『壹』 股票：000768西飛國際短線之最低價是多少
近期大盤向上的可能性比較大，但應該是震盪向上。
所以估計西飛國際短期內應該大概在10.5與12.7這范圍震盪。
『貳』 西飛國際股票現在停牌，重組後，股價能是多少問高手！
照目前大盤的走勢，三個漲停板應該沒有大的問題。再往後的走勢，就要看主力的意圖和大盤的配合情況了。
『叄』 股票000768西飛國際跌到10.6嗎
你好！000768西飛國際最近一段時間可能折磨了不少散戶投資者，該股最近利好不斷，目前一直是橫盤整理，不過，機構沒有減倉，時散戶紛紛出逃，建議中線持有！祝好運！
『肆』 股票：您對西飛國際000768這只股票的價格走勢如何分析謝謝。
分時線整理蓄勢，短線仍有反彈，受下行趨勢壓制，12元附近有較大阻力。
『伍』 西飛國際的股票簡介
公司是由西飛公司以其下屬的國際航空部件部廠的經營性資產和其持有西飛鋁業40.12%的股權及相關權益進行資產重組，採取獨家發起，募集設立的股份有限公司。公司的主營業務為生產和銷售大中型航 空部件、飛機專用和其它民用鋁合金系列產品。公司屬下的國際航空部件廠原是西飛公司下屬生產國外大中型航空部件的骨幹廠，該廠最早由國外飛機製造商來圖來料加工、來圖購料 加工發展到目前參與國際間風險承包的新階段。自1982年組建以來，先 後為美國波音公司、加拿大航空公司、美國麥道公司、義大利航空公司、法國宇航公司、歐洲空中客車公司、德國宇航公司等世界著名飛機製造商生產了大量的大中型航空部件，是波音737-300型垂直尾翼、空客檢修門和加空CL415等部件轉包生產產品的主要生產廠商；根據波音亞洲采購部總代表確認該廠為世界唯一下屬控股企業，其身西安飛安工業公司 鋁型材廠是西飛公司下屬的獨家核算單位，於1985年成立，該廠鋁合金型材生產從模具製造.熔鑄、擠壓到表面處理製造過程，全部引進日本先進生產技術。
1994年4月從西安公司分立出來具有獨立法人資格的企業，同年12月17日經陝西省人民政府政函[1994]211號文批准通過股份制改造，由西飛公司與西安飛機工業集團財務公司、西飛集團進出口公司、西安飛機工業物資供銷儲運總公司、西安飛機工業新事業公司、西安飛機工業長安公司和19489名自然人股東（大部分為西飛公司及其下屬公司的職工）共同發起設立的西安飛機工業鋁業股份有限公司，總股本為11,0076.6萬元，並於1994年12月23日完成工商登記注冊。從西飛鋁業成立日起，17489名自然人發起人股份在西安飛機工業集團財務公司統一集中管理，並於1997年5月經總公司航空企[1997]436號文確認。西安鋁業生產西 飛牌建築用型材，已銷往全國29個省市自治區，先後於1988年獲得了省 、部優秀產品獎，1989年8月陝西省標准局向西飛公司頌發了《產品採用 國際標准驗收合格證書》，1995年西飾裝修材料協會、中國工業設計協會建材工業設計委員會推薦為特別推薦名牌產品,1996年通過了中國 新時代質量體系認證中國ISO900認證。1997年4月18日，經國家經濟體制改革委員會體改生[1997]第50號文，同意設立該公司。
『陸』 股票：西飛國際000768的股價有8.91,10.25，15.40，和15.90元
從K線框架結構理論上講現在股價位置在中位，如果你是15.40買入的話那很不幸，不適合長期投資退出為妙。只有在10.25左右投入才有贏利的希望。
『柒』 股票股神：000678西飛國際這只股票會下跌到10.6元附近嗎
非常弱勢，沒有任何操作價值，跌倒10.6是很有可能的。
『捌』 股票：西飛國際西飛國際000768在目前的價位上下有接盤，短期內會不會跌到10.60元
跌，不過隨著大盤逐漸走強，主力反手做多殺個回馬槍也不一定，但是這種股票本人感覺不應該持有，上面的籌碼比較大，而且就目前僅從技術上來看，漲的可能性不大。
『玖』 西飛國際的西飛股票
股票簡稱變動
股票簡稱 西飛國際
變動日期 2006-10-09股票簡稱 G西飛
變動日期 2006-05-09
行業變動
進入行業 交通運輸設備製造業
變動日期 2000-08-08
進入行業 （無數據）
變動日期 2003-09-22
『拾』 000768西飛國際都現在了還不復牌復牌後的走勢如何呢
最新公告:12-02刊登公司發行股份購買資產暨關聯交易方案公告,繼續停牌 最新報道:12-02西飛國際(000768)擬定向發行11380-22760萬股,本次發行價格為定價基準日前二十個交易日公司股票交易均價，即13.18 元/股。
西飛國際(000768)獲27億航空資產注入
將進一步完善航空製造產業鏈，變身整機製造商
本報訊 停牌一月之久的西飛國際（000768）如約在今日發布了定向增發方案。公司擬以13.18元/股的價格向陝飛集團公司、中航起、中航制動和西飛集團公司定向發行股份，購買其價值26.85億元的航空業務相關資產。
西飛國際表示，該次增發數量為1.14-2.28億股，交易不會導致公司控制權變化。若進展順利，公司將於2010年一季度完成資產注入相關工作，並成為掛牌僅一年的中國航空工業集團公司旗下第一個實現飛機業務"整體上市"的子公司。
這些是好消息，復牌後應該會升的．