蔚來上市股票價格

Ⅰ 蔚來汽車市值

蔚來汽車市值是2642億港元。
蔚來是一個智能電動汽車品牌，於2014年11月成立，代表國產高端電動汽車參與全球競爭，旗下主要產品包括蔚來EC6、蔚來ES8、蔚來ES6、蔚來EP9、蔚來EVE等。蔚來致力於通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗，為用戶創造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來由李斌發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。2018年9月12日，蔚來汽車在美國紐交所成功上市。中國總部設在安徽省合肥市蜀山區宿松路3963號智能科技園F棟。2020年2月25日，蔚來中國總部項目落戶合肥，合肥市人民政府並對其100億元戰略性投資。2021年4月15日，中國石化分別與奧動新能源、蔚來汽車兩家新能源企業簽署戰略合作協議，推動資源共享，促進互利共贏。2021年11月25日，蔚來發布公告稱，已與國際能源巨頭荷蘭皇家殼牌集團簽署戰略合作協議。2021年12月18日，蔚來汽車將發布全新車型。2022年5月20日，蔚來在新加坡交易所主板成功上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為「NIO」。

Ⅱ 蔚來汽車發行7200萬股 籌募4.28億美元資金用於蔚來中國

財經網汽車訊 蔚來將獲得4.28億美元融資。
蔚來昨日晚（6月10日）發布公告，稱其將發行6000萬股美國存托股票（ADS），每股價格擬為5.97美元，預計總額3.44億美元（約合人民幣24.3億元）。根據計劃，蔚來汽車還將授予承銷商30天的額外配售權，即額外可購買最多900萬股。
但據彭博社援引知情人士報道，蔚來此次發行股票比原計劃上浮了20%，且每股價格有所變動。
蔚來汽車共計發行了7200萬股美國存托股票，發行價為每股5.95美元，將籌得資金4.28億美元（約合人民幣30.21億元）。
蔚來汽車相關負責人向財經網汽車表示，此次募資所得資金預計用於對蔚來中國的現金投資及其他營運資本需求。蔚來中國預計將資金用於研發，製造和供應鏈，銷售服務網路的運營和拓展，以及其他業務支持。
蔚來中國總部位於安徽合肥。
根據蔚來與合肥市相關戰略投資者簽署的最終協議，戰略投資者將向蔚來中國投資總計70億元人民幣的現金。蔚來將向蔚來中國注入中國范圍內包括整車研發、供應鏈、銷售與服務、蔚來能源在內的核心業務與相關資產（「注入資產」）。注入資產價值為177.7億元人民幣。此外，蔚來還將向蔚來中國投資42.6億元人民幣現金。
蔚來預計，在滿足成交條件的前提下，投資將於2020年第二季度完成。
從目前公布的協議細節來看，蔚來中國需要在四年內完成上市，並在第一筆投資後五年內完成交易。
在2020年第一季度財報的電話會議上，蔚來創始人李斌明確表示，蔚來中國具備在中國市場IPO的可能性。
李斌表示，「會根據後續的資本市場，各方面的一些情況綜合做這樣的決策」。不過，他強調，蔚來會保持對蔚來中國的控股地位。蔚來新增了發認股權證的權利，同時也有對戰略投資人股份的贖回權。
蔚來對二季度的銷量表現預計良好。
蔚來日前發布5月交付數據，為3436台。在眾多造車新勢力中，蔚來交付數據排名第一。
根據蔚來的預計，隨著生產供應鏈與生產製造逐步恢復正常，預計今年二季度交付數約為9500~10000台，環比增長約147.5%至160.6%，同比增長約167.4%至181.5%。
蔚來還預計第二季度總收入將在33.7億元人民幣至35.3億元人民幣之間，或4.757億美元至4.991億美元之間，環比同比增幅均超100%。
截至5月，蔚來品牌總計交付數突破4萬台。其中ES6累積交付量突破2萬台。新款ES8單車累計交付為2.17萬台。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 為何蔚來汽車上市第二天暴漲 75%，市值超過 110 億美元說明了什麼

在產品尚未大規模銷售，盈利模式仍處於探索階段之際，蔚來的股票猶如一顆彗星般在資本市場閃耀，引發廣泛關注。其股價的異常上漲，與特斯拉Model 3的輝煌成就形成鮮明對比，後者憑借龐大的銷量和市場領導地位，即使飽受爭議，卻也未曾引發如此強烈的市場反應。

特斯拉的市值崛起，曾經被視為電動車行業的標桿，然而即便如此，當中國新能源汽車市場的新秀蔚來，憑借區區千餘輛車的銷售，其股票就受到了前所未有的追捧。這一現象不禁讓人聯想到中國股市的奇特現象：中國投資者的熱忱與對新事物的狂熱追捧，彷彿在重復著歷史的劇本——韭菜們的狂歡，一次又一次上演。

