1. 請問600029這只股票後期走勢如何
600029海南航空：無庄操作，此輪行情只是跟風，至今無大資金介入痕跡，弱勢股，持有它，搞不好會踏空這波牛市。建議換股。別跟它浪費時間了
2. 請問600029這股星期一會漲嗎,後市如何呀,我是15塊成本
30日均線受阻，連續4天縮量整理，10日線有一定支撐,後市還會有上攻動作.
不過周一受油價及美股影響，會繼續回調. 個人也不看好航空股.如果你沒有更好的股票可以選擇，就暫時持股待漲，畢竟奧運臨近,行情不會太壞.
奧運後根據油價的波動，再做下一步的打算.
3. 600029南航股票
南航長線可以持有，近幾個月國內航空業有加速復甦的跡象。短線看可以買進，強阻力位在6元。我5.18進了些。如果長線的話建議分散投資，601111.600115都是不錯的票。。。希望對你有幫助。
4. 600029股票今天走勢
長時間的整理
在這連續2天量能增加
向上意圖明顯
今天觸及5.7壓力但是資金出脫並不大
明天將突破壓力
建議持股續抱
未來2個月將可以看到8.0的價位
僅供參考
5. 請問南方航空(600029)走勢會如何，是否適合做長線投資
南方航空長期趨勢分析、短期技術指標分析
一、南方航空上市公司基本面情況（長期趨勢分析）：
1、公司介紹：中國南方航空公司是中國三大航空集團之一。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋中國，輻射亞洲，連接歐洲、美洲、澳洲的航線網路。南方航空2007年旅客運輸量達到817.3億客公里，國航為700.3億客公里，2007年度客運排名世界第四，亞洲第一的航空公司。同時，2007年加入天合聯盟，成為首家加入國際航空聯盟的中國內地航空公司。
2、最新財務數據指標：（ 08-09-30）
每股收益(元)0.0040，每股凈資產(元)1.8700， 凈資產收益率(％)0.23 ，總股本(億股)65.6127，實際流通A股(億股)15.0000 ，限售流通A股(億股)33.00，流通H股(億股)17.6127，每股資本公積:0.588 主營收入(萬元):4204600.00同比增 0.80% ，每股未分利潤:0.187 ，凈利潤(萬元): 2800.00同比減-98.72% ；
3、南方航空有利信息：
⑴國家政策利好助推南航發展，發改委於12月18日印發了《關於實施成品油價格和稅費改革的通知》。自2008年12月19日零時起航空煤油出廠價格由每噸7,450元調整為5,050元，每噸降低2,400元，調整幅度達到32%。同時在12月19日下午，自2008年12月25日起，相應降低國內航線旅客運輸燃油附加標准。其中，800公里（含）以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。
⑵公司具備其它競爭及避險優勢
1. 和國航，東航(600115.SS, Rmb4.63, 未評級)相比，公司在08 年9 月結束航油套保，而國際油價在此後一路下滑，12 月19 日創出自2004 年以來新低的33美元/桶。國航和東航則損失慘重，兩家將分別在今年計提交易性金融資產虧損分別達到50 億和37 億。
2. 匯改以來的人民幣上升勢頭在08 年下半年出現停滯，國內出口水平11 月同比下滑19%，為刺激國內出口， 09 年人民幣兌美元增長幅度可能只有1%-2%，亦有可能出現貶值。對於航空公司而言，匯兌收益一塊將在09 年減少，甚至出現匯兌損失。
而南航適時調整美元負債比例，目前來看已降低到70%左右，而該數據07 年時為96%。而國內利息的不斷下調也將減少公司的利息支出。
