia)
BG: Biman Bangladesh Airlines (Bangladesh)
BH: Hawkair Aviation Services (Canada)
BI: 汶萊皇家航空 (汶萊)
BJ: Nouvelair Tunisia (Tunisia)
BK: Potomac Air (United States)
BL: 越南太平洋航空 (越南)
BM: Bayu Indonesia Air (Indonesia), Air Sicilia (Italy)
BN: Forward Air International Airlines (United States), Braniff International Airways (USA) defunct, Horizon Airlines Australia
BO: Bouraq Indonesia Airlines (Indonesia)
BP: Air Botswana (Botswana)
BQ: Aeromar Airlines (Dominican Republic)
BR: 長榮航空 (台灣)
BS: British International Helicopters (United Kingdom)
BT: Air Baltic (Latvia)
BU: (formerly) Braathens (Norway), merged into Scandinavian Airlines and now using designator SK
BV: Blue Panorama Airlines (Italy)
BW: British West Indian Airways (Trinidad and Tobago)
BX: Coast Air (Norway)
BY: Britannia Airways (United Kingdom)
BZ: Keystone Air Service (Canada), Blue Dart Aviation (India)
C
C0: Centralwings (Republic of Poland)
C2: Air Luxor
C3: Independent Carrier
C4: Zimex Aviation Limited
C5: Champlain Enterprises
C6: CanJet
C7: Rico Linhas Aereas
C8: Chicago Express Airlines
C9: Cirrus Airlines
CA: 中國國際航空公司
CB: Suckling Airways
CC: Air Atlanta Icelandic/Macair Airlines
CD: Alliance Air
CE: Nationwide Airlines (SA)
CF: City Airline
CG: 巴布亞紐幾內亞航空
CH: Bermidji Airlines
CI: 中華航空公司 (台灣)
CJ: 中國北方航空公司
CK: China Cargo Airlines
CL: Lufthansa CityLine
CM: Compania Panamena de Aviacion
CN: Westward Airways/Islands Nationair
CO: 美國大陸航空 (USA)
CP: Canadian Airlines International/Canadian Pacific Airlinesdefunct
CQ: Sunshine Express Airlines
CR: OAG Worldwide (United Kingdom)
CS: Continental Micronesia (No longer used)
CU: Cubana
CV: Cargolux Airlines International
CW: 馬紹爾群島航空
CX: 國泰航空
CY: 塞普勒斯航空
CZ: 中國南方航空公司
D
D2: Damania Airways
D3: Daallo Airlines
D5: Nepc Airlines
D6: Inter Air
D7: Dinar Lineas Aereas
D8: Diamond Sakha Airlines
D9: Donavia (Rus.)
DA: Air Georgia
DB: Brit Air
DC: Golden Air
DD: Conti-Flug, Nok Air (Thailand)
DE: Prime Air Inc.
DF: Condor
DG: Eastern Pacific
DH: 獨立航空/DHL
DI: Deutsche BA
DJ: Virgin Blue (Aus.)
DK: Eastland Air
DL: 達美航空
DM: Maersk (Denmark)
DN: Air Exel Belgique
DO: Dominicana
DP: Air 2000
DQ: Coastal Air Transport
DR: Hyères Aero Services
DS: Air Senegal
DT: TAAG Angola Airlines
DU: Hemus Air
DV: Nantucket Airlines
DW: Helicopter Shuttle
DX: Danish Air Transport
DY: Norwegian Air Shuttle
DZ: Air Metro North
E
E2: Edelweiss Holdings
E3: Domodedovo Airlines
E4: Aero Asia International (Pakistan)
E5: Samara Airlines
E7: European Aviation Air/Estafeta Carga Aerea
E8: ALPI Eagles S.p.A.