歷史的教訓歷歷在目，中國的歷史課本或許告訴我們，無論是特斯拉還是蔚來，股價的飆升往往源於對未來的憧憬和對新興市場的期待。投資者們期待著蔚來的創新技術與顛覆性商業模式能夠引領行業的新潮流，而韭菜們則在尋找下一個可能的財富神話。然而，這背後也反映出投資者對於中國新能源汽車市場的樂觀態度，以及對蔚來的巨大期望。

值得注意的是，蔚來的股價暴漲並未脫離市場對可持續發展的關注與對環保議題的重視。電動車的未來，被認為是全球經濟轉型的重要方向，蔚來的表現無疑是這股趨勢的有力證明。但同時，投資者們也需警惕，市場情緒的高漲往往伴隨著風險，真正的價值需要時間來驗證。

總結來說，蔚來的股票暴漲揭示了中國電動車市場的潛力、投資者的樂觀情緒以及對未來綠色技術的期待。然而，理性分析與長遠視角是任何投資者在市場波動中不可或缺的工具。

Ⅳ 蔚來汽車為何持續暴漲暴跌

上市後的第二個交易日，蔚來汽車一改首日的頹勢、出現暴漲，以11.60美元價格收盤，較前一日漲幅高達75.76%；今日盤前繼續上漲0.56美元，至12.16美元，相比首日的6.6美元的收盤價，累計漲幅已超過84%。截至今日美股開盤前，最新市值約125億美元，市值逼近千億人民幣。

究竟是什麼原因使得蔚來汽車股價出現如此暴漲，我們挨個原因找一找。

猜測一：產能爬坡提速致股價瘋狂？

新浪財經曾在公司提交上市招股書後，發表題為《蔚來汽車日燒1200萬元：賣40萬輛或能回本 剛售481輛》的文章。文中梳理了近年來公司的基本財務狀況，由此測算了近兩年半時間內，公司每天需要「燒掉」1200萬人民幣，並根據當時的情況，估算需要賣掉約40萬輛ES8電動汽車，才能夠挽回成本，而實際的銷售量相距甚遠。

時隔一個月，產銷數據發生了多大變化呢？

相關資料顯示，截至8月31日，蔚來汽車ES8車型已生產2399台，交付量共計1602台，相比之前481輛的數據，確實有成倍的增長。

但2000多台產量和1000多台銷售量的產能爬坡速度，是令市場如此瘋狂的原因嗎？新浪財經咨詢業內人士後得知，產能爬坡由於各種因素干擾通常會經歷反復，僅一個月的數據變化並沒有比較強的說服力，況且千台產銷量這樣的低基數，與公司今年3萬輛、3年後45萬輛的產銷量目標相去甚遠，不可能是股價發生暴漲的主要原因。

猜測二：上市定價被嚴重低估？

公司產銷量等基本面沒有發生根本性的變化，那是不是蔚來汽車上市時的定價過低，上市後價值回歸，造成暴漲所致？這種可能性基本也可以排除。

資料顯示，蔚來汽車上市時定價為每股6.26美元，發行1.6億股，市值64億美元，這與上市前和市場的溝通情況沒有明顯出入。即使出現顯著低估，公司在上市首日股價還曾一度出現14%的巨大跌幅，這就更無法解釋了。

此外，從暴漲後公司的估值來看也解釋不通。

蔚來汽車與A股汽車上市公司市值排名蔚來汽車與A股汽車上市公司市值排名

新浪財經根據Wind數據統計，截至今日盤前，蔚來汽車總市值約124.76億美元，按美元兌人民幣1：6.85的匯率計算，約合854.62億人民幣，排在A股汽車上市公司的第四位，僅次於上汽集團、比亞迪和廣汽集團。

值得一提的是，2017年，廣汽集團年產銷量均超過200萬輛，上汽集團更是達到了693萬輛。即便蔚來汽車以「技術國內一流、產能爬坡超預期」的姿態展示給市場，但2000台產銷量的蔚來汽車，市值卻接近於200萬台產銷量的廣汽集團，也絕對稱的上是匪夷所思了。

和特斯拉相比同樣如此。

特斯拉是公認電動汽車領域全球最領先的公司，目前總市值為494億，是蔚來汽車的4倍。然而，無論從其技術水平、產能爬坡速度、產量和銷量等角度看，說特斯拉價值只值4個蔚來汽車公司，都是難以讓業內接受的。

