❶ 我想買一輛小牛電動車代步，主要是上下班。
當然可以啊，我買的小牛U+，續航能力還是非常不錯的。
❷ 小牛電動車怎麼樣
小牛電動車非常不錯，值得購買。
小牛電動車值得購買的原因：
1、在於動⼒鋰電系統科技，對車輛大數據進行分析，深挖電芯安全范圍內的放電臨界點、自主研發增效聚能矩陣 PACK、動態校準 BMS 智能電池管理晶元、優化充電動態平衡演算法，
並整合EBS動能回收系統、自適配電機及基於大數據研發的可配置動力輸出控制單元，幾大系統通力協作，全面提升電池續航、動力、壽命、安防等各項性能指標。
2、小牛電動為用戶提供一年兩季度免費整車保養。包含裝配、制動、電氣性能、輪轂、電池等8大類27項免費檢測，一旦發現問題，這些項目均提供免費維修，全面保證小牛電動用戶的出行安全。
選購小牛電動車的注意事項：
1、小牛成立之初推出的第一款產品就是N1，N1s是它的升級版，兩者外觀基本沒有差別。N1s里又分為城市版city、都市版civic、動力版sport、頂配版pro，區別主要是電池容量、電機、部分配置。
2、小牛電動車在線上購買的話可能會有200塊左右的運費，不過據其他用戶的反映，有的線下實體店也會把運費加上。線下實體店可以挑車、試車，售後也方便，建議還是在實體店購買。
以上內容參考網路-小牛電動
❸ 小牛電動如何回應上市
據媒體消息，中國電動車初創企業小牛電動計劃進行3億美元的IPO申請。對此，小牛電動方面回應稱，從成立之日起，就在考慮IPO。
根據李彥表述，小牛不僅僅是一家智能兩輪車公司，而是致力於為個人智能出行提供一體化解決方案。未來隨著個人出行需求的變化，小牛或將利用數據，推出更多的產品和服務，從而帶來更多商業可能。
❹ 請問小牛電動車怎麼樣
小牛電動車很不錯的。
小牛電動踏板車採用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多，得益於170節2600mAh電池組合起來提供1560wh的超大電量，小牛N1動力版續航里程可以達到100km。
用戶可以遠程式控制制App來實現對車輛的管控，集成包括車況檢測、位置記錄、報警提示、綜合信息顯示四大功能。
在手機上可以進行整車情況檢測，看到剩餘電量信息、天氣信息、附近維修點地理信息，自動獲得充電提醒、電池提出報警、非法位移提醒，查詢到車輛行駛軌跡記錄，以及進行社區線上交流。
(4)小牛電動股票行情擴展閱讀：
注意事項
1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。
2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。
3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。
4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。
5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。
6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。
7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。
❺ 小牛電動發布第一季度財報，利潤如何
小牛電動發布了第一季度的財報，第一季度財報同比增加135%，營收總額達到5.47億，這個也算是一個挺大的進步了，因為不是所有的上市公司，它本身的經歷都能到幾十億，本身的營收都能隨便突破百億，那都是相當有規模的上市公司了。
任何企業在前期的時候其實都是不怎麼賺錢的，因為前期上市只要說它能導致正向的利潤，不連續三年虧損被強制退市，那就已經相當不錯了，因為剛剛上市肯定要擴充商品規模，無論是擴展生產線還是說增加線下的營業店鋪還是什麼，其他的這個大的動作都要錢，就是一個不斷積累資產規模的時候，賺錢的時間在後面的。
❻ 我很想知道小牛電動車為什麼那麼貴
是噱頭，一些企業總以為自己標高價格，就以為自己是大品牌了。
小牛貴是因為想用價格殺出一條血路，比市面上的電動車高出一倍，自然就會引起別人的關注，有關注自然有話題，有了話題，市場知名度就打開了，從此說到貴的電動車，就會想到小牛。
注意事項：
1、買電動車，實用性始終是擺在第一位的，而電動車的實用性主要看續航能力。電動車續航不足會給日常生活帶來不少麻煩。
2、不管買什麼還是要買大品牌，至少有售後，小品牌就是拼人品。
❼ 小牛電動原股票為什麼那麼貴
可能他發行的時候發行價就比較偏貴吧，再一個跟她的業績啊凈資產有關系？
❽ 小牛電動車能續航300公里的車什麼時間上市
下輩子
❾ 小牛電動預計具體在什麼時候IPO
中國初創企業小牛電動計劃進行IPO，募資金額為3億美元。電牛CEO對此卻表示， 「不知情，被外媒IPO了」。
知情人士對相關媒體透露，小牛電動考慮最早於今年在美國上市，目前正在咨詢IPO上市事宜。但上市交易准備工作仍在早期階段，具體細節可能會發生變動。
小牛電車成立於2014年9月，是一家從事智能電動踏板車設計、研發、製造的公司。這家公司與小米有類似的互聯網運作模式，和特斯拉同類型的電池解決方案，再加上前通訊業界和互聯網圈的「天才追風少年」李一男的創業背景，外界對這家「有故事」的公司一直保持密切關注。
這次眾籌前後歷時15天，參與人數約11.42萬，總售罄15978台，眾籌總額約7202.25萬元，被稱為「眾籌神話」。
2016年3月，牛電科技獲得鳳凰祥瑞領投的3000萬美元A+輪融資。彼時，小牛電動整處於輿論的風口浪尖，而李一男因涉嫌內幕交易受審一事被帶走接受調查。不可否認的是，李一男事件被曝光後，小牛市場部一度陷入迷失狀態。
2017年12月，李一男出獄，還參加了小牛電動車2018年的年會。
❿ 小牛電動車為什麼會失敗
現在的時代一直在更新，人們的消費觀念也在改變，可能是不符合現在人們的消費觀吧。今年10月，小牛電動在美國納斯達克成功上市，股票代碼「NIU」，IPO定價為9美元，擬募集資金6300萬美元。上市首日便遭遇破發，盤中曾一度大跌逾16%，截至收盤，公司股價較其9美元發行價下跌3.89%，報8.65美元，總市值約6.5億美元。
今年新出的輕量級電動車UM，最低也需2999元。這個價格，拿到傳統電動車行業也可稱為高端。同時，與競品相比，單從產品而言，相比於其他品牌的鉛酸電池電動車，小牛產品高價的同時，續航能力、穩定性、輕便性、環保性也優勢明顯，這也切合兩輪電動車行業發展的整體趨勢。