Ⅰ 中海油上市公司有幾個
四家。中國海洋石油有限公司、中海油田服務股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司和中海石油化學股份有限公司。
1、中國海洋石油有限公司：
中國海洋石油集團有限公司（簡稱「中國海油」）是中國國務院國有資產監督管理委員會直屬的特大型國有企業（中央企業），總部設在北京，現有98750名員工，有天津，湛江，上海，深圳四個上游分公司。中國海洋石油總公司在美國《財富》雜志發布2014年度世界500強企業排行榜中排名第79位。在《中國品牌價值研究院》主辦2015年中國品牌500強排行榜中排名第27位 。
自1982年成立以來，中國海油通過成功實施改革重組、資本運營、海外並購、上下游一體化等重大舉措，企業實現了跨越式發展，綜合競爭實力不斷增強，保持了良好的發展態勢，由一家單純從事油氣開採的上游公司，發展成為主業突出、產業鏈完整的國際能源公司，形成了油氣勘探開發、專業技術服務、煉化銷售及化肥、天然氣及發電、金融服務、新能源等六大業務板塊。
2、中海油田服務股份有限公司：
中海油田服務股份有限公司（"中海油服", "China Oilfield Services Limited" 或 "COSL"）是中國近海市場最具規模的綜合型油田服務供應商，隸屬中國海洋石油總公司（中海油）。服務貫穿海上石油及天然氣勘探，開發及生產的各個階段。業務分為四大類：物探勘察服務、鑽井服務、油田技術服務及船舶服務。COSL於2002年11月20日公開發行H股，並在香港聯合交易所主板上市，股票編號：2883。
2004年3月26日起，COSL之股票以一級美國存托憑證的方式在美國櫃台市場進行交易，股票編號為CHOLY。COSL於2007年9月28日在上海證券交易所上市，A股股票簡稱：中海油服。2018年12月5日，榮獲第八屆香港國際金融論壇暨中國證券金紫荊獎最佳投資者關系管理上市公司。
3、海洋石油工程股份有限公司：
海洋石油工程股份有限公司是中國海洋石油總公司在上海證券交易所上市的控股公司（股票簡稱：海油工程，股票代碼：600583），是天津市新技術產業園區認證的高新技術企業，國家甲級工程設計單位，國家一級施工企業。公司是中國唯一一家承攬海洋石油、天然氣開發工程建設項目的總承包公司。
主要從事海上油氣田開發工程及其陸地終端的設計與建造，各類碼頭鋼結構物的建造與安裝，各種類型的海底管道與電纜的鋪設，海上油氣田平台導管架和組塊的裝船、運輸、安裝與調試，以及海洋工程及陸上設施的檢測與維修等業務。
公司立足於國內國外兩個市場，尤其是鼓勵各種形式的創新手段和成果，堅持低成本、高效發展，堅持以人為本，主業以設計為龍頭不斷延伸,中下游產業和深水業務兩翼協調發展，依靠科技進步和科學管理，不斷提升項目管理水平和企業核心競爭力，逐步建設成為管理一流、具有較強國際競爭力和影響力的專業化能源工程服務公司。
4、中海石油化學股份有限公司：
中海化學是中國產量最大、能源耗用效益最高的氮肥生產商之一，以生產，開發銷售以天然氣為原料的尿素及高附加值的合成化工產品為主要業務。公司產能巨大，生產技術先 進，龐大的銷售網路覆蓋中國20個省份。
(1)中海化學股票價格擴展閱讀：
中海油上市公司具備的企業文化：
（1）誠信：公司要保證企業資產保值增值，通過合法經營獲得利益，並向員工提供應得權益；
（2）和諧：公司對外樹立大型國有企業的良好形象，注重營造良好社會關系，對內做到以人為本、關愛員工；
（3）創新：公司注重不斷地求知進取，通過學習汲取國內外先進的管理方法和技術成果，創建學習型組織，培養員工積極進取的精神；
（4）奉獻：公司處於快速成長發展時期，作為構建和諧社會的載體，也是員工成就事業的平台，為實現公司的願景目標，樂於奉獻、勇於追求。
Ⅱ 中海油分別在美國和香港上市的時候為何同股不同價
一方面是幣種不一樣一個是人民幣一個是港幣 還有港股那邊資金不是很多 內地A股屬於封閉式 錢很多 但是不能出去 當然股價就高了
Ⅲ 中海集運原始股股票價格是多少
中海集運原始股股票價格是，每股面值：1.00元，2007-12-05每股發行價6.620 元2007-12-12上市首日開盤價：10.62元 上市首日收盤價；11.570 元，股票軟體，按F10 公司資料就有。
Ⅳ 中海發展股價發行價
中國中鐵（601390）：低價大盤股，機構席位掃貨1.2十億平台中國中鐵（601390）的新股上市，本周首日上市的公開資料顯示，4機構合計買入席位超過12十億人民幣金額。作為一個實惠的價格，絕對價格不高的時間一個新的大盤股，引起我們的關注。
