A. 股票是什麼可以具體點嗎
舉例說，你和兩位朋友三人一起開了一家公司，你出20萬，他倆各出10萬。這樣，你們公司總投資就是40萬，你就享有50％的股權，他倆各25％的股權。你們公司共3個股東。
所以，所謂股權，就是某人在企業中所佔的股份的權利。這個權利包括了決策權和分紅權。決策權，就是他說話的份量，占股份多的決策權就大。分紅權，就是按照股份比例分配利潤的權利。股份大的分紅就多。
如果把上述的股份情況，用一張紙印刷成一個證書，上面印有：某某人，在某公司佔有百分之多少的股份。這個證書就叫股票。
所以，股票只是股權的一個表現形式。就像你被工作單位錄用了，給你發一張工作證，證明你是該單位職工一樣，如果給你一張股票，就證明你是該公司的股東了。
上市公司，就是該公司的股票可以在市場上買賣。因此這時候，這家公司的股票就不印所有者的姓名了。
再說，如果你買的某公司的股票，那家公司在廣西南寧，你在北京，為了100股的股票，他們公司再把股票給你郵寄過來，也很麻煩，而且，過幾天，也許你又把股票賣給了別人，因此，上市公司就不發這種印製的股票給普通股民了，換成電腦裡面的記錄就夠了。所以說，如果你買了某公司的股票，證券公司的電腦裡面就有記錄。
所以，當你買了該公司股票後，你就有權參加它的股東大會，也可以參加分紅。當然，如果還沒有分紅的時候你就把股票賣了，就分不到了。呵呵
所謂炒股，就是在任何一家證券公司開戶，成為所謂股民，這樣，你就可以隨便買賣在股市上的股票了。你10元/股的股票買了100股，就是花了1000元，過若干天以後，他如果漲到了 11元/股，你再賣掉，就得到1100元，你就賺錢了。當然，你還要付一點手續費。但是如果這個股跌了，價格變成 9元/股，你如果賣出，就要賠錢的。但是，也許它再也不漲了，於是你就不可能賺錢了，這就是股市存在的風險。
由於某家上市公司在市場上流通的股票總數是固定不變的，所以除了公司第一次發行股票的時候，大家是拿錢給該公司把股票買出來以外，其它時間，都是股民之間的買賣，你買的股票，就是某人賣出的股票，如果你買入之後股票漲了，那麼你是幸運的，他是遺憾的。反之，你買入股票後，該股票下跌了，那麼你就賠錢了，他則是逃過了一劫。
股市的操作原則非常簡單：低買高賣。不過，做起來很難。而且最難的是要戰勝自己的心理素質問題，心理素質不好的人，炒股要犯病的。哈哈。
B. 中國大陸的股票叫上證指數，香港的叫恆生指數，美國的叫道瓊斯指數，請問其他國家的叫什麼
上證綜指、深證成指
上證綜指即「上證綜合指數」-（上海證券綜合指數）
英文是：Shanghai（securities）composite index.
通常簡稱：「Shanghai composite index」（上證綜指）
「上海證券綜合指數」它是上海證券交易所編制的,以上海證券交易所掛牌上市的全部股票為計算范圍,以發行量為權數綜合.上證綜指反映了上海證券交易市場的總體走勢。
上證所將選擇已完成股權分置改革的滬市上市公司組成樣本，發布新上證綜指，以反映這批股票的市場走勢，為投資者提供新的投資尺標。據悉，G股「新綜指」將於2006年第一個交易日發布。
新上證綜指發布以2005年12月30日為基日，
以當日所有樣本股票的市價總值為基期，基點為1000點。新上證綜指簡稱「新綜指」，指數代碼為000017。
「新綜指」當前由滬市所有G股組成。此後，實施股權分置改革的股票在方案實施後的第二個交易日納入指數。指數以總股本加權計算。
據統計，以2005年12月15日收盤價計算，「新綜指」市價總值為3927億元，流通市值為1425億元，占市場的比重分別為18％及22％。隨著股權分置改革的不斷深入，「新綜指」占市場比重將逐漸增大。2005年12月15日，「新綜指」市盈率為12．14倍，比上證綜指低23．47％。
上海證券交易所有關負責人表示，新上證綜指是中國證券市場由權威機構發布的反映股權分置改革實施後公司概況的指數，隨著股權分置改革的全面推進，將不斷有新的樣本加入新上證綜指。（完）
「新上證綜指」元旦後亮相 樣本全部為G股
上證所昨宣布,為配合股權分置改革工作,適應市場需求,上證所將於2006年第一個交易日發布新上證綜指。
新上證綜指是我國證券市場由權威機構發布的反映股權分置改革實施後公司概況的指數,隨著股權分置改革的全面推進,將不斷有新的樣本股加入新上證綜指；在不遠的將來,隨著市場大部分上市公司完成股改,新上證綜指將逐漸成為主導市場的核心指數。
滬深300指數將再次調整樣本股名單
作為中國股市第一個覆蓋兩大市場的統一指數，滬深300指數將再次調整樣本股名單。來自中證指數有限公司的消息說，本次樣本股調整將於2006年第一個交易日起正式生效。
深證成指
深圳證券交易所成份股價指數（簡稱深證成指）是深圳證券交易所的主要股指。它是按一定標准選出40家有代表性的上市公司作為成份股，用成份股的可流通數作為權數，採用綜合法進行編制而成的股價指標。從1995年5月1日起開始計算，基數為1000點。其基本公式為：
股價指數＝現時成分股總市值／基期成分股總市值×1000
計算方法是： 從深圳證券交易所掛牌上市的所有股票中抽取具有市場代表性的40家上市公司的股票為樣本，以流通股本為權數，以加權平均法計算，以1994年7月20日為基日，基日指數定為1000點。
