『壹』 600221海南航空什麼時候才復牌呀
1、目前，海南航空（股票代碼為600221）已經復牌，最新的股價為5.34元。
2、海南航空的停牌信息：
海南航空股份有限公司（以下簡稱「海南航空」或「公司」）正在籌劃重大事項，經公司申請，公司股票自2015年3月30日起連續停牌。公司於2015年4月7日披露了《關於籌劃非公開發行股票事項的停牌公告》（公告編號：臨2015-024）（詳見《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》、香港《文匯報》及上海證券交易所網站）。
3、海南航空的復牌信息：
海南航空公司已於2015年4月13日召開第七屆董事會第三十六次會議，會議審議通過了《關於公司非公開發行A股股票預案的議案》等相關議案，並於2015年4月14日在指定媒體披露本次非公開發行股票的相關事項。根據上海證券交易所的有關規定，經申請，公司股票將於2015年4月14日起復牌。
『貳』 600221 海航控股股吧
海航控股股吧就是這個股的投資者以及有興趣的人，在一起討論交流心得的地方。
海航控股是海航集團目前重要的航空板塊上市主體，原有的大股東是持股23.08%的大新華航空，背後是持股24.97%的海南省發展控股有限公司和持股23.11%的海航集團。
海航航空集團是什麼：
海航航空集團有限公司（簡稱「海航航空」）是海航集團旗下核心支柱產業集團，對旗下航空運輸企業和航空相關企業實施產業管理。公司目前總資產超1700億元，海航航空以航空運輸企業群為主體拓展全球布局，以航空維修技術、通用航空、商旅服務、地面支援、航空物流等配套產業為支持打通全產業鏈，通過金融投資和新興業務帶動，目標打造成為立足中國、面向全球、服務品質與企業規模均進入全球行業前列的大型國際航空集團。
拓展資料：
一.股票的風險是什麼：
股票風險主要是指在股票投資中會遇到的不確定事件，這些事件不會在市場公開信息上反應，具有突發、不可控的特點。總的來說，對於這些的風險，因為我們是不可避免的，所以在實際操作中我們需要注意下控制倉位，用來避免下這類風險。
二.股票的特徵有哪些：
股票本身沒有價值，但它可以當做商品出賣，而這是由股票的特徵決定的。股票買賣的價格又叫股票行市，它不等於股票票面的金額，而是完全由市場供需決定，可以大於也可以小於股票面額。
1.不可償還性，股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性，股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利，從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性，任何一項投資都伴隨著風險存在，股票投資也不例外，股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性，股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。
『叄』 海南航空600221一共發行了多少股的股票 發行價多少
【1.股本結構】
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｜單位（萬股） ｜2010-06-30｜2009-12-31｜2008-12-31｜2007-12-31｜
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｜總股本 ｜ 412549.09｜ 353025.28｜ 353025.28｜ 353025.28｜
｜無限售流通股份 ｜ 352991.72｜ 352991.72｜ 140721.33｜ 140721.33｜
｜實際流通A股 ｜ 334519.40｜ 334519.40｜ 122249.01｜ 122249.01｜
｜流通B股 ｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜ 18472.32｜
｜限售股份 ｜ 59557.37｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
｜國有法人股 ｜ 29761.90｜ -｜ -｜ -｜
｜境內法人股 ｜ 29795.46｜ 33.56｜ 212303.95｜ 212303.95｜
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【2.股本變化】
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｜ 變更日期 ｜ 總股本 ｜ 流通A股 ｜實際流通A股 ｜ 變更原因 ｜
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｜2010-02-23｜ 412549.00｜ 394076.68｜ 334518.68｜增發 ｜
