㈠ 怎樣遠擇要買的股票
看外部市場環境是否穩定，如果外圍市場都不太穩定而且很混亂，那最好還是選擇觀望不買。
看短期或者持續性的國家政策有利於一些什麼行業
比如說近期有利地產的政策可能會有出
然後再到地產里去對比選上優質藍籌股
比如說600325.000024.000069.600748什麼的，
然後你又通過這幾個股票去看他們近期資金進出和放量的情況，選擇適合自己的。
如果自己喜歡做短線，那可以選擇短期放量上行的個股，沿著5日均線或者回落到10日均線買入，一般價格會比較活躍不穩定，有賺就出，有放量突破就持
如果自己想做波段，那最好沿30日均線附近買入，一般適合做波段操作，價格相對穩定
如果自己喜歡做做中長線，那最好是買在60日均線啟動處，一般60日均線支撐會比較強，在大盤沒有強變的情況下不容易跌破。
其實漲跌都是一個道理，比如說大盤沒有在很好利好的情況下，也不會很輕易的向上把60均線突破的。。
當然很多時候股價會被市場資金操縱，也會被臨時突發的事件而影響股價。
所以炒股選股方面都要結合自己的風格和風險承受能力去做。。。。
我用的牛股寶軟體，
可以通過排行版選股，例如5日、10日、30日等排行榜，牛股寶有這些排行榜，也可以用技術指標進行選股，macd、kdj、rsi、boll技術指標，牛股寶也有，牛股寶還支持好幾十個技術指標呢，還可以通過板塊去選股，等等，選股會了，炒股就會了
㈡ 有知道美國的鐵路公司股票的市盈率水平的嗎
伯靈頓北方聖菲公司（BNI的）：這個位於得克薩斯州的鐵路服務的牽引汽車，汽車零件，食品，棉花，食鹽，橡膠北美，建築產品，建材產品，化工產品，塑料製品，石油產品。價格/ 15.5，小/ 1.9，收益率1.2％。
CSX公司（CSX）：在佛羅里達州的公司在美國東部和珍品化肥，金屬，林業產品，食品，農產品，化工，煤炭，鐵運作。價格/是13卷/ S是1.7，並支付1.1％的水平。
佛羅里達州東海岸工業公司（FLA）的：擁有位於佛羅里達州的鐵路和房地產。價格/ 31，小/ 4.9，收益率0.4％。
納西及懷俄明公司（GWR）：擁有在美國，加拿大，墨西哥，澳大利亞，玻利維亞鐵路。珍品煤炭，造紙，木材，石油產品，金屬，水泥，砂石，化工，食品和汽車零部件。價格/ 8.8，小/ 2.5，沒有紅利。
堪薩斯城南部（KSU）：這堪薩斯城的公司在密蘇里州，亞拉巴馬州，路易斯安那，密西西比，得克薩斯州和墨西哥城航線。他們運輸化學品，石油產品，木材，金屬，農業，礦產品，汽車產品。價格/ 44，小/ 1.5，不分配股利。
諾福克南方公司（NSC）的：弗吉尼亞州的鐵路，這既符合美國和加拿大。他們所製造的毒品包括汽車產品，化工產品，金屬，農產品，消費品，紙張，陶土，森林產品和煤炭。價格/ 13.7，小/ 2.1，收益率1.8％。
普羅維登斯和伍斯特鐵路公司（PWX）：這位馬薩諸塞州的公司是一個區域貨運鐵路為民馬薩諸塞州，羅得島州，康涅狄格州和紐約。他們長途鋼鐵，化工，木材，廢料，樹脂，水泥，煤炭，碎片和食品。價格收益率是相當高的52個，銷售價格為2.8％。在支付0.9％的輕微收益。
RailAmerica公司（RRA）：這位於佛羅里達州的短期線鐵路經營業主在26個州和加拿大的三個省份的鐵路。價格/ 17，小/ 14，沒有紅利。
聯合太平洋公司（UNP）的：這奧馬哈基地公司為北美的所有。他們運輸農產品，汽車零部件，木材，鋼鐵，造紙，食品，化工，煤炭和汽車。價格/ 17，小/ 17，收益率1.4％。
㈢ 世界500強第一位是什麼公司
根據2018年7月20日《財富》（Fortune）雜志發布2018年世界500強公司名單，沃爾瑪位於第一位。
沃爾瑪百貨有限公司，即沃爾瑪公司（WalMart Inc.）（NYSE：WMT），是一家美國的世界性連鎖企業，以營業額計算為全球最大的公司，其控股人為沃爾頓家族。總部位於美國阿肯色州的本頓維爾。
沃爾瑪主要涉足零售業，是世界上雇員最多的企業，連續5年在美國《財富》雜志世界500強企業中居首位。
(3)伯靈頓百貨股票價格擴展閱讀：
2018年7月20日，《財富》（Fortune）雜志發布2018年世界500強公司名單，中國公司上榜數量連續第15年增長，從2017年的115家增至120家，美國以126家仍居第一，日本52家位列第三。
與2017年相比，2018年上榜的500家公司的總營業收入近30萬億美元，同比增加8.3%；總利潤達到創紀錄的1.88萬億美元，同比增加23%；銷售收益達到6.3%，凈資產收益率達到10.9%，都超過了去年，顯示這些全球最大企業經營狀況明顯改善。
世界500強的總榜單衡量的是營業收入，沃爾瑪連續第五年成為全球最大公司，它和三家中國企業——國家電網、中石化和 中石油繼續分列榜單前四位，位次沒有變化。殼牌石油上升至第五位，將豐田汽車擠至第六位。
從利潤榜上看，蘋果仍高居首位，排在第二位的是今年重新進入世界500強的英美煙草集團。利潤榜前10位的四家中國公司仍然是工建農中四大銀行。
從利潤率來看，最高的是英美煙草集團，其利潤率高達185%，遠超第二位的卡夫亨氏。中國大陸公司中，利潤率最高的是騰訊控股，超過30%。
在凈資產收益率榜上，波音公司位居首位；而中國公司中排位靠前的是騰訊、碧桂園、華為、美的。
㈣ 無錫伯靈頓商貿有限公司怎麼樣
無錫伯靈頓商貿有限公司是2015-03-12在江蘇省無錫市梁溪區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於無錫市錫滬東路365-812。
無錫伯靈頓商貿有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320203331012671N，企業法人李曉陽，目前企業處於開業狀態。
無錫伯靈頓商貿有限公司的經營范圍是：體育用品、紡織、服裝及家庭用品、五金產品、橡塑製品、辦公用品、文具用品、電子產品的銷售；百貨零售；企業管理服務；軟體的開發、技術咨詢、技術服務；自營和代理各類商品和技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）。 （依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在江蘇省，相近經營范圍的公司總注冊資本為3777747萬元，主要資本集中在 100-1000萬 和 1000-5000萬 規模的企業中，共10340家。
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㈤ 股票大戰華爾街
華爾街是一個從來不缺少流氓和混蛋的地方,是一個永不平息的是非之地,是人性貪婪與卑劣的展示台.接下來要給大家講述的就是二十世紀初在華爾街上演的一次流氓之戰,他給華爾街帶來了一場劫難,使很多人在這場戰爭中被波及而傾家盪產.
戰爭發生在當時美國最為顯赫的兩大銀行巨頭之間,J.P.摩根(摩根銀行的創始人)和雅各布.謝佛。首先出場的是E.H.哈里曼。哈里曼是當時著名的聯合太平洋鐵路公司的實際控制人.請容許我對他做一些簡要的介紹.1862年14歲的哈里曼從華爾街傳遞員開始了自己的職業生涯.20多歲的時候靠借來的3000美元在紐約股票交易所買得一個交易席位，後來很快投身與鐵路。他的岳父是兩家鐵路公司的總裁，利用這層關系他在1881年獲的了美國安大略湖南部鐵路的控制權。他接手和整頓過多條鐵路，並使這些鐵路走上了健康的發展軌道。1898年他接手了瀕臨破產的聯合太平洋鐵路，經過分析他把賭注壓在該鐵路會帶動中西部農場的繁榮上，他贏了，聯合太平洋鐵路成了一棵搖錢樹。隨著事業的興旺，他的野心再次增大，把目光放到了其主要的競爭對手--北太平洋公司的控股權上。1901年，哈里曼在謀求北太平洋公司控制的一小段對他能夠造成威脅的鐵路的控制權時遭到了拒絕，於是哈里曼決定通過收購北太平洋公司來永遠的解決這個問題。由此引發了兩大銀行巨頭之間的戰爭---
與哈里曼合作的銀行家是雅各布·謝弗，而北太平洋公司的控制人希爾是摩根銀行的重要客戶，因此對希爾的北太平洋公司進行攻擊就是對摩根銀行進行攻擊。面對強敵雅各布·謝弗沒有絲毫的畏懼，他很快悄悄的把北太平洋公司的大部分優先股收購到手，他是還持有了相當數量的普通股票，這使哈里曼控制了絕對多數的北太平洋公司的股票，而對普通股票的收購還在繼續。而此時摩根還在歐洲，他對此一無所知。
摩根銀行最終還是發現了這個秘密的計劃並立刻致電摩根，要求他授權銀行在5月6日（星期一）開盤購買15萬股北太平洋公司的普通股票（總股票數是80萬股）。留給希爾的最後一線希望就是獲的大多數的普通股票，然後讓公司做出決定，回購優先股（法律賦予了公司這個權利），這樣希爾就能夠重新獲的公司的控制權。而要實施這個計劃要花費1500萬美元，摩根同意了。於是摩根和謝弗之間的戰爭開始了。
