㈠ 從這三大趨勢來看，人工智慧將重新定義雲計算
雲計算已經成為全世界公認的最大趨勢，Gartner研究報告顯示，截至2015年末，全球雲計算市場規模已達1750億美元，而在2019年將有望突破3000億美元，國內BAT巨頭也在對該市場虎視眈眈。
此次網路方面宣布進行品牌升級，將"網路雲計算"全新升級為"網路雲"，與阿里和騰訊不同的是，網路最為擅長的部分在於人工智慧，而此次網路也將雲計算的砝碼加註於人工智慧領域。
網路總裁張亞勤表示在未來隨著大數據的指數級增長，以及人工智慧的突破性進展， "雲計算+大數據+人工智慧"成為未來發展關鍵，互聯網的下一幕將由人工智慧開始主導，而各行各業也將依託於"智能+"完成對於自身的改造，網路雲也為此進行了全面升級。
事實上在人工智慧的驅動下，未來的雲計算正在駛入全新的智能領域領域，其主要表現出三大趨勢。
一，大數據激增，運算能力成雲計算新焦點
傳統時代並不存在雲計算的說法，因為早期需要解決的問題是存儲問題，成千上萬的企業網站需要聯網，而這些企業也僅僅只需要託管服務即可。
但是移動時代卻是一個關鍵性的轉折點，隨著移動時代的到來，用戶在企業產品中留下的數據開始激增，相比於pc時代可以用天文數字來形容，並且電商、物流、醫療、教育、營銷、金融等諸多行業被全面波及，這些企業也越來越需要通過用戶的數據，來對自己進行產品的調整以及改進規劃，對於運算能力有著極大的需求。
之前的雲計算解決了存儲問題，但是並沒有解決企業如何處理大數據的問題。因此，如何高效處理大數據則是未來的全新焦點，當存儲能力不再重要時，運算能力正在成為未來企業全新的追逐對象。
此次網路雲發布的"天算"正是應對這一需求，網路自身就是依靠運算能力起家，搜索從一開始就需要對大量的數據進行運算，其日均響應搜索超過60億次，覆蓋全國97.5%網民，LBS日請求超過300億次，日語音識別請求超過1億次，這些數據讓網路的運算能力得到了強大的訓練，不斷倒逼自身能力。
此次「天算」開放則是將這16年的積累與全社會進行分享，使得每個行業都能夠最高效解決大數據利用問題。
二，用戶交互方式開始多元，企業難以應對
早期的pc時代，受制於操作設備的不方便，用戶與機器的交互方式只是通過文字進行，但是移動時代的智能手機帶來了巨大的便攜性，用戶的請求方式開始多遠，圖片請求、語音請求、視頻請求等等諸多形式。
企業只有抓住這些全新的交互形式，才等於抓住了未來，因此需要人工智慧技術來應對用戶場景的變化，幫助自己的用戶更方便高效的使用自身產品，無論用戶的語音請求還是圖片請求都能夠正確響應，但實際上該領域入門門檻極高，絕大多數公司都不可能單獨設立部門進行研發，因此提供的人工智慧服務的第三方成為關鍵。
面對以上全新的用戶交互場景，網路雲發布了"天像"，天象功能可以為開發者提供視頻、圖片、文檔等多媒體處理、存儲、分發的雲服務，同時還額外提供"反黃服務"、"視覺特效"、"人臉識別"、"文字識別"等等服務，此外網路生態還對"天像"進行巨大的流量扶持讓企業獲得巨大的流量曝光。
對應變化的用戶場景，一直都是網路長期以來布局的焦點，以語音識別和圖片識別為例，網路在語音識別方面其准確率高達97%，而其Deep Speech2深度語音學習也被《麻省理工評論》評為十大突破性技術，與航天技術、生物技術並列，也是唯一一家入選的中國公司。在圖片識別方面，網路的Deep Image可以對圖片內容進行識別，LWF人臉識別精度達到99.86%，文字OCR的准確率也在90%。