E9: Boston-Maine Airways
EA: European Air Express
EC: Avialeasing Aviation
ED: Airblue
EE: Aero Airlines
EF: 遠東航空公司(台灣)
EG: 日本亞細亞航空
EH: SAETA Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos
EI: Aer Lingus
EJ: New England Airlines
EK: 阿聯酋國際航空
EL: 日空航空
EM: Empire Airlines/Aero Benin
EN: Air Dolomiti
EO: Express One International/Hewa Bora Airways
EP: Iran Aseman Airlines
EQ: TAME (Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos); slogan: "La línea aérea del Ecuador"
ER: Astar Air Cargo
ES: DHL International
ET: 衣索比亞航空
EU: Ecuatoriana [de Aviación]
EV: Atlantic Southeast Airlines
EW: Eurowings
EX: Aerolineas Santo Domingo
EY: Etihad Airways/Eagle Air
EZ: Evergreen International Airlines/Sun Air of Scandinavia
F
F6: 中國航空股份有限公司
F9: 先鋒航空
FB: Bulgaria Air
FC: Finncomm Airlines (Finland)
FD: Thai AirAsia
FG: Ariana Afghan Airlines
FI: Icelandair
FJ: Air Pacific
FL: AirTran Airways
FM: 中國上海航空公司
FQ: Thomas Cook Airlines Belgium
FR: Ryanair / Centre-South (Rus.)
FV: Pulkovo Aviation (Russia)
FW: Fairinc (Jap.)
FX: 聯邦快遞
G
G0: Ghana International Airlines
G4: Allegiant Air (United States)
G5: Enkor (Rus.)
G8: 中國長城航空公司
GA: Garuda Indonesia
GB: ABX Air (USA)
GC: Gambia International Airlines
GE: TransAsia Airways
GF: Gulf Air
GH: Ghana Airways
GM: 斯洛伐克航空
GN: Air Gabon
GQ: Big Sky Airlines (United States)
GT: GB Airways (Spain)
GW: Kubun Airlines
H
H2: Sky Airline (Chile)
H4: 中國海南航空公司
H5: Magadan Airlines
H8: Dalavia
HA: [[夏威夷航空]
HG: Niki
HM: Air Seychelles
HP: 美西航空
HV: Transavia Holland
HY: 烏茲別克航空
I
IB: Iberia
IC: Indian Airlines Corporation
IG: Meridiana (Italy)
IN: Macedonian Airlines
IR: Iran Air
IV: 中國福建航空公司
IW: AOM French Airlines
IY: 葉門航空 (葉門)
IZ: Arkia Israeli Airlines
J
J2: Azal Azerjan Airlines
J7: Centre-Avia
JB: HeliJet
JJ: Aviogenex
JK: Spanair
JL: 日本航空
JM: Air Jamaica
JO: JALways
JP: Adria Airways
JQ: JetStar
JS: Air Koryo
JT: Lion Air
JU: Jat Airways
JW: Arrow Cargo (USA)
K
KA: 港龍航空