｜2009-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 334519.40｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2009-03-23｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 156368.68｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2007-10-08｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 122249.01｜有限售條件的流｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜通股上市 ｜
｜2006-09-29｜ 353025.28｜ 334552.96｜ 49470.38｜股權分置 ｜
｜2006-06-30｜ 353025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜增發 ｜
｜2004-01-30｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外資股轉B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2003-01-16｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37195.78｜外資股轉B股上 ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜市 ｜
｜2002-11-25｜ 73025.28｜ 37195.78｜ 37175.23｜內部職工股上市｜
｜2000-07-13｜ 73025.28｜ 22140.00｜ 22140.00｜送轉股 ｜
｜2000-01-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜向基金配售部分｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜上市 ｜
｜1999-11-25｜ 67616.00｜ 20500.00｜ 20500.00｜新股發行 ｜
｜1999-10-11｜ 67616.00｜ 20500.00｜ -｜新股發行 ｜
｜1997-06-26｜ 47116.00｜ -｜ -｜B股上市 ｜
｜1997-06-16｜ 47116.00｜ -｜ -｜新股發行 ｜
｜1995-11-02｜ 40016.00｜ -｜ -｜新股發行 ｜
｜1994-03-12｜ 30012.00｜ -｜ -｜送轉股 ｜
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【3.限售流通】
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｜序｜ 股東名稱 ｜持股數( ｜ 流通日期 ｜新增可售｜ 限售條件說明 ｜
｜號｜ ｜ 萬股) ｜ ｜股數(萬 ｜ ｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ 股) ｜ ｜
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｜1 ｜海南君山輕紡｜ 6.56｜ - ｜ 6.56｜ ｜
｜ ｜有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜2 ｜海南峻傑實業｜ 27.00｜ - ｜ 27.00｜ ｜
｜ ｜投資有限公司｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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｜3 ｜海航集團有限｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次發行的股份自發行｜
｜ ｜公司 ｜ ｜ ｜ ｜結束之日起36個月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轉讓。 ｜
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｜4 ｜海南省發展控｜29761.90｜2013-02-25｜29761.90｜本次發行的股份自發行｜
｜ ｜股有限公司 ｜ ｜ ｜ ｜結束之日起36個月不得｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜轉讓。 ｜
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【4.股改情況】
1) 方案簡介：
對價方案：每10股流通A股獲得3.3股
實施前總股本(萬股)： 353025.28 實施後總股本(萬股)： 353025.28
實施前流通A股(萬股)： 37195.78 實施後流通A股(萬股)： 49470.38
限售流通股(萬股)： 285082.58
保薦機構1:廣發證券股份有限公司