目前網路也已經全面開放了語音、圖片的技術，開發者除了可以接入「天像」之外，還可以直接利用網路的語音識別、圖像識別開放平台輕而易舉的完成自身無法完成的高門檻技術實現。
三，物聯網崛起，雲計算向人工智慧全面進化
繼德國工業4.0之後，我國也在2014年提出了中國製造2025計劃，智能工程也被正式抬上議題，在2025年重點製造業將全面實現智能化，實現統一的智能管理。
物聯網的雲計算與其他雲計算不同，其重點不在於存儲和託管，其需要一個標准化的管理規則，讓設備能夠統一的接入，統一的調度，統一的檢測等等，而這一切又都依託於人工智慧技術，也就是說在物聯網的雲計算方面，傳統的雲計算已經無法繼續勝任，其不僅需要與人工智慧結合，更需要將自身進化成人工智慧。
網路雲此次發布的「天工」，則正是應對未來的物聯網時代的全面布局，而網路自身在物聯網方面也有相當大的動作，無人車可以說是整個物聯網的集大成者，涉及多方面的頂級軟硬體技術，而網路則是將無人車列為自己的重點。
網路一開始就以無人車最高級的全自動駕駛作為標准，採用全球最先進的感測器等設備，並配合自身前沿的語音技術、圖像識別技術、地圖技術、深度學習技術來實現無人車的運作，並且在政府方面也獲得了極大的支持，分別獲得了中國蕪湖地以及美國加州的試點允許，不僅是亞洲第一家做無人車的公司，也是唯一一家獲得兩國政府認可的公司。
無人車是頂級前沿人工智慧技術的綜合集成，而「天工」則是將這些前人工智慧沿技術進行開放，讓更多的物聯網開發者能夠獲得低成本高效率的解決方案，目前「天工」已經有了登雲、互道信息、普奧雲、智向科技、物聯天下等物聯網公司的合作案例，而在此後也將吸引越來越多頂級的開發者。
結語：
未來是數據的時代、用戶多種請求的時代、物聯網設備的時代，傳統的託管雲計算將無法勝任，而雲計算也將全面向人工智慧進化，未來沒有雲計算只有人工智慧，而這種趨勢已經開始。
作者微信公眾號：「首席發言者」
㈡ 維也納世博會展示的科技發明,昭示了什麼重大意義
奧地利1873年維也納世界博覽會
[編輯本段]奧地利1873年維也納世界博覽會簡介
世博會的舉辦與規劃
十九世紀中後期，通過舉辦世博會來提高國家地位，已被許多國家認同和追逐。1870年，奧地利政府為將首都維也納推進到世界先進城市行列，同時也為清除1866年普奧戰爭失敗後的籠罩在城市上空的陰霾，向世界宣布：舉辦1873年維也納世界博覽會，主題為紀念約瑟夫一世執政25周年。
世博會舉辦地選擇在風光秀麗的多瑙河邊，這條河隨著幾年前施特勞斯著名的圓舞曲《藍色的多瑙河》而名聲鵲起。維也納中央公園被選作博覽會會場,面積達233公傾。維也納市政當局想利用舉辦世博會的時機，對舊城區建築大舉實施改造，拆去城壁，打通市中心與郊外的聯系，多瑙河也在整改范圍之列，涉及水道綿延半英里，拓展河道工程產生的50萬立方的砂礫被用於世博會會址之用。整個工程規劃由建築師凱利·哈森那根據義大利文藝復興時期的風格設計。由於前幾屆世博會的啟示，維也納世博會的組織者已開始注重建築的功能與美觀結合，強調建築的整體魅力。設計中的宏偉龐大的主建築群——工業宮，面積達7萬平方米,工業宮建築結構合理，長907米,寬206米。中央與園頂大廳相連,兩側留有寬25米主廊，主廊與長145米、寬15米的側廊相交。側廊之間有多個寬45米,長75米庭院,所有建築均建有屋頂，觀眾入口裝飾處建造了凱旋門和不同歷史風格的大門。工業宮建築開創了世博會歷史中建造大型聯體展覽建築物的先列。