星期一早上一開盤，股票搶購戰就開始了，這時兩個人總共持有北太平洋公司80萬普通股古中的63萬股，而到了星期二收盤的時候他們掌控的數字就變成了75.4萬，市場上就剩下了區區4.6萬股在流通。
雙方就像兩群彪悍的野狗在瘋狂的爭食一隻小羊羔，他們猛烈的撕咬，隨意的踐踏，使其他很多無辜的小動物都成了受害者。當然也會因為一些小動物因為撿到了掉到地上的血漬或碎肉而獲益的。股票空頭們都在盼望股價的下跌，然後從謝弗介入這支股票那一刻起，就是註定了股價要飆升。當空頭們意識到這是摩根和謝弗兩個人的較量時，一切都太晚了。他們只能拋出自己手中的其他股票，然後以高價購買北太平洋股票來履行合約。對北太平洋股票的需求量如此之巨大，空頭之間也展開了瘋狂得爭奪，以至於一個經紀人為了將500股北太平洋股票運到紐約，甚至不惜專門雇了一列火車。還有一位剛從郊區返回的場內經紀人，由於不太知情很冒失的承認自己有1萬股北太平洋股票，結果被扯著他的衣服要買他股票的空頭剝了一個精光。這場浩劫中很多空頭已經傾家盪產了，股票價格還在上揚，空頭們的恐慌在加劇。
這種恐慌不僅僅只在北太平洋股票的空頭中傳播，也在其他股票的多頭中迅速蔓延。由於北太平洋股票的價格不斷增長，空頭們不的不大量拋售其他公司的股票來高價購買北太平洋股票以履行合約。在巨大的賣壓下，其他股票的價格也出現了雪崩。例如合眾國鋼鐵公司的股票短短幾天內就從54.75美元直降到26美元。
兩個銀行巨頭之間的爭斗把很多人變成了危險的野獸，整個華爾街在被恐慌所吞噬著，人們都陷入瘋狂的境地，誰都不知道下一刻會有什麼事情發生，自殺、搶劫等等，即便發生了也不會覺的奇怪。
到周四下午，這兩個不顧他人死活的流氓也感到害怕了，「偉大的」銀行家J·P·摩根和雅各布·謝弗簽訂了緊急停戰協定。兩家銀行宣布不再購買北太平洋公司的股票，同時允許所有的空頭以150美元的價格（當時北太平洋的股價在1000多美元）平倉，把很多人又從破產的邊緣拉了回來。戰爭結束了。
戰爭的肇事者哈里曼，雖然沒有獲的北太平洋公司的控制權，但他卻如願以償的獲得了那一小段鐵路的控制權，讓我們記住那一小段讓很多人經歷生死的鐵路--伯靈頓鐵路。
戰爭雖然發生在20世紀初，而且在地球的另一面。但是我們有理由相信，巨額的財富如果被不負責任的流氓所掌控，那麼作為普通老百姓的我們就會陷於被愚弄和踐踏的危險之中。想一想目前各大城市的房價，想一想龐大的炒房團，想一想「房子就是給富人住的」無恥言論，讓人不寒而慄···
㈥ 一個正確的股票選擇方法
一、買龍頭股
若是買龍頭股那就是投資龍頭公司，中國經濟有著幾十年歷史，已經達到了一定的飽和度，增長速度有所下降，說明市場資源已差不多定型了。
以後的發展主要就是依靠前方競爭力度大、擁有資本實力的大公司，小公司再想崛起可以說是很艱難。龍頭公司在品牌、成本、市場還有技術上，都具有強大的競爭力。
二、看研報數量
每類券商發表的研報數量，可以看出社會對公司持有很高的關注度。
常言道時間就是金錢，沒人想把時間花在沒有意義的事情上。因此大量研報的發表，，也側邊映射出對該公司的看好度和期望值。本來自己沒有經驗，尾隨專業人士身後，向來錯不了。
三、看市值
看市值，第一個方面就是因為競爭大環境是存量競爭，也就是大公司的發展更有競爭力；另外就是，市值低的股票流動性不是很好，甭管是是個人或是各大機構，都鮮少去研究市值低的公司，像一些市值100億以下的公司，研究值就沒有多大了。
四、看機構持倉
看機構的持倉，其實就是參考更多專業人士的眼光。由於散戶的眼光具備一定的局限性，但是機構就不一樣了，機構在專業人才的配備、測量方法的精準度方面顯然更具備優勢，機構通過測評研究購買的股票，更具備前瞻性和代表性。
㈦ 世界的500強之首是什麼
世界五百強企業之首是通用汽車公司
排名如下:
通用汽車公司 [英文] 戴姆勒-克萊斯勒公司 [英文] 沃爾-馬特百貨公司 [英文]
三井公司 [英文] 伊騰忠商社 [英文] 三菱公司 [英文]
埃克森公司 [英文] 通用電氣公司 [英文] 豐田汽車公司 [英文]
皇家荷蘭殼牌集團 [英文] MARRUBENI公司 [英文] 住友司 [英文]
國際商用機器公司 [英文] AXA公司 [英文] 花旗集團 [英文]
大眾汽車公司 [英文] 日本電報電話公司 [英文] 日勝公司 [英文]
BP 阿莫科公司 [英文] 日本人壽保險公司 [英文] 西門子公司 [英文]
安聯保險 [英文] ING集團公司 [英文] 美國郵政服務公司 [英文]
松下電器產業公司 [英文] 索尼公司 [英文] 波音公司 [英文]
美國電報電話公司 [英文] 菲亞特公司 [英文] 城市持股公司 [英文]
日產汽車公司 [英文] 莫比爾公司 [英文] 美洲銀行公司 [英文]
通用保險股份公司 [英文] 聯合利華公司 [英文] 本田汽車公司 [英文]
德意志行 [英文] 台市互助人壽保險公司 [英文] 惠普公司 [英文]
國家農場保險公司 [英文] 東芝公司 [英文] 聯合利華公司 [英文]
匯豐控股有限公司 [英文] 富士通公司 [英文] 費巴集團公司 [英文]
西爾斯-羅巴克公司 [英文] 住友壽險公司 [英文] 雷諾公司 [英文]
德國電訊公司 [英文] 菲利浦電氣公司 [英文] 東京電力公司 [英文]
蘇黎世金融服務公司 [英文] NEC公司 [英文] 杜邦公司 [英文]
標致公司 [英文] RWE集團公司 [英文] 寶潔公司 [英文]
法國電力公司 [英文] 埃爾夫阿基坦公司 [英文] 帕斯奇塞納蒙特銀行 [英文]
寶馬公司 [英文] ABN阿莫羅持股公司 [英文] 美林公司 [英文]
慕尼黑RE集團 [英文] 凱馬特公司 [英文] 萊昂納斯奧克斯公司 [英文]
美國謹慎保險公司 [英文] 埃尼公司 [英文] 中國石油化工集團公司 [英文]
農業信貸公司 [英文] 德士古公司 [英文] 美國國際集團公司 [英文]
法尼梅公司 [英文] 福蒂斯公司 [英文] 奇斯曼哈頓公司 [英文]
戴頓哈德遜公司 [英文] 康帕克計算機公司 [英文] 大西洋貝爾公司 [英文]
ABB阿斯那布勞恩勃沃里公司 [英文] TOMEN公司 [英文] 安隆公司 [英文]
加福爾公司 [英文] 巴斯夫公司 [英文] 摩根-斯坦利集團 [英文]
SBC通訊公司 [英文] 霍姆.德波特公司 [英文] 東京-三菱銀行 [英文]
維亞哥公司 [英文] 三菱電氣公司 [英文] 皮切尼公司 [英文]
UBS公司 [英文] 三星公司 [英文] 朗訊科技 [英文]
雪夫龍公司 [英文] 羅伯特博世公司 [英文] 摩托羅拉公司 [英文]
大都會壽險公司 [英文] 英國電信 [英文] 鮮京公司 [英文]
洛克希德馬丁公司 [英文] 三菱汽車公司 [英文] 明治人壽保險公司 [英文]
聯合技術公司 [英文] LIMITED公司 [英文] 克羅傑公司 [英文]
NICHIMEN公司 [英文] 巴黎國民銀行 [英文] 法國電訊公司 [英文]
GTE公司 [英文] 日本產業銀行 [英文] 默克公司 [英文]
聖斯伯里公司 [英文] 義大利電信 [英文] 沃爾沃汽車公司 [英文]
聯合包裹服務公司 [英文] PDVSA公司 [英文] 英特爾公司 [英文]
現代公司 [英文] 第一銀行公司 [英文] 阿爾斯塔特公司 [英文]
康格拉公司 [英文] 皇家與太陽聯盟公司 [英文] 第一銀行公司 [英文]
奧卡恩集團公司 [英文] 聯合包裹服務公司 [英文] NICHIMEN公司 [英文]
沃爾特.迪斯尼公司 [英文] 隋福威公司 [英文] 伊東-八鹿島公司 [英文]
西德意志土地銀行 [英文] 科斯托克公司 [英文] 赫希斯特公司 [英文]
三井互助人壽保險公司 [英文] 強生公司 [英文] USX公司 [英文]
諾華制葯公司 [英文] 愛立信公司 [英文] 蔡斯克魯普公司 [英文]
埃尼爾公司 [英文] 德累斯登銀行 [英文] CNP保險公司 [英文]
佳能公司 [英文] 里昂信貸公司 [英文] 阿爾卡特-阿爾斯通集團公司 [英文]
西格納公司 [英文] 英格雷姆麥克羅公司 [英文] 南方貝爾公司 [英文]
中國銀行 [GB] 中國工商銀行 [GB] 三菱重工公司 [英文]
墨西哥石油公司 [英文] 國民威斯敏斯特銀行 [英文] 百事公司 [英文]
KANSAI電力公司 [英文] 商業銀行 [英文] 巴克萊銀行 [英文]
薩拉.李公司 [英文] 卡特彼勒公司 [英文] 西日本鐵路公司 [英文]
美國百貨公司 [英文] 麥克遜公司 [英文] 第一聯合公司 [英文]
弟阿格公司 [英文] 埃特納人壽與意外傷害保險公司 [英文] 曼內斯曼公司 [英文]
