㈠ 最近股市行情怎樣
2008年春節後4062.12點缺口必補，大盤走勢歷史與今朝驚人相似【原創】 [原創 2008-02-07 04:42:20 ] 發表者: 曹柯夫
中國股市歷史上曾經兩次出現過跨年度連續兩年上漲，並留有周線30點左右缺口，大盤周線調整走勢極為相近，今憶往昔大盤周線調整走勢，如何回補周線大盤缺口，看今朝大盤周線調整後期走勢，從中或許對我們有所啟迪和參考！
一、憶往昔、看今朝大盤周線留有缺口且調整技術走勢驚人相似。
1、憶往昔1510.18點的跨兩個年度連續上漲並留有周線缺口並回補的行情走勢。
此次創新高行情從1996年2月指數512.83點啟動到1997年5月1510.18點結束，歷時兩個自然年度，周線大盤在指數1510.18點新高後進入大幅調整，1997年7月11日周線調整至周線30日均線與周線60日均線之間產生反彈，在反彈八周後，大盤再度探底，擊穿周線60日均線回補1997年2月28日周線大盤1040.33點之上留下周線39點的缺口。此後，大盤周線K線在調整中底部逐步抬高，走出了一波較大級別的反彈行情。
2、看今朝6124.04點新高的跨兩個年度連續上漲並創指數新高留有周線缺口行情走勢。
此次創新高行情從2006年1月指數1255.31點啟動到2007年10月6124.04點結束，歷時兩個自然年度，周線大盤在指數6124.04點新高後進入大幅調整，12008年2月1日周線調整至周線30日均線與周線60日均線之間產生反彈一周，進入春節休市七天，現大盤在2007年7月20日周K線4062.12點上方留有近30點的缺口未補。
二、預測2008年春節後大盤將如何走。
（1）我個人認為：春節後大盤必補4062.12點缺口。
（2）何時補：預測大盤在春節後開盤將有一周上漲，報收一根中陽以上的周線，（或許有兩周上漲）隨後大盤在第二周即開始下跌至少三周或三周以上並擊穿大盤周線的60日均線，回補4062.12點缺口。
（3）大盤調整時間長短取決於回補缺口當天大盤走勢。
如果：大盤在回補缺口當天迅速拉升報收長下引線，預示大盤底部探明，此次擊穿60日周線均線回補缺口可視為空頭陷阱，之後大盤將在短期內回到大盤周線60日均線之上，之後經過短暫調整大盤將開始新的上攻行情。
如果：大盤在回補缺口當天沒有迅速拉升報收實體大陰線，大盤將在周線60日均線下反復震盪至少二至三次上摸觸碰周線60日均線之後才會有實質性向上突破周線60日均線。（估計此種可能性不大，因為大盤在周線60日均線處已經上下了一次。）
三、憶往昔、看今朝周線大盤60日均線向上均沒有出現彎頭或走平，說明中線持股籌碼穩定，後市向好。
往昔是：1997年9月26日大盤回補了1997年2月28日周線大盤1040.33點之上留下周線39點的缺口後，大盤周線K線在調整中底部逐步抬高，走出了一波較大級別的反彈行情。
看今朝：大盤上下劇烈震盪，低點距4062.12點缺口一步之遙強勁反彈一周春節休市，歷史不能忘記，歷史值得借鑒，防範風險第一，至今好像大盤沒有一個缺口沒有不回補的，試想如果大盤將上8000點，此時不回補缺口何時補呢？難道大盤上8000點之後再下跌4000點來回補嗎？這樣大幅下跌回補缺口可能嗎？且不說大盤是否能上8000點，就說大盤2008年需要向上，向上機構和基金需要一個調整結束的點位和合理的大盤起穩的理由吧，回補缺口是最好的技術理由，回補缺口後，不需要宣傳和召喚，只要輕輕拉起大盤就會有資金跟進，也有了大肆宣傳向上的理論基礎了！
測後市：春節後大盤在回補4062.12點缺口之後應該是迅速返回周線60日均線之上，之後展開較大級別的反彈。至於大盤何時創新高，還是到時候再看吧！
友情提示：2008年行情是機構和基金2006年至2007年股市行情的出貨行情。
操作提示：堅決迴避高價藍籌股，切忌貪婪，見好就收。
上述分析和預測，完全是從大盤歷史走勢技術角度分析的，沒有夾雜分析歷史和今朝國際和國內的經濟、金融調整背景，純屬個人觀點，僅供參考！
㈡ 2月1日股票會漲嗎哪支股票2月份會大漲
南京中商 隆平高科 葛洲壩 九龍電力 旭飛投資 老鳳祥 航空動力 現在的行情最好多看少動 真到底了什麼都漲
㈢ 二月二十九日上證指數收盤時,相較於前一個交易日,是漲是跌
二月二十九日上證指數收盤時,相較於前一個交易日,是漲是跌?