介紹
為保證成份股樣本的客觀性和公正性，成份股不搞終身制，深交所定期考察成份股的代表性，及時更換代表性降低的公司，選入更有代表性的公司。當然，變動不會太頻繁，考察時間為每年的一、五、九月。
根據調整成分股的基本原則，參照國際慣例，深交所制定了科學的標准和分步驟選取成份股樣本的方法，即先根據初選標准從所有上市公司中確定入圍公司，再從入圍公司中確定入選的成份股樣本。
1． 確定入圍公司。確定入圍公司的標准包括上市時間、市場規模、流動性三方面的要求：
（1） 有一定的上市交易日期，一般應當在3個月以上。
（2） 有一定的上市規模。將上市公司的流通市值占市場比重（3個月平均數）按照從大到小的順序排列並累加，入圍公司居於90％之列。
（3）有一定的市場流動性。將上市公司的成交金額占市場比重（3個月平均數）按照從大到小的順序排列並累加，入圍公司居於90％之列。
2．確定成份股樣本。根據以上標准確定入圍公司後，再結合以下各項因素確定入選的成份股樣本：
（1） 公司的流通市值及成交額；
（2） 公司的行業代表性及其成長性；
（3） 公司的財務狀況和經營業績（考察過去三年）；
（4） 公司兩年內的規范運作情況。對以上各項因素賦予科學的權重，進行量化，就選擇出了各行業的成份股樣本。
道•瓊斯股票指數及恆生指數
紐約股票交易所(NYSE)
納斯達克（NASDAQ）
美國證券交易所(American Stock Exchange)
店頭市場(即場外交易市場OTCBB)
道•瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道•瓊斯公司的創始人查理斯•道開始編制的。其最初的道•瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯•道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和入選股票的數量自1897年起，道•瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道•瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道•瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道•瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道•瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道•瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道•瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道•瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道•瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道•瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道•瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道•瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道•瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道•瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道•瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道•瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。
標准•普爾股票價格指數
除了道•瓊斯股票價格指數外，標准•普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准•普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准•普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。
紐約證券交易所股票價格指數
紐約證券交易所股票價格指數。這是由紐約證券交易所編制的股票價格指數。它起自1966年6月，先是普通股股票價格指數，後來改為混合指數，包括著在紐約證券交易所上市的1500家公司的1570種股票。具體計算方法是將這些股票按價格高低分開排列，分別計算工業股票、金融業股票、公用事業股票、運輸業股票的價格指數，最大和最廣泛的是工業股票價格指數，由1093種股票組成；金融業股票價格指數包括投資公司、儲蓄貸款協會、分期付款融資公司、商業銀行、保險公司和不動產公司的223種股票；運輸業股票價格指數包括鐵路、航空、輪船、汽車等公司的65種股票；公用事業股票價格指數則有電話電報公司、煤氣公司、電力公司和郵電公司的189種股票。