2) 股改進程提示：
方案公布日： 2006-06-30 股東大會股權登記日： 2006-07-13
董事會徵集投票起止日： 2006-07-14 至 2006-07-23
股東大會網路投票起止日 2006-07-20 至 2006-07-24
：
股東大會現場召開日： 2006-07-24 股東溝通期停牌起始日： -
股東溝通期復牌日： 2006-07-07 股東大會停牌起始日： 2006-07-14
股改實施上市日： 2006-09-29
3) 參加表決前十大流通股東表決情況:
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｜ 股東名稱 ｜持股數量（萬股）｜ 表決情況 ｜
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｜海航集團有限公司 ｜ 670.46｜ 贊成 ｜
｜海南琪興實業投資有限公司 ｜ 328.54｜ 贊成 ｜
｜浙江時代房地產開發有限公司 ｜ 287.8｜ 贊成 ｜
｜周中東 ｜ 126.88｜ 贊成 ｜
｜廣東聯訊電子器材有限公司 ｜ 119.8｜ 反對 ｜
｜海南港澳國際信託投資有限公司 ｜ 115.08｜ 贊成 ｜
｜張桂全 ｜ 103.41｜ 贊成 ｜
｜何峻 ｜ 93.14｜ 贊成 ｜
｜李士庄 ｜ 89.98｜ 贊成 ｜
｜徐金祥 ｜ 88.15｜ 贊成 ｜
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4) 非流通股股東持股情況及特別承諾:
（1）非流通股股東支付對價情況
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｜ 股東名稱 ｜方案實施前｜方案實施後｜占總股本｜
｜ ｜股份(萬股)｜股份(萬股)｜比例(％)｜
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｜新華航空控股有限公司 ｜ 177646.37｜ 170313.3｜ 48.24｜
｜海口美蘭國際機場有限責任公司 ｜ 45000｜ 43142.45｜ 12.22｜
｜長江租賃有限責任公司 ｜ 30000｜ 28761.63｜ 8.15｜
｜嘉信投資管理有限公司 ｜ 24000｜ 23009.3｜ 6.52｜
｜三亞鳳凰國際機場有限責任公司 ｜ 15000｜ 14380.82｜ 4.07｜
｜海南金城國有資產經營管理有限責任公司｜ 1728.94｜ 1657.57｜ 0.47｜
｜海南泰衡實業有限公司 ｜ 1000｜ 958.72｜ 0.27｜
｜海航集團有限公司 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜中國國際旅行社總社 ｜ 648｜ 621.25｜ 0.18｜
｜北京田野商貿總公司 ｜ 432｜ 414.17｜ 0.12｜
『肆』 600221海航控股股吧
1、600221海航控股股吧是海南航空控股股份有限公司股民投資者交流的平台。股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
2、股吧網提供國內外股票行業資訊，同時提供商務供求合作代理信息、股票論壇等板塊，內容覆蓋面廣泛。並能過與國內知名網媒單位（亞洲新華美通、上海文傳國際、中國明通）展開內容合作、增強了信息量、大大豐富了內容的可讀性。
拓展資料 ：
st海航集團
1、公司優勢：公司結合中國傳統的管理理念及西方先進的管理技術，組建了一支由多位資深運行控制專家、市場銷售人才及業界管理精英組成的高素質的優秀管理團隊，建立了阿米巴內部購銷體系，實現精細化管控;分解公司整體運營成本，創新性將「預算歸口」與「內部購銷」相結合，界定收入成本責任，建立阿米巴核算體系。
2、公司榮譽：海南航空積極響應國家倡議，融入「一帶一路」建設，專注打造國際國內高效互動的、品質型、規模化的卓越型世界級航空網路。積極落實「民航強國」發展戰略，在北京、廣州、海口、深圳等24個城市建立航空營運基地/分公司。 海南航空以優質的產品及服務連續十一年蟬聯「SKYTRAX五星航空公司」並保持「全球十佳航空公司」稱號，成為中國內地唯一入圍並蟬聯該項榮譽的航司。
3、主營業務：其主營業務為國際、國內(含港澳)航空客貨郵運輸業務;與航空運輸相關的服務業務;航空旅遊;機上供應品，航空器材，航空地面設備及零配件的生產;候機樓服務和經營;保險兼業代理服務(限人身意外險)等，主要以客運、貨郵及逾重行李為主，具體的產品與服務有：客運、貨郵及逾重行李。
4、變化：ST海航公告，公司控股股東變更為海南方大航空發展有限公司，遼寧方大作為方大航空的控股股東，實際控制方大航空。
『伍』 海南航空股票發行價是多少
4.60元 .
公司名稱：海南航空股份有限公司
英文名稱：Hainan Airlines Co.,Ltd
A股代碼：600221 A股簡稱：海南航空
證券類別：上交所主板A股 所屬行業：民航機場
成立日期：1989-10-18 發行數量：20500.00萬股 發行價格：4.60元
上市日期：1999-11-25 發行市盈率：15.6400倍 預計募資：92850.00萬元