國際造紙公司 [英文] 富士銀行 [英文] 住友銀行 [英文]
旭互助壽險公司 [英文] PG&E 公司 [英文] 普里伊薩格公司 [英文]
可口可樂公司 [英文] 紐約人壽保險公司 [英文] 旭化學工業公司 [英文]
拉勃銀行 [英文] 西班牙電訊公司 [英文] 施樂公司 [英文]
三星電子公司 [英文] AMR公司 [英文] 萊曼兄弟控股公司 [英文]
戴爾電腦 [英文] 三和銀行 [英文] 聖戈班公司 [英文]
伊里公司 [英文] 埃貢公司 [英文] 雷聲公司 [英文]
北方電訊 [英文] 道氏化學公司 [英文] 東日本鐵路公司 [英文]
SNCF公司 [英文] 皮諾特－普林特普集團公司 [英文] JUSCO公司 [英文]
聯合保健公司 [英文] 斯坦德集團公司 [英文] 旭化學工業公司 [英文]
美國技術公司 [英文] MCI世界通訊公司 [英文] BCE公司 [英文]
BOUYGUES公司 [英文] UAL公司 [英文] J P.摩根公司 [英文]
約翰漢科共同壽險公司 [英文] 蘇比維魯公司 [英文] 布里斯托爾-邁耶斯-施貴寶公司 [英文]
諾威治聯合公司 [英文] 哈利博頓 [英文] 富來第馬克公司 [英文]
馬來西亞石油公司 [英文] 布羅肯.希爾公司 [英文] 阿貝國家公司 [英文]
佛蘭茲漢尼爾公司 [英文] 橋石公司 [英文] 金松公司 [英文]
大伊智貫魚銀行 [英文] 電子數據系統 [英文] 德意志巴恩公司 [英文]
阿歇丹尼爾斯.米德蘭公司 [英文] AMP公司 [英文] 中分電力公司 [英文]
安田互助人壽保險公司 [英文] 瑞士再保險公司 [英文] 巴西銀行 [英文]
卡西諾集團公司 [英文] 德意志郵政公司 [英文] 東京海事與火災保險公司 [英文]
創意系統公司 [英文] 馬自達汽車公司 [英文] 勞.加茲普羅姆公司 [英文]
阿爾卡公司 [英文] 阿爾伯特遜公司 [英文] 豪爾法克斯建築會社 [英文]
沃爾格林公司 [英文] 聯邦百貨商店公司 [英文] 法國郵政公司 [英文]
拜里斯切國家銀行 [英文] 拉格公司 [英文] 微軟 [英文]
明尼蘇達礦業與製造業公司 [英文] 巴西石油公司 [英文] 比爾鮑.維茲卡亞銀行 [英文]
標准人壽保險公司 [英文] 帝國化學工業公司 [英文] 德爾海茲「利蓮」公司 [英文]
德州公用 [英文] CVS公司 [英文] 日本石油公司 [英文]
伯靈頓北桑塔佛公司 弗來明公司 [英文] 高島野公司 [英文]
三星人壽保險公司 [英文] 日本煙草公司 [英文] 米切林公司 [英文]
丹儂集團公司 [英文] 麗都公司 [英文] 曼公司 [英文]
大成公司 [英文] 三洋電氣公司 [英文] 登索公司 [英文]
迪爾公司 [英文] 浦菲澤公司 [英文] 溫-迪克斯百貨公司 [英文]
伯格.布魯斯威克公司 [英文] 諾基亞 [英文] 馬克斯與斯賓塞公司 [英文]
柏林銀行公司 [英文] 邁卡爾公司 [英文] 豐田通笑公司 [英文]
斯卡迪納集團公司 [英文] 孝爾斯.邁耶公司 [英文] 美國家庭產品公司 [英文]
加拿大皇家銀行 [英文] 蒙特迪生公司 [英文] 可口可樂 [英文]
埃默遜電器公司 [英文] 聖保羅IMI公司 [英文] 斯密斯克林比凱姆公司 [英文]
梅百貨商店公司 [英文] 斯塔托爾公司 [英文] 葛闌素威康公司 [英文]
喬治亞-太平洋公司 [英文] 伯克夏哈撒韋公司 [英文] 利比蒂互助人壽保險公司 [英文]
新聞公司 [英文] 中國化工進出口公司 [英文] 因特撒銀行 [英文]
日本捷運公司 [英文] 夏普公司 [英文] 漢莎航空集團公司 [英文]
伯特爾斯曼公司 [英文] 阿克佐諾貝爾公司 [英文] 達那公司 [英文]
華盛頓共同基金 [英文] 加拿大帝國商業銀行 [英文] 國立澳大利亞銀行 [英文]
泛加輸油管道 [英文] 弗勞爾公司 [英文] 三井FUDOSAN公司 [英文]
固特異輪胎與橡膠公司 [英文] 伊斯特曼.柯達公司 [英文] 太陽互助人壽保險公司 [英文]
清水公司 [英文] 義大利聯合信貸 [英文] 公用聯合公司 [英文]
奧托郵購兩合公司 [英文] 全國保險企業公司 [英文] 阿拉斯通公司 [英文]
KINGFISHER公司 [英文] 新聞公司 [英文] 雅培制葯公司 [英文]
拉加德里集團公司 [英文] 多倫多自治領銀行 [英文] 麥克唐納公司 [英文]
法律通用保險公司 [英文] IBP公司 [英文] 美國西部公司 [英文]
維亞康姆公司 [英文] 洛拉爾公司 [英文] 金伯萊-克拉克公司 [英文]
東方電力公司 [英文] 日特愛德公司 [英文] LOWE'S公司 [英文]
DENTSU公司 [英文] 五十鈴汽車公司 [英文] 蘇格蘭皇家銀行 [英文]
菲利浦石油公司 [英文] 約翰遜控制公司 [英文] 銀行家信託紐約公司 [英文]
安豪澤-布施公司 [英文] ASDA 集團公司 [英文] 施倫泊格 [英文]
英國郵政局公司 [英文] 隋神福威公司 [英文] 三菱化學公司 [英文]
電路城集團 [英文] 森特理克公司 [英文] 烏爾沃斯公司 [英文]
安田火災與海事保險公司 [英文] 泰克國際公司 [英文] 凸版印刷公司 [英文]
北方鋼鐵聯合公司 [英文] 日本航空公司 [英文] 高露潔公司 [英文]
聯合太平洋公司 [英文] 漢高公司 [英文] 阿爾貝特公司 [英文]
法國天然氣公司 [英文] 托斯克公司 [英文] 理光公司 [英文]
惠而浦公司 [英文] 德國冶金公司 [英文] 皮切尼公司 [英文]
武中公司 [英文] 特里斯特拉公司 [英文] 拉法日公司 [英文]
法國航空公司 [英文] 日本旅行局 [英文] 維爾豪澤公司 [英文]
加拿大電力公司 [英文] 佳迪尼.馬瑟遜公司 [英文] 大眾互助人壽保險公司 [英文]
艾里莉麗公司 [英文] KYUSHU電力公司 [英文] 阿第克公司 [英文]
旭玻璃公司 [英文] 克威爾內公司 [英文] 日本能源公司 [英文]
大日本印刷公司 [英文] 諾瓦斯考地亞銀行 [英文] 喬治威斯頓公司 [英文]
埃德卡中心股份有限公司 [英文] OBAYASHI公司 [英文] 愛迪生國際公司 [英文]
太陽公司 [英文] 西格雷公司 [英文] 赤水住宅公司 [英文]
DDI公司 [英文] 富士重工業公司 [英文] 吉列公司 [英文]
王子造紙公司 [英文] 蓋普公司 [英文] 住友電器工業公司 [英文]
樂喜金星電子公司 [英文] 卡斯達特公司 [英文] 義大利商業銀行 [英文]
福頓公司 [英文] 德意志合作銀行 [英文] 信念健康公司 [英文]
中國石油公司 [GB] 美國通用保險 [英文] 半島東方汽船公司 [英文]
KAWASHO公司 [英文] 神戶鋼鐵公司 [英文] 哈門那公司 [英文]
西北航空公司 [英文] 大西洋與太平洋茶葉公司 [英文] 浦項鋼鐵公司 [英文]
辦公用品倉儲商店 [英文] BEST BUY 公司 [英文] 耐克公司 [英文]
德古薩公司 [英文] 韓國電力公司 [英文] 施霸商業 [英文]
諾斯羅普.格魯曼公司 [英文] 艦隊金融公司 [英文] 川崎重工業公司 [英文]
聖保羅考司 [英文] 雪花牌牛奶產品公司 [英文] 蘇格蘭鰥寡基金 [英文]
理爾公司 [英文] 塞比公司 [英文] 亨氏 [英文]
大宇宙商店 [英文] 出光產業公司 [英文] 重建信貸機構 [英文]
㈧ 介紹一下倫敦
倫敦
倫敦(london）
①英國首都，政治、經濟、文化和交通中心，全國最大港口，世界大城市之一。位於英格蘭東南部，泰晤士河下游兩岸，距河口88公里，海輪可直達。由「倫敦城」（一澤「西蒂」）和32個市組成「大倫敦」，面積1，605平方公里，人口700萬（1987）；在倫敦城周圍的12個市，相當於市區，稱「內倫敦」，面積303平方公里，人口214.5萬。始建於公元前43年。十六世紀都鐸王朝時，海運很盛。十八世紀為世界最大的港市。十九世紀成為英國貿易、金融中心。倫敦城集中了銀行、保險公司、證券交易所、工業和貿易管理機構。西倫敦是王宮、議會、政府各部門所在地，也是大商店、劇院和高級住宅區，許多報紙的編輯部也設在這里。倫敦東區是碼頭、工業區和工人住宅區。英國最重要的製造業城市，大倫敦的工業從業人員佔英國從業人員的六分之一。以通用機械與電機著稱；還有飛機、精密儀器、汽車、煉油、化學、服裝、造紙、印刷、食品、卷煙等工業。英國最大的海港，年吞吐量6，200萬噸，也是西北歐最大的集裝箱港口。港區沿泰晤士河下游延伸約50公里。進口貨物的約80％，由駁船駁至沿岸的碼頭和工廠。世界最大的航空站之一。設有皇家學會、倫敦大學、不列顛博物館、不列顛圖書館（藏書700萬冊）等。1864年第一國際在此成立。偉大的無產階級革命導師馬克思、恩格斯和列寧曾在此領導國際工人運動；海格特墓地有馬克思墓。有許多著名的建築物，如托威爾城堡（建於1087年）、聖保羅教堂（高110米）、白金漢宮、威斯敏斯特教堂等。城東南格林尼治天文台原址，為地球經度起算點。
