① 比亞迪股票2012年價格最低
002594比亞迪:2912年最低價(也是該股歷史最低價)為13.46元。
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③ 比亞迪股份的股價歷史最低價是多少
時間是2012年的9月27日 最低價13.51元 希望能幫上你
④ 比亞迪股票歷史行情(具體)
比亞迪股票歷史行情概述：
一、關鍵時間點股價
2019年關鍵數據：
- 2月28日，股價為25.67元/股。
- 5月14日，股價為25.81元/股。
- 8月22日，股價為25.39元/股。
- 11月26日，股價為25.90元/股。
2022年關鍵數據：
- 1月4日，A股開盤報250.33元，最高價258.98元，最低價248.04元，收盤價250.99元。
- 2月10日，A股開盤價為255.56元，最低價為253.21元，最高價為259.99元，收盤價為257.22元。
- 11月29日，股價漲破60元，至12月31日，股價漲至63.03元。
其他重要時間點：
- 2008年6月30日上市，股價從23.38元低點上升至年底的38.50元。
- 2009年12月30日，股價達到歷史最高價90.50元。
- 2011年9月23日，股價達到23.18元。
- 2013年6月5日，收盤價為24.75元；9月4日，漲停收盤價為25.20元。
- 2014年4月29日，股價跌破百元，為99.98元。
- 2015年4月29日，股價再次達到23.18元；11月30日，股價漲破50元，至年底漲至51.12元。
- 2021年7月24日，股價為302.22元；10月26日，股價為215.44元。
- 2022年1月1日，股價為257.45元；2023年1月1日，A股收盤價為277.7元。
二、總體趨勢分析
比亞迪股票自上市以來，股價總體呈波動上升趨勢，但期間也經歷了多次明顯的下跌和反彈。從長期趨勢來看，比亞迪股票的股價在經歷了一段時間的下跌後，往往會迎來一波上漲行情，但漲幅和持續時間並不穩定。投資者在關注比亞迪股票時，應密切關注市場動態和公司基本面，以做出理性的投資決策。
三、風險提示
股票價格受多種因素影響，包括但不限於市場供求關系、公司業績、宏觀經濟環境等。因此，投資者在做出投資決策時，應充分考慮這些因素，並謹慎評估投資風險。同時，建議投資者進行分散投資，以降低單一股票帶來的風險。
以上信息僅供參考，投資有風險，決策需謹慎。
⑤ 比亞迪股份有限公司的資本市場
2002年7月31日，比亞迪在香港聯交所主板發行上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄。
2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司，在香港主板成功上市，表現理想。
2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾?哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對於加速比亞迪新能源汽車，及其它環保產品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰略意義。巴菲特入股比亞迪消息傳開後，比亞迪港股在短短的10幾個月內從最低的6元港幣漲到88.4元港幣，漲幅為13.73倍。
2011年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發行，正式回歸A股。
比亞迪股價以大幅波動著稱，H股2007年10月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年10月最高88.4元，2011年9月最低10.92元，這在允許沽空的香港股市，成為市場主力無論股價上漲或下跌都能盈利的利器。
這幾年，全球經濟蕭條，比亞迪公司的凈資產收益率也是逐步下降的，2009年至2012年分別為22.74%、13.67%、6.55%、0.10%（2012年9月30日數據）；相應的，每股收益為1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元（2012年9月30日數據）。2010年、2011年、2012年，公司連續三年未實施分紅分配。上一次分紅是2009年，每10股派3.3元（含稅）。這也驗證了全球經濟處於大調整時期。看來，全球經濟處於衰退時，任何公司股東的回報如果依靠分紅，那是很慘的，必須依靠二級市場多空操作差價來盈利。這也許就是股票市場以及期貨市場為什麼如此受歡迎的緣故，因為有了做空機制，即使全球經濟衰退，做空的空頭司令依然可以賺得盆滿缽滿，而普通散戶，只要政治覺悟高，站隊站得好，也一樣可以跟風發財。
市場狀況
2011年初，比亞迪公布財報顯示，其2010年凈利潤同比下跌 33.48%，其中汽車業務利潤從2009年的35億元下滑至17.4億元，下滑幅度接近50%。
2012 年3月，比亞迪公布財報顯示，其2011年凈利潤同比下跌了45.13%，汽車業務的利潤再次下降為13.85億元。
2012年8月，比亞迪公布財報顯示，其2012年上半年凈利潤同比下降達94.09%。
銷售簡況
截止2008年底，公司總資產額近329億元人民幣，凈資產超過133億元人民幣。2010年 ，公司實現營業收入267.88億元，實現利潤10.21億元。
比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛，銷售額214.97億元人民幣，利潤額30.33億元人民幣，利潤率達到14.11%。比亞迪的利潤率約為中國行業平均利潤率的兩倍，國際平均水準是3%左右。2011年，全國民企500強排名第18位。
2011年，比亞迪營業收入超過488億元人民幣，2012年上半年，這個數據為225.82億元人民幣，其中中國（含港澳台）地區194.847520億元，佔比86.28%，印度地區8.025710億元，佔比3.55%，匈牙利地區1.796740億元，佔比0.80%，巴西地區0.925750億元，佔比0.41%，其它地區20.2244.00億元，佔比8.96%。
2012年上半年，比亞迪的三大業務營業收入分別為：「二次充電電池及新能源產品」23.8244.40億元，佔比10.55%，營業利潤2.819110億元，毛利率11.83%；「手機部件及組裝等產品」86.087580億元，佔比38.12%，營業利潤10.896630億元，毛利率12.66%；「汽車產品」115.908100億元，佔比51.33%，營業利潤21.638700億元，毛利率18.67%。
比亞迪2012年電動車包括1,700輛電動轎車和700輛電動巴士，即總銷量大約為2,400輛。2013年該數字將大幅增長至8,000輛，包括2,000輛左右電動巴士，也就是說，電動轎車大約為6,000輛。
2015年上半年，比亞迪實現營業收入315億元，同比增長18%；實現凈利潤4.66億元，同比增長29%。從公司各個業務來看，比亞迪汽車及相關產品業務的收入為約177億元，同比上升40%，其中新能源汽車業務收入約59億元，同比增長約1.2倍。此外，比亞迪汽車總銷量同比增長13%至約21萬輛。在傳統燃油汽車領域，比亞迪的汽車銷量同比上升6%至19萬輛。
