『壹』 鈴木Intruder 2020印度上市 售價約1.1萬人民幣
鈴木Intruder 2020是一款跨界車型，而且具有極具吸引力的價格，該型號剛剛在印度市場正式推出，除Gixxer外還為客戶提供更多選擇。鈴木印度公司已經對Intruder 2020的發動機進行了升級，以幫助其達到最新的BS6排放標准。
不久前，具有滿足BS6排放標準的發動機的鈴木Gixxer sportbike新版本已在印度市場正式上市，Gixxer仍然保證了誘人的價格優勢，為印度市場的客戶提供了運動摩托車細分市場的理想選擇，而基於Gixxer系列的Intruder250車型也被曝了出來，不過至今沒有實質性的進展。
「Intruder 250」，搭載Gixxer 250和Gixxer SF 250的同款發動機，新的發動機進行了升級使其符合印度市場上嚴格的BS6排放標准，能在9,300rpm時產生26.5 PS的功率，在7,300 rpm時產生22.2 Nm的扭矩。
具體來說，此次印度上市的Intruder 2020配備了155cc的單缸風冷發動機，可產生與Gixxer兄弟相同的功率水平，在8000rpm產生13.4匹馬力，在6000 rpm時產生13.8Nm的扭矩。配備電子燃油噴射系統EFI和5速手動變速箱，當地市場最接近鈴木Intruder 2020的競爭對手是15匹馬力的Bajaj Street 160。
印度鈴木此次對Intruder 2020的發動機進行的升級，除了確保足夠的發動機功率並滿足該市場中的BS6排放標准，還將Intruder 2020發動機的二氧化碳排放量減少了30％。
鈴木Intruder 2020配置方麵包括伸縮式前懸架，後部中置單減震器，前後標配盤式制動器，合17英寸的輪圈，照明均採用LED技術，搭配單色液晶儀表。車重152kg，座高740mm適合大部分亞洲人的身高。
在價格方面，鈴木Intruder 2020在印度市場的售價為120,000盧比（約1.1萬人民幣），對於這種跨界類的巡航摩托而言，這是一個極具吸引力的數字。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 鈴木汽車怎麼樣
對於鈴木這個品牌，很多人會對它的摩托車產品更有印象，不過鈴木作為日本歷史比較悠久的製造商，還是有很多人熱衷去購買鈴木汽車的，甚至有的人還說開鈴木的都是懂車的。那麼我們來了解一下為什麼懂車的人開鈴木？鈴木汽車的質量又怎麼樣呢？
為什麼懂車的人開鈴木？這是因為鈴木價格耐用、性價比高、油耗經濟性不錯。既然這樣鈴木在中國為什麼還是打的一手爛牌，首先是長安汽車引入問題，引入車輛都是小型車或者是微型車，可是沒想到國內的發展是這么快，如今的消費者追求大、豪華、面子，可是鈴木都沒有做到。加上營銷策略，現在還有多數人能從日系車中說出鈴木這個品牌，真的不多，品牌在消費者心中的地位很重要，如果連新車都很少進行宣傳，那麼真的沒有人會知道鈴木這個品牌。
『叄』 長安鈴木股票上市了嗎
鈴木汽車（Suzuki)是在日本上市的公司，股票代碼為7269。
鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 「S」是 「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。
『肆』 鈴木汽車2019財報：營收下降33.7%，凈利潤下降24.9%
（文/彭科峰）離開中國市場以後，鈴木汽車如今過得如何？日前，鈴木汽車正式發布了2019財年（2019年4月至2020年3月）業績報告。官方統計顯示，在上一個財年，鈴木汽車營業收入2151億日元，同比下降33.7%，歸屬於母公司所有者的凈利潤為1342億日元，同比下降24.9%。
鈴木汽車表示，由於印度汽車市場復甦緩慢和外匯的影響，其凈銷售和收入下降，另外發生在該財政年度結尾的新型冠狀病毒疫情也帶來了部分影響。
據了解，在2019財年，鈴木汽車在日本、歐洲和亞洲的凈銷售額和收入都有所下降。各區域營業收入方面，日本為1232億日元，下降18.3%；歐洲為177億日元，下降23.1%；亞洲地區為627億日元，同比下降56.5%。