倫敦是世界著名都市、是英國的首都、是金融、文化、藝術、教育的中心。她歷史悠久，名勝古跡眾多，擁有計多世界一流的博物館、美術館和著名建築，是世界著名的旅遊勝地，每年吸引著大量的海內外遊客到此觀光。她還有著豐富多彩的文化教育生活，眾多的世界著名大學、學院和其它教育機構，吸引著世界各地的學者來此求學深造。倫敦交通發達、地鐵、火車、地面公共汽車連接成網，遍布城市的各個角落，公共汽車二十四小時月醫務。倫敦還可以品嘗到世界各地的風味食品，地處市中心的中國城（唐人街）聚集著眾多的中國餐館和中國商場，它是中國人活動的中心。
如果將泰晤士河喻為銀河，那麼倫敦的各部就是銀河周圍的星辰，中心地帶是特拉法爾加廣場。由此去各主要景點，步行均不超過45分鍾。地鐵則以查靈十字站為中心，由此乘坐地 鐵到各主要景點只需15分鍾。 不妨先到廣場對面的國家畫廊，之後再決定去哪個方向。向東可以探尋倫敦城、倫敦塔 。往西到西境娛樂購物最佳。北面到大英博物館可以參觀人類文化遺產。向南，可以聽聽大本鍾的轟鳴，再到白金漢宮照個紀念照。
倫敦旅行可說是十分便利，一張地鐵券便可跑遍全城，游覽城內的風景名勝，白天，你可以參觀具有文化氣息的博物館、塔橋、古跡與王宮，累了可隨處找個公園小憩一下，或是喝個悠閑的英式下午茶，到了夜晚，不管是音樂歌舞秀、各式劇碼、音樂會、酒館或是夜總會，都能將你的夜晚帶入最高潮。
此外，絕不能錯過的購物樂就是周末市集，有別於豪華百貨公司與精雕細琢的購物櫥窗，這里更多了民間地方色彩，以及熱鬧歡樂的氣氛，不論是維多利亞時期的老古董、叛逆前衛的龐克行頭、精細的手工藝品，或是便宜俗俗賣的衣物配件，都可以在倫敦各大小市集中一網打盡。
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話說當地
倫敦位於英格蘭東南部，跨泰晤士河下游兩岸，人口717萬，居全國首位。它是英國的首都，也是全國政治、經濟、文化與交通的中心，還是世界金融中心之一。倫敦交通發達，古跡繁多，有「英國旅遊中心」之稱。倫敦以它悠久的歷史、斑斕的色彩、雄偉的風姿屹立於世界名城之林。
倫敦有2000年的悠久歷史，是歷代王朝建都之所在。這里的名勝古跡和現代化建築多姿多彩，美不勝收。倫敦是個車水馬龍、熙熙攘攘的熱鬧城市，很多建築物都是維多利亞時代的遺物。市區中最高的建築是郵政電信塔，高189米。
泰晤士河是倫敦的生命線，綿延300多公里，兩岸風景秀麗。28座建築風格不同的橋梁把泰晤士河兩岸連成一片。滑鐵盧大橋是英國人為紀念威靈頓將軍擊敗拿破崙而命名的。最漂亮的大橋是倫敦塔橋，這座塔橋風格獨特，氣勢磅礴，在兩個巨大的橋墩上建有5層樓的高塔。橋面是開啟式的，每當有高過橋面的船隻通過時，橋面可分開吊起。連接雙塔頂層的是一條高出水面140米的行人橋，站在塔頂可觀賞附近的綺麗風光。
倫敦市是圍繞著倫敦城逐步發展而成的。倫敦在行政上分為33個區，倫敦城單獨是一個區。城外的12個市區叫內倫敦；內倫敦以外的20個市區叫外倫敦。倫敦城加上內外倫敦合稱大倫敦市，面積1580平方公里。內倫敦主要行使行政、金融、貿易和文化職能。倫敦最早是羅馬人所建，公元1世紀左右，英國在羅馬的支配下成立了倫敦尼姆行政總部，並計劃以泰昭士河做為重要的運輸通道。然而要聯系河道兩岸就要有橋，所以便選擇了在倫敦塔到城區一帶建橋，其後那裡迅速發展為當時的重鎮。
倫敦從古代羅馬帝國以來一直保持著自己的悠久傳統，這里的每一個角落都有歷史遺跡在訴說過去，這里的大街小巷都流露出歷盡多年風霜的痕跡。如果到倫敦塔或威斯敏斯特大教堂去探尋游覽，一剎那間，您會覺得似乎是回到了數百年前。同時，這里又是超短裙的發源地，常有最新流行時裝由此走向世界各國。
許多人仍然相信，英國是盎格魯一撒克遜的國家，白人占絕大多數。事實並非如此，初次訪問倫敦的客人大概會對這里有如此之多的黑人、東方人而感到驚。作為過去大英帝國的首都，倫敦不僅收納了舊殖民地的遺產，也收納了大量的移民，由此產生了各種深刻的社會問題。但從另一方面來說，這也是成為國際性大都市的條件之一。
交通指引
市內交通
倫敦的地鐵、公共汽車和計程車都是方便的交通工具，當你漫遊倫敦時，它們會給您帶來極大的便利。
公共汽車
交通工具中最令遊客躍躍欲試的是紅色雙層巴士，在倫敦沒有什麼能比乘公共汽車更方便更令人愜意的了。乘坐一次倫敦的公共汽車，會使你終生難忘。
乘巴士的方法
目前，倫敦有兩種巴士穿梭於大街小巷。一種為老式的，乘客由車的尾部上下，車本身沒有門，即使沒有到站，比如在等綠燈或堵車時，乘客也可以上上下下。但是請注意不要強行登車或下車。
巴士車站有兩種，一種是巴士到站必停（除了滿員車以外），一種是必須舉手示意才停。站台上對其均有不同的標示。英國人等車時自然也要排隊。但排在前面的人不一定乘坐同一路車，如果不在隊中舉手示意，有的車會直接開過去的。此外，在英國，人們習慣於把手伸直向前示意。
倫敦地鐵
地鐵俗稱「特馬布」，意即試管、管道。地鐵是人口稠密地區最快的交通運輸方式。英國擁有世界上第一條地下鐵路。倫敦地鐵共有11條線路，不同的線路用不同的顏色表示。地鐵方便快捷，在上下班的交通高峰期最繁忙的地鐵站每隔2分鍾就有一列火車通過。倫敦地鐵公司經營的地鐵長度為4O8公里，有273個地鐵車站，運輸高峰期約有46O列火車正在運營。
使用地鐵非常簡單，首先，你一定要有一張地鐵地圖，找到你要去的站名，然後，確定你現在位於哪個地鐵站。這兩點中間會有許多不同顏色的線路連結著，你只要依循著路線，像玩西洋棋一樣，依序向前推進，中間換路線的時候，記得先看清楚路線的方向，千萬別朝反方向去了；還有，雖然地鐵站像迷宮一樣，但每一個路口都有標示，依循指示就找到站台。
計程車
和雙層巴士一樣著稱的是倫敦的黑色計程車，通稱「Black Cab」，最近，很多計程車已被允許漆上五顏六色，不再只是單調的黑色，搭乘這種外型古典氣派的傳統計程車實在是奢侈的享受，一上車至少3英鎊，計程車司機都受過嚴格的訓練，服務親切。 計程車起價為.00，此後依里程來計算。車價在計價器上表示，到了站後一般要在原車價上再附加10%左右的小費。
城際交通
鐵路
英國的公共交通十分發達，對大部分人來說，自己駕車並不是必需的。在英國境內旅行可以有多種選擇。飛機航班快捷但昂貴，長途汽車便宜但花時間太多，所以大多數人選擇鐵路。
英國是發明鐵路的國家，如果你有興趣，你可以到Darlington的博物館去看Stevenson製作的第一部機車。英國的鐵路網歷史悠久，四通八達。在主要的干線上有高速火車運行，從倫敦到愛丁堡，只需四個半小時左右。
英國的干線列車一般有頭等(First Class)和普通(Standard)兩種車廂。普通車票(Standard Open)可以在任意時刻坐車，但非常昂貴。如果你能事先做好計劃，提前購票，你可以名目繁多的車票種類中找到便宜的。如果你是學生，你可以申請railcard，買到打折的車票。火車票可以在火車站購買，也可以在網上預定。
長途汽車
英國的公路網發達完善，長途汽車的覆蓋面大大超過鐵路系統，價格又相對便宜。如果你要去的地方較偏僻，不想坐昂貴的火車，你可以達長途汽車。長途汽車的舒適性較火車差些，但問題不大。
購物指南
倫敦是一個購物天堂，既有為英國皇室提供服務的老店，又有街頭露天小店，多數商店在10：00-18：00營業，周四為深夜購物日，不少商店營業到 19：00或20：00。街頭小商店周末也有許多依舊經營，吸引了眾多女士前往。
倫敦市內每年有兩次大減價，夏季減價折扣約在30%-50%，時間市每年6月第四周到7月第二周的三周期內。冬季減價折扣約在40%-60%，時間是從聖誕節到1月末。
商店街
攝政街 Regent St.
屬於紳士淑女的購物天堂，世界最大的玩具店Hamley's，瓷器店 Wedgwood和刀叉店Mappin & Webb都在這條街上。該街道曲折蜿蜒，連結牛津廣場和匹卡德利廣場。比起龐德街的高檔名牌店來，這里更為親切。利巴提、哈姆雷茲等許多商店均具英倫風范，附近的沙威爾勞有眾多高級西裝店。在這條街上走動的人都算是中上階級英國人，當那些穿著英式西裝、臉色略蒼白、帶著米白色巴拿馬帽的英國紳士跟你擦肩而過時，時光好象回到了世紀初，那個遙遠浪漫的年代。對於他們而言，看到亞洲觀光客大概也很新鮮，因為這個地區在十九世紀時，是皇親國戚及上流社會的購物街。現在雖然光芒減退，但仍然是老英國的活動地區，你可以觀察到屬於上一代英國的優雅氣質。
牛津街 Oxford St.
