㈠ 關於一帶一路的股票有哪些
一帶一路分幾類
高鐵類：中國南車，中國北車，中國中鐵，中鐵二局，中國鐵建等
港口類：連雲港，寧波港，上港集團等
建築類：中國建築，中國電建等
航運類：中國遠洋、招商輪船，中海發展等
所有西北地區股：新疆眾和等等
㈡ 易方達新絲路基金到底怎麼樣
易方達新絲路靈活配（001373）
單位凈值（06-09）：0.9930（0.30%）
本基金為混合型基金,理論上其預期風險與預期收益水平低於股票型基金,高於債券型基金和貨幣市場基金
行業配置策略：新絲路主題主要是指以"陸上絲綢之路經濟帶"和"海上絲綢之路經濟帶"(以下簡稱"一帶一路"戰略)為代表的一系列區域經濟一體化戰略和對外經濟戰略,旨在通過沿線各省各國進行包括基建、貿易、金融、科技、文化等多方面的深入合作,實現共同發展。
本基金主要從區域受益和產業受益兩個維度界定本基金的投資范疇,具體包括:
1)從區域來看,"一帶一路"戰略實施范圍包括了沿海和內地眾多省份和區域,包括西北六省、西南三省、上海、福建、廣東、浙江、海南等五省及重慶等省份和區域,本基金將以上區域納入區域受益的范疇之內。
2)從產業來看,"一帶一路"戰略包括了基建設備互聯互通、經貿合作、能源合作、金融合作、人文交流等多方面的內容。與之相關並受益的產業包括但不限於:與交通基礎設施、能源基礎設施、通信設施等基礎設施互聯互通以及裝備、產能輸出等相關的交通運輸、能源、建築、建材、通信、電氣設備、工程機械、汽車、鋼鐵等產業;與推動新興產業合作相關的信息技術、生物、新能源、新材料等產業;與貿易往來、資本輸出等商貿合作內容相關的商業貿易、物流等行業;與加快金融合作、人文交流相關的金融、文化、旅遊、教育等產業;區域糧食整合等內容相關的農業、漁業、海洋科技等產業;與區域生態環境保護、生物多樣性和應對氣候變化合作相關的環保等產業。
隨著經濟發展、政策推進,新絲路主題涵蓋的內容可能是動態變化的,隨之受益的區域和行業也將發生變化,基金管理人將動態調整本基金新絲路主題相關的區域和行業范圍。
㈢ 新絲路股票是屬於滬還是深
新絲路指數由中國國際廣播電台、甘肅衛視、證券時報、深圳證券信息有限公司聯合發布。指數代碼為399429，簡稱「新絲路」。指數的編制目的是為了反映絲綢之路經濟帶區域內相關上市公司的整體表現，刻畫絲綢之路經濟帶區域發展特點。據介紹，「新絲路」以滬深A股市場中注冊地為陝西、甘肅、寧夏、青海與新疆5省的上市公司為備選范圍，採用日均總市值比重、日均自由流通市值比重與日均成交金額比重1:1:1進行加權排序，選取排名靠前的100隻股票構成樣本股，並設置5%的個股權重上限。指數樣本股每半年定期調整一次，調整時間為每年1月和7月的第一個交易日。
㈣ 為什麼易方達新絲路和鵬華醫葯科技走勢一模一樣
易方達新絲路和鵬華醫葯科技重倉持股的股票是一樣的
㈤ 華安新絲路股票基金好不好
國內首隻「一帶一路」主題基金——華安新絲路主題基金將於3月16日至4月10日公開發售。看好「一帶一路」戰略機遇的投資者不妨前往中國銀行等各大銀行、券商以及華安基金網上直銷平台認購。
作為首隻「一帶一路」主題基金，華安新絲路主題基金投資於新絲路主題相關的證券資產的比例不低於非現金基金資產的80%。新產品「新絲路」主題涵蓋的范圍廣泛，一帶一路概念推動下，相關的行業包括交通運輸、工程機械、工程基建、建築建材、旅遊、金融、沿線區域等。
「一帶一路」不再是看得見摸不著的國家戰略，而是實實在在的投資機遇。日前，由華安基金推出的新絲路股票基金獲得中國證監會審核批准，成為國內第一隻獲批的「一帶一路」主題基金。據悉，華安新絲路股票基金將於近期發行，為投資者搶占「一帶一路」投資先機。
時值2015年全國兩會即將召開 ，「一帶一路」戰略有望成為兩會關注的最重要焦點之一。事實上，全國兩會也向來是投資者的重要風向標。據媒體報道，「一帶一路」的具體戰略規劃有望在今年全國兩會前後公布，預計將迎來密集的政策催化劑，資本市場廣泛看好「一帶一路」板塊的投資價值。
