❶ 中國股市和美國股市的漲跌關系
經濟全球化不斷的推進,各國經濟緊密聯系。國內很多大公司,在美國股市上市,這將會出現一種情況,美股股市上漲,帶動這些公司的股票上漲,從而帶動它在a股上市的股票上漲,或者其相關板塊的股票上漲,反之,導致它在a股上市的股票下跌,或者其相關板塊的股票下跌。
拓展資料:
股票市場是已經發行的股票轉讓、買賣和流通的場所,包括交易所市場和場外交易市場兩大類別。由於它是建立在發行市場基礎上的,因此又稱作二級市場。股票市場的結構和交易活動比發行市場(一級市場)更為復雜,其作用和影響力也更大。一個股市周期大致經歷以下四個階段:牛市階段—高位盤整市階段—熊市階段—低位牛皮市階段。股市周期性運動具有以下幾個方面的重要特徵:股市周期性運動是指股市長期基本大勢的趨勢更替,不是指短期內股價指數的漲跌變化。股市每日有漲有跌,構成了股市周期性運動的基礎,但不能代表股市周期。股市周期性運動是指股市整體趨於一致的運動,而不是指個別股票、個別板塊的逆勢運動。股市周期性運動是指基本大勢的反轉或逆轉,而不是指股價指數短期的或局部的反彈或回調。
股市周期性運動是指股市在運動中性質的變化,即由牛市轉為熊市或由熊市轉為牛市,而不是指股價指數單純的數量變化。牛市和熊市的性質是不同的,但牛市中也可能出現股價指數下跌的現象,而熊市中也可能存在股價指數上漲的局面,關鍵要看這種數量的變化能否積累到使基本大勢發生質的轉變。股市指數是由證券交易所或金融服務機構編制的表明股票行市變動的一種供參考的指示數字。由於股票價格起伏無常,投資者必然面臨市場價格風險。對於具體某一種股票的價格變化,投資者容易了解,而對於多種股票的價格變化,要逐一了解,既不容易,也不勝其煩。為了適應這種情況和需要,一些金融服務機構就利用自己的業務知識和熟悉市場的優勢,編制出股票價格指數,公開發布,作為市場價格變動的指標。投資者據此就可以檢驗自己投資的效果,並用以預測股票市場的動向。
❷ 洪都航空個股行情洪都航空股票開市價洪都航空為啥跌
國家安全與否取決於國防實力是否強大,所以市場的目光一直聚焦於國防軍工板塊。近期軍工板塊的上漲使之成為市場熱點,今天就與諸君探討一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
首先,在分析洪都航空之前,我也有準備的搜集了一些軍工行業龍頭股名單讓大家看,點擊就可以了解:寶藏資料:軍工行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
公司介紹:洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力,能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力,及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等;當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
企業歷程簡單概述之後,下面就來講解這個公司的亮點之處。
優勢一、業務拓展,"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司成功置入洪都集團相關防務類業務,公司目前主營業務擴展為"教練機+無人機+導彈"三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。在航空產品發展和體系保障能力兩方面都有很大的提升作用,目前不僅是全球防務產品總量需求,還有采購費用均呈上漲態勢。
優勢二、產品具有核心競爭力
目前中國的供應商中既具備初、中、高級教練機產品獨立研製又有生產能的供應商只有該公司一家。公司成功研製教練機系列產品,並擁有產品的自主知識產權,並將其作為主要產品,L15高級教練機各項性能已達到世界高層次,能充分滿足第三代戰斗機訓練需求,就算是與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品相比較,其整體技術標准也能處於勢均力敵狀態,並可根據客戶需求定製生產;K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業,CJ6初級教練機飛機已通過民用航空器及其相關產品適航審定程序取得適航證,為進入廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎;在公司的保障服務內容中,還可提供各機型全面的訓練。
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二、從行業角度來看
在軍機數量上,而今美國具有教練機2835架,在全球佔比率為24%,教練機數量是殲擊機機隊數量的1.1倍。對比來看,我國軍隊教練機不管是在絕對數量上,還是相對殲擊機比例關繫上都不及美國,還是存在比較大的上升空間的,
軍費增加了,軍備也在更快速的發展,預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。13,795.44 億元是2021年國防支出預算的金額,跟之前相比較,增長了6.8%。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以,現在的情況是必須要升級教練機,長遠以來對配置導彈的需求都很熱烈。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越,將是市場強需。作為作戰訓練中的消耗品,對導彈業務的需求在未來肯定會不斷升高。
總而言之,我覺得洪都航空公司,作為軍工板塊中的航空領域出色企業,在行業紅利的推動下,很有可能實現高速發展。但文章的消息有一定的落後性,如果想知道洪都航空以後的行情,直接讀完下方鏈接里的信息,有專業的投顧指導,看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測洪都航空還有機會嗎?