就商店的個數及人流的多少來說，牛津街都要勝過攝政街和龐德街一籌。這里有許多高級品店，但那些面向年輕人的隨意輕松風格的店鋪更為引人注目，在這里可以了解到倫敦最具普遍性的時髦傾向。這條街上的賽爾福利奇則是倫敦人最喜愛的百貨商場。
伯靈頓市場街 Burlington Arcade
伯靈頓市場街由新、舊兩部分組成。這里聚集了英國乃至世界各地的高級名牌店，作為時髦商店的聚集地也十分有名。
傑明街
從皮卡地里街(Piccadilly St.)轉進去，你會發現走進另一個時空。傑明街道(Jermyn St.)上商店的店齡，至少都超過一百年，即使有三百年歷史的老店也不稀奇，所以，建築物及店牌都相當古樸，木製的櫥窗有點斑駁，透著古意盎然的色澤。
卡令街
是倫敦最著名的書街，從英國最大的書店(Foyles)到各種小型的專門書局應有盡有。靠近Leicester Sq地鐵站有條二手書專賣街Cecil Court，怪店林立，十分有趣。
名店
紳士用品店(Gentlemen's Perfumer)
要當紳士可不是那麼簡單的，你可以在這里看到紳士洗臉修鬍子的行頭，保准讓你目瞪口呆。那些大大小小的器具從漱口、吐痰、洗臉、剃鬍子、灑香水一列排開，你一定會衷心地佩服英國的紳士的細致功夫。
T.M.LEWIN英國襯衫店
這家店創立於1898年，襯衫的品質及顏色都非常有格調，一件襯衫的價格在45～55英鎊左右，襯衫都放置在一格格的綠色櫃子上，看起來相當賞心悅目。
Paxton & Whitheld
這家賣英國起司的專賣店已經三百年了，販賣各式各樣的起司。其中，還有一種英國派，稱為豬肉派(Pork Pie)，外面是麵粉糊烤的派皮，裡面是豬肉凍，滋味獨特，一個約3.45英鎊。裡面的員工長得很可愛，臉頰有點紅紅的，看起來就像是典型的英國人。
Foris.89
這家香水專賣店賣的香水產品全是英國自製的。當然，各式的花香是主流，除了塗在身上的香水外，最大宗的產品是放在浴室的芳香劑，你可以試試英國香味，比起巴黎香味有何差別。
Berry Bros. & Rudo. LTD.
這是葡萄酒專賣聯鎖店，今年歡度三百年生日，內部裝潢都是維持原來的木頭材質，所以顯得很古老懷舊。雇員都一律西裝筆挺，講起話來輕聲細語，你還可以看到老式的開瓶器、酒的溫度計……葡萄酒的價位在6.70～13.45英鎊。
Harrods百貨公司
是歐洲規模最大，格調最高的百貨公司，佔地63,000平方米，共七層，地下的食品部有令人垂涎的美味佳釀。
Fortnum & Mason
有兩百年歷史的高級食品店。共八層，地下一層有搭配食品的瓷器杯與烹調用品。
跳蚤市場
Camden Markets
周六、日08:00－18:00。有各式各樣的古董、手工藝品、服飾和鞋店。
Petticoat Lane
周日09:00－14:00。各色人種集聚一堂，以服飾和家庭用品為主。
Portobello Road
周六07:00－17:00。曾是倫敦嬉皮士的聖地，有許多古代的服飾、珠寶、錢幣和古玩。
Brixton Market
周一至六08:00－17:30。有許多非洲和印度的水果、手工藝品和錄音帶。
休閑娛樂
文藝演出
倫敦的藝術、娛樂形式極為豐富。戲劇、歌劇、音樂劇、古典音樂、搖滾、爵士樂、皇家芭蕾、踢踏舞，應有盡有，而且票價便宜得難以置信。
倫敦至少有1000個以上的劇場，大多上演莎士比亞、蕭伯納的作品。倫敦劇場大體可分為兩種，商業性劇院以著名演員演出的著名作家作品為主。最為著名的有國家劇院和皇家莎士比亞劇院。在小型劇院中可以觀賞到一些初出茅廬的作家的創作，劇場氣氛輕松愉快。
在倫敦欣賞古典音樂會倍感輕松愜意，音樂廳音響效果非常好，音樂會票價卻很便宜。每年7月--9月，倫敦都要舉行"古典音樂夏季盛會"，邀請世界著名的指揮家和樂隊在皇家艾伯特大廳演出。倫敦有名的音樂廳有伊麗莎白女王音樂廳、艾伯特音樂廳、皇家音樂學院等，其中皇家慶典音樂廳可稱為倫敦的頂尖音樂廳。
票價以座位及演出者質量而定，大體如下：戲劇-20，音樂劇-30，歌劇或芭蕾-60，古典音樂會-30，搖滾或爵士樂音樂會-25。
倫敦的搖滾或爵士音樂會票價也不高，還可以到迪廳去跳跳舞。
體育比賽
趕上8月中旬--5月上旬的賽季，遊客還可以觀看英格蘭足球聯賽和足總杯賽。
在英國，人們一般稱足球為football，而不說Soccer。為了與「Rugby football」即橄欖球相區別，他們也說「Soccer football」。現在，足球已成為世界各地極受歡迎的體育項目，其發源地便是英格蘭。早在14世紀，這一運動就在英國各地盛行起來。據說，最初本是兩個村子的年青人爭著把球踢入對方村子大門這樣一種競技，隨後才發展成為正規的體育運動。
單在英格蘭，便有90多個職業足球隊，分為甲級至丁級四個級別進行比賽。蘇格蘭亦有自己的足球聯賽。兩個聯賽均在8月中旬一5月上旬進行，賽季中的每個周六下午3點都有比賽。日程可參閱報紙與雜志。
除聯賽之外，還有足總杯賽。這是英國足球總會所屬的所有職業球隊參加的淘汰制比賽，極受歡迎。最後決賽在5月的第二個周六進行。
聯賽球票在各體育場均有出售。球迷們多在早上便前去排隊等候。若有精彩賽事，則常常出現預售期便出售一空的情況。站席票價為左右，雖然便宜，但此地狂熱的球迷較多，若想避開他們，則可以買2層席位，票價為左右。
此外，國際賽事和足總杯的票很難買到。事先可通過「球賽介紹」等機構購買。
博物館
倫敦聚集了世界上的各種奇珍異寶。到了大英博物館，您可以一睹從埃及、美索不達米亞文明，直到印度、中國、日本的各種文化遺產。在國家畫廊里可以領略到大師們的精彩作品。
這里的博物館、美術館寬敞宏大而又舒適文雅，展品豐富。雖然有一部分博物館和畫廊正在推行商業經營，但大英博物館等地卻仍是免費的（有時會有非強制性的募捐活動）。在倫敦停留期間，您可以每天都去轉一轉，享受這種藝術的奢華。
此外，各博物館，美術館，除聖誕前夜（12月24日），聖誕節（12月25日），新年（1月1日）及聖誕後第一個周日以外，多數時間都開放。
美食名吃
英國菜可以用一個詞來形容-"Simple"（簡單）。其製作方式只有兩種：放入烤箱烤，或者放入鍋里煮，做菜時什麼調味品都不放，吃的時候再依個人的愛好放些鹽、胡椒或芥茉、辣醬油之類。說起來是尊重各人的好惡，卻也難免有偷工減料之嫌。不過，既然來到了英國，權且體會一下英國菜的魅力吧。
烤牛排
這是公認的英國菜中的代表作，由大塊帶油的生牛肉放入烤箱中烤制而成，同煎牛排一樣，在您點這道菜時，服務員會問你喜歡生一些的還是熟一些的。做好的牛肉吃時可以沾西式芥茉醬，作為輔菜的約克郡布丁也很有名。
炸魚及炸馬鈴薯條
這是英國的"麥當勞"，是一種既便宜又方便的食品。炸魚多為鰈魚或鱈魚，與炸薯條一起沾著鹽或醋（不少英國人兩者都用）食用，很受普通百姓歡迎。此外還有黃瓜，以及奶油香腸（香腸裹上一層麵糊用油炸）等，定會令您大開胃口。飲店裡的服務員除了英國人外，還常有西班牙人、義大利人。他們的英語口音較重，不易聽懂。您只要用手指指想要點的菜，說一聲"This one,please"便可以了。
牛肉餡餅
為牛肉或牛腎，有些特殊的味道，吃慣了會覺得非常好吃，這也是小酒館中的一種典型的午餐，一定要嘗嘗看喲！
多佛爾鰈魚
英國的魚類菜餚相當可口，倫敦市內便有幾家專營魚美菜餚的連鎖餐廳。特別是在多佛爾海峽捕撈的鰈魚清淡鮮美，十分好吃。
英式早餐
首先用橙汁加上玉米片，澆上牛奶和砂糖飲用。然後是主菜，一般是鹹肉、香腸和煎雞蛋配以煎蘑菇或西紅柿（煎西紅柿相當好吃）。當然還有烤麵包。最後是咖啡或紅茶，也有英國傳統的奶茶。這便是英式早餐了。
啤酒的種類
Bitter 苦啤酒
顏色較濃，帶苦味。英國最具代表性的啤酒。
Mild 清啤酒
苦味與酒度比苦啤酒低，顏色比苦啤酒深的一種深褐色生啤酒。瓶裝稱棕啤。
Pale Ale淡色啤酒
瓶裝的苦啤酒，酒度高，碳酸氣足，顏色很淺。
幾種英國食品
鹹肉與雞蛋為英式早餐中的必備菜。雞蛋多為油煎。
巴斯甜麵包加入了葡萄乾或檸檬的甜麵包，是巴斯人最早做出來，故稱巴斯甜麵包。
黑布丁是含有豬血的香腸。
康瓦爾餡餅是夾有肉餡和蔬菜的餡餅。
德文郡奶油味道濃厚，營養豐富。下午茶時，常抹在蛋糕或水果上作為裝飾，也十分可口。
愛丁堡石塊是棒狀的硬糖。
蓋爾人咖啡是加入奶油、砂糖、威士忌的咖啡。
吉尼斯（商品名）是黑啤酒中最受歡迎的一個品牌。
黃昏茶點是早於晚上正餐的茶點，以三明治等小點心為主。
愛爾蘭咖啡是威士忌與咖啡、砂糖、牛奶混合在一起製成。
百果餡餅是將各種果乾、調料混在一起作餡的餡餅，是聖誕大餐中的一道必備菜。
農夫午餐顧名思義，是一種十分簡朴的飯餐。由乳酪、麵包、沙拉、西式泡菜組成，酒館中可見到。
利爾啤酒是傳統的各種生啤酒的別稱。
蘇格蘭雞蛋是用火腿肉將煮熟的雞蛋裹好，外裹油炸麵包。有圓形的，也有方形的。
短麵包是稍有些硬的脆餅干。奶油很多。
烈啤酒是用焙烤的麥芽製成的黑色的烈啤酒。
餐飲習俗
品酒方式
英國人喝啤酒並非一飲而盡，而一點點地品嘗那種少泡、少氣的生啤酒。據說苦啤酒的最佳飲用溫度為13-15攝氏度。喝慣了7攝氏度左右淡啤酒的人最好是要點Lager.
