1. 國軒高科股票在那買
國軒高科，還沒有在A股上市，因此他還是屬於非上市流通股，你可以通過接觸他們公司的高層，看看他們是否需要投資，然後持有他們的股份
2. 從周k線歷史數據分析002074國軒高科這一波上漲高度能到多少
這票目前木有走穩，還在繼續橫盤整理階段，最高45附近有阻力，最高可能會到這里，望採納
3. 國軒高科的股票為什麼一直跌
該股前期漲幅較大，現在回調也是正常的，
4. 大眾52億入股國軒高科未來三年或成控股股東
北京時間4月21日，大眾集團將出資7.4億美元，或收購國軒高科股份，持股從20%增至30%。這一消息曝出後，國軒高科午後一度漲逾9%。
為了解決動力電池的供求問題，大眾集團已經開始從四個方面發力了，一是直接擴大供應商的列表，增加電池來源；二是投資電池企業合資創辦電池工廠，合作生產動力電池；三是組建自己的動力電池研發團隊，真正掌握動力電池的研發技術；四是與電池原材料供應商建立合作關系，確保自己在電池生產中不受原材料限制。
大眾並購中國動力電池企業，以最快的速度補充電池供應能力，提高供應鏈安全，這是有效的方式之一，也更貼近市場。接下來，或許會看到更多的動力電池並購案。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 國軒高科這個股怎麼樣
該股現在已經見頂，06年上市以來的最高價！
建議迴避。大盤也即將見頂了。
6. 國軒高科今日股價應對應的配債價格
合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售，並延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域
7. 傳大眾收購國軒高科30%股份已獲董事會批准 將花費7.4億美元
受此消息刺激，今天國軒高科股票午後「直線漲停」，截至收盤，國軒高科股價報收24.83元/股，成交27.08億元，總市值280.4億元。截止到發稿時，國軒高科收到關注函，要求說明大眾集團將成為公司的第一大股東報道內容是否屬實，如否，請予以澄清說明。
國軒高科是國內前三的動力電池生產企業，大眾汽車即將國產的新能源車型奧迪e-tron就會部分採用來自國軒高科的動力電池組。
大眾汽車集團對新能源車動力電池有著強勁的需求，所以在全球范圍內與各個電池企業合作，而「將要」收購國軒高科，無疑也是鞏固自身對於動力電池的話語權，確保動力電池供應的順暢。
8. 國軒高科復牌漲停、安納達怎麼不漲
國軒高科復牌股權結構的變更是需要披露的重大事項。
股權結構的變更是需要披露的重大事項，屬於利好消息。
9. 塵埃落定！大眾中國正式入股國軒高科，持股26.47%成最大股東
5月28日晚間，國軒高科股份有限公司發布公告稱，國軒高科於2020年5月28日與大眾中國簽訂了《國軒高科股份有限公司非公開發行A股股票之附條件生效的股份認購暨戰略合作協議》，大眾汽車將投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份並成為其大股東。
國軒高科擬向大眾中國非公開發行股票募集資金，發行數量不超過發行前公司總股本的30%。本次非公開發行和股份轉讓完成後，大眾中國將持有國軒高科440,802,578股，占國軒高科總股本的26.47%，為國軒高科第一大股東。
據悉，國軒高科是中國眾多中型電池製造商之一，市場佔有率僅次於寧德時代和比亞迪。此前，大眾的動力電池供應商主要為寧德時代，成功收購國軒高科後，大眾將第一次直接持有一家中國電池廠商的股份。未來，國軒高科將成為大眾汽車集團的認證供應商，有機會向大眾汽車在中國市場的純電動汽車供應電池產品。
除了國軒以外，近期還有消息稱，德國大眾汽車將以35億元並購江淮汽車其控股股東江淮集團50%股份。江淮方面工作人員確認正在推進戰略合作項目的對象是大眾汽車公司，並且在內部還成立了專門的項目組，但對於具體情況對方表示不清楚。
根據規劃，大眾計劃在2025年之前推出50款全新純電動車型，其中超過30款在中國市場投放。到2028年，大眾規劃其電動車總產量達到2200萬輛，其中中國市場將占據超過一半的規模，這兩筆超大交易的完成，將進一步助力其實現規劃的宏偉目標。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。