KB: Druk Air (Bhutan)
KE: 大韓航空 (韓國)
KF: former Air Botnia Blue1 (Finland)
KL: 荷蘭皇家航空 (KLM) (荷蘭)
KM: 馬爾他航空
KQ: 肯亞航空
KU: 科威特航空
KV: Kavminvodyavia (Russia)
KW: Kelowna Flightcraft
KX: Cayman Airways (Cayman Islands)
KZ: 日本貨物航空
L
L4: Lauda Italy
LA: Lan Chile
LB: Lloyd Aereo Boliviano (Bolivia)
LD: 香港華民航空
LG: Luxair
LH: 德國漢莎航空
LJ: Sierra National Airlines (Liberia)
LK: Air Luxor
LL: Lineas Aeras Allegro (Mexico)
LN: Libyan Arab Airlines
LO: Lot Polish Airlines
LP: LAN Peru
LR: Lacsa/TACA
LS: Channel Express Air Services Ltd. (D.B.A. Jet2.com)
LT: LTU International Airways
LX: 瑞士航空公司 (formerly Crossair)
LY: Elal-Israel Airlines
LZ: Balkan Bulgarian Airlines
M
MA: MALÉV Hungarian Airlines
MB: MNG Cargo Airlines
MD: Air Madagascar
ME: Middle East Airlines
MF: 中國廈門航空公司
MH: 馬來西亞航空
MI: Silkair
MK: Air Mauritius Ltd
MM: Euroatlantic Airways
MP: Martinair Holland
MR: Air Mauritania
MS: Egypt Air
MT: Thomas Cook Airlines UK
MU: 中國東方航空公司
MV: Armenian International Airways
MX: Mexicana de Aviación (Mexico)
MZ: Merpati Nusantara Airlines
N
N3: Omskavia
NB: Sterling
NE: Skyeurope Airlines
NG: Lauda Air
NH: 全日本空輸
NI: Portugalia
NK: Spirit Airlines (United States)
NL: Shaheen (Pakistan)
NQ: Air Japan
NV: 中日本航空株式會社 (JPN)
NX: 澳門航空公司
NW: 西北航空 (美國)
NZ: 紐西蘭航空
O
OA: 奧林匹亞航空 (希臘)
OB: Astrahan Airlines (Rus.)
OH: Comair (USA)
OK: 捷克航空(CSA) (捷克)
OM: MIAT (Mongolian Airlines)
OO: SkyWest
OS: 奧地利航空
OU: 克羅的亞航空
OV: Estonian Air
OW: Executive Airlines (USA)
OX: Orient Thai Airlines
OZ: 韓亞航空 (韓國)
P
P2: UTair (Rus.)
P7: EastLine (Rus.)
PE: Air Europe SPA
PG: Bangkok Airways
PK: 巴基斯坦國際航空
PO: Polar (USA)
PR: 菲律賓航空
PS: 烏克蘭國際航空
PX: Air Niugini
Q
Q3: PB Air (Thailand)
Q5: 40-Mile Air (USA)
QF: 澳洲航空
QQ: Alliance Airlines, Reno Air (USA) defunct
QR: Qatar Airways
QS: Travel Service Airlines
QV: Lao Airlines
QX: Horizon Air (USA)
QZ: Air Canada Jazz (Canada)
R
R2: Orenburg Airlines (Rus.)
R4: Russia Airline
RA: Royal Nepal Airlines Corporation