飲酒座位經常有空閑座位，您可以找一個地方，站著喝。若天氣暖和的話，也可以到酒館外的長椅上坐著喝，氣氛很好。喝完後，請別忘了將杯子送回櫃台，並說聲"Thank you！"。
英式下午茶
十九世紀，英國上流社會的紳士名媛開始盛行喝下午茶，冬天時就在溫暖的爐火邊，夏天則是在繁花盛開的花園內，最重要的功能是讓上流社會的人聯絡感情、交換情報。例如，最近哪一個畫家的作品，或是看了哪一出戲，是一種又輕松又風雅的活動，他們不是以自助式的方式提供糕點，通常是以一套計算，包括一壺茶及一份點心，點心有三明治、奶油松餅(Scorn)或是小蛋糕，各家餐廳點心的搭配有點不同。好一點的餐廳還會依時令變化糕點。茶有伯爵茶(Earl Grey)、大吉嶺茶(Darjeeling)、錫蘭茶等，最受歡迎的是伯爵茶。
傳統英式酒吧
喝下午茶是貴族氣，而到英國酒吧喝上兩杯，絕對是大眾的文化。在溫暖昏暗的酒吧里，手持冒著泡沫的黑啤酒，與三兩好友對飲，倒是平生一大快事。平日拘謹的英國人，似乎在此時才得以敞開胸懷，到了倫敦你非得到酒吧里坐一坐，才不虛此行。
英國酒吧另一迷人之處，就是啤酒美味極了，種類又多，如果你沒有特別喜好，不妨嘗試英國啤酒。英國啤酒以淡啤酒Lager、苦啤酒Bitter、黑啤酒Guinness為主，淡啤酒有點甜甜的汽水味，苦啤酒喝下去後，舌根有點苦味；黑啤酒是愛爾蘭名產，聽說，愛爾蘭的小孩子胃口不好時，爸媽會給他們喝一點黑啤酒開胃。至於配酒的小菜，傳統食物有炭烤鮭魚、薯條、小麥粥，不過，多數的酒吧從早上開始營業到深夜，有提供午餐及晚餐。隨著時代變遷，酒吧也慢慢改變型態，現在倫敦最流行的酒吧是「運動酒吧」，就是酒吧里裝設了大屏幕的電視，大夥兒可以坐著一起觀賞體育節目的轉播。
②加拿大安大略省伊利湖地區的工商業和金融中心。在多倫多西南185公里。人口28.7萬（1983）。1793年曾計劃作為上加拿大首府，但直至1826年才開始有人定居。1855年建市。十九世紀中葉成為鐵路運輸中心，交通便利。工農業發達。工業主產電氣器材、銅、鋼、鐵、皮革以及紡織品等。麵包、釀酒以及乳製品亦重要。
參考資料：
1.英國首都倫敦:http://news.xinhuanet.com/ziliao/2002-05/13/content_390805.htm
2.精英地理網：http://www.jydili.net/Index.html
3.世界地理網：http://dl001.anyp.cn/
4.無憂無慮地理網：http://dl.5156e.com/
5.地理網：http://www23.iustudy.com/
6.行政區劃網：http://www.xzqh.org/
㈨ 英國有一個歷史人物叫摩根，及需其簡介，請多多指教
美國最後的金融巨頭約翰.皮爾龐特.摩根(John Pierpont Morgan)是「華爾街的拿破崙」,他曾兩度使美國經濟起死回生。但據說他經常因為壓抑而感到「毫無價值」、「無所適從」。約翰.皮爾龐特.摩根還控制著幾十種行業,並創立了美國鋼鐵公司—該公司的原始資本是當時美國聯邦政府一年開銷的4倍。但是,對他來說,休閑與工作同樣重要,他曾經多次嚷嚷要退休。 為了深入地刻畫這么一位復雜的大人物,瓊.斯特勞斯完成了一部長達近800頁的鴻篇巨傳∶《華爾街之子摩根》。瓊.斯特勞斯曾因成功撰寫了艾麗斯.詹姆斯(亨利.詹姆斯和威廉詹姆斯的姐妹)的傳記而榮獲哥倫比亞大學頒發的美國歷史班克羅夫獎。此次,瓊.斯特勞斯仔細地閱讀了大量鮮為人知的書信、文件和日記,最終在其令人欽佩、生動逼真的作品中向世人揭示了摩根及其圈內的朋友們不為人知的一面。但是讀者也會不時被細節的海洋所淹沒,對這個金融帝國的締造者及狂熱的藝術品收藏家始終持以神秘和敬畏之感。 摩根並不是白手起家、自我成才的典型。他的父親朱尼爾斯是新英格蘭地區的富商,在19世紀50年代,朱尼爾斯受雇於當時英國首屈一指的美國銀行家喬治.皮博迪。他們生意興隆,成功地把大量英國游資引入資金極度匱乏的美國。朱尼爾斯決心把他的發運傳給他的子孫。他嚴厲地要求他的兒子皮爾龐特接管家族產業,幫他選定在瑞士、德國留學的課程,安排他在華爾街當學徒,而且大小事件都有可能成為他教訓摩根的事因。 美國南北戰爭後,流入美國的投資迅速增長,尤其集中在鐵路領域。在戰後的30多年裡,摩根信託公司不僅參與組織了鐵路融資項目,還屢次嘗試約束這一利率過高的行業。19世紀70年代,朱尼爾斯出資拯救了瀕臨破產的法國—這標志著摩根家族影響力已經滲透到了國際銀行業的頂層。 瓊.斯特勞斯對摩根的個性與私生活的著迷遠勝於對其在商業界的輝煌業績的關注。這使她的作品與羅恩.切爾諾在1990年出版的《摩根大廈》有顯著的區別。《華爾街之子摩根》一書從朱尼爾斯於1890年去世講起，描述了家財萬貫的摩根更加自由、終日沉湎於他的個人愛好∶開遊艇、追女人、做怪異而又隨心所欲的慈善家、營造龐大的藝術收藏品王國。 瓊.斯特勞斯在書中寫道∶「他操縱著20世紀初帝國的天秤,好像要佔有世上一切美好的東西。」從古登堡聖經、弗美爾和庚斯博羅的繪畫、中國的瓷器、中世紀的地毯到英國l9世紀初期樣式的傢具—作者發現,「摩根從不在乎為購買藝術品花費巨資」。他的藏品已充塞屋宇、難以盡覽。截至到1912年止,他已經花費了6000萬美元,相當於現在的10億美元。 盡管他有這些嗜好,摩根在上個世紀末還形成了一個觀點∶不管是摩根金融機構,還是國際經濟局勢,離開了他都不行。在個人生涯的關鍵時刻,摩根在1895年提出「國庫管理國際化」,後來主張民粹主義的農場主在發起反對金本位的政治運動中繼承了他的觀點。摩根組織了6200萬美元的債券發行,堵住國庫的漏洞;並入市干涉,抬升美元的匯價。1907年,在另一次戲劇性的插曲中,金融市場的恐慌導致了為期兩周的瘋狂行動,摩根再施援手，注入大量資金解救了多家金融機構和紐約市。 在這兩次事件中,摩根表現得猶如美國中央銀行行長—當時這個職位並不存在。但是熱心公益並不是他的原始動力。那兩次危機過後,摩根和其他投資家的財富都大發橫財。 盡管羅列了這么多細節,瓊.斯特勞斯最終還是沒能掀起摩根有意戴上的粗暴而冷談的面紗。比如,摩根為何一再冷落親生兒子傑克,卻選拔他人擔任要職?似乎摩根在量才錄用時，有意模仿沒有子嗣的皮博迪,而不是他所崇拜的父親。瓊.斯特勞斯顯然意識到了這個問題,但她拒絕妄下定淪。 摩根的晚年多災多難。20世紀初期,他組織了一個龐大的跨大西洋航行財團,這後來被證明是一場「金融大災難」(瓊.斯特勞斯語)。1912年,該財團的旗艦泰坦尼克號沉入海底。同年,國會開始調查某些指控∶摩根財團涉嫌惡意控制美國的財政命運,75歲的摩根只好出庭接受國會委員會的審訊。在第二個月月底,他精神崩潰,並在兩個月後去世。從此以後,再也沒有哪個人能對美國經濟產生如此重要的影響∶在摩根去世的那一年,國會(不知是無意之中)建立了美國聯邦儲備局—指導美國經濟的那隻著名有形之手。這是獻給摩根最好的頌詞。
編輯本段二、 摩根財團
1935年以前的老一代摩根財團可能是世界上最可畏的金融機構。它由美國銀行家喬治?皮博迪於1838年創辦於倫敦，後由摩根家族繼承過來，遷至紐約後名聲鵲起。
直到現在，坐落在寬街和華爾街相交的「街角」 處的老一代摩根的繼承者??JP摩根公司依然主宰著美國的金融界，並且繼承著老一代摩根的「文化傳統」。
2000年12月11日，美聯儲批准大通曼哈頓銀行與J.P.摩根投資銀行合並，目的在於「催生美國最大的一家銀行企業」。合並後的公司將命名為「JP摩根大通集團」，其總資產將達到6680億美元，直逼總資產有6790億美元的美洲銀行，成為美國第二大的以銀行為核心的集團公司，與此同時，美國花旗銀行仍以總資產7910億美元名列首位。實際上，目前這三家銀行已難分伯仲。
我們還是看看，「摩根帝國」締造時期的創始人皮博迪。
1835年，美國商人喬治?皮博迪來到倫敦。那時的美國，乃至全世界都在經歷「新經濟泡沫」帶來的危機,人們依靠貸款，瘋狂地修建鐵路、運河、公路，當時人們對這些新玩意也是不想「付費」使用就像現在的網路一樣。
此時的皮博迪是為美國的馬里蘭州尋求英國銀行的貸款。他很愛國。他為英國的十幾個銀行家擺上盛宴（估計類似同時期的中國銀行家胡雪岩請人吃「花酒」），他勸說他們相信美國人不是騙子，他還和藹地威脅說「你們只有繼續為美國提供新的貸款，才能保證以前的貸款能夠得到償還」。於是，高傲的英國銀行家又撥出800萬美圓貸款給馬里蘭州。
英國人說，「皮博迪是靠自己的面子借到這筆錢。」並且，為減少英國人對美國人「見錢眼開」的偏見，依然放棄馬里蘭州應付給他的6萬美元的傭金。總之，從中我們可以看到皮博迪的不同尋常的才乾和做派。