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❸ 美股軍工股有哪些
一、洛克希德·馬丁 (LMT)
成立於1909年,是全球最大的軍火承包商,美國5大軍火上市公司之一。(分別是:LMT、RTN、NOC、BA、GD)
LMT公司核心業務是航空、電子、信息技術、航天系統和導彈,其主要產品包括美國海軍所有潛射彈道導彈、戰區高空區域防空系統、通信衛星系統,以及大家耳熟能詳的F-16、F-22和F-35(JSF)等戰斗機,以及U-2間諜偵察機、SR-71「黑鳥」戰略偵察機,C一5系列「銀河」大型軍用運輸機及岸基反潛機P-3系列、C-130系列軍用運輸機、軍用電子系系統、飛行訓練輔助設備、火控系統和空中交通管制設備等。
LMT占據美國防部每年采購預算35%的訂貨,控制全球防務市場40%市場份額,幾乎包攬了美國所有軍用衛星的生產和發射業務,是世界級軍火「巨頭」也是當之無愧的美國軍工股No.1。
二、波音公司 (BA)
世界上最大的民用與軍用飛機製造商,也是全球航空航天業的領袖公司,大家耳熟能詳。
波音公司設計並製造旋翼飛機、民用和軍用飛機、電子和防禦系統、導彈、衛星、發射裝置、以及先進的信息和通訊系統。波音公司是美國國家航空航天局的主要服務提供商,運營著太空梭和國際空間站。
三、聯合技術公司 (UTX)
創立於1934年,前身是聯合航空運輸公司,目前是一家為世界各地的航空航天公司和建築商提供高科技產品和服務的公司。 這家多元化公司,產品包括普拉特&惠特尼飛機發動機、空間推進力系統和工業汽輪機、開立暖氣、空調和冷藏、奧的斯電梯、自動扶梯和搬家工具、哈密爾頓Sundstrand航空航天和工業品、西科斯基直升機和國際燃料細胞動力系統。
四、通用動力 (GD)
創建於1899年,美國5大軍工公司之一,與LMT、RTN、NOC、BA齊名。GD主要產品和服務包括:為美國軍隊和它的盟國提供輪式裝甲戰斗和戰術車輛;履帶式主戰坦克和步兵戰斗車,彈葯和爆炸物,移動橋系統;被動,主動反應裝甲;化學,生物和爆炸物探測系統;為美國海軍提供船隻設計、建造和支持潛艇和水面艦艇;提供核動力潛艇;水面艦艇;輔助和戰斗物流船舶等。
五、諾斯羅普格魯曼 (NOC)
成立於1939年,組建於1994年,是諾斯羅普公司收購格魯曼公司後組成的,目前已成為美國5大軍火商之一、世界第三大軍工生產廠商,世界上最大的雷達製造商和最大的海軍船隻製造商。諾斯羅普格魯曼主要為美國和國外的軍方、政府和商業客戶提供系統同化,防衛電器和信息技術的創新解決方案。 特殊地位:最大的核動力潛艇生產商、唯一的尼米茲級核動力航空母艦生產商、美國國防部最大的IT供應商、世界最大的雷達生產商和最大的海軍艦艇生產商,可與LMT比肩。
六、雷神公司 (RTN)
成立於1922年,是美國軍工股系列中5大軍火商的最後一個。 雷神在1980年取得畢琪飛機製造公司,1993年取得英國航太(BAe)商務客機生產線,這兩項購案所得在1994年合並後成立雷神飛機公司。在1990年代中期,雷神購得E-系統公司和德州儀器公司的軍事相關事業。1997年雷神從通用汽車公司手中購得休斯飛機公司,此購案包含一些休斯之前購買的產品的生產線,包括從通用動力公司買來的導彈事業、Delco電子的軍武部門和Magnavox電子系統公司,這些購案和合並案使雷神公司增加許多重要生產能力。
以2014年全前為例,雷神營業額約為228億美元,其中超過90%來自國防合約。主要在導彈和導彈防禦系統、監視、偵查、精確作戰等方面提供軍用物資。
七、精密機件 (PCP)
PrecisionCastparts,創立於1949年,是一家精密金屬零件製造公司,其產品應用在航天工業及一般工業產(如:汽車工業)上,是波音、勞斯萊斯、空客公司、龐巴迪、賽斯納、古德里奇等的指定零配件製造商。
八、羅克韋爾柯林斯公司 (COL)
RockwellCollins,創立於1933年,是一家知名航空電子設備及衛星導航系統生產廠商。
從事設計、生產與供應通訊及飛行系統,用於商業與軍事客戶,以及通過語音與數據通訊網路與解決方案提供資訊管理服務。RockwellCollins業務營運分為商業系統、政府系統及資訊管理服務三個部門。
