① 新能源汽車股票行情怎麼樣可以買嗎
中國已明確指出:節能與新能源汽車代表未來汽車發展方向,已成為市場新的經濟增長點和戰略調整的制高點。
與此同時,中國政府為新能源汽車提供巨額財政補貼:2009年2月5日,財政部公布了和科技部出台的《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》,對乘用車和輕型商用車,混合動力汽車根據混合程度和燃油經濟性分為5檔,最高每輛補貼5萬元;純電動汽車每輛補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元。長度10米以上城市公交客車是此次補貼的重點,其中混合動力客車最高每輛補貼42萬元,純電動和燃料電池客車每輛分別補貼50萬元和60萬元。更令國內汽車界振奮的是,國家針對新能源動力汽車的產業化又推出的「十城千輛」計劃,將在連續3年內,每年發展10個城市大中城市,每個城市在公交、出租、公務、市政、郵政等領域推行1000輛新能源汽車進行商業化示範運行。可以預期的是,隨著各項政策的陸續實施,國家明確實施新能源戰略將促使各廠商新能源車的產業化進程再次提速。
在政策大好的情況下買新能源汽車股票是可以的，祝你發財
② 汽車股現在怎麼樣一汽轎車000800現在能不能進啦，後面怎麼樣
前段長陰線破位了，但下跌的量並不大，下跌的動力已基本衰竭了，這幾天上漲雖然沒有什麼量，個人感覺主要是因為跌勢比較猛的緣故吧，要穩一穩再上去才好些。目前股價已經腰斬，而且貌似中期向上的行情還未結束，像這種走勢實屬不該。 000800技術形態總體走的比整個板塊調整的更充分，這只股票第一波調整了64天開始反彈，現在這波調整了58天時間上也已經也到反彈時間周期了，短線看漲，技術形態都支持短線反彈，捉短線最佳買入點已經過了，我說的是60分鍾級別短線，難免日線來回震盪。
中線來說這支股票這個區域都可以買入，這股票周期來看個人認為是一個階段性底部，會迎來周線級別的反彈，然後在前期壓力橫盤震盪。反彈過後再漲就是牛股，這就要以後觀察
主力分析在這2波調整當中重倉股的社保都沒有退出，說面機構對這支股以後的走勢是樂觀的。
③ 目前，汽車類版塊的股票怎麼樣
這種說法在一定程度上是對的。但我國的汽車從技術、管理、資金等方面都要比遠遠落後於日、德等國家，所以發展起來也是舉步維艱！不過，現在國家大力發展新能源汽車，對這方面的補助也非常大，所以建議你可以關注一下這一類的汽車生產公司！相對而言，這一類汽車公司的發展會相對好一點兒！
④ 汽車股票現在咋樣啊能買嗎
前期漲幅太大 最近會出現調整的 但調整范圍不會太大 因為畢竟汽車行業目前是整個國民經濟中最具活力和前景的
⑤ 長安汽車股票以後走勢如何
下跌，不看好。
⑥ 現在股票行情怎麼樣
昨日市場繼續震盪下行。上交所股票中只有63支上漲，865支下跌。截止收盤，滬指報2333.23點，跌27.43點，跌幅1.16%，成交486億元；深成指報9586.08點，跌222.15點，跌幅2.26%，成交479億元。
昨日是存准率下調正式執行的第一天，中短期資金利率下行，資金面緊張的局面得到一定的緩解。周一美股小幅上漲1%，但A股明顯弱於美股，美股上漲的帶動作用有限。
值得注意的是昨日深成指創下了新低，達到了9572點。這也預示著滬指擊穿前期2307點的低點只是時間問題。大盤的圖形非常難看，穩定的下跌趨勢，幾乎每天都比前一日創下新低。關鍵是感覺不到支撐的存在，空方遇不到強有力的反擊。
其實從11月16日大幅殺跌以來，大盤的走勢基本上都是小幅反彈，震盪下行。預計後市仍將持續這種狀態。在2307點附近或有支撐，估計會在2300點附近整理一段時間，但整理之後繼續向下的概率更大。
那麼在這樣的行情中，要注意控制倉位。如果是已經套得比較深的投資者，要注意利用小幅反彈的機會減倉，即使虧得比較多，也要堅決減少倉位。輕倉投資者可以關注比較強勢的股票，利用小幅反彈來做短線交易，注意快進快出的原則。
⑦ 現在投資汽車股票怎麼樣
就現在技術面客觀分析而言，還在長線多頭趨勢的中線整理當中，就個人看法，還要很長一段時間盤整，沒有介入必要