1. 北京尤尼克科貿有限責任公司怎麼樣
簡介：北京尤尼克科貿有限責任公司成立於1996年04月05日，主要經營范圍為技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術培訓、技術服務，銷售開發後的產品、文化辦公用機械、醫療器材、五金交電、化工、石油製品（不含成品油）、裝飾材料、計算機軟硬體及外圍設備、電子元器件、石油設備及配件、化工設備及配件、電器設備、儀器儀表、建築材料、家居裝飾等。
法定代表人：李海平
成立時間：1996-04-05
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：1101082464079
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：北京市海淀區清華東路30號(北京長軟學苑賓館103室)
2. 荷蘭有哪些國際大公司
根據《財富》雜志2007年度排名
荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch /Shell Group of Companies）： 荷蘭最大的工業公司。1907年由荷蘭皇家石油公司與英國殼牌運輸和貿易公司合並而成，實行兩總部控股制，其中荷蘭資本佔60％，英國佔40％，兩總部分別設在荷蘭鹿特丹和英國倫敦。集團公司下設14個分部.，分別經營石油、天然氣、化工產品、有色金屬、煤炭等，其中石油、石化燃料的生產和銷售能力居世界第二位。截至2000年底，資產總額達570.86億美元。2000年凈銷售額1491.46億美元，凈收入127.19億美元。公司總裁范德菲爾（J. van der Veer)。
philips 飛利浦電子公司（Philips Electronic N.V） :成立於1891年，在全球500家大企業中居第58位，在世界電子行業中排名第9。在60多個國家設有營業機構，共有雇員26.51萬人。其股票在9個國家的16個交易所上市。主要生產視聽產品、照明、電子元件、半導體、醫療系統、小家電、工業電子及商業電子等，其中照明設備、彩色顯像管、電動剃須刀、X光分析儀及音響設備在國際市場居領先地位。2000年資產總額384.54億歐元，銷售額378.62億歐元，利潤96億歐元。總部設在荷蘭阿姆斯特丹，總裁克萊斯特雷（Gerard Kleisterlee)。
聯合利華公司（Unilever N.V，原譯尤尼萊佛公司）： 英、荷合資企業，成立於1930年，是世界著名的日用及食品化工集團，在世界500家大型企業中名列第35位。公司在荷蘭鹿特丹和英國倫敦各有一個總部。荷蘭部分主要生產食品，英國則主要生產日用化工產品。集團現有員工30.6萬人，分布在世界70多個國家和地區。2000年總資產576.40億歐元，營業額475.82億歐元，利潤33.02億歐元。公司總裁博格曼斯。其在華公司稱聯合利華。
阿克蘇· 諾貝爾公司（Akzo Nobel N.V）：跨國化工和醫葯集團，1994年由荷蘭阿克蘇公司和瑞典諾貝爾公司合並而成。公司主要有葯品、塗料和化學3個部門，共有員工8.6萬人，在世界60多個國家和地區設有分支機構。主要經營鹽、鹼、塑料、添加劑、工業及紡織用纖維、各種薄膜、醫療設備、葯品及葯品生產用原料等。2001年，公司總資產102億歐元，營業額為141.10億歐元，凈利潤6.17億歐元。總裁范雷德（Cees J.A. van Lede)。
