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EPS是一種應急電源，是為了電力保障和消防安全的，廣泛應用於節能供電、大樓照明、消防 電梯 等。由於 斷路器 質量問題在輸出迴路嚴重超載或短路時該跳開而沒有斷開，從而引起EPS應急電源內部故障。 EPS電源其原理為： 在市電正常時，由市電經過輸出切換裝置給重要負荷供電，同時充電器為 蓄電池 進行充電或浮充;當市電斷電後或電壓超出供電范圍，控制器啟動 逆變器 ，同時輸出切換裝置將市電供電狀態立即切換到逆變器供電，為負荷設備提供應急供電;當市電恢復時，應急電源將恢復為市電供電。 eps電源維修常見七大步驟 1、檢查EPS電源，不僅要用 萬用表 檢查電壓大小，還要用示波器檢查電壓波形 2、檢查晶振有沒有起振，可以用示波器檢查晶振腳的波形來查看 3、檢查復位信號是不是正常，復位脈沖有沒有正確送到CPU晶元的復位腳。 4、eps應急電源中數據匯流排、地址匯流排、控制匯流排的任何一根開路或短路都可引發故障，可以通過測試平行匯流排的對地 電阻 比較某路有沒有故障來判斷，或者觀察各路匯流排的波形來判斷。第五步查介面晶元 5、eps消防電源介面晶元是壞得最多的一類元件，可通過代換或專用儀器檢測來判斷是否損壞。 6、通過線路測試、元器件檢測等工作，對找出的故障進行處理，包括線路修復、元器件更換、改造等工作。 7、測試電源 故障排除後，上機前，要進行離線載入測試。合格後方可進行上機負載測試和使用。 EPS應急電源常常出現以下故障： (一)輸出迴路由於大大超載而引起輸出斷路器跳開; (二)由於斷路器質量問題在輸出迴路嚴重超載或短路時該跳開而沒有斷開，從而引起EPS應急電源內部故障; (三)EPS應急電源充電板故障或EPS蓄電池出現質量問題; (四)輸出迴路在市電正常情況下超載到120%-140%。斷路器沒有跳開，在市電停電時EPS逆變器不能切換供電。 (五)EPS應急電源前端沒有配置 防雷器 ，在雷雨季節EPS被雷電造成損壞的; (六)操作人員頻繁操作EPS應急電源的強制啟動功能，而且使蓄電池放電深度太大，從而損壞了蓄電池。 (七)春夏季節空氣潮濕(特別是 地下室 )，這使EPS應急電源內部控制 電路板 上結露，使EPS出現控制故障等。 其實eps電源還存在其他一些客觀問題，例如是電池質量問題，電池的結構在整個eps電源上佔了很重的比例，但很多商家為了自身的利益，在選用電池上往往都忽略了電池的質量，只關注電池的價格，導致電池質量低劣，不耐用。
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單反相機一般分為入門級、中級和高級（准專業級與專業級），佳能EOS 80D屬於中級單反。 相機用戶（業余的）可分為初學者（攝影小白）、攝影愛好者和攝影發燒友。80D最適合攝影愛好者。當然，有經濟實力的攝影小白直接買中級單反也未嘗不可（省得不斷升級花冤枉錢了）。 由於80D屬於截幅單反，感測器是APS-C幅面的，可以搭配EF-S截幅專用鏡頭。當愛好者升級為發燒友時，機身或許會換成全畫幅的，那些截幅專用鏡頭就無法使用了。因此如果你有較好的經濟實力，可以考慮直接購買准專業級的EOS 6D2全畫幅單反。
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安裝前將彈簧調到最長 ，掛裝時,調整到合適的長度 首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度並緩慢 釋放,觀察彈起高度 ，根據彈起的高度,評估調整到合適的位置 如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根 ，如果一根彈簧不能滿足需求,請在另一則再掛一根 第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度 如果你的車有後備箱遙控功能，但不會自動升起箱蓋，就可以加這個彈簧，加裝後，開啟時就會自動升起箱蓋，免去了徒手再去提起箱蓋的麻煩 如果你的車沒有後備箱遙控功能，就以加裝這個產品（點擊如下連接）就具備遙控功能 安裝時，請裝完一根，試下效果，如果可以開到1/2的高度，就可以了，不建議完全彈起
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