非常有
㈣ 如何查看一隻股票幾個月,幾年的走勢
這個太簡單了，正常的股票軟體都能看到。拿大智慧來說，打開軟體之後，輸入想要查看股票的名稱或代碼，查看K線圖就有了，要是數據不全可以先下載數據，這樣就都有了，希望回答對你有幫助
㈤ 全年每個月各炒什麼板塊股票
沒有人知道哦
㈥ 下個星期一股票行情會怎樣的
你好 大跌果然是機會 特大利好之後的操作 中國政府加入世界性的救市大軍,出招了,這一招比較厲害。其一的降低印花稅,相當於減半,歷來此舉對市場在短期都能起到效果,而類似於平準基金的匯金公司增持三大銀行股票,對市場的穩定將起到決定性的效果。對於一般的投資者應該如何應對？滿倉的投資者如何應對？空倉的投資者如何的應對？半倉的投資者如何應對？這些都是實際的問題。特大利好出台之後,大盤無疑將出現V字形的反轉行情,即可收復2000點的信心大關,股價的脈沖將使得一波有效的反彈行情延續。 1、滿倉的投資者在第一天按兵不動,下周的時候可以進行積極的換股操作。 2、空倉的投資者或者倉位較輕的投資者可以進行強勢股的轉換,進行二級分化的操作,即追逐最強勢的金融股,或前期跌幅最深的,漲幅最小的股票。 3、購買折價率較高的封閉式基金,這些基金一般不會立刻漲停板,買入的機會很大。 4、買最低價的被錯殺為垃圾股質地尚可的股票,堅決果斷。 三大利好下重點關注這些板塊 三大利好如下： 1、 印花稅08年9月19日起單邊徵收； 2、 匯金公司將在二級市場購入工、中、建三行股票； 3、 國資委表示支持央企增持或回購上市公司股份。 印花稅今日起單邊徵收，也就是由雙邊千分之一降為單邊千分之一，如果不考慮買賣價差，降幅為千分之一，和4月23日出台的由雙邊千分之三降為雙邊千分之一比，救市力度要小一些。如果單獨只出這條利好，在昨日大幅下跌、極度恐慌的情況下，效果應不會很理想。同時，昨日券商股補跌，且沒什麼表現，我感覺這則消息封鎖很嚴密、很突然。 關鍵在於第二條「匯金公司將在二級市場購入工、中、建三行股票」，這無疑是力度最猛的一條。盡管沒有說匯金公司具體買入的額度和比例，但給我的想像是——如果現在還有人賣銀行股，我就把它接住。昨天銀行股的強勁表現無疑和這個有關。銀行股是本周以來最大的做空板塊，匯金公司就代表政府，它關鍵時刻出手，表明了政府強烈的救市意圖！且和第一條「印花稅單邊徵收」配合，故力度之猛，已經可以和4月23日相比了。 第三條利好我感覺力度要弱一些，無關痛癢，但會給未來市場製造一個新的題材性熱點——央企增持回購概念，市場超級主力必然會從中製造很多機會。 故結合這三大利好看，力度最猛的是第二條，第一條次之，代表政府強烈的救市意圖；第三條無關痛癢，但會給未來市場營造新的題材熱點。 考慮到外圍環境也不錯，今天大盤不出意外，會出現大幅度的高開。但高開後，盤中必然會引發大的震盪。理由是： 1、 利好封鎖嚴密，很多股票特別是受行情轉暖刺激最大的券商、參股券商板塊，主力昨日不知情，會有建倉過程。建倉過程必然會有打壓，打壓必會引發震盪。 2、 匯金公司只是增持工、中、建，而對於招商、浦發、華夏、興業等銀行股沒提到。且這則利好無法改變周一央行新政中貸款利率下調對銀行股業績的負面影響. 3、 三大利好，只代表管理層態度，但無法改變經濟增速放緩、上市公司下滑的局面。 因此，利好不是萬能的，希望朋友們理性對待。但不管怎樣，我還是前期看法——1920一下不再做大空頭，朋友們可在今天選擇合適品種入場，但由於大幅震盪難免，故最佳的建倉期在下周，踏空朋友切不可盲目追漲，再度陷入追漲殺跌的怪圈中。 建議大家在今天和下周一重點關注這類品種： 1、 券商、參股券商。比銀行股的股性活躍，三大利好最大的受益者，且有融資融券等想像空間。重點關注今天率先漲停的品種。 2、 上海本地股。和央企增持回購相比，上海本地股的大並購、大重組、迪斯尼、世博等題材將營造無數熱點。 3、 旅遊酒店板塊。行情轉暖，加上十一黃金(資訊,行情)周將到，這一板塊必有表現。 4、 極品超跌，《跌幅60%以上的》 5、 三農、新能源等板塊。在利好前率先啟動，主力先知先覺，利好出台，必然進入快速拉升期，重點注意其中拉過漲停的龍頭。 建議在此期間逐步增加股票的配置比重。受政策影響，短期市場會出現較大級別的反彈(從基本面的情況看，判斷反轉為時尚早)，反彈的目標區間在2300-2500點，不要期望過高，期望越高失望越高，謹慎對待。 股票區前四名錢從股來為你解答，希望對你有所幫助，個人觀點謝謝閱讀，僅供參考。/