RB: Syrian Arab Airlines
RC: Atlantic Airways
RE: Aer Arann
RF: Florida West International Airways
RG: Varig (Brazilian Airlines)
RI: Mandala Airlines
RJ: Royal Jordanian
RQ: Kam Air (Afghanistan)
RN: Air Horizons
RO: Tarom Romanian Air Transport
S
S2: Air Sahara (India)
S4: SATA International
S7: Siberia Airlines
S9: East African Safari Air
SA: 南非航空公司
SC: 中國山東航空公司
SD: Sudan Airways
SG: Jetsgo
SH: FlyMe
SJ: Freedom Air
SK: 斯堪地那維亞航空
SN: SN Brussels Airlines
SQ: 新加坡航空
SR: (formerly) Swissair
SU: Aeroflot Russian Airlines
SV: Saudi Arabian Airlines
SY: Sun Country Airlines
SZ: 中國西南航空公司
T
T4: Hellas Jet
T5: Turkmenistan/Akhal
T7: Twin Jet
T9: TransMerridian Airlines (USA)
TA: TACA
TE: Lithuanian Airlines
TG: 泰國航空 International
TL: Trans Mediterranean Airways (TMA)
TK: Turkish Airlines
TN: Air Tahiti Nui
TP: Tap Air Portugal
TQ: Tandem Aero
TR: Tiger Airways
TS: Air Transat
TT: Air Lithuania
TU: Tunisair
TX: Air Caraibes
TZ: ATA Airlines
U
U2: easyJet (UK)/UFS (USA)
U5: USA 3000 Airlines
U6: Ural Airlines
U8: Armavia
U9: Tatarstan JSC Aircompany
UA: 聯合航空 (美國)
UB: Myanmar Airways
UL: Air Lanka
UM: Air Zimbabwe
UN: Transaero Airlines (Russia)
UO: 港聯航空
UQ: O'Connor Airlines (Aus)
US: 全美航空
UU: Air Austral
UX: Air Europa Lineas Aereas
UY: Cameroon Airlines
V
V7: Air Senegal
V9: Bashkir Airlines
VA: Volare Airlines/VIASA (Venezolana Internacional de Avacion)
VD: Air Liberte
VF: Valuair
VH: Aeropostal (Venezuela)
VI: Volga-Dnepr
VN: 越南航空
VR: Cape Verde Airlines (TACV)
VS: 維珍航空
VV: Aerosvit
VZ: MyTravel Airways (UK)
W
W2: Canadian Western Airlines (Canada)
W3: Flyhy Cargo Airlines (Thailand)
W5: Mahan Air (Iran)
W6: Wizzair
W8: Cargojet Airways Ltd. (Canada)
W9: Sky Service Bvba (UK), Eastwind Airlines, Inc. (USA)
WD: DAS Air Cargo
WF: Widerøe
WH: 中國西北航空公司
WK: American Falcon, S.A. (Argentina)
WN: Southwest Airlines (USA)
WO: World Airways, Inc (USA)
WS: WestJet (Canada)
WU: 中國武漢航空公司
WV: Swe Fly (Sweden)