世界第八大奇觀——圓頂大廳羅托納達
維也納世博會上建築亮點是由斯各特·羅素設計的工業宮中央圓頂大廳羅托納達。羅素曾擔任1851年倫敦世博會參展委員會的秘書。該大廳設計顯然受到了1851年世博會「官方」建築計劃書的啟發，風格極其相同。
羅托納達圓形大廳，頂高83米,直徑約110米,成為當時世界上最大的圓頂大廳建築，比羅馬的聖·皮耶爾大教堂的48米圓頂和倫敦的聖保羅大教堂37米圓頂確實大了許多。圓形大廳的結構也是用金屬製作，建設周期僅18個月,時間之短在當時令人難以置信。建築被稱之為世界第八大奇觀。圓形大廳其錐形屋頂由32根粗大的柱子支撐，圓頂之上有一個直徑為28米的穹隆塔頂，再上面是一個直徑為7米的小型穹隆燈塔，最高處是一個奧地利皇冠的巨大復製品，由皇冠珠寶的仿製品裝飾。
這個巨大的園頂建築物引起了轟動效應，也傾倒了觀眾。世博會期間共有206270位參觀者踏著台階登到圓頂皇冠處，飽覽維也納城市的迷人景色並為壯觀的建築而榮耀。
整個博覽會除工業宮建築群外，還有機械廳、美術館、園藝館等新建190多幢建築，整個世博會把現實和藝術，現代和古老，東方和西方不同建築元素和諧地融為一體。
布展獨特展品豐富
建築群內的中央廣場呈東西走向，圓形大廳中央安放著土耳其蘇丹二贈送的美麗裝飾噴泉。四周由迴廊環繞，陳列各國展品。維也納世博會組織者，為了使展品分類越加合理，將展品分成26種，分類數增加到162個,其目的是「將創造發明、工業化生產與人類教育、生活品味和生活質量的發展相適應」。
16個展示廳內布局根據國家位置而設計展示體系，每個國家的展品都靠著其地理上的鄰國，所以只要觀賞了不同國家的展品，就可以獲知基本的世界地理知識。
維也納世博會上新主題之一是「人類物價史」展示,即將各歷史時期的物價匯集成組,並伴以展品說明,展示其從最古老的時代到現在不同產品的售價。物價與貨物的比較展覽清楚地展示了人類生產力的提高對經濟的推動，也揭示了公眾對產品需求和品味的變化，對物價所造成的影響。
奧地利展品中給人印象比較深的是一副刻畫政治家在普法戰爭中形象的象牙棋子和一顆重達8噸、長50英尺放置在水銀池中的巨型炮彈，使人想起1866年那場不幸的那場戰爭。
埃及展示了世界注目的蘇伊士運河工程模型。埃及政府把設計展區的任務委託給了一批德國的著名埃及史研究專家。他們在設計中將四年前剛開始動工的工程建築與埃及風光、風情巧妙結合，把埃及的地理、歷史和社會進程關系完美的展示給觀眾。
瑞典提供了一個模範學校的教育展示，從教室的課桌設計到學生教材叢書和辦學規劃，讓觀眾了解公共教育的重要性。
一個錯誤拉開了電氣時代的序幕
眾多的展品主要是反映強國的工業製成品和新近的發明，如；法國展品中有長距離的送電實驗，英國提供了兩種類型的發電機和磁鐵的比較實驗，美國的電梯，電鍋，武器引人注目，美國聲稱其機械製造技術已經超過了當時的世界工廠-英國。