九、德事隆集團(達信公司)(TXT)
Textron,創立於1923年,一家全球性的多元產業集團,主要涉及飛機、國防、工業與融資業務。 業務經營分為Textron航空、貝爾、Textron系統、工業與融資五個部門。
十、L3通訊控股(LLL)
L-3Communications,創立於1997年4月,是一家美國防務承包商,是國家安全解決方案的主要承包商。
【拓展資料】
軍工類股票就上市公司生產經營的產品或者服務是應用於軍工的。軍工類上市公司主要從事軍工產品製造、研發或銷售。軍工產業可分為航天、航空、兵器、船舶、核工業以及軍事電子六個方向,這也構成了國防工業的子系統。
❹ 巴菲特身家暴漲超500億元,他都投資了哪些項目
❺ 洪都航空股明天行情洪都航空股三年股價洪都航空下跌預測
國防實力是保障國家安全的關鍵,所以市場很注重國防軍工板塊。軍工板塊成為市場熱點是因為它近期的上漲,現在就來和大家討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹:洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力,能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力,及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等;當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
粗略介紹完公司,下面就說這個公司的優勢之處。
優勢一、業務拓展,"教練機+導彈+無人機"綜合平台利刃出鞘
公司對洪都集團相關防務類業務進行置入式採納,目前,公司主營業務逐漸拓展為"教練機+無人機+導彈"這三大品類。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。雙向增強了航空產品發展和體系保障能力,當前全球防務產品總量需求與采購費用實現雙增長。
優勢二、產品具有核心競爭力
公司是目前國內唯一的同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力的系統供應商。主要產品教練機系列均為自主研製,擁有自主知識產權。L15高級教練機各項性能已達到世界先進水平,與第三代戰斗機訓練的有關要求相匹配,與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品的技術標准分庭抗禮,公司就可以根據客戶的需求來定製生產相對應的產品;K8基礎教練機在國際貿易市場中,對同行業的其他企業具有很深的影響,國家民用航空主管部門已為CJ6初級教練機飛機頒發適航證,為進入廣闊的民用通航市場奠定了良好的基礎;並且針對各個機型,公司提供全方位的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
根據軍機數量,美國當前具備2835架教練機,所佔比例在全球達到了24%,與殲擊機機隊數量呈現1.1:1比例關系。經過對比,我國軍隊教練機一是絕對數量,二是與相對殲擊機比例關系兩方面都存在顯著不足,上升空間相對來說是非常大的,
軍費上漲的同時軍備也在加速更新,預計在未來軍工優質企業仍會保持高速增長。2021年國防支出預算比之前增長了6.8%,金額是13,795.44 億元。其中加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓的支出預算是重點。所以,現在的情況是必須要升級教練機,關於裝配導彈的需求長期高漲。L15機型已經成為多種高級戰斗機的訓練機型、有著優越的效費比表現,將是市場強需之物。導彈業務是作戰訓練消耗品,未來需求快速增長。
總之,我覺得洪都航空公司,作為軍工板塊中的航空領域出色企業,有行業紅利進行支持,有很大概率達成高速發展的目標。但文章的有些消息已經舊了,如果想清楚的知道關於洪都航空的事,直接讀完下方鏈接里的信息,有專業的投顧給你意見,看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測洪都航空還有機會嗎?
