A. 為什麼中國鐵建比中國中鐵股票貴
1、因為中國鐵建的賬面價值比中國中鐵大。中國鐵建每股凈資產也就是賬面資產7.04元，股價8元；中國中鐵每股凈資產也就是賬面資產4.44元，股價4.82元；業務類似，每股賬面資產高的公司股票價格高一般是合理的。
2、中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 CRCC），由中國鐵道建築總公司獨家發起設立，於2007 年11月5 日在北京成立，為國務院國有資產監督管理委員會管理的特大型建築企業。2008年3月10日、13日分別在上海和香港上市（A股代碼601186、H股代碼1186），公司注冊資本123.38億元，連續入選《財富》 「世界500強」、「全球225家最大承包商」、「中國企業500強」，中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規模的特大型綜合建設集團之一。
3、中國中鐵，即中國中鐵股份有限公司，該公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。
B. 大秦鐵路股票怎麼樣大秦鐵路市場價值被嚴重低估
大秦鐵路股票是一個以煤炭運輸為主的綜合性鐵路運輸公司的股票，適合長線投資，但短期盈利空間較小。以下是對大秦鐵路股票的詳細分析：
公司背景：大秦鐵路是中國鐵路運輸企業A股上市的第一家大型公司，縱貫山西、河北、北京、天津，全長653千米，是中國西煤東運的主要通道之一。該公司以煤炭運輸為主，擔負中國「西煤東運」戰略任務。
股票表現：大秦鐵路股票盤子很大，市值高達1382.61億，股價波動幅度相對較小。由於其國企背景，適合長線投資的股民買入。然而，在短期內，由於股價波動小，盈利空間也相對較小，因此不建議短線操作的股民買入。
財務狀況：大秦鐵路的營收和凈利潤在近年來出現下滑趨勢。例如，2016年第一季度，大秦鐵路實現營業收入同比下降19.93%，歸屬上市公司股東凈利潤同比下降44.71%。這種下滑趨勢可能對股票表現產生負面影響。
機構評級：對於大秦鐵路的業績表現，多家機構發布了不同的評級。興業證券給予「買入」評級，認為大秦鐵路具有防禦性，在利率下行周期內可以考慮股息率逢低買入。然而，瑞銀證券則給予「賣出」評級，認為公司基本面短期內無亮點。長江證券給出「增持」評級，但指出公司防禦屬性可能趨弱。中金公司維持「中性」評級，並下調了目標價。這些分歧的評級反映了市場投資者對於大秦鐵路股票的不同看法。
綜上所述，大秦鐵路股票作為一個以煤炭運輸為主的綜合性鐵路運輸公司的股票，具有較大的市值和國企背景，適合長線投資。然而，由於其股價波動幅度小且近年來財務狀況出現下滑趨勢，以及機構評級存在分歧，投資者在做出投資決策時需要謹慎考慮。
C. 中國高鐵相乾的股票有哪些（國信達）
中國高鐵相關的股票主要包括以下幾類：
上游原材料環節：
- 中國中鐵(601390)
- 中國鐵建(601186)
- 中鐵工業（600528）
- 隧道股份(600820)
- 這些企業主要受益於高鐵建設對鋼鐵、水泥、電力等原材料的需求。
機器車輛環節：
- 中國中車(合並後的中國南車和中國北車，股票代碼分別為601766和已退市的中國北車原代碼601299，現統一為中國中車相關代碼)：在國內鐵路機車製造市場佔有壟斷地位。
- 北方創業(000065)：也具有一定的競爭優勢。
基建環節：
- 包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建企業，以及粵水電和隧道股份等，這些企業在高鐵基建項目中扮演重要角色。
零部件環節：
- 北方創業(000920)（此處注意，與基建環節的北方創業非同一家公司，但此處列舉可能存在重復或誤差，因「北方匯通」並非明確高鐵相關股票，且「北方創業」在基建環節已提及，此處應理解為類似行業的其他公司，如為示例則忽略具體代碼）
- 晉西車軸(600495)
- 天馬股份(002122)
- 中航重工(600765)
- 等公司直接從事機車及零部件製造。
信息電子設施環節：
- 華東數控(002248)
- 沈陽機床(000410)
- 時代新材(600458)
- 等公司提供高鐵所需的信息電子設施。
鐵路營運以及物流環節：
- 廣深鐵路(601333)
- 鐵龍物流(600125)
- 申通地鐵(600834)