皮博迪很健談，但相貌平平，不怎麼討英國人喜歡。人們怎麼也想不到他居然是高貴的摩根財團的創始人。後來的摩根，其合夥人以出身名門望族、美貌和時髦而著稱。
皮博迪出生在馬薩諸塞州，只上過幾年學，十幾歲開始就與哥哥一起幹活養活寡母和6個弟妹。早年的貧困影響了他的一生：聚集錢財，拚命地工作，孤芳自賞，對輕蔑極度敏感，與這個世界格格不入；愛國；多半生小氣、吝嗇，晚年卻不停地慷慨捐助。
1837年皮博迪遷居倫敦。一年後開了一家商號，但只有一個櫃台、一隻保險箱和幾張書桌。他卻憑借自己的才具很快進入由卓越的銀行家組成的商人圈子。這些人既做織物生意，也為做此生意的人提供融資。其實他們的商號已就變成了商人銀行。並且創立了金融批發業務，而不是普通銀行儲蓄、轉帳的「平庸業務」。
這時，「普通人根本不可能與皮博迪打交道」，因為皮博迪們只為各國的政府、大公司和有錢的人服務，他們為世界貿易提供資金，發行債券和股票。
皮博迪在倫敦設立商號，把美國的旗幟插在異國的土地。他炫耀自己國家的氣派、高舉這星條旗宣揚美國的產品。他宣稱皮博迪公司是「美國的一家商號」，他不停地向美國輸送 資金，他用美國的精美雜志裝點，製造美國氣氛和成為美國的新聞中心。在他愛國主義的背後，是不想讓英國人小看了自己，也顯示了他自己出身的自卑心態。
「在友好的外表下，皮博迪是個孤獨的小氣鬼」。他不停地工作，12年他從未連續休息過兩天。整整20年沒有回過美國大概是出於為了節約經費。
皮博迪沒有專用馬車，總是坐著公共馬車上下班。一次他病的厲害，朱尼厄斯（摩根財團的正式締造者）勸說他回家休息，他拿上雨傘走出辦公室。20分鍾後，朱尼厄斯發現他還站在路邊的雨里，對他說：「皮博迪先生，您該回家了。」他一看是朱尼厄斯，答到：「是呀，我在回家。可是只過了一輛2便士的馬車，我想等一輛1便士的。」此時他的銀行帳戶已經有100萬英鎊。
午餐時，皮博迪總是讓他的勤務去給他買一個蘋果，每次給勤務2個便士，一隻蘋果1個半便士，這樣每次勤務都可以得到半個便士的小費，但皮博迪卻總是等把這些半個半個的便士湊足到一定的數量再要回去。
皮博迪是個光棍，但他總有女人陪伴。他不抽煙、不喝酒，他用講故事的方式打動情婦。他一生只給他的布來頓情婦6000英鎊，死後也沒有留下任何遺囑給他們所生的兒子。
快60歲時，皮博迪身患嚴重的風濕病。他個人的儲蓄高的驚人，他的年收入達30萬美元，而他每年只花3000美元。他擁有巨額財富而罕見的吝嗇。突然有一天，他靈魂開竅，他說「當病痛襲擊我時，我意識到自己不是不朽的。……我發現生活中有些人熱心幫助貧困的人們，正像我一心想掙錢一樣」。於是皮博迪決定開始獻身慈善事業。
美國內戰時期，皮博迪從鐵公雞變成了聖誕老人。「他晚年的行善就像早年的貪婪一樣無度」。
早在1857年，皮博迪就開始資助巴爾迪摩的一所「皮博迪學院」；1862年，他開始把15萬英鎊轉給一家信託基金，用於建造倫敦的貧民住宅工程，還立契轉讓了他在另一家公司的5000股大宗股票，維持這個住宅區的運轉。為此，他獲得了「倫敦榮譽市民」的稱號。
他生命的最後階段，施捨到了驚人的程度：向耶魯大學捐贈了一個歷史博物館；向哈佛大學捐贈一座考古學和人類文化學博物館；為南部被解放的黑人設立一項教育基金……。
雨果寫道：「這個世界上，有充滿恨的人和充滿愛的人，皮博迪屬於後者，正是在這種人的臉上，我們看到了上帝的笑容。」這是對喬治皮博迪這位摩根財團最初的創始人最高的贊譽！
華爾街之子—摩根
一個世紀前，約翰·皮爾龐特·摩根像巨人一樣支配著整個金融世界。作為創建通用電氣公司、美國鋼鐵公司以及地域廣泛的鐵路帝國的幕後策劃人物，在幾十年裡，他都是美國民間的核心銀行家。摩根在許多方麵塑造著他那個世界，然而他去世以後還籠罩著神秘的面紗，有人稱他是工業化進程中的英雄，也有人詆毀他是貪婪的強盜大亨。《華爾街之子——摩根》權威、詳實地描述了摩根其人，作者歷經十年時間，生動再現了摩根的完整人生。
1. 爭奪「CB＆Q鐵路」
1901年5月4日，摩根在艾克斯收到的電報向他披露了一個驚人的消息：一個由銀行家和鐵路運營商組成的聯盟正密謀在公開市場上購買北太平洋鐵路50％以上的股票。策劃並領導這場「金融巨頭」突襲戰的是愛德華·H·哈里曼。哈里曼與摩根之間長期失和並且沖突不斷，他名下現在控制著聯合太平洋鐵路公司，就像希爾一樣，哈里曼也同樣宣稱自己是「美國的拿破崙」，在鐵路界是聞名的「小巨人」；同樣，他也決心在自己公司的基礎上創建一個連接鐵路線、海上航運線的世界性的交通運輸網路。但是，與希爾不同的是，在商戰中，哈里曼並不遵守摩根所制定的游戲規則，他更推崇的是游擊戰。
就在摩根等人全力以赴地籌集大批英國資金投資美國鐵路建設的同時，庫恩—洛布這家德國猶太人公司同樣也在致力於將德、法兩國的巨額資金源源不斷地引進到美國——從事與摩根財團同樣的事業。盡管猶太人希夫和美國佬摩根並非合夥人，但這兩位頂尖銀行家卻自覺地信守彼此間的君子協定，互不侵犯對方的領地。
在以後的短短幾年內，哈里曼居然使曾經破產的聯合太平洋鐵路起死回生，並很快發展成為一條優質高效、利潤豐厚的線路。後來，當他的鐵路線延伸到太平洋沿岸港口時，已經對「北太平洋」和大北方公司構成了直接威脅。到了1901年，哈里曼又實現了對龐大的南太平洋鐵路公司的控制，這條鐵路從洛杉磯一直通到美國南部的新奧爾良。
與此同時，哈里曼還在與另外一個業界「小巨人」希爾進行著激烈的爭奪。這次，兩人爭奪的是芝加哥—伯靈頓—昆西鐵路公司（以下簡稱為「CB＆Q鐵路」），由於這條全長12657．6公里的線路通往芝加哥，對於打通大西洋沿岸運輸線具有重大意義，所以能否拿下該公司將直接影響到雙方今後在美國鐵路業界的地位。盡管哈里曼做了各種努力，卻在1900年以失敗告終。希爾和摩根聯手，最終於1901年3月下旬共同獲得了CB＆Q鐵路。在雙方進行激烈爭奪的過程中，該鐵路的波士頓股東們明顯傾向於摩根，他們說：「在哈里曼和希爾（代表摩根和北太平洋公司）之間，我們毫無疑問將選擇代表雄厚實力和安全保障的一方。」事後，哈里曼曾要求摩根和希爾給他一個轉包的機會，卻遭到二人的斷然拒絕—他們不願讓這位好戰的掠奪者「插上一手」來分享他們的勝利果實。
至於哈里曼本人，當然不會覺得自己的要求是「插上一手」，相反，他認為恰恰是摩根他們從自己手中竊走了CB＆Q鐵路——對手的新鐵路聯合體的實力將遠遠超過自己的聯合太平洋——為此，他立刻制定出一個「拿破崙式」的報復方案：為了攫取CB＆Q鐵路，他必須徹底拿下北太平洋鐵路。
當然，哈里曼清楚，要想從摩根那令人生畏的大鼻子底下買走他的股票也決非易事。為此，哈里曼孤注一擲，決心碰一碰自己的運氣，為了籌集到購買股票所需的巨額現金，哈里曼找到了庫恩—洛布公司和商業性的國家城市銀行進行活動。
2.斬斷摩根的翅膀
摩根在業界的優勢地位和倨傲態度使其在華爾街同行中頗受非議，甚至是嫉恨，正如希爾日後所總結的那樣，在後來發生的針對摩根的突然襲擊中，參與暗算的人中更多的是銀行家，而非鐵路運營商！——以城市銀行為首的各大財團之所以給哈里曼撐腰，是希望藉此向全世界表明「摩根並非是美國惟一的銀行家」，同時也是對摩根宣稱的「美國所有的銀行家只不過是我的辦事員」的說法進行挑戰。正如希爾所言，斯蒂爾曼的目的是為了「斬斷他（摩根）的翅膀」。
就在摩根4月初剛離開美國前往歐洲之際，在哈里曼的指使下，庫恩－洛布公司總裁希夫就開始了購買北太平洋公司股票的行動。此時，麥金利正在進行連任總統的競選活動，他允諾給予華爾街財團們更多的發財機會。在此情況下，大批野心勃勃的投資者將紐約股市的價格和成交額推向一個個歷史新高，1901年1月，創造了日成交量200萬股的歷史記錄。4月份，大型鋼鐵聯合企業所造就的百萬富翁們—人稱「匹茲堡財團」雲集紐約准備大賭一把，此事為哈里曼發動襲擊提供了最完美的時機。
摩根和他的合夥人雖然控制著北太平洋公司的董事會，卻只擁有該公司不到50％的股票，他們總以為——沒有人會夢想購買一條價值1．55億美元的鐵路。在1900年，「北太平洋」的普通股價格從每股45美元漲到86美元，到1901年4月1日居然達到每股96美元，且成交43．7萬股；隨後，該公司股票在整個4月份仍然保持攀升勢頭。面對這種局面，庫恩—洛布公司偶爾也拋售一些股票進行遏止以免引起摩根財團的注意。到4月22日，北太平洋股票漲到每股103美元，3天後達到105美元。在4月30日，該股票在紐約股票交易所成交量創造了新的記錄，共成交330萬股。
