❶ 請問買股票的朋友們，我現在想進海螺水泥股票怎麼樣本人是新手請多指教！！！
根據技術形態來看,應該沒有大問題!但是要小心大盤
❷ 索羅斯將認購小米多少股
據6月29日報道，金融大鱷索羅斯據悉參與認購小米61億美元的香港IPO，認購少量小米IPO股票。Capital Group、高瓴資本分別認購約5億與6億美元的小米股份。
在此之前，小米(01810)首日孖展認購(融資認購)45.52億港元，以在港公開發售集資額23.98億港元計，相當於超購僅約0.9倍。
外媒指出，李嘉誠認購小米股票，將給小米公司帶來巨大幫助，因為李嘉誠是香港家喻戶曉的傳奇企業家，他的投資也會帶來一定的示範效應，吸引香港普通大眾未來購買小米股票。
❸ 高瓴資本徹底退場後，蔚來能期待比吉利入股更好的歸途嗎
面對近日吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來汽車（NIO.NYSE），有望成為蔚來汽車第三大股東的消息，吉利汽車與蔚來汽車快速回復「對該消息不予置評，市場信息以官方公告為准。」
雙方均未否認的態度讓外界更加肯定此事並非「空穴來風」。
事實上，年前就有傳言稱吉利汽車、廣汽集團、上汽集團正在競購蔚來，其中，蔚來曾就廣汽的收購發布聲明，稱「雙方的討論處於初級階段，尚未達成最終協議」，而廣汽方面也發布了類似的公告。至於上汽與吉利方面，當時並未對此作出評價。
雖然吉利入局尚未最終敲定，但目前來看可能性相對較大。對此，有不少業內聲音認為吉利入股蔚來是為了提升資本含金量，又可納入高端電動車板塊，可謂是一舉多得——但從企業的角度出發，近日，吉利才剛剛放出與沃爾沃計劃合並重組的消息，並入沃爾沃這塊優質資產，恐怕比並入巨虧的蔚來汽車來得更加實際；至於高端電動車板塊，先不說3億美元資本入股對於企業實際運營方面影響有限，吉利本身還有純電動高端品牌Polestar，其次更有沃爾沃和領克，綜上而言，即便成為蔚來第三大股東，短時間內對於吉利的「強化」作用也不甚明顯。
那麼，在雙方談判的過程中，這3億美元目前究竟對誰的意義更大？無疑是蔚來。
誰都知道，蔚來真的非常缺錢。據蔚來此前發布的三季報，截至當季末，蔚來汽車賬面現金及現金等價物、受限資金以及短期理財總額為19.61億元人民幣，較上季度末減少14.95億元；短期借款及應付賬款余額則較上季度末增加11.4億元人民幣，至46.77億元人民幣。彼時，蔚來汽車就曾作出預警，公司現金余額不足以提供未來12個月繼續運營所需要的營運資本。
而屋漏偏逢連夜雨，本以為能熬過1、2月傳統銷售淡季的蔚來又遭遇突如其來的疫情「暴擊」。
據悉，本該於今年2月8日下發工資的蔚來汽車並沒有如期發放，同時公司還啟動員工自願將十三薪置換成股票的計劃，員工可以在相應金額內選擇拿工資或者是拿公司的股票。雖然對此，蔚來表示是因為疫情造成復工時間推遲，導致經營管理節奏變化，但流動性嚴重不足卻已是不爭的事實。
有分析甚至在結合財報數據後給出了更「極端」的預測，稱疫情當中，蔚來的現金流恐怕只能「挺住」三個月的時間。
一邊是嚴重的「虧血」狀態，另一邊是前期風投接二連三的退出。
此前，作為蔚來第三大股東的高瓴資本在2月15日完成了對蔚來股票的「清倉」。
高瓴資本是蔚來上市前的重要投資者。2015年，高瓴資本領投蔚來1億美元A輪融資，並在C輪及C+輪繼續跟投蔚來。蔚來IPO時，高瓴持股比例達7.5%，是蔚來第三大股東。去年1月30日，蔚來汽車宣布發行6.5億美元可轉換債券，當時騰訊和高瓴資本分別認購3000萬和1000萬美元。據悉，高瓴資本從2019年三季度起開始大規模減持蔚來汽車。盡管2019年四季度末蔚來汽車大漲，股價累計上漲40%，但高瓴資本還是在12月31日之前堅決清空了所持有的蔚來汽車股份。
數據顯示，2016年至2019年前三季度，蔚來累計虧損金額已高達429億元，蔚來股價的持續低迷是高瓴資本退出的重要背景。