㈦ 巨星科技2016年2月1日股票行情
002444當日大跌3.52%。圍繞5日線底部震盪，整理整固。目前持股為主
㈧ 每年一月份中國股市哪個板塊行情好
如果從蘭州到成都捷普 自駕車走 「 連霍高速、綿廣高速 」 全程有 1001公里 。。。 蘭州 南濱河東路 3.5公里： 從起點出發，沿南濱河東路行駛2.7公里，右轉進入團結路 沿團結路向東行駛321米，左轉進入天水北路 沿天水北路向北行駛512米，沿中間行駛進入柳忠高速 柳忠高速 16.2公里： 沿柳忠高速行駛1.3公里，靠右 行駛507米，直行進入柳忠高速 沿柳忠高速行駛14.4公里，直行朝(天水)方向進入巉柳高速 巉柳高速 77.4公里： 沿巉柳高速行駛77.4公里，直行進入平定高速 平定高速 1.1公里： 連霍高速 183.2公里： 沿連霍高速行駛156.0公里，直行 行駛1.7公里，左轉進入像山西路 沿像山西路向東行駛1.6公里，右轉進入西環路 沿西環路向東南行駛919米，直行進入316國道 沿316國道行駛22.1公里，右轉 行駛807米，直行進入連霍高速 連霍高速 43.8公里： 沿連霍高速行駛43.2公里，靠右 向南行駛654米，直行進入十天高速 十天高速 118.5公里： 沿十天高速行駛117.4公里，靠右 行駛1.1公里，直行進入平綿高速 平綿高速 88.7公里： 沿平綿高速行駛87.5公里，靠左 行駛1.1公里，直行進入武罐高速 武罐高速 114.9公里： 沿武罐高速行駛114.9公里，靠左朝(廣元|重慶)方向進入廣甘高速 廣甘高速 59.8公里： 沿廣甘高速行駛58.9公里，靠右 行駛847米，直行進入綿廣高速 綿廣高速 149.3公里： 沿綿廣高速行駛149.3公里，靠左朝(成都)方向進入成綿高速 成綿高速 3.3公里： 沿成綿高速行駛2.9公里，直行 向西南行駛439米，直行進入成綿高速復線 成綿高速復線 85.9公里： 沿成綿高速復線行駛85.9公里，直行進入成彭高速 成彭高速 2.7公里： 沿成彭高速行駛1.5公里，靠右 行駛1.2公里，直行進入成都第二繞城高速 成都第二繞城高速 52.4公里： 沿成都第二繞城高速行駛43.9公里，直行 行駛1.4公里，左轉 沿崇陽大道行駛1.6公里，左轉進入崇陽大道 沿晨曦大道中段行駛3.7公里，直行 行駛25米，左轉 沿崇雙路向東南行駛633米，右轉進入泗維路 沿泗維路向西南行駛963米，左轉進入泗維路 創新大道 1.2公里： 沿創新大道向東南行駛1.2公里，到達目的地 成都捷普
㈨ 春節後的股市行情會如何
鉀肥股中信國安（000839），該股周五收於36.51元，較鹽湖鉀肥(000792)和冠農股份股價相去甚遠，具有較明顯的比價優勢。同時，公司的另一主營業務有線電視網路，受集團扶持，"成熟一家，注入一家" ,公司的青海鹽湖開發業務和有線電視業務均已渡過高投入低產出時期,公司業績已經進入加速上升通道。技術上，該股前期連續放量上升，大資金活動跡象明顯。該股在1月22日、2月1日出現長下影，並伴隨巨量換手，近期股指回探，周五該股再次收出長下影，形成所謂三針探底，結合其他兩只鉀肥股的強勁走勢，預示新一輪上升行情即將展開。
壟斷鹽湖資源，未來成鉀肥最大供應商