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❻ 洪都航空股600316歷史股洪都航空個股行情資金流向洪都航空今日大跌為何
國防實力是保障國家安全的重中之重,所以市場所關注的重點一直都有國防軍工板塊。近期軍工板塊上漲因而成為市場熱點,今天大家可以跟我一起討論一下軍工板塊中的航空領域優質個股--洪都航空。
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一、從公司角度來看
公司介紹:洪都航空具備初、中、高級教練機全譜系產品的研製開發和生產製造能力,能夠滿足不同用戶、不同階段的飛行訓練要求,教練機產品在國內、國際市場都具有較強的競爭力;公司還具備了大型民用客機的機身段獨立製造能力,及部分客機大部件的國際轉包生產能力。主要從事初、中、高級教練機系列產品及零件、部件的設計、研製、生產、銷售、維修及服務保障等;當前主要產品為K8教練機、L15高級教練機;當前主要為C919大飛機項目,及波音公司轉包生產項目。
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公司置入洪都集團相關防務類業務並取得成功,由公司目前主營業務拓展的三大品類,主要有"教練機+無人機+導彈"。產品涵蓋L15高級教練機、YJ-9E反艦導彈、攻擊-11無人機等主戰裝備。不單單只提升了航空產品發展能力,也在體系保障能力方面起了很大的提升作用,當前全球防務產品不管是總量需求還是采購費用都在不斷增加。

優勢二、產品具有核心競爭力
公司同時具備初、中、高級教練機產品獨立研製及生產能力,是國內目前唯一一傢具有該資質的的系統供應商。公司的教練機系列是具有自主知識產權的產品,是由公司自主研製的主要產品,L15高級教練機各項性能處於世界先進階段,能充分滿足第三代戰斗機訓練需求,整體技術標准上能與俄羅斯、義大利、韓國等國的先進同類產品相抗衡,並且可以根據客戶的要求來定製生產;K8基礎教練機屬於國際貿易市場的同類產品的標桿企業,CJ6初級教練機飛機取得民航局適航證,這也為洪都航空步入廣闊的民用通航市場而奠定了良好的基礎;對於各機型,公司另外提供全面的訓練保障服務。
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二、從行業角度來看
在軍機數量上,美國當前具備2835架教練機,所佔比例在全球達到了24%,與殲擊機機隊數量呈現1.1:1比例關系。經過對比,我國軍隊教練機的絕對數量以及相對殲擊機比例都稍遜一籌,還是有很大的上升潛能的,
軍費上漲的同時軍備也在加速更新,軍工優質企業將會迎來長期成長可期。國防在2021年支出預算是13,795.44 億元,對比之前增長了6.8%。而預算支出的大頭是加速武器裝備更新換代與推進軍事訓練的實戰實訓。所以,現在的情況是必須要升級教練機,對配備導彈的呼聲一直很高。L15機型是多種高級戰斗機的訓練機型、效費比表現優越,將是市場強需。由於是作戰訓練的消耗品,導彈業務在未來的需求會快速增加。
總之,我認為,洪都航空公司身為軍工板塊中的航空領域著名企業,有行業紅利進行支持,實現高速進步是非常有可能的。但文章時效性不強,如果想知道洪都航空以後的行情,直接找下方點擊進去,有專業的投顧教你買看股,看下洪都航空現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測洪都航空還有機會嗎?
