⑴ 000581 威孚高科 決定增發價格的問題
蘇南的輕工業還是挺厲害的。公司的增發程序是合法的，他是依據董事會確定增發預案前20個交易日的均價來確定的。公司在11月確定的預案，所以價格是25元多。不過，我沒有研究過這家公司，只能簡要的看了看他過去幾年的年報，所做的分析只當參考吧。
這個公司從歷史的經營業績看，是一家業績很普通的公司。可能最近兩年趕上了中國汽車消費的大爆發，業績得到了巨大提升。池塘漲水了，所有鴨子都能浮起來。所以鴨子升了起來，到底是因為漲水了，還是因為鴨子自己就能飛，還要研究研究。所以您應該先看看這家公司的業績提升是什麼原因造成的。從經營歷史來看，公司業績爆發更大的可能是因為趕上了好機遇，而不是管理者的傑出才幹造成的。股市裡有句俗話：別把牛市和你的腦袋劃等號。這種現象在實業里也存在。公司業績好了，管理層就認為是自己的傑出才幹造成的，最後和牛市裡的股民一樣信心暴滿，亂投資，亂擴張。當年的四川長虹就是這么搞的。
汽車零件行業我以前也研究過，實在是搞不懂他們的生產技術，太復雜了，更搞不懂他們的技術發展趨勢。研究這個行業就要研究汽車行業，研究汽車行業就要研究產業發展趨勢，研究產業發展就要研究宏觀經濟發展，研究宏觀經濟還要研究世界汽車發展趨勢，最後還要研究國內的消費發展。實在是太復雜了！幾年前就是神仙也猜不到中國的汽車消費能這么快就爆發。所以，我還是買了那些簡單的我能搞明白的小東西。在投資這個股票之前，您最好確定自己很了解這個行業。
增發，理論上來說是個利空，價格應該下跌。畢竟新上項目充滿風險，誰都不能保證成功，除非是連鎖這種可復制的模式。但是中國股市很奇怪，可能中國投資者對前途總是充滿美好希望的原因吧，總是認為所有新上項目都能成功，所以一旦增發，股票價格總是大幅上漲。而且股票估值還要以新項目的最大盈利能力來計算。所以，增發價格25.83元就成了這個股票的最低價，限制了他的下跌。這個公司簡單估值的話，假設經營真的超級成功，目前38元的價格是正常估值，不高也不低，現在買進長期持有，只能取得和大盤一樣的收益，並不是最好的投資。最好的投資應該買那些低估的公司。
今年這個公司業績增幅很大，傳統行業做到這種水平一般來說，已經達到了他的經營能力的上限了。如果保持這種收益，新上項目還能成功，5年後公司的凈資產就能達到200多億，超過當前這個行業的老大濰柴動力，我覺的這種可能性較低。
所以，我也不很了解這個公司和這個行業。只能提供這些思路供您參考。但是，有一點我心裡很清楚：所有人都看好的東西就是最壞的東西。所以，直覺上來說，我不願買他的股票。當然，買與不買最終還要靠您自己決定。我不會做短線，無法提供這方面的思考。抱歉！
隨便聊聊，供您參考，見笑了。
⑵ 汽車零部件股票龍頭股有哪些
汽車零部件股票龍頭股主要包括以下幾類：
傳統汽車零部件龍頭股：
- 徠木股份（603633）：在汽車零部件領域有較強實力和市場份額。
- 模塑科技（000700）：專注於汽車零部件、塑料製品、模具等的研發、生產和銷售。
- 寧波華翔：專業從事汽車零部件研發、生產、銷售及售後服務，擁有較高的品牌影響力。
- 萬里揚：國家高新技術企業，產品覆蓋乘用車變速器、商用車變速器等汽車零部件，市場佔有率高。
新能源汽車零部件龍頭股：
- 拓普集團：主營內飾功能件、減震器、底盤系統等，是新能源汽車零部件領域的佼佼者。
- 新泉股份：主營儀錶板總成、門板總成等，業績持續增長，是新能源汽車零部件的重要供應商。
其他值得關注的汽車零部件股票：
- 華域汽車：汽車零部件行業的領軍企業，業務覆蓋內飾、輕量化鑄鋁、油箱系統等多個領域。
- 恆帥股份、卡倍億、銳新科技等：這些公司在汽車零部件領域也有不俗的表現，值得關注。
此外，雖然不屬於嚴格意義上的汽車零部件股票，但濰柴動力、萬向錢潮、威孚高科等公司在汽車零部件產業鏈中也有重要地位，其產品和技術在汽車行業中具有廣泛應用。
請注意，以上信息僅供參考，不構成投資建議。股市有風險，投資需謹慎，投資者應根據自身情況和市場變化做出理性決策。
⑶ 000581 威孚高科 決定增發價格的問題
如果是在大牛市裡面，非公開增發屬於利好，但是現在的行情，這種消息屬於中性的，對股價意義影響不大