無獨有偶，2月7日，淡馬錫減持蔚來股票1391萬股，持股比例從原先的5.4%大幅下滑至1.8%。從前期資本的迅速「抽身」不難看出，在高瓴資本和淡馬錫的示範下，資本市場對於造車新勢力開始從起初的「狂熱」轉而變得更為「謹慎保守」，這也意味著，蔚來的未來融資之路並不輕松。
值得注意的是，在風投退出之際，傳統車企尤其是自主車企的入局變得更富深意。目前，蔚來不僅僅是新勢力造車企業中交付量最大的車企，其還是唯一一家將產品賣入30萬元價格區間的企業，一旦這樣一家新勢力頭部企業倒下，多少會讓那些還處於「向上突圍」的自主車企感受到「唇亡齒寒」。尤其是特斯拉剛剛在華建廠投產，隨著這匹「狼」的闖入，羊群只有抱團才能求生。
因此，吉利汽車、廣汽集團、上汽集團競購蔚來的消息，從某個角度來看，也讓我們看到傳統車企對新造車公司的「惺惺相惜」。
只是，天下熙熙攘攘皆為利來。知情人士透露，事實上，在雙方的前期談判中，吉利汽車條件的苛刻讓蔚來很難接受。
但從吉利汽車的角度來看，在蔚來急需資金的當下，它在談判中佔有不少優勢。
比如，蔚來與吉利的牽手將進一步擴大想像空間。近年來，吉利的發展有目共睹，除了銷售體量上已經成為國內自主車企絕對的「龍頭」，更憑借與沃爾沃的技術共享完成了向品牌高端化的轉身，領克就是最佳案例。
眾所周知，目前，除了特斯拉實現階段性盈利之外，新能源車企鮮有不被虧損纏身者，包括高昂的電池造價在內，其餘還有供應鏈、工廠、製造環節無一不考驗著新勢力的現金流動性。而吉利的體系力包括產業鏈的把控，低成本的運作模式正是蔚來未來完成自身「造血」中最急需的能力。與此同時，投奔吉利，沃爾沃的技術背書也將成為蔚來繼續進軍高端電動車領域的助力。
換言之，對於蔚來而言，如果能夠背靠吉利這棵大樹，意味著有足夠的規模來分攤高昂的成本，這也是為什麼傳統車企轉型新能源往往比新勢力造車企業的抗風險性更強。
更何況，因為吉利的「背書」，此時3億美元看似「杯水車薪」，但很可能在資本市場起到「拋磚引玉」的良效，讓蔚來的融資之路變得容易一些。
而反觀吉利，用3億美元換來蔚來在軟體層面、銷售服務以及充電布局模式上的創新，這筆投資不會是虧本的買賣。有分析認為，按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，吉利此輪投資後，將佔到蔚來汽車10%不到的股份，這恰好與高領資之前7.5%的持股比例相似。
目前，故事的兩位「緋聞主角」尚未粉墨登場，但以蔚來如今對於資金的渴求和吉利的前瞻果決，「一出好戲」很可能即將上演。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 高瓴資本管理公司是私募嗎如何購買它的基金
高瓴資本集團（以下簡稱「高瓴資本」）是一家專注於長期結構性價值投資的公司，由張磊先生於2005年創立。以創造可持續的長期增長為目標，高瓴通過科技創新，在全球尤其是亞洲范圍內致力於尋找優秀的企業家和管理團隊，共同創造價值。高瓴投資覆蓋TMT、醫療健康、消費和企業服務等領域，橫跨早期的種子投資、風險投資，私募股權投資，上市公司投資，以及並購投資等股權投資的全部階段，十多年來已投資了一大批優秀公司，其中包括：騰訊、京東、美團點評、滴滴、蔚來汽車等。同時高瓴還內部孵化和打造了數個消費和醫療健康服務運營平台，擁有包括工程師、電子商務*、品牌市場*和人力資源*在內的上千名專業化運營人才。高瓴受託管理的資金主要來自於目光長遠的全球性機構投資人，包括非盈利性基金會和養老基金等。
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❺ 索羅斯為何認購小米
2018年7月9日，小米將在港交所掛牌上市。而據外媒報道，金融大鱷索羅斯據悉已參與認購小米61億美元的香港IPO，認購少量小米IPO股票。與此同時，Capital Group、高瓴資本等資本也分別認購約5億與6億美元的小米股份。
索羅斯旗下的量子基金認購小米？