荷蘭國際集團（Internationale Nederlanden Groep N.V.，簡稱ING）是在1991年由荷蘭國民人壽保險公司和荷蘭郵政銀行集團合並組成的綜合性財政金融集團。據美國《財富》（FORTUNES）雜志統計，以資產凈值計算，荷蘭國際集團位居全球500家大企業的第7位。在提供綜合性金融財經業務方面（銀行與保險業務），居世界第三位。目前，該集團在世界上65個國家和地區設有分支機構，雇員超過10萬人。2000年，該集團取得稅後凈利潤49億歐元，同比增長24％。截至2000年底，集團資產總額達5030億歐元。2008年度全球企業500強第7位，收入2015.16億美元，凈利潤126.49億美元.福布斯2000強2008年排名第9(綜合實力)。
3. 公司估值的估值方法
上市公司估值分為兩種：絕對估值方法和相對估值方法。
1、相對估值方法
相對估值法簡單易懂，也是最為投資者廣泛使用的估值方法。在相對估值方法中，常用的指標有市盈率（P/E）、市凈率（PB）、EV/EBITDA倍數等，它們的計算公式分別如下：
市盈率=每股價格/每股收益
市凈率=每股價格/每股凈資產
EV/EBITDA=企業價值/息稅、折舊、攤銷前利潤
2、絕對估值方法
股利折現模型和自由現金流折現模型採用了收入的資本化定價方法，通過預測公司未來的股利或者未來的自由現金流，然後將其折現得到公司股票的內在價值。 股利折現模型最一般的形式如下：
其中，V代表股票的內在價值，D1代表第一年末可獲得的股利，D2代表第二年末可獲得的股利，以此類推……，k代表資本回報率/貼現率。
如果將Dt定義為代表自由現金流，股利折現模型就變成了自由現金流折現模型。自由現金流是指公司稅後經營現金流扣除當年追加的投資金額後所剩餘的資金。
(3)尤尼石油的股票行情擴展閱讀：
市盈率（P/E）估值在實際中的運用：
市盈率是反映市場對公司收益預期的相對指標，使用市盈率指標要從兩個相對角度出發，一是該公司的預期市盈率（或動態市盈率）和歷史市盈率（或靜態市盈率）的相對變化；二是該公司市盈率和行業平均市盈率相比。
如果某上市公司市盈率高於之前年度市盈率或行業平均市盈率，說明市場預計該公司未來盈利會上升；反之，如果市盈率低於行業平均水平，則表示與同業相比，市場預計該公司未來盈利會下降。所以，市盈率高低要相對地看待，並非高市盈率不好，低市盈率就好。
通過市盈率法估值時，首先應計算出被評估公司的每股收益；然後根據二級市場的平均市盈率、被評估公司的行業情況（同類行業公司股票的市盈率）、
公司的經營狀況及其成長性等擬定市盈率（非上市公司的市盈率一般要按可比上市公司市盈率打折）；最後，依據市盈率與每股收益的乘積決定估值：合理股價 = 每股收益（EPS）x合理的市盈率(P/E)。
4. 美國石油大王的洛克菲勒家族如今的情況如何
洛克菲勒
約翰·洛克菲勒 （1839—1937年） 美國實業家、美孚石油公司創辦人。出生在美國東北部一個小村，家境貧寒。幼年時，曾將別人送他的一對火雞精心喂養成群，挑好的在集市上出售。12歲時積蓄了50美元，他把錢借給鄰居，收取本息。在克利夫蘭商業學校畢業後，曾任一運輸公司會計，三年積蓄900美元。他未參加南北戰爭，卻在戰爭中撈取了1.7萬美元。他沉默寡言，把全部精力傾注在金錢上。23歲時，他到了鑽出美國第一口油井的石油城，經實地考察，決定從事風險不大、不會虧本的煉油業。第二年與他人合資7萬美元在克利夫蘭建立了一家大煉油廠，採用可提煉出優質油的新技術，把競爭者遠遠拋在後面，獲利100％。1870年，他把兩座煉油廠和石油輸出商行合並，創建俄亥俄美孚石油公司。此後不到兩年的時間，他就吞並了該地區20多家煉油廠，控制該州90％煉油業、全部主要輸油管及賓夕法尼亞鐵路的全部油車。