猜測三：「新能源汽車下鄉」的政策刺激？

9月13日晚，市場傳出「工信部計劃探索在農村推廣應用新能源車」的消息。

消息稱，工信部針對方運舟等7名人大代表提出的關於加強農村新能源汽車基礎設施建設的建議給出答復，表示贊同代表們提出的在有條件的農村地區大力推動新能源汽車替代傳統能源汽車，為實現高效發展清潔發展提供支撐；並將在下一步積極配合相關部門，大力實施鄉村振興戰略，探索在農村地區大力推廣應用新能源汽車，充分利用區域水能、太陽能等資源，共同推動打造新能源「示範村」、新能源「示範鎮」。

市場普遍認為，此次農村推廣政策也反映了，一是中央和地方政府對於新能源車的資金扶持范圍從直接購置補貼擴大到推廣應用環節；二是產業扶持政策工具進一步豐富，除財政補貼外， 還採用了多種政策工具；三是新能源車仍屬中國重點發展的戰略產業，政府對新能源車支持將逐步加碼。

受此影響，今日A股開盤後，整個新能源汽車板塊出現了集體大漲。作為提前交易的美股蔚來汽車，有可能率先反應。

對此，新浪財經咨詢了券商的行業研究員，他們表示，政策固然對整個行業有提振作用，但落實到公司的業績會有較長時間，另外國內有關新能源汽車的《中長期規劃》和「十三五」規劃等大方向並未作調整，業內對2020年200萬輛的年銷售量目標也沒有變化，這個政策只是確保這一目標順利實現的途徑之一，並沒有本質的改變。

由此看來，蔚來汽車股價上市次日的大漲，應該不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影響所致。股價暴漲究竟是什麼原因，蔚來汽車到底價值幾何，恐怕只有時間才能給出明確答案了。

Ⅳ 蔚來市值

蔚來公司總市值為670.82億元。蔚來公司是中國高端智能電動汽車市場的先驅。蔚來公司成立於2014年11月，為客戶提供高端智能電動汽車，並推動下一代互聯，自動駕駛和人工智慧技術的創新。
蔚來公司2018年9月12日在紐交所上市，股票的發行價格為6.26元，發行量為15.86億股，發行的股票中海外上市股為13.09股，非上市流通股2.77億股。公司主要的股東為騰訊控股有限公司。
該公司2020年的汽車銷售額度為254.44億元，2019年的汽車銷售額度為135.85億元，2018年的汽車銷售額度為63.67億元。蔚來公司的汽車銷售每年都會成倍的增長。
蔚來旗下的主要產品包括ET7、ES6、ES8、EC6、EVE、EP9等。蔚來旗下的幾款汽車都是純電動汽車，ET7是一款中大型轎車，這款車的官方指導價格為44.80-52.60元。ES6是一款中型SUV，這款車的官方指導價格為35.80-52.60萬元。EC6是一款中型SUV，這款車的官方指導價格為36.80-52.60萬元。ES8是一款中大型SUV，這款車的官方指導價格為46.80-62.40萬元。EC6是一款中型SUV，這款車的官方指導價格為36.80-52.60元。
新能源汽車是汽車市場的新興力量，對傳統的汽車產生了不小的沖擊。除了蔚來品牌以外，市面上還包括比亞迪，特斯拉，寶馬，宇通客車，吉利汽車等都開始布局新能源汽車。
特斯拉2010年6月29日在納斯達克上市，發行價格17.00元，發行股1330萬。特斯拉2021年的銷售額為361億美元，2020年的銷售額為315.4億美元，是目前新能源汽車行業里，排行第一的企業。比亞迪2021年上半年新能源汽車累計銷量15.46萬輛，比亞迪的總市值達到了8984億元，凈資產911.8億元，凈利潤24.43億元，成為國內最大的新能源汽車廠商。新能源汽車行業的競爭非常激烈，也是未來的核心產業之一。

Ⅵ 蔚來正式登陸港交所 市值逾2820億港元

3月10日，蔚來-SW正式在港交所掛牌交易，股票開盤價為160港元/股。與理想汽車、小鵬汽車有所不同，蔚來選擇了介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集。

目前，蔚來開盤漲5.63%，報169港元/股，市值達2820.62億港元。美股3月9日收盤蔚來報20.17美元，市值336.64億美元。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：「蔚來在香港成功上市離不開用戶的信任、員工的付出以及合作夥伴們的支持。當下汽車產業正處於快速變革的時代，我們將不斷用技術創新，持續為用戶帶來超越期待的產品與體驗，並為投資者創造長期回報。」

根據規劃，蔚來新車ET7將在3月開始陸續交付，而ET5也將在9月正式交付。此外，全新ES7也將在今年正式發布。與蔚來在售的三款車型相比，兩款新車基於蔚來NT2.0技術平台打造，軟硬體上都有較大幅度升級。