不過最有意思的是，在參展世博會中不經見意所引起的發明。那是比利時的齊納布.格拉姆送展的環狀電樞自激直流發電機。在布展中，他偶然接錯了線，即把別的發電機發的電，接在自己發電機的電流輸出端。這時，他驚奇地發現，第一台發電機發出的電流進入第二台發電機電樞線圈裡，使得這台發電機迅速轉動起來，發電機變成了電動機。在場的工程師、發明家們欣喜若狂，多年來追尋的廉價電能發現卻是如此簡單但又令人難以置信，它意味著人類使用伏打電池的瓶頸終於突破。這批工程師們在欣喜之餘，立即設計了一個新的表演區，即用一個小型的人工瀑布來驅動水力發電機，發電機的電流帶動一個新近發明的電動機運轉，電動機又帶動水泵來噴射水柱泉水。看得觀眾興奮不已。這一事件，直接促進了實用電動機（馬達）的問世。更預示著一個嶄新的電氣化時代取代蒸汽機時代拉開了序幕。
多瑙河與維納斯
維也納世博會主辦者強調發明和設計理念：科學和藝術，工業和手藝、過去和將來之間，需在美感和實用性的大前提下具有審美價值，構建完美的和諧關系。文化藝術類展品則顯示了主辦國-維也納城市特有的強項。
世博會中，奧地利為維也納城市設計了專題展覽，展覽以豐富多樣的形式，詳細闡述了建成於羅馬時代的維也納城市中，城堡、宮殿、街道、廣場和著名建築物的歷史故事。該展覽最令人激動的是節日歡慶和比賽活動部分，每天的露天音樂會，由約翰——施特勞斯指揮管弦樂隊，除了演奏不同圓舞曲和聖歌，當然最受歡迎的便是「藍色的多瑙河」。盡管傳記作家寫到「藍色的多瑙河」是斯特勞斯在1867年巴黎世博會舉辦之際的創作。但是人們還是相信，這首名曲是在1873年維也納世博會上得以流行，因為只有在音樂之都-維也納，在美麗的多瑙河邊，在世博會特有歡樂的氛圍中聆聽施特勞斯親自演繹的「藍色的多瑙河」，才能真正體驗和感受到藝術家的真情和藝術作品的魅力所在。
1873年世博會期間，施特勞斯開始歌劇《蝙蝠》創作，次年這部誕生於世博會的作品公開演出並受到了歡迎，作品反映了世博會期間人與人之間交流、友誼。
維也納世博會中有兩個藝術展館展示來自世界各地的藝術珍品。法國、俄羅斯提供了眾多的名家繪畫作品。維也納畫家漢斯麥卡特畫成的那幅長17米寬4米的巨作，尤其受人矚目。
古典藝術品中有希臘、義大利送來的大理石雕像，其中有帕台農聖廟的復製品和米洛的維納斯雕像，據說當時維納斯的雙手還在。
皇帝展館與皇帝們的聚會
世博會上一個特別展廳受到參觀者歡迎，那是奧地利設計的皇帝展館。這個由精美的大理石，織錦，繪畫和傢具構成的展館，吸引了來自世界各地的普通參觀者。百姓對皇室生活有豐富的想像和猜測，一旦步入現實更感受到帝王生活的不凡。
世博會會期，世界上許多皇室著名人物的到來不僅增加了世博會的魅力，大大提高了奧地利的國際聲譽，更把十九世紀君主制度推到了文化的頂點，同時也產生了一些趣文逸事。維也納接待了羅馬尼亞的查爾斯一世，義大利的維克多，愛瑪紐爾二世，凱散亞歷山大二世，西班牙的伊沙貝爾女王，希臘的奧爾加女王，荷蘭國王和王後，德國皇帝威廉一世。其中波斯國王的來訪乃是世博會期間各皇室宮廷間的笑談。原來，在國王出發前，他先派三位王子打前站，以摸清維也納暴發的霍亂是否還構成危險，隨後，他與龐大的一百二十名隨從以異域風情特色駕臨了維也納。7月30日奧地利皇後邀請其參加歡迎宴會，那天，皇後身著白色華麗的禮服，腰系一根紫色腰帶。一頭秀發上，佩戴著一個飾有鑽石和紫水晶的冕狀頭飾，雍容高貴地出現在波斯的國王前。當國王看到她時，當場驚呆住了，他戴好飾金眼鏡，在場繞著皇後走圈，驚嘆道：真主啊！這個女人怎麼這么美！他就象是在欣賞一座雕像一樣，完全漠視和忘記了帝王間的禮儀。不過也難怪，這位美麗的皇後正是歷史上著名的「希茜公主」。