⑶政策性利好信息
控股股東南航集團接受國家注資30億， 南航於10月26日公告：公司控股股東中國南方航空集團公司於近日收到財政部下發的《財政部關於下達中國南方航空集團公司2008年中央國有資本經營預算（撥款）的通知》（財企[2008]316號文），根據此通知，財政部下達給南航集團2008年中央國有資本經營預算30億元，此項撥款作為增加南航集團國家資本金處理，南航股份董事會已就此事詢問了南航股份執行董事和控股股東南航集團，目前南航集團正在考慮將此筆資金注入本公司，同時南航股份自身也在籌劃非公開發行股票事宜。
⑷投資風險
公司目前最大的投資風險還是在於明年的飛機利用情況，雖然公司在新飛機投入運行後可用運力進一步增加，但是面對現在的市場環境，增加的10%的ASK，所能帶動的RPK 的增加量是一個重要的不確定因素。同時國際油價何時出現反彈，反彈力度有多高，是另一個影響公司未來發展的關鍵因素。
⑸公司評價與投資建議
由於本次航空煤油調價幅度超出市場預期，國家對於航空業的復甦起到了決定性的推動因素。而作為第一個獲得到國家注資且國內航空市場佔有率最高的航空公司，其未來表現值得期待。我們調升公司EPS，08年-10年EPS由原來的-0.05元，-0.23元和0.0.9元調升為-0.05元，0.30元和0.43元。公司09年內部定向增發後每股凈資產達到2.44元，給予公司1.8倍的PB，09年目標價為4.3元，隱含上升空間15.3%，首次評級給予「增持」。
二、南方航空股票短期盤面技術指標分析（短期技術指標分析）：
從600050中國聯通目前的盤面K線形態和其它技術指標看，短期的情況不好，該股截止到今天已經跌破了MA的所有均線支撐，但股價受到10日均線的有利支撐，股價也就是隨波逐流的走勢，隨機的KDJ指標的J線已經是-8.10了，而且還沒有出現回頭止跌的跡象，KDJ指標的顯示現在是在底部徘徊的走勢；
但盤面的VOL指標和MACD指標的情況不是很差的了，從盤面看MACD的趨勢指標基本就要下滑到零軸以下了，且有逐漸走弱的跡象，目前MACD指標是-0.10已經進入在弱勢區內，但組成指標的DIF和DEA與J線形成向下發散的形狀，後市基本就是就是逐級下滑和弱勢盤整的趨勢；
從VOL看到今天的成交量同比縮量很多，與流通盤相比較已經是地量水平了，下午開盤後該股有三次明顯的上攻動作，效果是很明顯的，的，而且股價也上攻突破了10日均線的壓制，尾盤半小時攻擊力加強，該股主力強行上攻的意圖顯而易見，但看到的上掛的五檔賣盤量也比較大，說明多空雙方還有一輪搏殺的；
應該注意的是：結合盤面的K線圖形，股票短線和趨勢的KDJ/MA/MACD這三個技術指標，以及VOL成交量指標來看，該股的股價是在跌勢和弱勢橫盤的之間，這樣走勢就完全取決於大盤的走勢了，大盤向好則漲，反之則跌；
分析研判的結論：
從滬市大盤今天的情況看，短期難以有所作為的，鑒於該股的重組分歧較多，有很大的不確定性，加上該上市公司今年的經營業績大幅滑坡，而且金融危機下的航空業不會有好的表現，所以就短期和中長線的投資來講，南方航空都不是最佳的品種，不建議對該股進行投資，保持關注為宜。
6. 股市下周走勢
先來說 上海電氣 吧 從上市以來也沒爆炒過 近期一直縮量整理中...7.40是它近期壓力線.如果能放量突破 則後期可能有一波行情 不過1727後期則更可能跟隨大盤走勢 很難有獨立行情
平安是個好股票 如果放長線的話即使最高點買也能解套 不過短期來說股價一直慢牛走勢.溫和放量.後期很可能繼續保持慢牛格局 中長期走勢會以30°穩步攀升
下周股市感覺在有色煤炭石油等漲價趨勢下 會先揚後抑..若有利潤還是建議先落袋為安.