紐約股票價格指數是以1965年12月31日確定的50點為基數，採用的是綜合指數形式。紐約證券交易所每半個小時公布一次指數的變動情況。雖然紐約證券交易所編制股票價格指數的時間不長，因它可以全面及時地反映其股票市場活動的綜合狀況，較為受投資者歡迎。
日經道•瓊斯股價指數(日經平均股價)
系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。
最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價，當時稱為「東證修正平均股價」。1975年5月1日，日本經濟新聞社向道•瓊斯公司買進商標，採用美國道•瓊斯公司的修正法計算，這種股票指數也就改稱「日經道•瓊斯平均股價」。 1985年5月1日在合同期滿10年時，經兩家商議，將名稱改為「日經平均股價」。
按計算對象的采樣數目不同，該指數分為兩種，一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票，樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家，建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來，因而其連續性及可比性較好，成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票，其代表性就相對更為廣泛，但它的樣本是不固定的，每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。
《金融時報》股票價格指數
《金融時報》股票價格指數的全稱是「倫敦《金融時報》工商業普通股股票價格指數」，是由英國《金融時報》公布發表的。該股票價格指數包括著在英國工商業中挑選出來的具有代表性的30家公開掛牌的普通股股票。它以1935年7月1日作為基期，其基點為100點。該股票價格指數以能夠及時顯示倫敦股票市場情況而聞名於世。
香港恆生指數
香港恆生指數是香港股票市場上歷史最久、影響最大的股票價格指數，由香港恆生銀行於1969年11月24日開始發表。
恆生股票價格指數包括從香港500多家上市公司中挑選出來的33家有代表性且經濟實力雄厚的大公司股票作為成份股，分為四大類——4種金融業股票、6種公用事業股票、 9種地產業股票和14種其他工商業(包括航空和酒店)股票。
這些股票佔香港股票市值的63．8％，因該股票指數涉及到香港的各個行業，具有較強的代表性。
恆生股票價格指數的編制是以1964年7月31日為基期，因為這一天香港股市運行正常，成交值均勻，可反映整個香港股市的基本情況，基點確定為100點。其計算方法是將33種股票按每天的收盤價乘以各自的發行股數為計算日的市值，再與基期的市值相比較，乘以100就得出當天的股票價格指數。
由於恆生股票價格指數所選擇的基期適當，因此，不論股票市場狂升或猛跌，還是處於正常交易水平，恆生股票價格指數基本上能反映整個股市的活動情況。
自1969年恆生股票價格指數發表以來，已經過多次調整。由於1980年8月香港當局通過立法，將香港證券交易所、遠東交易所、金銀證券交易所和九龍證券所合並為香港聯合證券交易所，在目前的香港股票市場上，只有恆生股票價格指數與新產生的香港指數並存，香港的其他股票價格指數均不復存在。
C. 請問英國水務股票和英國電力股票怎麼樣
嘉誠都在買，快買啊
D. 請問英國水務股票和英國電力股票怎沒樣呀
電力股票是中國的，你想想吧
E. 股票價格指數公式
股票價格指數為度量和反映股票市場總體價格水平及其變動趨勢而編制的股價統計相對數。通常是報告期的股票平均價格或股票市值與選定的基期股票平均價格或股票市值相比，並將兩者的比值乘以基期的指數值，即為該報告期的股票價格指數。
F. 原來擁有ST中遼國際（000638）的股票，長期不看，已經退市了，問：如何可以查到
1、退市到三板教育市場買賣，
2、退市並不代表永遠不上市，如果有一天被人借殼上市，或者重組上市，股票可能翻幾倍
3.三板市場 三板市場的全稱是「代辦股份轉讓系統」，於2001年7月16日正式開辦。目前在三板市場由指定券商代辦轉讓的股票有14隻，其中包括水仙、粵金曼和中浩等退市股票。作為我國多層次證券市場體系的一部分，三板市場一方面為退市後的上市公司股份提供繼續流通的場所，另一方面也解決了原STAQ、NET系統歷史遺留的數家公司法人股流通問題。
4.目前擁有代辦股份轉讓資格的券商有：申銀萬國、國泰君安、大鵬、國信、遼寧、閩發、廣發、興業、銀河、海通、光大和招商證券等12家證券公司。投資者如要參與股份轉讓交易，必須開立專門的「非上市公司股份轉讓賬戶」。開戶時需要攜帶本人身份證及復印件，到具有代辦轉讓業務資格的證券公司營業網點開立賬戶，並與證券公司簽訂股份轉讓委託協議書。持有已退市公司股票的投資者要進入三板市場轉讓股份，也要開立此賬戶。