此外，由於新冠疫情目前還沒有得到有效控制，鈴木汽車表示，將不會發布2020財年的相關預測數據。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『伍』 都說買鈴木車，貶值很快，到底是真是假
隨著生活的發展，車子已經成為人人必備的一項交通工具，買車也是許多人生活中的一件大事，畢竟車子的價格對於一個家庭開支來說還是一筆不小的支出！不過很多人都說「新車一落地就貶值」，這句話是有道理的，不過有的車子確實是一落地貶值的速度超乎你的想像。
自稱是來自台灣的豪車，但其銷量卻一直低迷不振，難引起國人的共鳴，大家對於這所謂的寶島豪車，也是置若罔聞，很是不待見。其主要原因無非也是保值率低、價格高、油耗高、性價比低等原因所導致的。毫不誇張的說，這納智捷大7(參數|圖片)放在二手車市場，真的是連二手車販子看了都害怕！
作為一款中級車，「馬丁」前臉、較大的空間表現也讓它受到眾多消費者的喜愛，但由於新車守不住價格，動輒就有幾萬的優惠，可以想像它在二手車市場的價格也不會佔到多少便宜。另外，蒙迪歐(參數|圖片)的油耗偏高和內飾異味等質量缺陷也讓它在二手車市場並不吃香，保值率下跌的非常快。
『陸』 sⅩ4長安鈴木suzuk'汽車價格
您好，很高興回答您的問題，長安鈴木天語sx4的價格在六萬元到九萬元之間。
『柒』 鈴木汽車所有車型及其上市時間
長安鈴木
雨燕 上市時間：2005年
新奧拓 上市時間：2014年
新羚羊 上市時間：2014年
啟悅 上市時間：2014年
天語SX4 上市時間：2006年
天語尚悅 上市時間：2012年
鋒馭 上市時間：2014年
昌河鈴木
北斗星 上市時間：2013年
北斗星X5 上市時間：2013年
派喜 上市時間：2013年
利亞納 上市時間：2006年
利亞納A6 上市時間：2013年
浪迪 上市時間：2006年
進口鈴木
速翼特 上市時間：2014年
凱澤西 上市時間：2013年
吉姆尼 上市時間：2006年
超級維特拉 上市時間：2006年
『捌』 非常皮實耐用的鈴木汽車，為什麼最終退出了中國市場
長安汽車發布公告稱將以1元人民幣收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%和10%股權，收購完成後長安汽車持有長安鈴木100%股權，此次股權交割將2018年12月31日前完成，這也標志著入華25年的鈴木汽車最終退出中國市場。
嚴重的是急劇下滑的市場份額，讓本就競爭力弱的鈴木汽車無法翻身，2014年鈴木汽車在中國總共售出了266.6萬輛汽車，但是僅僅只過去三年，銷量驟降至
11.9萬輛。即使到了這個地步，都無法使鈴木向中國市場低頭。
對我們中國的消費者來說，你來，狂風驟雨我都回去接你，但你走，我一定不會挽留你。中國市場是全球最大的汽車市場，最不缺的就是車企。
『玖』 鈴木汽車有什麼優缺點
鈴木汽車的優點：
1、注重環保，在省油方面做得比較好；
2、安全系數較高，做工更細膩，更有安全感；
3、外觀漂亮，操控轉向准確，方向敏感；
4、配置多樣，技術成熟，價格合理。
鈴木汽車的缺點：
1、配件貴，保養費用較高；
2、舒適性配置較差；
3、維修不方便，售後服務較差。
『拾』 鈴木汽車已經退出了中國市場，那維特拉在中國的行情會受到什麼影響
在國內汽車市場剛剛起步的時候，鈴木這個專門生產小型車為主的品牌，以優惠的價格以及省油耐油的品質在早期贏得了不少消費者的青睞，不過隨著汽車行業的快速發展，鈴木已經有了掉隊的跡象，國內消費者越來越追求空間大的車型，這對於專注於打造小型車型的鈴木來說是一個比較致命的打擊，再加上鈴木的產品更新速度偏慢，最終導致了鈴木退出中國市場。
側面還使用了懸浮式設計，緊跟時代潮流，車身的線條比較平直蜿蜒，看上去還是比較時尚，視覺效果比較出色。
維特拉的尺寸為：4175x1775x1610mm 軸距為2500mm。尺寸方面相比其他主流小型SUV，它就顯得偏小了，這也導致了其內部空間的實用性比較一般，尤其是後排的乘坐空間，比較壓抑。