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❼ 新加坡航空公司股票為什麼今天大跌
新加坡航空公司股票今天大跌是因為:因油價下跌而導致的燃油套期保值虧損,載客量大幅下降,以及集團為泰國合資公司酷鳥航空(NokScoot Airlines)清盤而撥出的一次過減損額及准備金,共計1.27億新元。新加坡航空公司股票的發展,就是因為受到了世界經濟的影響,而且現在因為俄國和烏克蘭戰爭引起的吧。
❽ 航發控制股價未來能漲到多少這波行情航發控制能漲多少航發控制股能漲到多少
以美國為首的西方國家以南海自由行為借口屢屢挑釁我國,但我國也有所行動,在領海舉行了數次作戰演練,軍工股的關注度再度升高。航發控制也是軍工股,這只股票給不給力,投資它靠不靠譜,繼續往下看就知道啦。在正式開始分析航發控制前,我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家,千萬不要錯過:寶藏資料!國防軍工行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營范圍包括:航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術咨詢、技術服務;利用自有資產對外投資等。
了解過航發控制的基本情況後,下面通過亮點分析航發控制有沒有投資的價值。
亮點一:航空發動機控制系統龍頭企業,競爭優勢明顯
航發控製成為中國航發的核心業務的其中一項,也是在國內,主要航空發動機控制系統研製生產企業,是航空發動機控制系統細分領域的領頭羊,市佔率不小於99%。這個公司全面投入到國內所有在役、在研型號的研製生產,擁有絕對領先的研製技術能力,細分領域屬於壟斷地位。

亮點二:疫情消退,國際合作業務有望逐漸復甦
公司是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產視為國際合作業務主要內容。去年上半年,受到疫情的沖擊,該業務實現營收1.29億元,同比降低了31.22%。由於疫情影響逐漸消除,國際合作業務也將會逐步恢復。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇,公司在給國外民用航空企業提供配套產品的業務方面有著特別豐富的經驗,未來說不定還可以參與國產大飛機項目,在國內民用航空這個寬闊的市場覓得一席之地。由於篇幅有限制,有關航發控制的深度報告和風險提示比較多,我已經幫大家整理好了,就在這篇研報當中,查看點擊即可:【深度研報】航發控制點評,建議收藏!
二、從行業角度看
數據顯示,我國2020年軍費預算規模雖位居世界第2位,但仍不足美國軍費支出的1/4,且GDP佔比未能達到1.3%,遠低於世界平均水平的2.6%,與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。
此外,現在我國擁有各型現役軍用飛機總共3260架,區區佔美軍1/4,且我國軍用飛機中老舊機型佔比較高。我國軍機目前正處於一個推陳出新的狀態,加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比,都將有利於軍用航空發動機產生巨大的增量空間,
總的來說,航發控製作為航空發動機控制系統中的標桿性企業,隨著軍工企業的崛起,發展空間是很大的。不過文章的時效性會滯後一些,如若想對航發控制未來行情有更深入、確切的了解,不妨點一下這個鏈接,你就可以看到專業的投顧,他們可以協助你診股,就能知道航發控制估值是高估還是低估:【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估?