「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，被認為賦予了中國經濟尋找新增長動力的使命。自「一帶一路」戰略提出以來，相關概念股漲幅較大。WIND數據顯示，截止2月28日，一帶一路指數過去一年漲幅達83.75%，營口港、中鐵二局「一路一帶」概念股過去一年漲幅接近400%。尤其隨著兩會臨近，市場對「一帶一路」規劃即將出台的熱度升溫。農歷羊年首個交易周，一路一帶龍頭股中鐵二局連續三天漲停。
華安基金率先推出「一帶一路」主題投資基金，將全面聚焦這一資本市場重大投資機遇，與廣大投資人共同見證和分享國家戰略投資機遇。據媒體報道，國家層面的「一帶一路」規劃已經獲批，或於全國兩會後正式出台，規劃包含基建、貿易、產業轉移等多項內容。目前已召開地方兩會的28個省份中，多數省份都對「一帶一路」進行了省內規劃和推進。
「一帶一路」不僅是國家未來的重要戰略，也將是相當長期的投資主題。東方證券表示，「一帶一路」規劃將包含基建、貿易、產業轉移等多項內容，因而基建類、國際工程承包類、機械出口類、交通物流類、核電鐵路類等企業均將從中受益。顯然，「一帶一路」作為兩會期間政策紅利推動最明顯的板塊，投資機會已然呼之欲出。
值得一提的是，「一路一帶」相關概念股當前估值具有吸引力。興業證券認為，隨著中國經濟投資增速的系統性放緩，傳統的鐵公基和相關產業鏈行業面臨著產能嚴重過剩的壓力，在資本市場上，投資者壓低了這些行業的估值。但是，在國家戰略思想轉變過程中，具有全球比較優勢的中國「鐵公基」內相應行業和公司，存在著巨大的盈利和估值雙重修復投資機會。
㈥ 華安新絲路基金還會漲多久
華安新絲路主題股票基金(001104) 專注於"一帶一路"主題相關領域投資,未來增長可期。
㈦ 華安新絲路主題股票型基金怎麼樣
由華安基金推出的新絲路股票基金獲得中國證監會審核批准，成為國內第一隻獲批的「一帶一路」主題基金。據悉，華安新絲路股票該基金將於近期發行，為投資者搶占「一帶一路」投資先機。請密切留意華安基金公告
據了解，「一帶一路」是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱，被認為賦予了中國經濟尋找新增長動力的使命。自「一帶一路」戰略提出以來，相關概念股漲幅較大。尤其隨著全國兩會召開，市場對「一帶一路」規劃即將出台的熱度升溫。據媒體報道，國家層面的「一帶一路」規劃已經獲批，或於全國兩會後正式出台
㈧ 一帶一路基金為什麼跌這么多
這些基金中最早成立的是華安新絲路主題股票(001104)，成立於今年4月9日。從凈值波動來看，該基金在6月中旬之前凈值上漲幅度最高到過10.5%，在當時的行情，收益率相對不算高。而在7月之後累計收益率走勢與滬深300(3439.753, -6.97, -0.20%)指數大體相同，最低時累計收益率下探至-23%。總體而言，該基金牛市中倉位較低，沒趕上收益，而後期由於倉位較高，虧損較多。相比之下，幾乎同步成立的國投瑞銀新絲路混合(161224)(LOF)前期建倉速度較快，因此虧損程度相對較輕，為-10.80%。
由於沒有前期收益做「安全墊」，5、6月期間成立的多隻基金凈值嚴重「破發」。主動型基金包括博時絲路主題股票(001236)、易方達新絲路靈活配置混合(001373)、光大保德信一帶一路混合(001463)，成立以來收益率分別為-36.60%、-31.50%和-19.30%。
被動型基金就跌得更慘了，中融一帶一路分級(168201)、安信一帶一路分級(167503)、長盛中證申萬一帶一路分級(502013)和鵬華一帶一路分級(160638)，這4隻指數基金成立以來虧損均在四成以上，近三個月平均跌幅為34.85%，而同期跟蹤標的指數跌幅為28.97%。
當市場熱情冷卻後，仔細回顧這些一帶一路主題基金，會發現從一開始就是問題重重。
㈨ 易方達新絲路持有的哪些股票行情
每個季度末公布一次。易方達新絲路還沒有開盤。
㈩ 易方達新絲路混合型基金代碼001373請問這周行會長嗎
短期行情波動很難預測
易方達新絲路是一支股票型基金，該基金分享中國經濟可持續發展過程中那些最能夠滿足人們優質生活需求的上市公司的長期穩定增長，在嚴格控制風險投資的基礎上，謀求基金資產的長期穩定增值。本基金的投資范圍為具有良好流動性的金融工具，包括國內依法公開發行上市的各類股票、債券以及中國證監會允許基金投資的其他金融工具。股票資產占該基金資產的60%-90%。因此可向激進型投資者適當推薦配置該基金