1. 浙江吉利控股集團有沒有上市
香港上市的，代碼是0175
2. 2015.5.19.吉祥航空股票價格多少
吉祥航空5月25日上市的，5.19還沒有股價。
5月25日，代碼為603885的吉祥航空發布了首次公開發行A股股票上市公告書，宣告其發行的6800萬股社會公眾股將於5月27日起上市交易。
吉祥航空披露，截至2015年3月31日，發行人資產總額89.14億元，歸屬於母公司所有者權益22.12億元。2015年1月-3月，發行人實現營業收入19.57億元、較上年同期增長17.57%，歸屬於母公司所有者的凈利潤2.67億元、較上年同期增長163.33%，主要系由於運力上升、航油成本下降綜合所致。
吉祥航空公告顯示，該次發行後原有6家股東的股份由100%降到88.03%，均瑤集團持股在發行後仍佔71.32%，仍為控股股東。而新加入的前10大股東中，中國石油天然氣集團公司企業年金計劃——中國工商銀行股份有限公司以11.0944萬股成為第7大股東，而包括浦銀安盛盛世精選靈活配置混合型證券投資基金在內的99家機構均持股36649股，按持股數量計算並列上市公司本次發行完成後第8大股東。
3. 吉利汽車股票代碼是多少
股票代碼0175HK
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代碼0175HK。
吉利控股集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國際知名品牌。
(3)吉利股份股票價格擴展閱讀：
吉利控股集團已發展成為一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體，並涵蓋出行服務、線上科技創新、金融服務、教育、體育等在內的全球型集團。
集團總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、幾何汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、極星汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程汽車、曹操出行、太力飛行車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌。吉利控股集團還是沃爾沃集團第一大持股股東，戴姆勒股份公司第一大股東。
4. 吉利控股持有哪些股票
沃爾沃轎車volvo cars
沃爾沃商用AB volvo
馬來西亞寶騰
路特斯
澳大利亞DSI（變速箱廠，10%，那90%賣給雙林了）
美國太力（Terrafugia）公司（製造飛行汽車的）
戴勒姆（賓士母公司）
5. 吉利汽車有沒有上市股票代碼是多少
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代碼0175 HK。
拓展資料：
浙江吉利控股集團總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等品牌。其中吉利汽車在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地。現有帝豪EC7（A級轎車）、博瑞（B級轎車）、博越（SUV）、帝豪GS（跨界SUV）、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列動力總成產品。
吉利（中國民營汽車企業）-網路
6. 戴姆勒股價降至五年最低，吉利北汽浮虧近50億美元
「排放門」危機依然身纏戴姆勒。
據外媒消息稱，當地時間內2月21日，戴姆勒集團指出，德國當局可能會發現，除了已經被認定超標排放的車型外，其他梅賽德斯-賓士柴油發動機車型的排放水平可能也被軟體操控。
報告中寫道：「在正在進行以及未來進一步的調查過程中，德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）可能會發布額外的行政命令，要求召回其他安裝未經許可的作弊設備的柴油車。」盡管戴姆勒用了「可能」這樣的詞彙，但這幾乎是可以確定的事。
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遺憾的是，PA咨詢的一份報告預測，戴姆勒在2021年的排放量將是114g/km。那也就是說，戴姆勒將在未來兩年裡面對超過15億歐元的罰款，或者就按照相關機構估計的在歐洲電動車交付量佔比達到10%。但這看起來也不太可能，源於歐洲消費者對於電動車的支持態度一直不夠明朗，甚至老對手寶馬也曾表態，「在歐洲沒人購買電動車」，等等因素這也將進一步導致佔比提高受阻的可能性，目前在戴姆勒的產品譜系裡，電動車的佔比還不到3%。
與此同時，這樣的挑戰，恐怕也很難在戴姆勒自己所述的降低材料成本、人力成本、行政成本上面摳得出太多得利潤率，這也就意味著戴姆勒的股價還有很大的持續下跌風險。「可憐」吉利的股票價值估計還要縮水。
文/鄭文
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7. 吉利集團剛上市的市值是多少
我知道吉利汽車在國內上市的市值，自2017年開年以來，吉利汽車股價的漲幅高達61%，期間在3月14日創下了上市以來的新高12.62港元/股。目前，吉利汽車市值已近千億人民幣，其董事長李書福的身家也超過了450億元。
8. 吉利控股集團與吉利汽車是一樣的嗎
吉利控股集團與吉利汽車是不一樣的。
吉利控股集團是專門用來投資的，除了錢什麼業務都沒有。
吉利汽車公司是一家有限責任公司，吉利控股是它的大股東。
這兩個公司是獨立的法人單位，互相之間沒有隸屬關系。
9. 與吉利爭奪第一大股東 傳北汽或將增持戴姆勒股份至9.9%
（文/張鈺翊）2019年12月，有消息傳出北汽集團計劃增持戴姆勒股份，試圖在戴姆勒監事會獲得一席之地。如果這一計劃得以實施，北汽將超越吉利持股比例成為戴姆勒最大單一股東。近一年後，這一消息有了新的進展。
然而，在今年兩會上，吉利汽車董事長李書福曾透露：「吉利將和戴姆勒尋求深化合作的可能。」這似乎意味著吉利或將進一步擴大其9.69%的股比，深化雙方的合作關系。與此同時，吉利與戴姆勒國產smart合資項目確認落地西安。
不知是否因此刺激到北汽決心增持戴姆勒，從而間接加強對利潤奶牛北京賓士的控制。數據顯示，在北汽集團2020年上半年的778.54億元總營收中，北京賓士貢獻了749.2億元，佔比超過96%。
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