WW: bmibaby Limited (UK)
WX: CityJet (Ireland)
WY: Oman Air
X
X0: 中國新疆航空公司
X2: 中國新華航空公司
X3: Hapag-Lloyd Express (Germany)
X5: Afrique Airlines
X7: Chitaavia (Rus.)
XF: Vladivostok Avia
XJ: Mesaba Airlines
XK: CCM Airlines
XM: J-Air (Jap.)
XO: LTE International Airways
XS: SITA (Fra.)
XT: KLM Exel
Y
YK: Air Kibris (Turkish Airlines)
YL: Yamal Airlines (Rus.)
YM: Montenegro Airlines (SCG)
YS: Régional Compagnie Aerienne Européenne
YT: Air Togo
YV: Mesa Airlines (USA)
YW: Air Nostrum
YX: 中西航空 (美國)
Z
Z2: 中國中原航空公司
Z4: Zoom Airlines (Canada)
ZA: Astair (Russia)
ZE: Líneas Aéreas Azteca (Mexico)
ZI: Aigle Azur (France)
ZL: Regional Express
ZN: Air Bourbon
ZS: Azzurra Air
ZU: 塞普勒斯赫利俄斯航空公司(Helios Airways)
ZW: 美國威斯康星航空公司(Air Wisconsin)
③ 巴菲特股東大會的精彩問答
巴菲特談海外收購問題稱從來沒有因為一家公司在海外就放棄機會。只是運氣不太好，沒有關注到太多的美國以外企業。幾乎美國所有想出售公司的創始人和家族都知道伯克希爾，而其中許多人傾向於賣給伯克希爾，而外國公司沒有如此近地接洽，巴菲特對我們在美國之外的地方沒有如此好運氣感到有些失望，但我們將繼續致力於海外的機會。
巴菲特回顧與反思金融危機期間投資：公司在金融危機期間使用大多數現金「時機過早」。在金融危機發生最初幾個月匆忙介入，並與一些大型美國公司進行一次性交易，其中包括高盛與通用電氣等。伯克希爾公司也向哈雷戴維森與蒂芙尼等企業進行較小投資。從現在所知來看，我們遠不如將所有資金保留到金融危機真正見底時。時機預測或許能顯著改善，唯一的問題在於我從來不知道如何確定市場何時見底。
巴菲特答一個人如何計算出自己的能力圈：我非常了解自己能力圈的邊界，但對其他人實在沒有什麼建議，每個人都有必要意識到自己所具有的能力和知識。許多CEO既不知道自己能力圈的起點，也不知道終點。(芒格補充道，能力只是一個相對概念。)
巴菲特稱富到一定程度後消費與幸福負相關。隨後道出了他的消費觀：我的生活不會因為我花更多的錢就變得更快樂。更多的財富和收入使人生變得不同有一個極限，一旦超越這個限制，更多的消費將與幸福負相關。
巴菲特明確表示總部不轉移將紮根美國。公司不可能在其他任何的地方取得如此的成功，只有在美國才可能，我不能眼瞅著伯克希爾繼續像現在這樣繁榮昌盛而不支付我們應負擔的稅金。這不是說我們志願多交稅，我們只繳納必須交的稅，我們遵守法律。一旦有稅務優惠我們會加以利用。過去多年我們賺了很多錢，也交了很多稅。
巴菲特/芒格談該不該擔心通膨：如果一夜之間每個美國人都得到100萬美元，伯克希爾處境將會不妙，伯克希爾的每股收益會增加，但股票價值會顯著下降。
巴菲特回答會不會買一支職業體育運動隊的問題：不會購買，如果大家聽到有人說這方面的消息，那還是換一個話題比較好。
巴菲特表示自己不是激進投資者相，從來沒有用過衍生品來收購可口可樂股票。巴菲特本人從來不碰衍生品，迄今也沒有收購剩餘的可口可樂股份在華爾街上，任何事物只要能吸引到資金流似乎就被看做成功，而且會持續下去，直到這種模式不再奏效。(芒格則明確表示：「我認為激進投資者對美國沒有什麼好處。」)
巴菲答特伯克希爾是否應買入許多快速增長型公司：這個問題第一答案，就是不應預先排除其他答案。如果旗下某個部門對某行業很熟稔的話，可能使用3到4億美元(收購)，我們不會忽略任何可能會有實際影響的企業，無論其規模如何。去年我們子公司收購了25家企業，並且還將繼續。從現實角度來說，我們已使伯克希爾增加了不少盈利動力。我們應瞄準一些較大公司。芒格也答道同意這一點。收購數以萬計的小型企業，並不理想。
