『壹』 東風汽車股票代碼是多少
你好，東風汽車（600006），經歷了一波小牛市之後又繼續放空，建議減倉，等待機會。
『貳』 請教東風汽車的股票
該股處於弱勢下跌中，由於受到鋼材價格上漲的壓力，短期內難有起色，繼續下行尋求支撐的可能性比較大
『叄』 請問東風汽車的股票代碼是多少
600006 DFQC
『肆』 東風汽車股票最高點是多少
2002年12月最高價15.1
『伍』 東風汽車股票今張還是跌
從前幾天該股的走勢看。今天只要在行情穩定情況下。依然會漲，但今天大盤有可能波動會很大。
『陸』 東風汽車的東汽股份
東風汽車股份有限公司（股票代碼：600006，股票簡稱：東風汽車，總經理：楊青，董事會秘書：張新峰 ，證券事務代表：熊思平）是由東風汽車公司於1998年獨家發起，將其下屬輕型車廠、柴油發動機廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發動機有關的資產和業務進行重組，採取社會募集方式設立的股份有限公司，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。公司總部位於武漢市經濟技術開發區創業路136號。
2003年東風汽車公司與日本日產汽車公司全面、深度合作，組建國內汽車行業最大的合資公司——東風汽車有限公司，東風汽車股份有限公司的控股股東變更為東風汽車有限公司。截至2008年12月31日，公司共有員工8,254 人，其中技術人員1,194人。 公司經營范圍為：汽車（小轎車除外）、汽車發動機及零部件、鑄件的開發、設計、生產、銷售；機械加工、汽車修理及技術咨詢服務。
『柒』 東風汽車這只股票如何
會慢慢上漲...
業績比較差...風險比較大..小心操作.
朋友介紹我買醫葯板塊,,而以巴菲特也買了這個.. 葯業板塊相對估值低一點 002022.科華生物,..其實沒有漲.最近..有甲流概念.又是第一家做疫苗...秋冬季進入病毒高峰期...建議關注
台灣甲流疫情嚴峻 預估將有三成感染7000人死亡.中國台灣網8月26日消息 據台灣《聯合報》報道，台灣甲型H1N1流感疫情嚴峻，台灣「中研院」院士陳建仁推估，台灣恐有7千人死亡，前台「疾管局長」蘇益仁認為，死亡人數約在5千到1萬人之間，若防疫措施沒做好，可能會更多。 報道稱，甲型H1N1流感疫情隨採取防疫措施不同，死亡率約在千分之二至千分之四
『捌』 中國股市中有哪幾次牛市
你好。
1．第一輪牛熊更替：100點——1429點——400點（跌幅超過50%）
1992年5月26日，上證指數就狂飆至1429點，這是中國股市第一個大牛市的「頂峰」。在一年半的時間中，上證指數暴漲1300多點。隨後股市便是迅猛而恐慌地回跌，暴跌5個月後，1992年11月16日，上證指數回落至400點下方，幾乎打回原形。
2．第二輪牛熊更替：400點——1536點——333點（跌幅超過50%）
上證指數從1992年底的400點低谷啟航，開始了它的第二輪「大起大落」。這一次暴漲來得更為猛烈，從400點附近極速地竄至1993年2月15日1536.82點收盤（上證指數第一次站上1500點之上），僅用了3個月的時間，上證指數上漲了1100點。股指在1500點上方站穩了4天之後，便調頭持續下跌。這一次下跌基本上沒遇上任何阻力，但下跌時間較上一輪要長，持續陰跌達17個月之久。1994年7月29日，上證指數跌至這一輪行情的最低點333.92點收盤。
3．第三輪牛熊更替：333點——1053點——512點（跌幅超過50%）
由於三大政策救市，1994年8月1日，新一輪行情再次啟動，這一輪大牛行情來得更加猛烈而短暫，僅用一個多月時間，上證指數就猛竄至1994年9月13日的最高點1053點，漲幅為215%。隨後便展開了一輪更加漫長的熊市。直至1996年1月19日，上證指數跌至512.80點的最低點。這一輪下跌總計耗時16個月。
4．第四輪牛熊更替：512點——2245點——998點（跌幅超過50%）
1996年初，這一波大牛市悄無聲息地在常規年報披露中發起。上證指數從1996年1月19日的500點上方啟動。2001年6月14日，上證指數沖向2245點的歷史最高峰。自此，正式宣告我國持續5年之久的此輪大牛市的真正終結。
在第四輪大牛市的上升通道中，它所表現出來的「一波三折」行情，極好地化解了股市階段性暴漲過程中所聚集的泡沫，這極有利於牛市行情的延長：512點（2006年1月）——1510點（1997年5月）——1047點（1999年5月）——1756點（1999年6月）——1361點（2000年1月）——2245點（2001年6月）。
請注意：由於處在大牛市上升通道中的每一次「回調」，其跌幅均未超過前期上漲的最高點的1/2，因此，筆者才將它視為一種「回調」，而不是一輪獨立的「熊市」行情。
第四輪牛熊更替與前三輪牛熊更替的主要區別在於：第四輪行情是一輪「慢牛」行情，它表現為「一波三折」地上漲，同時也對稱地表現為「一波三折」地下跌：2245點——1500點——1200點——1000點。正是牛市「一波三折」地曲折上漲，才有後來「一波三折」地曲折下跌。也正是這樣，這一輪牛熊行情才能持久，前後持續9年的時間。
5．第五輪牛熊更替：998點——4081點——？（跌幅超過50%）
2005年6月6日，上證指數跌破1000點，最低為998.23點。與2001年6月14日的2245點相比，總計跌幅超過50%，故標志著此輪熊市目標位的正式確立。
正常的技術性反轉，再加上「股改」的東風，2005年5月，管理層啟動股改試點，上證指數從2005年6月6日的1000點附近再次啟動，2006年5月9日，上證指數終於再次站上1500點。
2006年11月20日，上證指數站上2000點。2006年12月14日，上證指數首次創出歷史最高記錄，收於2249.11點。8個交易日後，2006年12月27日，上證指數首次沖上2500點關口。
2007年2月26日，大盤首次站上3000點大關。
2007年5月9日，大盤首次站上4000點大關。
2007年5月14日，大盤再次創下記錄4081點。
2007年10月16日，大盤創造歷史最高點6124.04點。
其後，由於股改承諾的大小非解禁，估值偏高，平安再融資，CPI值不斷升高，人民幣匯率升高，美國次貸危機等問題。大盤一度回落到2008年4月22日的3147.79點。當天最低點已破3000點。
中國股市正式從牛轉熊。
『玖』 2015.9月8號東風汽車股票估計會漲起來嗎
東風汽車600006.該股已經跌破30日線。下方有跟60日線支撐位，近期在行情穩定的情況下，會有一定的起伏。
『拾』 周一想買東風汽車這個股票可以嗎
不建議買進，雖然有消息面的刺激，但是這種刺激的效果個人認為是有限的
1.大盤走勢不明朗，對該股後市走勢預期難以預料
2.該股目前走勢形態不好。KDJ短期指標有可能形成死叉。其K線走勢上受到年線下移壓力很大，而且短期失守了5日，10日和30日3條重要的均線位，後市不是很樂觀
所以建議觀望為好