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❾ 美國納斯達克指數最新實時行情
1. 美股航空股集體上漲,波音漲3.72%,美國航空漲7.88%,達美航空漲6.02%,西南航空漲2.91%,聯合航空漲8.32%。
2. 美國能源股集體上漲,埃克森美孚漲1.13%,雪佛龍漲1.59%,康菲石油漲2.4%,斯倫貝謝漲2.63%,西方石油漲2.33%。
3. 美股大型科技股集體上漲,蘋果漲2.15%,亞馬遜漲1.11%,奈飛漲1.75%,谷歌漲0.81%,臉書漲3.59%,微軟漲0.98%。
4. 熱門中概股多數收漲,中國鋁業漲12.87%,秦淮數據漲11.99%,阿里巴巴漲10.44%,汽車之家漲10.27%,富途控股漲10.01%,愛奇藝漲5.94%;博實樂跌15.49%,寺庫跌15.4%,無憂英語跌14.39%,雲集跌14.08%,波奇網跌9.7%,京東跌3.54%。
拓展資料:
1.納斯達克100指數基金是指跟蹤納斯達克100指數的基金,納斯達克100指數的100家非金融類納斯達克上市公司經過嚴格的篩選,必須為納斯達克市場市值前100強的非金融公司,每天的股票平均交易量必須要超過20萬股,上市時間一般需要達到2年。納斯達克100指數成份股的選擇均為業績穩定、規模巨大的公司,有比較好的代表性,其中又以高科技公司為主體。
2.納斯達克100指數基金是qdii基金中的一種,投資者在投資納斯達克100指數基金時需要注意以下幾點:qdii一般在T+2日確認份額,基金投資者買入qdii基金一般在T +2日才開始有收益,同時,qdii基金贖回資金到賬時間比國內其他基金到賬時間要晚一些,根據其代銷機構的不同,其贖回資金到賬日也不同,一些代銷機構的贖回資金在T+4日到賬,一些代銷機構T +10日才到賬。
3.像我們熟悉的蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌、Facebook,就是納斯達克100的前5大重倉股。另外分享一個很有意思的小知識:納斯達克100,雖然名字是100家公司,但實際上持有107隻股票。這是因為,其中部分公司,同時有兩種股票份額,比如說谷歌就是這樣。
❿ 美國股市下跌對中國股市的影響
美股票的暴跌對中國股市有三方面的影響:首先,其持續的暴跌會影響a股的做多情緒,進而導致大量外資和基金離開市場。其次,其持續暴跌意味著整個美國金融體系的崩潰,然後救市美股票的大規模發行將引發外匯波動,進而影響a股走勢。第三,美股票的崩盤將引發美的債務危機,進而有可能形成金融危機,因此這將對a股產生一定的影響。
拓展資料:
美股,即美國股市。開盤時間:美國從每年3月第二個星期日到11月第一個星期六採用夏令時,這段時間其交易時間為北京時間晚21:30-次日凌晨4:00。而在11月初到3月初,採用冬令時,則交易時間為北京時間晚22:30-次日凌晨5:00。
目前國內存在著不少參與美股交易的投資者。
道·瓊斯指數,即道·瓊斯股票價格平均指數,是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象,由四種股價平均指數構成.
納斯達克(Nasdaq)是全美證券商協會自動報價系統(National Association of Securities Dealers Automated Quotations)英文縮寫,納斯達克。納斯達克始建於1971年,是一個完全採用電子交易、為新興產業提供競爭舞台、自我監管、面向全球的股票市場。納斯達克是全美也是世界最大的股票電子交易市場。
S&P500股價指數乃是由美國McGraw Hill公司,自紐約證交所、美國證交所及上櫃等股票中選出500支,其中包含400家工業類股、40家公用事業、40家金融類股及20家運輸類股,經由股本加權後所得到之指數,以1941至1943這段期間的股價平均為基數10,並在1957年由S&P公司加以推廣提倡。因為S&P指數幾乎占紐約證交所股票總值80%以上,且在選股上考量了市值、流動性及產業代表性等因素,所以此指數貨一推出,就極受機構法人與基金經理人的青睞,成為評量操作績效的重要參考指標。
NYSE又稱紐約證券交易所( New York Stock Exchange ,NYSE) ,是上市公司總市值第一(2009年數據),IPO數量及市值第一(2009年數據),交易量第二(2008年數據)的交易所。2005年4月末,NYSE收購全電子證券交易所(Archipelago),成為一個盈利性機構。紐約證券交易所的總部位於美國紐約州紐約市百老匯大街18號,在華爾街的拐角南側。2006年6月1日,紐約證券交易所宣布與泛歐證券交易所合並組成紐約證交所-泛歐證交所公司(NYSE Euronext)。