A. 有人知道，小牛電動車為什麼貴嗎
小牛電動車不貴。
安全隱患：
根據這份清單，占成本最高的是松下鋰電池包，達到了1850元，占總成本的42％，其次是電機(後輪輞)360元、中控板組件150元、電機控制器120元、前大燈總成120元等等。至於這份清單的真實性，暫時無從得知，大家應該都懂。
B. 小牛電動車好的多少錢和形號
小牛發布旗下第三款電動車N1s。
與其說是小牛的第三款電動車倒不如說是之前N1的迭代更新版本，無論是外形設計還是名稱上都和之前的N1非常相似。
當然，不管N1也好，N1s也罷，總之這款電動車有幸落到了新浪科技小編的手裡。對於汽車一竅不通的我（科目三都還沒過），自然在電動車方面也是軟肋。基於此理，倒不如出一篇對小牛N1s的體驗報告，至少讓像小編一樣的小白看過之後，能通俗易懂地了解這款產品。（在文末，還有一個驚喜，哈哈哈~）
放一張帥照咯
對這款產品有些許期待
當我聽說小牛N1s將來新浪評測時，心中對它還是充滿了些許期待。
為什麼？原因有二：
第一，上周小牛N1s在海外（歐洲區）發布，2699歐元（約合人民幣1萬9左右）的售價把我對電動車的印象刷新，一輛電動還能賣這么貴？它憑什麼進歐洲市場？
說到第二點也是非常重要的一點，在試用的這幾天我可以擺脫人山人海，臭味撲鼻的西二旗地鐵站了。不啰嗦咱們來看這款小牛N1s。
小牛N1s外觀
小牛N1s共有都市版和動力版兩個版本，售價分別為4999元和5999元。兩款電動車均可配備增程電池，可由之前標配的80公里/100公里續航提升至140公里/135公里。本次，我拿到的是小牛N1s動力版配標准電池。
外表「厚重硬朗」
在運送師傅把N1s搬到新浪總部大廈之後，我有幸成為全公司第一個看到小牛N1s真車的「用戶」。N1s給我的第一眼感覺就是厚重、扎實，以至於我都能感受到只用自己的「洪荒之力」也難能把車挪動一步，在之後的實踐過程中我發現自己是對的！
小牛N1s外觀
首先咱們先來看車頭操控區域。
N1s對於集中控制的車頭設計比較「露骨」，除儀表盤之外，與之關聯的剎車、電線全部裸露在外。雖然N1s可以防水，但這樣看上去還是令我很不舒服。仁者見仁，智者見智。也許像小編這種強迫症患者，一定要把任何東西有條理地梳理好，相反粗曠的硬漢反而會喜歡N1s現在車頭設計。（提醒各位朋友N1s出廠默認情況下是不安裝遮光罩和後視鏡的，需要用戶自行安裝。）
C. 小牛電動車為什麼那麼貴
是噱頭，價格遠遠超出了品質。
2015年6月1日，李一男的牛電科技發布旗下首款產品——小牛智能電動踏板車N1，其中城市版3999元，動力版4999元，令業界嘩然一片，紛紛質疑為啥那麼貴。
似乎是某種可以的回應，@雷鋒網官方微博曝光了小牛電動車城市版的BOM物料采購清單，顯示總成本為4413元，暗示自己就算不考慮研發、營銷等各種周邊成本，就已經在虧著賣了。
注意事項：
1、買電動車，實用性始終是擺在第一位的，而電動車的實用性主要看續航能力。電動車續航不足會給日常生活帶來不少麻煩。
2、不管買什麼還是要買大品牌，至少有售後，小品牌就是拼人品。
D. 小牛電動車TDT12Z多少錢
小牛電動車TDT12Z，這款電動車的價格大概在2千到3千塊錢左右，具體價格的話，每家店的價格賣的都不一樣，都會有幾百塊錢的浮動偏差，因為這樣的偏差價格很正常，這款電動車的質量還是不錯的，去年我買了一輛小牛電動車，到現在還沒有什麼質量方面的問題，也比較好用，又實惠，質量又好，這樣的小牛電動車2到3千塊錢買來也是很劃算的
E. 我很想知道小牛電動車為什麼那麼貴
是噱頭，一些企業總以為自己標高價格，就以為自己是大品牌了。
小牛貴是因為想用價格殺出一條血路，比市面上的電動車高出一倍，自然就會引起別人的關注，有關注自然有話題，有了話題，市場知名度就打開了，從此說到貴的電動車，就會想到小牛。
注意事項：
1、買電動車，實用性始終是擺在第一位的，而電動車的實用性主要看續航能力。電動車續航不足會給日常生活帶來不少麻煩。
2、不管買什麼還是要買大品牌，至少有售後，小品牌就是拼人品。
F. 小牛電動車官網價格表是怎樣的
報價: 2999元
小牛電動踏板車採用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多，得益於170節2600mAh電池組合起來提供1560wh的超大電量，小牛N1動力版續航里程可以達到100km。
2015年6月1日，李一男所創辦的牛電科技在北京發布了旗下首款產品——小牛智能電動踏板車N1，分為城市版和動力版兩個，分別擁有80公里和100公里的續航里程。2016年4月21日，牛電科技正式對外發布全新電動車小牛電動M1，共有四款多彩小牛M1系列新品，覆蓋城市居民中短途出行全場景需求的M1頂配版、M1動力版、M1都市版和M1青春版。
G. 新國標出現後小牛電動車都漲價，頂配賣到16000速珂賣到11000，太可怕不知道這個時候入手合適嗎
每一項政策，都會催生新的市場。
H. 小牛電動車為什麼會失敗
現在的時代一直在更新，人們的消費觀念也在改變，可能是不符合現在人們的消費觀吧。今年10月，小牛電動在美國納斯達克成功上市，股票代碼「NIU」，IPO定價為9美元，擬募集資金6300萬美元。上市首日便遭遇破發，盤中曾一度大跌逾16%，截至收盤，公司股價較其9美元發行價下跌3.89%，報8.65美元，總市值約6.5億美元。
今年新出的輕量級電動車UM，最低也需2999元。這個價格，拿到傳統電動車行業也可稱為高端。同時，與競品相比，單從產品而言，相比於其他品牌的鉛酸電池電動車，小牛產品高價的同時，續航能力、穩定性、輕便性、環保性也優勢明顯，這也切合兩輪電動車行業發展的整體趨勢。
I. 小牛電動車貴的原因是什麼
是噱頭，價格遠遠超出了品質。
2015年6月1日，李一男的牛電科技發布旗下首款產品——小牛智能電動踏板車N1，其中城市版3999元，動力版4999元，令業界嘩然一片，紛紛質疑為啥那麼貴。
似乎是某種可以的回應，@雷鋒網官方微博曝光了小牛電動車城市版的BOM物料采購清單，顯示總成本為4413元，暗示自己就算不考慮研發、營銷等各種周邊成本，就已經在虧著賣了。
注意事項：
1、買電動車，實用性始終是擺在第一位的，而電動車的實用性主要看續航能力。電動車續航不足會給日常生活帶來不少麻煩。
2、不管買什麼還是要買大品牌，至少有售後，小品牌就是拼人品。
J. 小牛電動車GOVA F2 Sport 70價格
咨詢記錄 · 回答於2021-07-31