㈠ 北美華人操盤手敘說越洋做A股
加拿大華人參與A股市場的熱情很高，但是盈利狀況並不理想。在華爾街擔任過操盤手的曾多告訴《第一財經日報》，海外華人盈虧比例大約是1∶3左右。主要是因為中國股市的開盤時間正是加拿大時間的深夜，空間的距離又影響了最新A股市場信息的傳遞，加上北美流行的投資原則是買入並持有，導致很多加拿大華人在買進A股之後沒有過多關注，在這一次A股深幅下探的走勢中虧損不少。
曾多現任北美外匯投資俱樂部副會長，曾任加拿大SWIFTTRADE公司、美國華爾街GENESIS證券公司職業操盤手和培訓主管，擔任過多家投資公司專業分析師和投資顧問。回顧起自己的投資經歷時，他表示， 十幾年交易生涯中印象深刻的是參與了中國股市最大的一波牛市，從1000點抄底堅持到6000點平倉。失敗的教訓是在最初做外匯保證金交易時過於迷信自己在股票投資方面的經驗，感悟只有一點，金融投資，風險第一。心態和資金管理是做好所有投資的關鍵，永遠不能迷信自己的經驗，市場才是永遠正確的。
近期曾多踏准節拍，火中取栗，規避了猴性十足的大盤帶來的風險。 我個人在3800附近出貨之後一直空倉，等待下次機會。我未來還是比較看好農業和新能源板塊。自2008年年初以來，國際稻米市場的大米價格已上漲了3倍多，而據世界銀行的預測，糧食作物的價格在今明兩年會居高不下。而自今年初突破每桶100美元大關後，國際原油期貨價格一路漲速驚人。與年初價格相比，眼下油價漲幅已超三分之一；僅5月份紐約市場油價漲幅就達20%。可見基於全球形勢的考慮，無論A股的表現如何差強人意，也不會對這兩個板塊產生太大的沖擊。
我自己能夠在A股上有所斬獲的主要原因是緊跟大盤，客觀分析，精選績優藍籌，不為市場傳聞所左右。在加拿大做A股有利有弊，好處就是遠離市場，能夠更加冷靜地分析，弊端就是時差原因會導致錯過很多短線機會。
曾多做A股的交易頻率是較低的，平均每個月三到四次，有時候沒有機會時甚至連續幾個月空倉。他具體的選股思路是由上而下選股，持股的前提是大勢和所在板塊都要強勢，同時永遠不參與調整。他主要使用的指標是均線和KDJ指標，可謂大道至簡。
對於A股和北美股市的區別，曾多有自己獨到的體驗， A股和北美股市的主要區別在於交易規則、監管規則、融資規則、手續費用等方面，美國股市可以當日交易、雙向交易，沒有10%漲跌幅限制，監管也更加透明和嚴格，融資方便且無需擔保，手續費還極為低廉。北美股市是成熟市場，比較信奉價值投資，但由於沒有漲跌停的限制，投資人需要嚴格控制好止損。美國股市是全世界最大的股票市場，大量高舉價值投資的機構參與使得總體而言美股的技術走勢比A股更加規范，技術指標更加有效。另外華人投資美股時比較喜歡使用杠桿進行交易，所以更要做好資金管理，關鍵指標破位時一定要堅決離場。
他認為，美國那些類似Topview等的高端付費數據如Openbook，對中長線投資歐美股市這種成熟的股市沒有太大用處，但是由於美股可以做短線甚至日內交易，這時高端付費數據的選股功能還是有一定幫助的。
曾多最後頗有感悟地表示，在中西方的資本市場裡面摸爬滾打了這么多年，看過了無數操盤手的起起落落，最大的感悟就是風險控制才是成功交易員的核心武器。 很多華人從中國A股轉戰美股或是外匯期貨等市場的時候，把死扛到底的交易習慣也帶了進來，這是非常危險的。在欣欣向榮的A股市場即使長期持有一個一無是處的股票也許還有解套的機會，但是在信奉價值投資以及廣泛運用衍生品工具的國際資本市場中一旦不學會止損，帶來的結果將是災難性的。
㈡ 為什麼黃金永不貶值
1.黃金能保持久遠的價值商品在時間的摧殘下都會出現物理性質不斷產生破壞和老化的現象。不管是房產還是汽車，除非被某個名人使用過，不然經過歲月的磨練都會有不同程度的貶值。而黃金由於其本身的特性，雖然會失去其本身的光澤，但是其質地根本不會發生變化。表面經過葯水的清洗，還會恢復其原由的容貌。
2.黃金是對抗通漲的最理想武器近幾十年間，通貨膨脹導致的各國貨幣縮水情況十分劇烈。等縮水到了一定的程度時鈔票就會如同廢紙一般。此時，人心惶惶，任何政治上的風吹草動都會引起人們紛紛搶購各種寶物的自保行為。比如當時在南美的一些國家裡，當人們獲得工資後，第一件要做的事情就是跑到商店裡去購買各種寶物和日用品。很大面值的紙幣連一個雞蛋都買不起，是當時的真實寫照。黃金卻會跟隨著通漲而相應的上漲。因此，進行黃金投資，才是避免在通漲中被蠶食的最佳方法。
3.產權轉移的便利假如您手頭上有一棟住宅和一塊黃金。當您打算將它們都送給您的子女的時候，您會發現，將黃金轉移很容易，讓子女搬走就可以了，但是住宅就要費勁的多。住宅和股票、股權的轉讓一樣，都要辦理過戶手續。假如是遺產的話，還要律師證明合法繼承人的身份，並且交納一定的遺產稅，這樣您的這些財產就會大幅度的縮水。
㈢ 一周大事件
就目前已知信息，現代起亞可以在2030年之前，確保起亞和現代每個品牌都能至少推出兩款到三款純電動汽車。不過時間還早，一切都無法確定。
至於現代、起亞如今推出純電動平台如此緩慢的原因，部分猜測是因為看到大眾MEB在開發過程中出現的各種意外狀況導致產品的可靠性下降，所以現代、起亞以及通用汽車在推出各自純電動汽車平台時都採用了一種更為謹慎、保守的生產方式，希望未來推出的純電動汽車產品具備較高的可靠性。
這是本周的一周大事件，件件你喜歡。
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