1. 柳笛淺析吉利投資，吉利這些年到底花了多少錢
這個Smart，很像是戴姆勒把無關緊要的業務丟出來，你測測我的手段、我看看你的誠意，大家先處處看。如果合作順利，背後一定是更大的一盤棋，有生之年看到吉利跟賓士合作推出車型，也說不定呢。就像10年前，吉利剛收購沃爾沃時，誰能猜到吉利打的是這個算盤嗎？
這里還有
上面列舉的，只是跟大家關系相對密切的收購案，沒跟大家聊的，還有2013年，1700萬美元收購英國錳銅集團資產（倫敦計程車公司），2017年，38億美元收購沃爾沃集團8.2%股份（沃爾沃集團和沃爾沃汽車不一樣，收購沃爾沃集團的股份，看中的應該是卡車業務）。不算收購後投入的運營、研發等等開支，吉利已經花了接近150多億美元，按照現在的匯率算，吉利在國際資本市場的開支，超千億人民幣。
買買買背後是不是存在金融風險，這個咱不懂。但就汽車業務來說，吉利的版圖已經非常可觀了。乘用車，吉利/寶騰、領克、沃爾沃、依次往上（未來能不能跟賓士弄個高於沃爾沃的品牌呢。。。）；卡車——沃爾沃集團；跑車——路特斯。如果後續所有操作，都能像運營沃爾沃一樣騷，再過十年，我坐在電腦前重啟這個選題時，會是什麼心情呢。
吉利，這是要買出一個「大眾」啊。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 近期公司並購的案例有哪些
吉利收購沃爾沃
浙江吉利控股集團有限公司2010年8月2日宣布完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權收購。收購價格為18億美元。這是中國企業海外並購豪車的第一步。
工商銀行收購南非標准銀行
工商銀行2007年10月25日以423.1億港元收購非洲最大銀行——南非標准銀行的20%股權，成為標准銀行的單一最大股東。工行將與南非標准銀行商討設立一個規模至少達10億美元的全球礦產資源基金。這是目前為止，中國銀行海外並購最大案。
五礦集團收購OZMinerals
2010年6月11日，中國五礦集團公司宣布，中國五礦以約17億美元的價格100％收購OZMinerals公司主要資產。此次交易將全部以現金方式完成。此次交易將有效增加我國鋅、銅、鉛等主要有色金屬礦產資源的儲備。
中國平安收購富通
自2007年11月始，中國平安先斥資18.1億歐元，在二級市場陸續買入比利時富通集團總計4.18%的股票，成為其最大的單一股東，後又增持至4.99%。2008年初，平安又宣布擬以21.5億歐元收購富通旗下資產管理公司50%的股權。
華菱集團收購FMG
2009年，華菱集團宣布將以約12億澳元收購FMG16.5%的股份。收購完成後，華菱集團將排在FMG總裁Andrew Forrest之後成為FMG第二大股東，並將獲得該礦業公司董事會的一個席位。
中海油收購OPTI
2011年7月20日中國海洋石油宣布附屬CNOOC與加拿大油砂開發商OPTI訂立協議，收購全部OPTI股份及第二留置權票據。交易對價總值約21億美元。
中國石化收購Addax
中國石油化工集團公司於2009年6月25日宣布，其下屬全資子公司中國石化集團國際石油勘探開發有限公司已與總部位於瑞士的Addax石油公司達成現金收購協議，以每股52.80加元的價格收購該公司全部股份。中石化收購總價為82.7億加元，相當於72.4億美元。
3. 從「不可能」到遞交材料，吉利為何回歸A股
對於現在的吉利汽車來說，一個地方上市可能還真的不夠。
「吉利汽車回歸A股的可能，不是暫時沒有，以後也不可能，一個地方上市就夠了。」這是吉利汽車董事長在13年前作為政協委員參加經濟組討論後分享的心得體會。此時，吉利汽車剛剛在香港金融商海中掛牌兩年不到。
而這一「承諾」也僅僅堅守了13年，對於現在的吉利汽車來說，一個地方上市可能還真的不夠。
2020年6月17日晚間，吉利汽車披露公告稱，公司董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。吉利汽車內部人士也向媒體表示：「下一步將正式向證監會遞交材料。」
從吉利汽車已經公開可以查詢到的數據上看到，2014年、2015年，吉利控股的負債率分別為74.9%、74.41%。直到2016年，吉利控股的負債率才出現顯著下降，至年末降至69.76%。2017年，負債1678.74億元，資產負債率68.63%。
單從賬面上來看，吉利的負債率的確有些高，但是對於一個重資產、產業鏈與生產周期雙長的汽車行業來說，負債率高是無可避免的事。從國際汽車集團的慣例來看，70%是一個普通的數據，大眾寶馬、PSA在各種收購重組的過程中負債率也曾一度達到過78%、75%、79%。
高負債不意味著企業發展不太好，另一方面看，高負債的另一面往往是高營收。對於一家百億利潤的汽車企業來說，欠點錢沒啥。
目前，吉利汽車作為國內民營汽車企業的領頭羊之一，其前景被外界廣為看好。相信在吉利汽車回歸A股市場後，將成為引導境外上市的企業迴流的現象級事件。
文/ALTTT
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4. 吉利汽車a股是哪個股票
吉利汽車在A股市場的股票代碼為002597。該集團是浙江吉利控股集團的一部分，旗下涵蓋吉利、幾何和領克三大汽車品牌。2023年9月28日，上海證券交易所發布科創板上市委員會審議結果，批准吉利汽車在科創板上市。吉利汽車回歸A股市場的股票代碼為002597，預計籌資額達200億元人民幣。這標志著吉利汽車即將加入僅成立一年的科創板，成為該板塊首家上市汽車公司。