根據哈里曼判斷，在其最高決策者——摩根本人不在紐約的情況下，北太平洋股票所出現的異常現象不會引起摩根集團其他人的注意。事實果然不出哈里曼所料，毫無戒心的羅伯特·培根甚至還趁著這段狂漲期，拋售了摩根本人2萬股的股票來賺取巨額利潤。5月份，約翰·W·蓋茨在接受采訪時稱：「這一切就好像——當一個大孩子外出時，那些小孩子們就趁機在家裡胡作非為一樣……如果摩根本人當時在紐約的話，這些事情絕對不會發生。」到5月1日，這天是星期三，北太平洋股票的價格已經狂漲至115美元。星期日，《紐約先驅報》在作「本周回顧」時稱：「這是世界歷史上金融投機活動規模最大的一周。」
在事態發展最為嚴重的那一周，希爾一直在紐約，對於北太平洋公司所承受的日益加重的壓力，盡管希爾已經明顯感受到，但他絕對沒意識到是哈里曼在背後搗鬼，直到希夫前來告知真相後，他才恍然大悟。
直到1897年哈里曼要求庫恩－洛布公司給予其獨一無二的關注之前，希夫一直是希爾的財政後台，當希夫倒向哈里曼以後，希爾開始向摩根靠攏並且建立了密切的合作關系。
據希爾稱，希夫邀請他共同致力於「將摩根拋下船」，並許諾讓他出任北太平洋公司總裁並分享「通過控制聯合太平洋公司、南太平洋公司所獲得的一切好處」。希夫還透露，他的集團已經投資了7900萬美元，並購買到北太平洋公司75萬股優先股中的42萬股，以及80萬股普通股中的37萬股——也就是說，他已基本實現對該條鐵路的控制，如果此時希爾能夠加入進來，那麼，加上希爾所擁有的北太平洋公司的股份，便可以擁有更大的擊敗摩根的勝算機會。但是，希爾從自己的利益出發，經過深思熟慮之後決定——拒絕「拋棄摩根」並「加入這場陰謀活動」。也許希爾的說法有點誇大其詞，但有關該事件的最駭人聽聞的部分卻是事實——希夫策劃了一場針對美國金融帝王摩根最卑鄙的突然襲擊。
3.藍色星期四
在星期五獲悉這一驚人消息時，希爾表現得相當鎮靜，他離開希夫，沿著布羅得大街前往華爾街23號與摩根的合夥人進行商議。最後，他們發現了一個對自己非常有利的條件：既然北太平洋鐵路的董事們——主要是摩根的人——能在1902年1月1日以後撤出他們的優先股，那麼當前的普通股將起到決定性作用，而哈里曼所控制的普通股恰恰還不到一半。正是基於這一點考慮，培根立即給摩根發去一封電報，隨後，摩根於星期六傍晚在法國艾克斯回電指示：「立即購買15萬股北太平洋公司的普通股！」
同樣就在那個星期六的早晨，紐約的哈里曼躺在床上輾轉反側，考慮到自己擁有的北太平洋公司普通股尚未達到總股票的51％，心中不時掠過陣陣涼意和不安。他給希夫寫了一封信，要求再買4萬股普通股。盡管希夫收到了哈里曼的命令，但他最終決定不予理睬——或許他在想，他已經獲得了北太平洋多數的股票——或許他還考慮到自己已經向希爾伸出了友誼之手——他盡管很遲但最終還是意識到那些企圖用計謀擊敗摩根的人的真正意圖，於是決定不再對摩根發起這致命一擊。如果他在5月4日這天，聽從了哈里曼的指令，再買4萬股普通股，他們這伙人就將成功地控制摩根的這條鐵路。
5月6日，星期一，大批摩根—希爾集團的經紀人湧入倫敦和紐約的各個股票交易所，購買所有能買到的北太平洋的股票。當天，紐約交易所北太平洋股票以每股127．5美元報收，第二天則達到149．75美元。當希爾要求他倫敦的合夥人不要出售北太平洋股票時，他們回答說：「這里的朋友堅定地站在你們那一邊，我們很吃驚希夫會參與到這場從你們手中攫取北太平洋鐵路的活動中來。」並要求彼此之間隨時保持聯系。對於北太平洋股票在各個股市所出現的異常劇烈的波動，就連該鐵路的經營者也感到極度困惑，不知其所以然。星期二，北太平洋鐵路公司總裁查爾斯·梅林從聖保羅給他在紐約的副手發電詢問：「你能否告訴我那裡究竟正在發生什麼？我們的股票為什麼動盪得如此劇烈？」
在北太平洋股票剛剛出現攀升的幾天內，那些短期投機者們斷定不會再上漲了，於是約定在140美元的價位上停止購買，等價格回落時再買進。然而，星期二，當摩根的經紀人在每股146美元的價格上停止進行收購時，股票價格不但未見下跌，反而更加狂漲不已，整個股市都隨之瘋狂了！
在1901年的5月7日到8日，其他股票開始暴跌，因為那些北太平洋股票的短期投機商們拋售了所有股票以獲取資金回補，然而，到了第二天，5月9日——股票史上的「藍色星期四」，北太平洋股票價格居然跳到近似荒謬的程度——每股1000美元！紐約的股票投機商們終於冷靜下來了，他們清醒地意識到：整個股市已經被某種看不見的力量牢牢地逼進了死胡同，他們已經放空了10萬多股北太平洋股票，卻再也買不回來了。
摩根—希爾集團在兩日內購買了15萬股股票，如果按平均每股129美元進行購買的話，他們所花費的資金總額幾乎高達2000萬美元。他們還在華爾街引起了空前的震動和驚慌，J．P．摩根集團和庫恩—洛布公司在「藍色星期四」這一天均意識到：如果華爾街的這種恐慌不能被迅速遏止，那麼將有不計其數的股票經紀人和持有人會因此遭到空前劫難，而整個紐約股市也將毀於一旦！出於這種擔憂，兩大財團的銀行家們決定，推遲交割他們所購買的股票，並以每股150美元的價格拋售足夠的數目以供短期投機商回補，隨後，希爾和哈里曼聯合向公眾承諾——雙方將進行和平談判；摩根也重新指定了新的北太平洋公司董事會。紐約股市一場空前的金融恐慌最終消退了。
編輯本段三、美國奮進號太空梭宇航員
個人檔案：摩根，女，56歲，1951年11月28日出生於加利福尼亞州弗雷斯諾市，已婚，有兩個孩子。她平時喜歡吹長笛、閱讀書籍、徒步旅行、游泳、滑雪。
教育狀況：1973年，取得斯坦福大學人體生物學學士學位，1974年，取得加州聖母學院教師證書。
所授榮譽：美國大學優等生榮譽學會成員（Phi Beta Kappa）、美國宇航局總部特殊工作獎、美國宇航局公共工作組成就獎、愛達荷州總統大獎章、國際教育協會勞倫斯•帕拉肯教授合作獎、美國國家空間協會太空先鋒教育獎、宇航教育最佳女性獎等。
工作閱歷：1974年，摩根開始從事教學工作，主要教授醫療知識和數學。
NASA閱歷：
1985年7月19日，摩根被美國宇航局選中成為「教師在太空」計劃的候選人，1985年9月至1986年1月，摩根和克麗斯塔•麥考利夫以及「挑戰者」號機組宇航員在休斯頓市約翰遜航天中心接受訓練，自「挑戰者」號遇難之後，摩根接替了麥考利夫的工作，主要負責「教師在太空」計劃的各項工作。1986年3月至7月，摩根在美國宇航局工作，向全國各地的教育組織宣傳太空知識。1986年底，摩根返回到愛達荷州繼續從事教師工作。
1998年，她再次被美國宇航局選中擔任任務專家，8月前往約翰遜航天中心，經過為期兩年的訓練和工作評定，她被指派到宇航員辦事處太空站操作分部，後來又到宇航員辦事處宇宙飛行艙通訊分部，在太空任務控制中心擔任第一通信員，負責與空間軌道的宇航人員進行聯絡。最近幾年，摩根工作在宇航員辦事處機器人分部。此次執行STS-118太空任務是她第一次進入太空。
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補充資料：
MORGAN 法語意為\"為愛瘋狂\"，正如這個名字,MORGAN 是一個充滿熱情的時裝品牌。\"體貼入微\"的設計是MORGAN 最大的秘密。1967年,MORGAN 由一對經營了20年內衣的姐妹(OCELYN和ODETTE)創立，而今，MORGAN 已轉型而成為世界性品牌，分布於43個國家,超過400多間店鋪,為18-35歲的女性服務。其服飾強調時代感及女性化，每季最少有400多種款式，非常便於搭配，加強了時裝的配襯能力，加添了時裝的美感。MORGAN以其貴族的品性，高尚的生活藝術品位，時髦的美之感覺及知性的氣氛使MORGAN成為現代人的時尚。
但他是美國的
㈩ 摩根的詳細歷史
1.摩根財團（Morgan Financial Group ）是美國十大財團之一。19世紀末20世紀初形成，為統治美國經濟的壟斷資本財團。創始人J．P．摩根在其父J．S．摩根資財的基礎上，1871年與人合夥創辦德雷克塞爾—摩根公司，從事投資與信貸等銀行業務。1894年合夥人逝世，由其獨資經營，1895年改名為J.P．摩根公司，並以該公司為大本營，向金融事業和經濟各部門（諸如鋼鐵、鐵路以及公用事業等）擴張勢力，開始形成壟斷財團。
2.摩根財團在金融業方面擁有雄厚的基礎。其主要支柱是J．P．摩根公司。摩根公司是世界最大跨國銀行之一，在國內有10個子公司和許多分支行，還有1000多個通信銀行。在國外約20個大城市設有支行或代表處，在近40個國家的金融機構中擁有股權。其經營特點是大量買賣股票和經營巨額信託資產。它控制著外國37個商業銀行、開發銀行、投資公司和其他企業的股權。此外，還有製造商漢諾威公司、紐約銀行家信託公司以及西北銀行公司、謹慎人壽保險公司以及紐約人壽保障公司等。