芒格談中美的教育市場將如何改變未來的看法：芒格認為美國讓公立學校系統墮落是一個巨大的錯誤，中國正力圖不重蹈我們的覆轍，同時表示應該多向中國學習。」
巴菲特回答促進孩子理財素養的最佳途徑：早愈好，這不能僅依靠學校，也必須依賴你的家庭。假如沒有學校教育介入，你很難擁有超過父母的理財習慣，我贊成在讀書的很早階段就接受理財教育。
芒格也回答到：理財教育的多數責任應由父母承擔，在理財教育方面，大學的問題比小學、中學要大，目前大學教的許多金融課程都是胡說八道。
巴菲特談未來20年後伯克希爾的發展：巴菲特稱不完全知道答案，但公司資本多到不知如何處理的時候會到來。巴菲特確切知道的是，將來公司擁有的現金會多到無法明智的投資。這並不遙遠。距離公司無法明智地處理的數字正在接近。屆時公司可能回購股票，但一些巴菲特主義者會將其言論解釋為最終不排除派息。巴菲特稱他們所做的一切，都是為了股東利益。所有的決定都是基於這個原則。
巴菲特回答是否有合理方式將公司拆分為4家大型公司，更好地向世界展示公司的價值：他稱這不僅不是一個好主意，而且是個巨大錯誤，公司將失去很大的價值。原因包括資本配置和稅務因素，還有其他一些因素。還有股東不依不饒地問派發股息的問題。
巴菲特談可口可樂薪酬計劃：即便認為此計劃規模過大，存在稀釋作用，但伯克希爾並不打算為此跟可口可樂「宣戰」，且針對該計劃稀釋程度的計算(據稱有16.6%)非常不準確。
巴菲特回答為何沒有在過去5年中沒有跑贏標普500指數呢的問題：伯克希爾在大市非常強勁的時候表現會差一些，但在標普500指數表現不好的年份會相對更好，巴菲特在2012年的股東信中警告過大家，如果2013年大盤還是表現良好，公司在每個5年時段內都跑贏標普500指數的紀錄可能告終。在每次經濟循環周期中公司都會表現更好，但這一點巴菲特不能打包票。
芒格也答道：伯克希爾的回報計算是稅後的，而標普500指數不是。因此，戰勝該指數是一個很高難度的事情。
巴菲特談論與3G公司的合作：：巴菲特認為兩者混合效果並不好。但認為3G表現良好。以前曾遠遠觀察過它們，最近還特別留意過。無疑它風格迥異，混合起來不會有利，但二者合作會帶來更多機會，巴菲特因此倍感高興。
巴菲特看鐵路公司的盈利：北方鐵路存在許多的故障問題，冬季嚴寒造成BNSF出現許多次列車服務中斷。伯克希爾將在鐵路上再投資50億美元，這是其他公司無法相比的，期盼BNSF今年晚些時候的利潤更好。
巴菲特談旗下公司IPO問題：巴菲特表示不會IPO。幾乎沒有其他任何一家公司像伯克希爾這樣如此多地探討內在價值，認為對伯克希爾的股票來說，內在價值達到賬面價值的1.2倍意味著價值被低估，如果這一比例超過1.2，將回購股票。芒格和巴菲特兩個人對伯克希爾內在價值的估計偏差可以達到5%之內，但巴菲特的估計不太可能達到偏差只有1%的水平，因為內在價值天然的存在不確定性。
巴菲特回答誰將接替芒格問題：芒格已90歲了，但他像「中年」一樣的表現非常鼓勵我。他們老是在談替代巴菲特的問題，但從沒有人說過替代芒格的話題。查理是我們「煤礦中的金絲雀」。煤礦工人通常在地下作業時會帶金絲雀，一旦出現有毒氣體泄露等事故，金絲雀將先被毒死，起到警示作用。一旦芒格身故，巴菲特下面可能不會再設置一名新副董事長。
芒格接茬道，這個問題或許很快就會見分曉，「大多數90歲的人走得都很快。
巴菲特回應能否讓奧巴馬改變經濟政策：目前美國企業幹得很好，眼下的企業稅也不是太高，沒有人想在政治問題上說服彼此。
（巴菲特在今年的股東信里說，若立遺囑，90%現金將讓託管人購買指數基金。伯克希爾股票呢？巴菲特說，我死後，擁有的每一股都將被分配到5個基金會里超過10年之久，我告訴受託人不出售任何伯克希爾的股票，直到他們必須這樣做。）
巴菲特談伯克希爾的弱點：在從某些子公司獲得現金方面，公司原本可以做得更積極一些。巴菲特本人表示自己還有一個明顯的弱點，在調整人員方面的行動比較慢。
巴菲特回答為什麼伯克希爾麾下能源集團保留所有的現金的問題：能源公司有更多收購機會，將永遠在手頭留出200億美元現金，不能指望別人和銀行，「現金是氧氣，99%的時間你不會注意它，直到它沒有了」。
巴菲特回答世界上最大公務機運營公司NetJets的前景如何的問題：這家公司收益不大，從事的卻是一個很體面的產業。旗下的NetJets私人飛機租賃業務即將擴展到中國，這將發揮長期效益。
巴菲特回答美聯儲延續的超低利率政策是否會傷害經濟的問題：為聯儲前主席伯南克辯護，巴菲特回顧了2008年金融危機的可怕，表示自己曾公開捍衛政府規避這場災難的做法。現在經濟的復甦得益於低利率，公司利潤也開始增長，現任聯儲主席耶倫開始逐步縮減QE，但經濟的反應仍有待觀察。
