1. 中國外運發行價5.24元，發行後幾天內跌成4元左右，難道監督發行機構沒有一點責任嗎
唉，一、市場不認可現在的價格，都不買，股價只好下跌，誰也沒有辦法；二、就算那叫什麼監督機構的有責任，你能怎樣；三、破發這種事情，全世界都有的，正常。
2. 中國外運股市每股0.13什麼時候到帳呀
中國外運3月26日公告每股分紅0.13元，還是利潤分配方案，只是同意提交股東大會審議，等下次股東大會審議通過後才實行，會有公告股東大會日期，分紅登記日也會提前公告，所以沒這么快
3. 你去中國外運了嗎待遇和發展如何啊
看你去中國外運那個地方的公司，外運公司的分公司多去了，一般的員工待遇真不咋的，看你處得崗位怎麼樣了，家裡也沒有熟人在裡面。外運公司老員工多，想發展也要慢慢積累經驗，老員工不走，你也沒有機會。總之祝你幸運！
4. 今年快遞業務量預計超950億件，快遞行業的發展前景如何
現在隨著社會經濟的不斷發展，網路媒體也在不斷的發展中，其實朋友的出現改變了我們生活的方方面面，改變最大的就是我們的購物方式。如果在之前我們想要購買某件產品的話，需要到線下進行一手交錢一手交貨的買賣，但是現在我們想要購買商品的話，我們都在家中動動手指就可以實現，所以這一行為也促進了快遞事業的飛速發展，今年快遞業務量預計超950億件，快遞行業的發展前景如何呢？在我看來發展前景是非常光明的，下面我們可以來具體說一下。
5. 中國外運股份有限公司招押運工,工資六千到九千一月是真的嗎
可以去咨詢一下
6. 股票中國外運為何更改XD中國外
XD就是除權的意思。股票在高轉送或分紅當天，就在前面冠上XD，中國股票名稱最多支持四個漢字位元組（即英文8個位元組），而XD要冠在前面，就只能把後面的字略去了。
7. 為什麼嘉友國際股票不漲,中國外運天天漲
兩個股票的上漲圖形本質上不一樣，中國外運明顯有大資金追漲。
8. 中國外運業務發展需要+提出樞紐點布局建設的需求
摘要 物流樞紐規劃建設要求。一是區位條件良好。毗鄰港口、機場、鐵路場站等重要交通基礎設施和產業聚集區，與城市中心的距離位於經濟合理的物流半徑內，並與城市群分工相匹配。二是空間布局集約。以連片集中布局為主，集中設置物流設施，集約利用土地資源。同一國家物流樞紐分散布局的互補功能設施原則上不超過2 個。三是存量設施優先。以完善提升已建成物流設施的樞紐功能為主，必要情況下可結合區域經濟發展需要適當整合、遷移或新建樞紐設施。四是開放性公共性強。具備提供公共物流服務、引導分散資源有序聚集、推動區域物流集約發展等功能，並在滿足區域生產生活物流需求中發揮骨幹作用。五是服務功能完善。具備干線運輸、區域分撥等功能，以及多式聯運轉運設施設備和系統集成、互聯兼容的公共信息平台等，可根據需要提供通關、保稅等國際物流相關服務。六是統籌運營管理。由一家企業或多家企業聯合主導國家物流樞紐建設、運營和管理，統籌調配物流服務資源，整合對接物流業務，實行統一的安全作業規范。七是區域協同聯動。鼓勵同一承載城市內不同類型的國家物流樞紐加強協同或合並建設，增強綜合服務功能；支持京津冀、長三角、珠三角等地區的承載城市在城市群內部開展國家物流樞紐合作共建，實現優勢互補。
9. 中國外運前景如何
中國對外貿易運輸總公司是中國外運長航集團有限公司的前身成立於1950年，中國外運是中國最大的國際貨運代理公司，最大的航空貨運和國際快件代理公司，第二大船務代理公司和第三大船公司與海陸空國際貨運代理業務為主及海上運輸，航空運輸，航空快遞，鐵路運輸國際多式聯運汽車運輸倉儲船舶經營和管理船舶租賃船務代理綜合物流為一體的國際化大型現代綜合物流企業集團