『壹』 特斯拉，下一個萬億市值的蘋果
作者：王瑞、編輯：何奇、郝秋慧
核心觀點：
1、特斯拉股價上漲源於銷量增長、持續盈利、產能擴充、技術領先等；
2、特斯拉若將汽車轉化為智能移動終端，其市值將具備突破萬億美元的可能；
3、特斯拉超兩千億美元的市值，包含了外界過高的期望。
「我再也不想玩股票了。」一位來自老虎證券的股民欲哭無淚，他做空了200股特斯拉股票，卻在短短數天內血本無歸。
那些買了特斯拉股票的人，已經賺翻了。
截至美東時間2020年7月2日收盤，特斯拉股價定格在1208.66美元，較年初翻了近3倍，市值攀升至2242億美元。僅就市值來看，特斯拉相當於1.1個豐田、4.7個法拉利、5.5個通用、7個比亞迪、8個福特、22個蔚來。
自2010年6月以每股17美元上市以來，短短十年，特斯拉股價增長超過50倍。
2019年，特斯拉全球銷量為36.8萬輛。作為對比，暫居全球市值第二大車企的豐田同期銷量為1072萬輛。
就整個產業來看，2019年，蘋果手機出貨量達1.96億部，佔全球智能手機市場的13%。同期，全球汽車銷量達到9030萬輛，特斯拉銷量僅為整個市場的0.4%。
此外，特斯拉還深陷多起自動駕駛事故輿論中。近期，一位特斯拉車主在某社交平台上表示，他所駕駛的Model3在中間車道行駛，遭遇右側大型渣土車變道，但FSD（全自動駕駛）未能識別到渣土車，反而加速向前導致撞擊事故。這說明，特斯拉的自動駕駛功能遠未成形。
作為智能移動終端落地的前提，但特斯拉的自動駕駛功能遠未實現，萬億市值仍是星辰大海。
根據汽車行業普遍共識，實現完全自動駕駛至少還需要10年。何況特斯拉走攝像頭結合毫米波雷達的自動駕駛路線，並未採用測量精度更高的激光雷達。這也是許多人看空特斯拉的原因之一。
「不管別人信不信，我是信的，」一位特斯拉股民向億歐汽車表示，無論特斯拉股價是否暴跌，他一股也不會賣，「我要等到它萬億市值那天。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 特斯拉Q2財報：營收超1144億/產量超25萬輛/持續投資擴大產能
易車訊 7月21日，特斯拉Q2（二季度）財報公布，營收達到169.34億美元（超1144億人民幣），同比增長42%；凈利潤22.69億美元，去年同期為11.78億美元；總產量258580輛，同比增長25%；同時還出售約75%的比特幣持倉，轉換為法定貨幣。運營方面，隨著全球各地工廠產能的穩步提升，下半年有可能再創自身的產量新記錄。
根據易車App「熱度榜」顯示的數據，特斯拉的新能源品牌熱度排名第2位。如需更多數據，請到易車App查看。