1. 巴菲特通過ROE預測未來股票價格，是應該用前復權還是後復權的價格比較來決定價格個貴賤呢
這個好像巴菲特用的WACC吧 對自由現金流進行貼現吧 CAPM來確定股權貼現率 現在投行都用這個 。。。至少美國的投行 用這個
2. 什麼是投行
投行是與商業銀行相對應的一類金融機構，主要從事證券發行、承銷、交易、企業重組、兼並與收購、投資分析、風險投資、項目融資等業務的非銀行金融機構，是資本市場上的主要金融中介。
投資銀行的組織形態主要有四種：
1、獨立型的專業性投資銀行，這種類型的機構比較多，遍布世界各地，他們有各自擅長的業務方向，比如美國的高盛、摩根斯坦利；
2、是商業銀行擁有的投資銀行，主要是商業銀行通過兼並收購其他投資銀行，參股或建立附屬公司從事投資銀行業務，這種形式在英德等國非常典型，比如匯豐集團、瑞銀集團；
3、全能型銀行直接經營投資銀行業務，這種形式主要出現在歐洲，銀行在從事投資銀行業務的同時也從事商業銀行業務，比如德意志銀行；
4、一些大型跨國公司興辦的財務公司。在中國，投資銀行的主要代表有：中國國際金融有限公司、中信證券等。
金融中介一般由銀行金融中介及非銀行金融中介構成，具體包括商業銀行、證券公司、保險公司以及信息咨詢服務機構等中介機構，金融是現代經濟的核心。
在現代市場經濟中，金融活動與經濟運行關系密切，金融活動的范圍、質量直接影響到經濟活動的績效，幾乎所有金融活動都是以金融中介機構為中心展開的；
因此，金融中介在經濟活動中占據著十分重要的位置。隨著經濟金融化程度的不斷加深和經濟全球化的迅速推進，金融中介本身成為一個十分復雜的體系，並且這個體系的運作狀況對於經濟和社會的健康發展具有極為重要的作用。
以上內容參考：網路-投行
3. 投行與股票的關系
簡單介紹一下：
投行，即投資銀行，又名證券公司，商人銀行，區別於商業銀行。中國其實是沒有投資銀行的，中國的這類機構俗稱券商，比如中金、中信等公司
投行的一項重大職能即是負責企業IPO的全過程，IPO可以簡單理解為，讓公司在股市中上市，發行股票。所以，投行可以說是現在企業想要上市，想要在股票市場上出售股票必不可少的一個主體。投行可以跟企業簽訂承銷、代銷、包銷等不同的協議。
投行的存在也能很大程度上活躍股票市場，你日常生活中所看到的機構做市等等，這個機構也有很大一部分是投行。
總而言之，投行和股票市場是密不可分的。
4. 投行給一支股票的目標價, 是什意思
就是說，在這段時間內，經過多方面的分析和該公司的業績給這支股票定的一個目標價格，達不達得到那是未來的事情。一般情況下是不可信的。
5. 為什麼投行家一般都會讓上市股票的價格略低於真實價格
價格始終是圍繞價值波動的；低價發行會導致價格高於價值而回落
6. 如何才能提高股票的初始發行價格
1 做好上市前三年的財務報表，保持較高的凈資產收益率和凈利潤，而且要逐年有明顯提高
2 選擇大盤非常強的時候上市
3 選擇同類型上市公司估值高的時候上市
4 上市推介時做好各大詢價機構的公關
7. 有些股票大跌後直接上漲是什麼原因難道不是主力在底部建倉後再將股價拉高的嗎
就是主力在底部建倉後再將股價拉高，我是投行的，有事可以直接發私信給我。分也請給我，謝謝
8. 您好。假如我是投行，那麼我要如何做要讓一家公司在納斯達克上市，並且讓她的股價是11usd，謝謝。
美國是注冊制，只要是公司符合基本條件，就可以注冊上市。但是股價可不是投行說了算，要讓潛在的買方認可這家公司的確值這么多錢，在美國這種成熟的市場裡面很大程度取決於公司本身財務指標的優良，主要並不是因為投行的忽悠。
9. 在一級市場,股票的發行價格是由商業銀行決定還是投資銀行決定
股票的發行與商業銀行沒有任何關系。商業銀行從事的是間接融資業務。而股票發行，債券發行屬於直接融資業務，這由投資銀行進行參與。
所以一級市場股票發行價格是由投資銀行綜合各方面信息最終決定的。
10. 蔚來股價兩日連漲28% 或因投行看好和行業基本面帶動
受益於投行看好和行業基本面帶動，蔚來股價連漲28%。