又接管新澤西一鐵路公司的終點設施，迫使紐約、匹茲堡、費城的石油資本家紛紛拜倒在其腳下。接著，為控制全國石油工業，他操縱紐約中央鐵路公司和伊利公司同賓夕法尼亞公司開展鐵路運費方面的競爭。結果，在8年內，美孚石油公司煉油能力從佔全美4％猛增到95％。美孚公司幾乎控制了美國全部工業和幾條大鐵路干線。1882年，它成為美國歷史上第一個托拉斯。後來，洛克菲勒財團又形成由花旗銀行、大通—曼哈頓銀行等四家大銀行和三家保險公司組成的金融核心機構，這七大企業控制全國銀行資產的12％和全國保險業資產的26％，洛氏家族通過它們影響工業企業決策。洛克菲勒財團創辦基金會，向教育、文化、醫療衛生和其他社會團體贈款，擴大影響和勢力。洛克菲勒財團還指派親信人物擔任政府要職，如曾任國務卿的杜勒斯、臘斯克都擔任過洛氏基金會董事長的職務；基辛格出任國務卿之前，曾擔任納爾遜·洛克菲勒（老洛克菲勒之孫）的外交政策私人顧問。該家族的成員也活躍於政治舞台，左右內政和外交政策，如納爾遜·洛克菲勒就曾擔任1974—1977年美國副總統。
約翰.D.洛克菲勒是現代商業史上最富爭議的人物之一。
一方面，他創建的標准石油公司，在巔峰時期曾壟斷全美80%的煉油工業和90%的油管生意。另一方面，洛克菲勒篤信基督教，以他名字命名的基金會，秉承「在全世界造福人類」的宗旨，捐款總額高達5億美元。
這種看似相互沖突的精神狀態，使洛克菲勒的創業史在美國早期富豪中頗具代表性：異常冷靜、精明，富有遠見，憑借獨有的魄力和手段，一步步建立起龐大商業帝國。洛克菲勒說：「如果把我剝得一文不名丟在沙漠的中央，只要一行駝隊經過——我就可以重建整個王朝。」
16歲的洛克菲勒在美國俄亥俄州的一家干貨店當職員，每星期賺5美元。19歲，他下海經商，倒賣穀物和肉類。從這時起，洛克菲勒將每一筆收支記錄在冊，甚至不漏掉一個便士的慈善捐款。經過三年積累，22歲的洛克菲勒進入石油業，並於1870年創建標准石油公司。
此時，洛克菲勒已不滿足這種儲蓄式的創富速度，1882年，他開創了史無前例的聯合事業——托拉斯。這個極易聚集財富的結構使標准石油兩年後成為全世界最大的石油集團企業。洛克菲勒成了蜚聲海內外的「石油大王」。標准石油公司最後定名為美孚石油公司。1910年，洛克菲勒的財富已達10億美元。好景不長，第二年美國最高法院便裁定解散托拉斯。
盡管巨大財富引起社會的警惕，洛克菲勒本人卻還是那個虔誠的基督徒，嚴格遵循浸禮會的教條生活——不得喝酒、抽煙，甚至跳舞。與一般意義上的富翁習性不同，洛克菲勒對購買法國庄園或蘇格蘭城堡無甚興趣，也不屑於購買藝術品、遊艇或中世紀韻味的西服，一生沉溺的愛好只有騎馬。
1897年，從標准石油公司退休後，洛克菲勒專注於慈善事業。中國在洛克菲勒基金會的其海外投資中獨占鰲頭。眾所周知的是，北京協和醫學院是洛克菲勒基金會在中國最大、最著名的一項事業；鮮為人知的是，周口店「北京人」的挖掘和考古工作，洛克菲勒基金會從一開始就參與其中。
不過，作為在中國最具知名度的老牌美國資本家，洛克菲勒這個名字一度成為資本主義劣根性的代名詞。在改革開放之初，他所代表的美國個人創富史在中國媒體的描述中得以展現，並循序漸進地輔助了中國新一代財富觀的形成：在社會生活中，財富以及合法創造財富的能力理應獲得正當的尊重。
如果約翰·D·洛克菲勒（1839～1937）還在世，他的身價摺合成今天的美元約有2000億—根據2003年的《福布斯》億萬富翁排行榜，當時世界首富比爾·蓋茨的身價為407億美元。漫步紐約街頭，你隨處可以體味洛克菲勒家族過往的輝煌:摩根大通銀行、洛克菲勒中心、洛克菲勒基金會、現代藝術博物館、在生命科學領域位居世界前列的洛克菲勒大學。甚至青黴素能夠普及成為一種通用葯品，也同洛克菲勒及其家族大有淵源。老洛克菲勒的遺產依然支配著世界石油產業，他本人也堪稱今天無所不在、無所不能的西方石油工業的人格化象徵。