第一，小米定價較低，符合投資大師逢低買入的一貫手法。據披露，小米發行價區間為17至22港元，在經歷了之前的遇冷之後，6月28日小米IPO獲得了10倍的港股散戶的認購。
而在大幅超購的情況下，小米選擇下限區間定價發行。雷軍在此之前曾表示，定價會做出讓利，讓普通投資者都有錢賺。正是因為認購價格不高，發行價格還是下限發行。小米股價上市後一定會有升值空間。
第二，中國的投資界大佬紛紛投資小米，這給小米IPO壯大了聲勢。名震全球的長期華人首富李嘉誠計劃認購價值3000萬美元的小米股票。中國阿里巴巴集團的掌門人馬雲也准備買入小米股票，認購數量尚不詳。
而在海外投資基金看來，中國人更了解中國的企業，既然連李嘉誠和馬雲都去棒場小米，看好小米的新零售理念，當然就不能輕視小米的投資價值，以及未來的成長前景。
第三，之前有人擔心，小米手機業務和互聯網服務收入會遇到天花板，中國手機硬體市場正在大洗牌。但是，我們認為，中國市場份額已經向頭部品牌集中。另外蘋果和三星等是高檔手機品牌，而小米是走中低端路線，所以在發展上還有非常大的空間。僅從手機硬體市場來看，小米業績也未必沒有提升空間。
此外，小米從一開始就在零售模式上做了革新，其電商模式相當於自建渠道，這無疑就降低了銷售成本，這也是其能夠推出高性價比精品手機的原因所在。
❻ 高瓴資本集團公司地址
近期，一份上市基金公告牽扯出了一家極為低調的百億私募機構。
這家名為「上海鉑紳投資中心(有限合夥)」的證券類私募，在2019年晉升至百億規模陣營，但關於該機構的蹤跡少之又少。
鉑紳投資主打股票策略，僅現身過一家上市公司前十大股東行列。
這家成立於2011年的機構，沒有官方網站，行事低調，但旗下卻發行了60隻私募產品，背後的團隊只有6名員工。
甚至私募圈人士，也對鉑紳投資知之甚少。
它究竟為何如此低調？
或者，更進一步，他是否是某些大佬和大機構的「影子」。
定增蹤跡
在一些第三方平台，鉑紳投資被列為股票策略私募，這通常意味著私募專長是二級市場的股票投資。
但鉑紳投資僅出現於一家上市公司十大股東行列，仁和葯業，持有的個股為非公開增發（俗稱定增）獲得的股票。
另據Wind，2020年鉑紳投資還參與了10家上市公司定增，包括：合肥城建、同興達、沃特股份、昂利康、隆盛科技、中鹽化工、新安股份、節能風電、中原證券、至純科技（30.63，+0.89%），合計網下配售動用資金總額至少為3.38億元。
追溯至2019年，鉑紳投資參與了亨通轉債的首發，動用資金規模850萬元。
現身多家上市基金
偏愛定增的鉑紳近期開始大規模投資股票基金。
2021年1月，鵬華中證高鐵產業指數基金公告顯示：鉑紳八號私募基金、鉑紳十三號私募基金分別持有期場內基金總份額的17.19%和4.39%（截至1月11日）。
此外，鵬華中證銀行指數基金：鉑紳十一號、鉑紳十三號分別占場內基金總份額的1.37%和1.17%（截至1月11日）。
❼ 2015高瓴資本持股票行情查詢
農村經濟工作會議等相關會議召開在即,以土地流轉、農林牧漁等相關的熱點題材重新被市場所關注另外,多地自貿區或再度獲得高層批復,自貿區概念股也有可能再度上演地圖行情等,而上述板塊在前期政策發布時出現了一波反彈,隨後都出現了一波調整,如今行情回歸,這些前期熱點也有了回歸的機會
❽ 高瓴資本股票代碼
首先高領資本是沒有上市的，這個只是單純的投資公司，它自己本身是沒有股票的，但是它投資了很多公司，很多公司都是已經上市了的。所以說單純指高領資本的話是沒有股票代碼的。
❾ 索羅斯買了小米多少錢的新股
索羅斯名下的一隻基金認購了少量小米股票，高瓴資本認購了價值約6億美元的小米股票，而Capital Group認購了價值約5億美元的小米股票。
另有消息稱，李嘉誠計劃認購價值3000萬美元的小米股票，馬雲也准備買入小米股票，認購數量尚不詳。
作為家喻戶曉的傳奇企業家，李嘉誠和馬雲認購小米股票，將給小米公司帶來巨大幫助，還有索羅斯的世界影響力，無疑將是小米邁向世界的巨大推手。