股市不會再向以前暴跌了 不過合理的調整還會有的 1800很可能就是再調整的低點了
至於推薦股票來說 這個很難說...個股隨大盤 還是跟隨熱點吧
7. 哪些股票的走勢經常與大盤一致
挑選泰迪的狗窩，要考慮到泰迪的體型。泰迪從微小、迷你到巨型都有，要根據狗狗的需求來。 在給泰迪選擇狗窩的時候，要根據它成年後，或者幾個月後的體型來選擇，因為就算是年齡小的狗狗，它也是很快就會長大的。如果為其准備的狗窩過於小的話，狗狗在其中會伸展不開，還要頻繁的更換。 注意狗窩的材質。狗窩的舒適度以及材質的安全感是很重要的，歐冠狗糧提醒，最好選擇純棉質地，它的吸水性、舒適度都是非常好的，而且比較容易進行清洗，不易產生靜電。 注意狗窩的款式。現在狗窩的款式也是各式各樣的，有的像小房子樣式的、有的就是一個小籠子、再者就是沙發式的。每個狗狗的喜好不同，所以款式也是需要注意的。
8. 股票-南方航空600029
不要看得太高，有利潤就應該賣了。
9. 600029的走勢
６０００２９南方航空。該股近日股價回落到短線底部，周二低點獲得支撐，今日小幅走高，現價５.０２。預計短線後市，股價將會走出回升反彈的走勢，在這其中，短線暫可看高到５.８０。建議可以繼續持股，開始看好該股走強回升的後市短線走勢。以下為附文發送的一條近日市場的看點，以及操作上的建議，以供參考－－－ 【大盤觸底探明底部，節前企穩小幅走高；後市短線開始走強，節後積極樂觀看好】節前最後一個交易日，小幅高開後全天指數在昨收盤價之上運行，振幅接近５０個點，終盤以２７７９.４３點報收。由於承接意願恰強人意，指數上未能更多地上拓空間。前市來看，大盤已經構築了頭肩底的形態，點位已處短線低位。可以認為，股市繼續出現較大下跌的可能已經很小，節後企穩成為大概率事件。只要不出現意外事件，而新股發行又能夠比較有序，那麼10月股市很可能出現反彈。在以往的八個年頭里，長假前後，分別各有四個上漲、四個下跌之情結背景下，不必在低位恐慌，也不必過分看空。應該在看清市場態勢的情況下，堅定持股的信心，不去參與殺跌一族。從總體來看兩市成交量的急速萎縮表明這種殺跌動能的持續性將十分有限，後市進一步大跌的概率不大，操作上盲目殺跌並不可取，反而應該在盤中快速殺跌的過程中，適當布局一些潛力品種。前市來看，經過多日的陰跌，上證指數從３０６８點下滑到周一低點的２７１２點，跌幅已達百分之十，因此可以認為短線低點已經探明，以此低點為支撐，大盤將會走出企穩反彈、走強回升的走勢，後市短線反彈的高點，將會在平行劃線的３１８０點。在此點位之下，即使還有小幅下跌，即可以看成是空頭陷阱。因此作為散戶來說，可以袖手隔岸觀望，而還去盲目殺跌，得不償失，實不可取。接下來幾天的盤中震盪行情，是投資者調倉換股、汰弱留強、避高選低的機會，投資者可逢高賣出主力出貨股，減少損失，在即將回調到位的後市，選擇低位個股和布局業績成長股，等待後市大漲挽回損失。尤其今年再見新高的可能性只會是為零。 尤其是當前市場的環境較上半年已有所不同，不會再有那種單邊上揚的走勢，操作上仍宜謹慎，而在短線反彈高點之前，大盤的震盪將會加劇。另有，上半年的市場行情，是為資金推動型，而年內高點出現之後的市場行情，將會是業績支持型的，這不能不說是在炒作特點上的戰略性的轉移。再加上盤中個股也已經是百分之九十八的比例，先後有了年內高點，後市就將難有新高。在短線即將觸底反彈的底部，目前可以先行做足功課，適時擇股介入做多。即使做多，也還要迴避正在回調的、短線反彈到位的品種，重點關注回調到位的、和大盤聯動的、短線底部蓄勢充分的個股。但是，期望不宜太高。短線底部整理充分的個股推薦：０００５５３沙隆達A。該股周一跟隨大盤破位下行，周二探明了６.５１的低點，現價６.６７。後市就即將企穩反彈，在這其中，暫可看高到８.００。建議可在目前的低位區域介入，隨後開始看好該股走強回升的後市短線走勢 。
10. 600029你怎樣看後勢呢謝謝!
600029這只股票短線處於上漲趨勢中，後市走勢非常樂觀，持股待漲就是最好的選擇。。。