Ⅰ 國際油價實時走勢圖
國際油價實時走勢圖的相關信息如下：
一、獲取實時走勢圖的途徑
- 專業金融網站：可以通過東方財富網等金融類網站查看國際油價的實時走勢圖。這些網站通常會提供詳細的油價數據、圖表以及分析工具。
- 期貨交易平台：在同花順等期貨交易平台上，也可以查看布倫特原油等主要原油品種的實時價格走勢圖。用戶只需在首頁或相關界面選擇期貨選項，再進一步選擇國際原油品種即可。
二、油價走勢分析要點
- 全球經濟形勢：全球經濟形勢和需求情況是影響油價的重要因素。經濟增長和能源需求上升通常會推動油價上漲，反之則可能導致油價下跌。
- 石油供應和產量：石油供應和產量的變化也會對油價產生直接影響。例如，生產國之間的合作或緊張局勢可能導致供應中斷，從而推高油價。
- 技術分析工具：在查看油價走勢圖時，可以利用各種技術分析工具，如K線圖、布林帶、KDJ、MACD等，來輔助判斷油價的未來走勢。這些工具可以幫助識別趨勢、支撐位和阻力位等關鍵信息。
三、注意事項
- 數據來源的權威性：在查看油價走勢圖時，應確保數據來源的權威性，以避免因數據不準確而導致的誤判。
- 綜合分析：油價走勢受到多種因素的影響，因此在進行走勢分析時，應綜合考慮全球經濟形勢、石油供應和產量、地緣政治風險等多種因素。
- 謹慎決策：基於油價走勢圖的分析結果進行投資決策時，應保持謹慎態度，充分考慮潛在的風險和不確定性。
綜上所述，國際油價實時走勢圖可以通過專業金融網站和期貨交易平台等途徑獲取，同時需要關注全球經濟形勢、石油供應和產量等因素，並利用技術分析工具進行綜合分析。在做出投資決策時，應保持謹慎態度。
Ⅱ 01布倫特最晚持倉日期是多少
布倫特原油是倫敦洲際交易所和紐約商品交易的期貨交易品種，是市場油價的標桿之一。布倫特原油在期貨、場外掉期、遠期和即期現貨市場上被廣泛交易，現全球65%以上的實貨原油掛靠布倫特體系定價，布倫特原油在市面上也比美原油的價格要高。
布倫特原油的交易時間和規則：
一、交易時間：
北京時間夏令時：周一08:05～周六凌晨 04:45；
北京時間冬令時：周一09:05～周六凌晨05:45。
二、交易規則：
1、合約單位：1000桶（42000加侖）。
2、合約月份：12個連續月份，一季度後擴展至最長24個月，半年後至最長36個月。
3、報價方式：美元或美分每桶。
4、最小價格波動：0.01美元每桶。
5、合約最小變動檔：每張合約10美元。
6、每日價格限制：無價格限幅。
7、持倉限額：無限制。
8、最後交易日：如果最後交易日當天是銀行日，交易於當天收盤時停止；如果當日是非銀行日（包括星期六），交易於前一天停止。
9、交割日期：最後交易日的後一天。交割日期需要根據布倫特指數價格進行現金結算，在交易停止後的一個小時之內通知交易所，在交易停止後的兩個工作日內通過LCH進行清算。
10、期貨轉現貨（EFP）與期貨轉掉期（EFS）：交割月的EFP及EFS交易，可以在交割月的交易時間內報告給交易所，並在交易停止後的一個小時內由LCH登記。
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Ⅲ 國際油價實時走勢圖app，國際油價實時走勢圖新浪
關於國際油價實時走勢圖app及新浪國際油價實時走勢圖的科普：
一、國際油價實時走勢圖app
要查看國際油價實時走勢圖，可以使用多種app。這些app通常會提供實時的油價數據、歷史油價走勢圖以及相關的市場分析和新聞。一些常見的國際油價實時走勢圖app包括：