國安在青海國安的持股比例為99. 4%，公司具有獨家采礦權的西台吉乃爾鹽湖是我國眾多鹽湖中資源條件好且具備大規模開發條件的鹽湖,與鹽湖鉀肥(000792)正在開發的察爾汗鹽湖並稱青海省兩大極具開發價值的富湖僅青海西台鹽湖已探明的液體儲量就約摺合氯化鉀2, 600 萬噸,氯化鋰308 萬噸,氧化硼163 萬噸,氯化鎂18,597 萬噸,按設計產能計算以上資源至少可供公司開采25 年以上.公司憑借其強大的資金實力和良好的地方政府合作關系, 以較低的成本拿下了西台吉乃爾鹽湖的開采權, 目前正積極爭取東台吉乃爾和一里坪鹽湖的開采權.青海鹽湖豐富的礦產資源為公司的長期快速發展提供了有力保障.如果公司的設計產能達產, 未來青海國安的收入就將超過33 億元/年,公司將成為硫酸鉀鎂肥,碳酸鋰等產品的國內最大的供應商。我國鉀肥需求量不斷增大,而國內鉀肥自給率尚不到40%,供需矛盾十分突出,鉀肥價格近年來一直呈現持續上漲的態勢. 硫酸鉀鎂肥作為一種可直接施用的無公害肥料,不僅可應用於糧食作物,還可以應用於與農業相關的經濟作物(如茶葉,果樹等),具有良好的市場前景.在此項產品上,目前除青海國安公司外國內尚無其他規模化生產供應商。可見，中信國安是市場中最具潛力的鉀肥股。
,中國石化已經6連陽,護盤領軍股!公司是我國三大石油石化集團巨頭之一，是國內僅次於中國石油的第二大石油、天然氣生產商，也是國內及亞洲最大的石油產品生產商及分銷商之一。憑借著公司所具備的規模優勢、一體化優勢以及管理優勢，中國石化正在走上一條低估值、高成長的藍籌道路，我國成品油消費的持續增加，擴大了公司的發展空間和盈利空間。在公司的業務構成中，煉油及銷售收入佔比高達65%，龐大的加油站網路具備典型的中國資產概念，同時受益於我國經濟的長期增長、居民消費水平的提高以及人民幣升值，公司的成品油業務仍將處於景氣周期。隨著普光氣田探明儲量的不斷增加以及川氣東送等重點工程的建設也將使公司未來天然氣的產銷量得到快速提升，為未來業績增長開拓出巨大的空間。在銷售渠道方面，公司已經建成了國內最大的成品油零售網路，從國外發達國家的經驗來看，非油品的經營利潤將佔到加油站總利潤的40％－50％，我國目前仍處於起步階段，未來發展空間巨大。其行業領域與國計民生息息相關，所擁有壟斷的優勢，幾乎沒理由不看好其發展前景。
高成長藍籌股 潛在權證火爆題材
作為一家一線藍籌權重品種，公司的業績優秀，基本面情況始終保持高速穩定成長狀態，今年三季度報表顯示，公司的凈利潤繼續穩定增長超過40%，在年報大幕即將拉開之際，公司有望交出一份另市場滿意的答卷。尤其是自07年11月1日起，發改委再次調高成品油價格，汽油、柴油和煤油銷售價格分別提高500元/噸，按公司06年公司國內成品油經營量1.12億噸的規模，中石化可增加成品油銷售收入560億元。另外，2008年2月1日公告，發行不超過人民幣300億元的分離交易可轉債已獲得證監會核准，即發行不超過3億張債券，每張債券的認購人可以無償獲得公司派發的認股權證，認股權證存續期為24個月，行權比例為2:1。本次發行向原A股股東優先配售的比例不低於本次發行規模的60%。可轉債募資擬用於川氣東送工程、天津100萬噸/年乙烯項目、鎮海100萬噸/年乙烯項目及償還銀行貸款；發行權證行權部分的募集資金擬用於天津100萬噸/年乙烯項目、鎮海100萬噸/ 年乙烯項目、武漢乙烯項目、償還銀行貸款或補充流動資金。我們注意到，含有發行權證題材的股票，其股價走勢均十分強勁。如日照港、中興通訊等，在市場連續暴跌中依然保持上升通道不變，所以（600028）中國石化的絕底反攻行情也應該打響。 2008-02-16 09:08
昨日中石化集團發布信息稱，中石化湖北石油分公司已與湖北省荊州市國資委達成框架協議，正式收購原湖北天發集團所屬64座加油站。至此天發石油加油站核心資產最終敲定買家。
此次收購的64座加油站，分別位於湖北、湖南、河南境內，其中湖北境內59座，收購的加油站評估值總計1.4億元人民幣。湖北石油分公司將利用所收購的加油站現有資產，在荊州注冊成立具有獨立法人資格的成品油零售經營公司，經營管理所收購的加油站。
天發石油於去年12月拍賣了旗下8項資產，總成交額2.181億元。湖北天發集團創立於1988年，是一家涉足成品油、石油液化氣等領域的大型集團