當地時間10月15日，截至美股收盤，蔚來（NYSE：NIO）股價上漲5.92%，報收於28.07美元，創歷史新高。
加上前一交易日，蔚來兩天內的股價漲幅達到28%。在美股三大指數集體收跌之際，這家新造車企業的市值攀升至378.64億美元（約合人民幣2544.9億元），超過上汽集團，成為中國市值第二高的汽車製造商，僅次於比亞迪。
自2020年初至今，蔚來股價已經一路飆升超過550%。業內人士認為，4月份獲得戰略投資者注資，以及銷量增長、技術升級等內因，已經幫助蔚來脫離險境，並站穩了腳跟。
華爾街投行推高股價
華爾街機構的看好，是蔚來股價高漲的直接推手。
10月14日，摩根大通分析師NickLai將蔚來評級由從「中性」上調至「增持」，其目標股價也由14美元提升至40美元。
NickLai認為，蔚來在短期內迎來一系列利好因素，價值正在顯現：該公司第三季度的毛利率預計將增長至12%、盈利能力增強；新上市車型EC6積攢了大量訂單、市場需求強勁；在12月舉行的「蔚來日」活動還將有一款轎車產品推出，產品組合得以進一步豐富。
摩根大通預計，2020-2025年，中國電動汽車的市場滲透率將由不到5%增長至20%。屆時，蔚來有望占據中國電動汽車市場約7%的份額，占據高端電動汽車市場30%的份額，成為「中國高端品牌市場的長期贏家」。
鑒於蔚來產品訂單持續增長的態勢，花旗分析師JeffChung將該公司的股票評級從「中性」升至「買入」，目標價從18.1美元升至33.2美元。
官方數據顯示，今年9月，蔚來共交付汽車4708輛，同比增長133.2%，創單月交付量新高；前三季度，蔚來累計交付26375輛，已超越去年全年的總銷量。另據全國乘用車上險數據，截至9月，蔚來ES6已連續12個月位居中國純電SUV市場單月銷量第一。
近期，蔚來還推出一系列舉措，夯實競爭力。隨著NIOOS的更新，蔚來新增了領航輔助功能（NOP），允許車輛在高精地圖覆蓋的高速公路及城市高架路等路段，按照導航規劃的路徑自動巡航駕駛。這使蔚來成為第二家實現該功能量產的品牌，僅在特斯拉之後。
充換電基礎設施方面，蔚來發布了PowerUpPlan補能計劃，招募加電合夥人，與其一道部署20kW目的地直流樁，擴大快充網路。
10月9日，位於合肥經開區的蔚來中國總部正式啟用。包括整車研發、供應鏈、銷售服務、能源服務在內的業務正在推進，先進製造基地的擴建工作也已啟動。
行業基本面帶動股價
行業基本面趨好，也是蔚來股價飆升的原因之一。
中汽協產銷數據顯示，9月汽車銷量256.6萬輛，同比增長12.8%，環比增長17.4%。其中，乘用車銷量208.8萬輛，同比增長8.0%；新能源汽車銷量13.8萬輛，同比增長67.7%。
中汽協副秘書長陳士華表示：「得益於政府對新能源汽車消費的支持及企業的有力舉措，新能源汽車市場規模穩中有升，當月的新能源汽車產銷量刷新了9月歷史紀錄。」
在政策、市場等利好的綜合作用下，多家新造車企業也迎來大漲。10月14日美股收盤，理想汽車報20.78美元/股，漲6.95%；小鵬汽車報22.05美元/股，漲12.27%。
招銀國際研究部白毅陽分析稱，從行業基本面來看，中國新能源整體市場復甦帶動造車新勢力交付量的爬升。因此，不僅僅是美股造車新勢力，近期A股、港股的新能源汽車及上游產業鏈均表現搶眼。預計新能源汽車將在四季度及明年將繼續保持高增長，基本面層面將對股價形成支撐。
近日，特斯拉Model3價格進一步下探，使業界擔憂此舉可能擠壓蔚來等新造車企業的生存空間。針對雙方的競爭關系，摩根大通認為，特斯拉在中國取得的成功，並不會造成「贏者通吃」的結局，反而會帶動產業鏈形成「水漲船高」的局面。
J.D.Power發布的2020中國新能源汽車體驗研究顯示，蔚來超過特斯拉，獲得純電動車市場新車質量第一名。
盡管如此，蔚來仍需要盡快擴大產能規模以追趕特斯拉。乘聯會數據顯示，2020年1-9月，特斯拉Model3的累計零售銷量為79908輛，遠超蔚來ES6（20387輛）。
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