- 這些企業從事鐵路營運和物流服務，受益於高鐵網路的完善。
關於國信達：國信達並非直接與中國高鐵建設緊密相關的上市公司，因此在上述分類中未提及。若國信達有涉足高鐵相關業務，其股價可能受到高鐵建設的影響，但具體情況需根據公司的業務構成和市場表現來判斷。
請注意，以上信息僅供參考，股市有風險，投資需謹慎。在做出投資決策前，請務必進行充分的市場調研和風險評估。
D. 中國中車的開盤價是多少
中國中車在上市首日開盤價鎖定在32.40元，由於受到市場的熱烈追捧，股票價格立即封漲停，漲幅達到10.02%。
今日，期盼已久的中國中車股票終於迎來了它的「首秀」。隨著開盤鍾聲的敲響，股票價格直線飆升，迅速觸及漲停板，顯示出投資者對於這一股票的強烈追捧，市場競爭異常激烈。
回顧2014年12月31日，中國南車與中國北車的合並方案正式公布，兩公司股票復牌後均迎來連續上漲。從合並消息發布當天算起，至中國南車停牌前的最後一個交易日5月6日，其股價累計漲幅超過400%。
隨著中國中車正式上市日期的公布，市場情緒變得異常活躍。在預期的利好消息推動下，6月5日，WIND高鐵指數板塊午後強勁上漲3.15%。多家鐵路基建相關股票，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、太原重工、利源精製等，在上周五集體漲停，以此方式慶祝中國中車的即將上市。
E. 高鐵龍頭股有哪些
高鐵行業的龍頭股主要包括以下幾家：
中國中鐵（601390）：
- 簡介：中國中鐵是中國最大的鐵路工程承包商之一，同時也是中國最大的建築企業之一。
- 主要業務：涵蓋鐵路、公路、橋梁、隧道等基礎設施的設計、施工和維護。
中國鐵建（601186）：
- 簡介：中國鐵建是全球最大的建築工程公司之一，也是中國鐵路工程承包領域的佼佼者。
- 主要業務：同樣涉及鐵路、公路、橋梁、隧道等基礎設施的設計、施工和維護。
中國中車（601766，原中國南車已合並為中國中車的一部分）：
- 簡介：中國中車是中國最大的軌道交通設備製造商，也是全球最大的軌道交通設備製造商之一。
- 主要產品：包括動車組、地鐵車輛、城軌車輛等，為高速鐵路和城市軌道交通提供關鍵設備。
神州高鐵（002665）：
- 簡介：神州高鐵是中國領先的高速列車系統提供商，也是中國最大的高速列車系統供應商之一。
- 主要產品：涵蓋高速列車系統、城市軌道交通系統、鐵路信號系統等，為高速鐵路和城市軌道交通提供全面的系統解決方案。
總結：這些公司都是高鐵行業的重要參與者，其業績表現和市場地位都表明了其在中國高鐵市場的領先地位。然而，投資者在選擇股票時，應綜合考慮公司的基本面、市場前景以及自身的風險承受能力和投資目標，進行全面的研究和評估。同時，關注政策變化和市場動態也是制定投資策略時不可或缺的一環。
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G. 鐵路股票有哪些
鐵路股票主要包括以下幾類：
鐵路客貨運相關企業：
- 廣深鐵路（601333/00525）：在A股和港股市場均有上市，涉及鐵路運輸、倉儲和物流等多個領域，營業收入和凈利潤保持穩定增長。
- 大秦鐵路（601006）：中國規模最大的煤炭運輸企業，在能源物流領域具有重要地位，股價和交易量常受煤炭市場波動和能源政策的影響。
- 京滬高鐵（601816）：作為中國高速鐵路的代表性企業，在鐵路客運市場中占據重要地位，股價和交易量常被視為鐵路板塊的風向標。
鐵路施工與工程建設相關企業：
- 中鐵二局（600528）：專注於鐵路施工領域的企業。
- 中國中鐵（601390）：中國鐵路工程建設的領頭羊之一，年營業收入規模超過10000億元，涵蓋鐵路、公路、橋梁、隧道等基礎設施的設計、施工和運營。
- 中國鐵建（601186）：同樣是中國鐵路工程建設的領軍企業，業務范圍廣泛。
鐵路物流及裝備製造企業：
- 鐵龍物流（600125）：專注於鐵路集裝箱物流業務。
- 晉西車軸（600495）：專注於鐵路車軸的生產與製造。
- 中國中車（601766）：全球領先的軌道交通裝備製造商，在高鐵、地鐵等領域具有強大的技術實力和市場份額，股價和業績常受國內外軌道交通市場需求變化的影響。
以上是對鐵路股票的簡要概覽，投資者在選擇時應充分考慮企業的行業地位、業務范圍、盈利能力以及市場動態等因素，並關注國家政策的導向和國內外經濟環境的變化，以做出明智的投資決策。