周一中國中鐵（601390）登陸A股，根據上海證券交易所公開信息，對鐵的上市首日，前購買大量的五個席位居然有四個「機構專用」座位總數超過12十億購買金額。根據股價8元，四家機構合計買入的席位數超過1.5億股，其中不包括前五大機構席位買入沒有進入購買的金額。機構席位在上市首日大舉建倉，該股將成為近期關注的焦點。
分析公司基本面，該公司是世界上最全面建設集團的競爭力。亞洲第一，世界第三大建築承包商，涵蓋了廣泛的業務領域，行業地位和競爭優勢。從長期來看，在積累技能的大型建設項目，經驗，品牌奠定了企業的核心競爭力。權威研究報告：根據模型估計是072009年的凈利潤歸屬於母公司32.0,45.2 6.61十億人民幣，對應每股收益為0.15，0.21和0.31元。因此，股票價格在8元左右，相對合理附近。
但從二級市場來看，有一個巨大的價值股的炒作。首先，中國的石油高位直接影響IPO定價和新股首日相對較低的價格，完善的世界觀更高的空間。其次，目前市場資金面還是比較充足的基金為首的機構投資者，藍籌股非常受歡迎，這是其中的重要原因，包括中國神華等上市大幅上漲的股票開始。在中國中鐵（601390），絕對價格僅在8元附近，是非常罕見的城市大盤股便宜，容易獲得基金為首的機構投資者。 A股的歷史上，一旦新藍籌上市之初往往是炒作，因為老海發展。中國中鐵，也有很強的可比性。
鐵由於中國的H股首次發行後的第一次A股股票中，5.78港元和H股上市的發行價有望上漲的第一天的20％左右，基本上堵塞其A股下跌。在市場上新發行的股票，A股價格一般高於約40％的H股股價走高，因將被列在上周五，香港的H股，而H股的定價，很可能成為中國A股強勁鐵的機會，投資者不妨密切關注。
Ⅳ 中海科技歷史最高股價是多少元
2015年6月，中海科技曾經股價達到37.65。不過我覺得看這個沒有意義。中國的股市，漲的時候你根本把握不住，跌的時候沒有底線。僅供參考
Ⅵ 關於股票價格
以下是截止4月16日收盤的時候5元以下的股票:
600868 ST梅雁 , 600808 馬鋼股份, 601988 中國銀行 , 601688 中國建築, 600010 包鋼股份, 601333 廣深鐵路 , 000518 ST生物 , 600020 中原高速, 600653 申華控股, 601866 中海集團, 600022 濟南鋼鐵, 600103 青山紙業, 600726 華電能源, 600569 安陽鋼鐵, 600027 華電國際 ,601398 工商銀行 , 000725 京東方A , 601618 中國中冶, 000959 首鋼股份 , 601117 中國化學 一共剛好20隻,最後兩只股票價格剛好5.0。
以上是滬深股市中所有5元及5元以下的股票。
自己也可以去查看，就是先打開行情軟體，再點擊左下角「A股」，再點擊左上角「現價」一次，則價格就是從高排到低，點兩次就是從低排到高。
Ⅶ 中海油服股票歷史最高和最底價格分別是多少
最高價：2007年10月15日 54.80元
最低價：2008年3月28日 19.82元
漲跌幅：-48.20%
漲跌：-22.13元
Ⅷ 中遠海控近幾年最高價中遠海控為什麼股票價格這么便宜中遠海控預測漲到多少錢
在疫情過後，航運行業也逐漸得到恢復，中遠海控也不是特例，股價也陸續飄紅，這只股票是否出色，能不能投資，下面我來分析一下。在開始分析中遠海控前，學姐特地為大家准備了一份港口航運行業龍頭股名單，趕緊點擊了解一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存業務是公司兩個主要的業務。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。
對中遠海控有個初步認識後，下面根據亮點來判斷中遠海控的投資價值。
亮點一：創新服務模式，規模高速增長
中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"兩個品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式推出DAY5產品，涉及到了聯盟航線40條、TEU運力412萬，在航線覆蓋面、交付時效這些方面得到了進一步提升，市場反饋方面取得一定好成績。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。
亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭
