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鑄件有多種分類方法：按其所用金屬材料的不同，分為鑄鋼件、鑄鐵件、鑄銅件、鑄鋁件、鑄鎂件、鑄鋅件、鑄鈦件等。而每類鑄件又可按其化學成分或金相組織進一步分成不同的種類。如鑄鐵件可分為灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、蠕墨鑄鐵件、可鍛鑄鐵件、合金鑄鐵件等；按鑄型成型方法的不同，可以把鑄件分為普通砂型鑄件、金屬型鑄件、壓鑄件、離心鑄件、連續澆注件、熔模鑄件、陶瓷型鑄件、電渣重熔鑄件、雙金屬鑄件等。
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⑶ 那種鑄鐵難變型
你這問題問的很不好回答......
個人從鑄鐵分類給你回答一下吧
根據鑄鐵的石墨形態、機械性能和使用情況，目前市面上常用的幾種鑄鐵分別為：抗磨白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、灰鑄鐵、蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵。
其中抗磨白口鑄鐵用於低強度耐磨區域，因為白口鐵里的碳元素主要以滲碳體形式存在，滲碳體非常硬，機加工性能很差，上機床很難車動，市面上此類鑄鐵不多。
可鍛鑄鐵的機械性能優於灰口鑄鐵而低於蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵，此類鑄鐵優於其他鑄鐵的地方在於擁有良好的塑性和韌性，可取代部分碳鋼，但要記住可鍛鑄鐵嚴格意義上是不可鍛的，只是說它的延展性是所有鑄鐵中最好的，可以輕微地鍛打，不能進行鍛造加工。市面上此類鑄鐵量不大，主要用於汽車零部件。
灰口鑄鐵是目前國內使用最多的鑄鐵，製造成本低，抗震性好，易於加工，機械性能低於可鍛鑄鐵、蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵，抗拉性能最高的灰鐵牌號HT350單鑄試樣抗拉強度為350MPa，本體抗拉強度280MPa就算合格了。灰鐵目前市面上的價格大概在4000元/噸左右。
蠕墨鑄鐵是位於灰口鑄鐵和球墨鑄鐵之間的一種鑄鐵，兼具球鐵和灰鐵的優點，力學性能介於灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，其鑄造性能、減振性和導熱性都優於球墨鑄鐵，與灰鑄鐵相近。此類鑄鐵目前統計一般放入灰鐵內，產量不是特別大。
球墨鑄鐵是鑄鐵中力學性能最好的，如果單要算難變型，可能這個是最難變型的，因為球鐵的抗拉強度和屈服強度是最高的，而球鐵也有很多牌號，各種球鐵的抗拉強度差距很大，國家標准中最差的球鐵QT350-22抗拉強度才350MPa，屈服220MPa，最好的球鐵QT900-600抗拉強度高達900MPa，屈服強度600MPa，高於大多數鋼的力學指標。球墨鑄鐵的製造成本高於其他鑄鐵，目前市面上的價格大概在7000元/噸左右，產量很大，尤其是國標中中間幾個牌號，應用很廣泛。
⑷ 灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、可鍛鑄鐵在組織上的根本區別是什麼
一、鑄鐵中的石墨的形態不同
1、灰鑄鐵的石墨是片狀；
2、球墨鑄鐵的石墨是球狀；
3、蠕墨鑄鐵的石墨是蟲狀；
4、可鍛鑄鐵的石墨是團狀；
二、形成不同
1、灰鑄鐵；由鐵液緩慢冷卻時通過石墨化過程形成，由片狀石墨和基體組織組成；
2、球墨鑄鐵：經球化和孕育處理的鐵液石墨化後得到；抗拉強度高；
3、蠕墨鑄鐵的生產是在鐵液中加入一定量蠕化劑進行爐前處理得到；
4、可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經石墨化退火得到；
三、應用不同
1、灰鑄鐵應用於機床床身、導軌、汽缸體等。
2、球墨鑄鐵替代部分鑄鋼、鍛鋼件，如曲軸、連桿、軋輥、汽車後橋等；
3、蠕墨鑄鐵強度、塑韌性優於灰鑄鐵，應用於高壓熱交換器、汽缸蓋、液壓閥等；
4、可鍛鑄鐵可應用於管接頭、低壓閥門、汽車或拖拉機薄殼零件等；