首日開盤價：6.30元 發行中簽率：0.57% 實際募資：94300.00萬元
『陸』 海航集團的股票代碼
海航集團的股票代碼是(600221)。
海南航空股份有限公司也稱為「海航」是海南航空集團下屬航空運輸產業集團的龍頭企業，是在中國證券市場A股和B股同時上市的航空公司。對海南航空集團所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業管理。1998年8月，中國民用航空總局正式批准海航入股海口美蘭機場，成為首家擁有中國機場股權的航空公司。海南航空公司於2010年被評為中國內地首家五星級航空公司，世界上第七家五星級航空公司，此評選由SKYTRAX評出。
海南航空追求「誠信、業績、創新」的企業管理理念， 憑借「內修中華傳統文化精粹，外融西方先進科學技術」的中西合璧企業文化創造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承「東方待客之道」，倡導「以客為尊」的服務理念。從滿足客戶深層次需求出發，創造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業和世界級航空品牌。以民航強國戰略為主導，加速國際化布局，傾力打造規模和運營能力居世界前列的航空公司。
『柒』 股票海南航空出現XD是什麼意思
股票掛著「XD」的字母是很常見的事情。這表示的是什麼？往下看就知道了。
在詳細講解xd前，先給大家遞上機構推薦的今日牛股，分享給大家，隨時都有被刪，趕緊領取~【絕密】機構推薦的牛股名單泄露，限時速領！！！
一、XD是什麼意思？
XD是除去利息的縮寫，意思是除息。
對於XD股票，其實就是當天發行公司給予股東發現金紅利的股票，而這些現金是從公司的盈餘的利潤中拿出來的，相當於發行公司的可用資金減少了，也就是說，除息這一天股價會下跌，但是持有這個股票的股民們就可以通過現金領取的方式，拿到相應的現金紅利。
舉個案例吧，如果說公司發布公告，上面寫著每10股派1元，那就代表1股會派息0.1元。開盤價是這樣計算的，每股股價扣除利息後就是開盤價了，比如30元的股價減去0.1元的利息就是29.9元的開盤價。因此這就是關於為啥公司分紅後，隨後股價會下跌的理由。
大家需要掌握，出現XD符號的前一天，意味著那天為股權登記日，若是在該天持有或入手還能得到分紅派息的股利，當天如果出現符號XD，那麼就失去了再購入此股可以繼續分紅的機會了。
二、股票帶有XD，實際上是利好還是利空？
肯定有不少朋友問，那有XD符號的股票，是利好還是利空呢？
關鍵在於股票本身，主要是股價由於除息日產生的波動很小。
好的股票該如何選擇？像公司業績、財務情況、政策、技術面等等都能夠反映。
例如如果公司業績是逐步下降的，那麼除息後就不會吸引更多的投資者買入，那麼股價會下降，反之就上升。
只是這些還是要根據現實來定。假若關於股票的分析你都是一知半解，進入下面這個鏈接，輸入你感覺出色的股票代碼，這個股票適不適合買，最佳的買賣點，最新行情消息都可以通過這一方法輕松把握時機：【免費】測一測你的股票好不好？
三、對於xd的股票變化採取什麼措施呢？
對於持有xd股票的朋友而言，不要因為它的股價會下跌這個緣故就驚慌失措，你是可以拿到相應現金分紅的；而對於非持有xd股票的朋友，想要獲得現金紅利，可以在之後的股市中關注公司的股權登記日，就可以在股權登記日當天買入股票，即可獲取收益的權利。
有什麼途徑可以曉得公司的股權登記日呢？這份投資日歷，你可以通過它獲取公司何時除權除息、新股申購、停牌復牌等等交易提示，可以點擊查看下：專屬滬深兩市的投資日歷，助你快速了解行情
應答時間：2021-08-31，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『捌』 600221海南航空後市要怎麼操作，現在深套了，可以補倉降成本嗎
海南航空在技術面已經達到短期底部，你何須著急，再者，深套股票如果不是處在長期底部，就不要著急補倉。航空公司目前來看往後成長性還是不錯的。國家也絕對會大力扶持，基本面來看現在國家正在加大對局部地區的機場修建和航線開發，
我們看圖說話。這是海南航空截止5.20的周K線，盡管MACD還處於死叉下，下跌速率雖然很快，但是已經到了沒有量的地步了。周線下跌如果沒有量，那麼空方就處於險境，隨便有一點外部行情帶動小漲一下，空方都會進入絕境。剛跌2周空方就沒量了，說明拋盤還是那些浮籌罷了。而且我畫圈的位置是成交密集區，股價現在正在這個地方止跌，說明遇到成本支撐了。但是否考驗住，需要形成分型突破才算，總之，這個股票你先拿著，賠不了錢的。何況月線MACD仍然在上面，說明這股票雖然在下跌，但是速率遠沒有大盤那麼差勁，說明他還是比較抗跌的品種。
『玖』 600221海南航空股票什麼時間分紅派息
1、一般來說，年報公布了分配預案後，需要召開股東大會進行審議
2、只有在股東大會審議通過之後，才可能進行分配方案的實施
3、所以，股東會已經審議通過後，通常在兩周以內將會公布登記日、除權日，進行送配
4、目前，海南航空(600221)股東大會已經通過了方案，近期就將公布實施日期 ，耐心等等
『拾』 股票 600221海南航空 能漲到多少拋掉
才剛啟動你就想賣 拿著 短線9元