中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%在全世界位於第三。集裝箱碼頭方面，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力就達到了世界第一。海運與碼頭方面擁有很強的優勢，把海內外港口碼頭參控了促進了銜接效率的提升，單箱收入也是可以用龍頭溢價的，由於規模效應+網路效應造成的改變，具有成本優勢，利潤率一年更比一年高。因為篇幅有限，中遠海控的深度報告和風險提示的具體情況，我放在了這篇研報里，大家可以了解一下：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的蔓延重創了港口航運行業，停止生產，港口堵塞等問題讓航運原地不動，之後已經基本被控制住了，港口航運才漸漸的開放了。因為疫情控製得不錯，全球逐漸開始復產復工，進出口數據每年都在增高。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業業績也有可能實現飛速增長。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價一直保持上升水平。對於不同航線而言，地中海與歐洲航線運價上漲幅度是比較突出的，21年上半年與20年末的二者運價指數相對比之後，發現分別提升了129.4%和123.5%。全球航運的局勢繼續讓人緊張，集裝箱運價有很大可能可以維持在高價。
綜上所述，隨著我國疫情日漸平穩，港口航運有望可以得到迅速發展，中遠海控將會獲得很多有用的。不過文章存在一定的滯後性，大家要是想了解一下中遠海控未來行情的話，下面的鏈接可不要錯過了，這里專業的投資顧問提供診股服務，掌握一下中遠海控的估值水平高低情況：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-11，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
Ⅸ 中遠海控股票為什麼低中遠海控半年報 2021中遠海控多少錢可以買
後疫情時代，航運行業也開始慢慢恢復，中遠海控也不特殊，股價也陸續飄紅，這只股票是否出色，能不能投資，學姐這就進行分析。在全面剖析中遠海控前，可以先看看學姐整理的這份港口航運行業龍頭股名單，點擊即可查看：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運控股股份有限公司是中遠海運集團航運及碼頭經營主業上市旗艦企業和資本平台。公司將業務重心放在了集裝箱和散雜貨碼頭的裝卸和堆存上。其中中遠海控港口的碼頭組合遍布中國沿海的五大港口群、歐洲、南美洲、中東、東南亞及地中海等主要海外樞紐港。
掌握了一些中遠海控基本情況後，下面按照亮點分析來確定中遠海控的投資價值。
亮點一：創新服務模式，規模高速增長
中遠海控"中遠海運集運"與"東方海外貨櫃"兩個品牌船隊攜手海洋聯盟各成員，正式發布DAY5產品，關聯到聯盟40條航線、TEU運力412萬，航線覆蓋面和交付時效再次提升，市場反響良好。同時，中遠海控中歐鐵路班列、西部陸海新通道、中歐陸海快線箱量規模分別以54%、79%、20%的增速實現同比高增。
亮點二：集裝箱綜合物流服務龍頭
中遠海控收購重組中海集運、東方海外後集裝箱船運力提升至目前約303萬TEU，份額12.5%在全世界處於第三。在集裝箱碼頭這模塊，2019年開始總吞吐量與總設計處理能力處於世界的第一人。海運與碼頭方面擁有很強的優勢，利用參控股的方式，使得海內外港口碼頭提升了銜接效率，單箱收入享有龍頭溢價，由於受到規模效應+網路效應的影響，擁有成本優勢，利潤率每年都在增高。因為篇幅有限，更多關於中遠海控的深度報告和風險提示，都被我寫進了下面的研報里，可以收藏起來：【深度研報】中遠海控點評，建議收藏！
二、從行業角度看
2020年新冠疫情的爆發讓港口航運行業遇到了困難，停止生產，港口堵塞等問題影響了航運的正常工作，之後疫情把控嚴格了，港口航運才漸漸運轉起來。受益於疫情逐步控制，全球復產復工逐漸展開，進出口數據一年比一年誇張。由於出口勁頭過於強盛，所以港口吞吐量也能夠快速恢復，港口航運相關企業業績也有希望獲得的增長速度越來越快。2021年上半年中國出口集裝箱運價綜合指數（CCFI）同比上漲133.86%至2066.64點，環比20H2增長92.44%，運價一直在不斷漲高。從不同的航線角度，地中海與歐洲航線運價上漲幅度最明顯，二者運價指數在21年上半年，相比較於20年末有分別提高了129.4%和123.5%。全球航運的局勢繼續讓人緊張，有望將集裝箱運價保持在較高水平。
綜合來看，隨著疫情態勢得到遏制，港口航運將具有很大的成長空間，中遠海控也會得到受益。不過文章內容存在滯後的問題，如果想更准確地知道中遠海控未來行情，可以移步到下面的鏈接中，專業的投資顧問會針對股票進行分析，判斷中遠海控的估值高低：【免費】測一測中遠海控現在是高估還是低估？
應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看