- 專業的金融數據app：這些app通常提供全面的金融市場數據，包括國際油價。它們會實時更新油價數據，並提供多種圖表和工具供用戶分析。
- 能源行業相關的app：這些app專注於能源行業，提供詳細的油價走勢圖和相關資訊。它們通常會涵蓋多種類型的原油，如布倫特原油和美國WTI原油等。
二、新浪國際油價實時走勢圖
新浪財經是一個知名的財經新聞和數據平台，也提供國際油價的實時走勢圖。用戶可以在新浪財經的網站上找到相關的油價數據和分析。新浪國際油價實時走勢圖的特點包括：
- 實時更新：新浪財經會實時更新國際油價數據，確保用戶能夠獲取到最新的油價信息。
- 多種圖表：新浪財經提供多種類型的圖表，如折線圖、柱狀圖等，幫助用戶更好地分析油價走勢。
- 相關資訊：除了油價走勢圖外，新浪財經還會提供相關的市場分析和新聞，幫助用戶更好地理解油價波動的原因和趨勢。
三、如何獲取最新布倫特原油價格
要獲取最新布倫特原油價格，可以通過以下渠道：
- 專業的金融數據平台：這些平台通常會提供實時的布倫特原油價格數據，並允許用戶進行定製化的圖表分析和數據導出。
- 國際交易商平台：提供國際期貨外盤期貨等開戶交易的國際交易商平台，通常也會提供布倫特原油的實時行情和交易服務。
- 第三方看盤軟體：如MT4、東方財富、同花順等，這些軟體通常會提供多種金融產品的實時行情和交易功能，包括布倫特原油。
綜上所述，要查看國際油價實時走勢圖或獲取最新布倫特原油價格，可以選擇使用專業的金融數據app、新浪財經網站、國際交易商平台或第三方看盤軟體等渠道。這些渠道通常會提供實時、准確的數據和豐富的圖表工具，幫助用戶更好地分析油價走勢和做出投資決策。
Ⅳ 多地強力救市 22汽車股一日市值暴漲超400億
受各地出台的促進汽車消費政策利好消息面影響，港A兩市汽車板塊連續兩日表現強勢。
據東方財富Choice數據統計，截至3月25日收盤，申萬汽車指數上漲4.74%，漲幅領漲各行業指數。
A股176隻汽車成分股中，171隻股票飄紅，12隻漲停，僅4隻出現下跌。
整車板塊中，22隻汽車股一日內市值合共暴漲了432.4億，其中，力帆股份(601777.SH)、曙光股份漲停，上汽集團(600104.SH)、長安汽車(000625.SZ)股價漲幅超5%。
中國汽車流通協會副秘書長郎學紅3月25日在接受我們采訪時表示，最近促進汽車消費的相關政策比較多，特別是地方政府方面。
朗學紅表示，目前來看，相關措施可以分成兩大類，「一大類為非限購地區，這些地區會因應當地汽車生產基地的特點，重點對地產車給予一定的財政支持，這以湖南等地為代表；另一大類則是限購城市，主要還是以增加牌照量來促進汽車消費。」
值得關注的是，近日，亦有不少地區汽車限購政策出現松動。
3月24日，多家媒體報道稱，北京正研究出台刺激汽車消費措施，上半年或再釋放不少於10萬個購車指標。不過，該消息隨即被刪，北京市商務局3月25日澄清，相關措施尚未經研究論證，因工作不慎被放網上。
而在「北京新增10萬指標」消息遭澄清後不久，3月25日杭州下午出爐了相關汽車限購「松綁」措施，將在2020年一次性增加2萬個小客車指標。
「6個限購城市都集中在一線城市，如果釋放一定的牌照指標，對拉動汽車消費有很大的作用，而大部分地區實際不存在限購因素，以舊換新、汽車下鄉等措施還是有一定作用的。」郎學紅對我們說道。
不過張欣則認為，政策面的影響還是比較有限，「現階段的地方救市政策雖有一定的積極意義，但主要聚焦於換購群體，實際效果並不大。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。