世博會期間的天災人禍
在世博會的籌備期間，未曾預見到多瑙河突然發生洪水泛濫，直接影響了工程建設。而1872年，維也納爆發了一場流行性霍亂，這場流行病嚇退了許多准備來維也納的參觀者。世博會會期，霍亂再次爆發，在六月和十月之間的143天里，有2855人死於霍亂，盡管政府採取了措施最終控制了霍亂的蔓延，但是，受其影響，參觀世博會的人數大打折扣。
天災未平，人禍接至。世博會舉辦前，正值美國內戰結束不久，北美經濟的飛速增長，其中大部分資金來自歐洲。融資活動都是通過票據信用完成，當英國銀行首先意識到金融危機警告時，便停止了現金流，從而引起紐約證券交易所在1872年9月20日當天停止交易，銀行的業務隨之受阻。兩個月後，倫敦同樣遭受蕭條，六個月後，維也納交易所受重挫，許多奧地利銀行關閉。經濟災害最終導致股票交易所的垮台和一些大銀行、大公司的破產。這些因素直接影響著世博會的運行。
當然，世博會會期遊客減少的重要原因之一，是維也納的旅館和飯店的老闆胡亂漲價，價格高得離譜，即便是那些富有的遊客也被嚇跑，從而引起人們對世博會的不滿情緒自然滋長。
維也納世博會於1873年5月1日開幕，11月2日閉幕，僅有725萬人次參觀了世博會。最後財務的統計表明，世博會的總投資956萬美元，但收益僅是其開支的六分之一，被認為是19世紀重大的財政失敗例子之一。
結局與影響
維也納世博會共有35個國家、4萬多參展商應邀參加。世博會最終評選和頒發了26000多個獎項,奧地利和德國分別以獲得5991和5066個獎而名列榜首;英國、俄國、義大利和西班牙所得的獎各在1000以上;美國獲得440個,與土耳其並列第12至13名。
維也納世博會結束後，工業宮部分建築群成為了維也納玉米交易所，機器廳等被專門劃出用於北方鐵路貨物和穀物儲存中心。但是工業宮建築和著名的圓頂建築也同許多歷史上世博會建築一樣，遭遇了悲慘的命運，它被1937年的一場大火摧毀。
在世博會歷史中，1873年維也納世博會被稱為是一屆多災多難的展會，即便以經濟利益來評判也是一個並不成功的世博會範例。
但是，今天，如果我們從人類近代文明發展的角度，綜觀世博會的歷史衍變，全面地，科學地看待維也納世博會，還是能夠看到其對人類科學、技術、文化、藝術、教育等各個領域產生的直接推動。維也納舉辦世博會對多瑙河的疏浚開通和對維也納城市大規模的改造和建設，至今仍是世界城市改建成功的典範；世博會為電動機的發明提供了創新的舞台；維也納世博會第一次開始舉行科學家國際論壇，12次大會為科學傳播開創了交流的平台；維也納世博會第一次展示的學校樣板，樹立近代公共教育的模式……
今天，1873年世博會的主題早已被人們遺忘，但是，舉辦世博會的目的卻已實現。當人們提及多瑙河自然地就會想到那座世界著名城市——維也納。
至於那首始於世博會中的名曲——《藍色多瑙河》，歷經百餘年的流傳，早已成為奧地利的第二國歌，成為世界上人類共同的文化瑰寶。每年的新年元旦，全世界人民都會聆聽來自維也納金色大廳傳來的旋律——
「春天來了，大地在歡笑……」
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