1859年美國賓夕法尼亞州的第一口油井—德雷克油井獲得了商業性成功，標志著現代石油工業的開始—當時石油最重要的用途是提煉煤油，供照明之用。1870年，洛克菲勒創辦了美孚石油公司（Standard Oil Co.）。很快，他就憑借毫不手軟地擠壓、吞並對手建立起了自己的帝國。到他38歲時，洛克菲勒已經控制了美國煉油業的90%，並大幅度降低了石油產品的價格:在洛克菲勒時期，汽油價格從每加侖88美分下降到5美分。
1911年5月15日，美國最高法院判決，依據1890年的《謝爾曼反托拉斯法》，美孚石油公司是一個壟斷機構，應予拆散。根據這一判決，美孚石油帝國被拆分為約37家地區性石油公司。然而盡管有最高法院的判決、盡管媒體此前早已將洛克菲勒定性為「邪惡的」、為達目的不擇手段的壟斷資本家，投資者依然熱衷地追捧這些「嬰兒美孚」的股票，使得拆分後的眾多公司的股票市值合起來遠遠超過原來美孚公司的市值，洛克菲勒家族的財產非但沒有減少，反而比從前更多了。
洛克菲勒創建的石油帝國及其繼承公司—埃克森（Exxon）、美孚（Mobil）、雪佛龍（Chevron），連同起家於德州的德士古（Texaco）、海灣（Gulf），英國石油公司（BP）和英荷皇家殼牌石油公司(Royal Dutch/Shell)並稱「石油7姐妹」，成為世界上最大的7家跨國石油公司。1999年埃克森同美孚合並，2001年雪佛龍同德士古合並，此前海灣在1980、1990年代將其資產售予雪佛龍和英國石油公司。今天，埃克森-美孚，雪佛龍、英國石油、殼牌和法國的Total是世界最大的5個石油公司。
當約翰·D·洛克菲勒在1910年發現自己名下的財富已經達到近10億美元時，他開始考慮如何運用這筆財富。由於他對購買法國庄園或蘇格蘭城堡沒有興趣，又不屑於購買藝術品、遊艇或中世紀韻味的西服以及所有富人們所津津樂道的東西，他就把自己收入中的很大部分投資於煤礦、鐵路、保險公司、銀行和各種類型的生產企業，其中最出名的是鐵礦生意。
對於中國人來說，「富不過3代」似乎是鐵一樣的定律，然而洛克菲勒家族從發跡至今已經綿延6代，仍未現頹廢和沒落的跡象。這與他們的財富觀念和從小對子女的教育息息相關。他們的家族崇尚節儉並熱衷創造財富。這兩點從洛克菲勒家族的中興之主勞倫斯·洛克菲勒的一生中體現得尤其充分。
2004年7月11日，坐擁億萬家財、在美國叱吒風雲的勞倫斯·洛克菲勒在睡夢中與世長辭，享年94歲。這位洛克菲勒家族的第3代傳人，盡管含著金鑰匙出生，卻絕不是一位紈絝子弟，他在有生之年不僅開了風險投資的先河，還為美國的環保及慈善事業作出了不朽的貢獻。
老約翰·D·洛克菲勒惟一的兒子和繼承人是小約翰·D·洛克菲勒。小約翰·D·洛克菲勒共有6個子女，姐姐芭布斯最大，其他都是男孩，從大到小分別是約翰、納爾遜、勞倫斯、溫斯羅普和大衛。勞倫斯·洛克菲勒1910年5月26日生於紐約。童年時期，勞倫斯與年長他兩歲的納爾遜關系最親密，他們曾一同飼養兔子然後賣給科學實驗室換取零用錢。這樣的事情聽起來似乎很難和富可敵國的洛克菲勒家族聯系起來，但事實的確如此。洛克菲勒家族的子孫之所以能獲得日後非凡的成就，和他們自小受到的家庭教育有很大關系。為了避免孩子被家族的光環寵壞，不管是老約翰洛克菲勒還是小約翰洛克菲勒，在教子方面相當花心思，並有一套祖傳教育計劃。父親鼓勵勞倫斯等孩子做家務掙錢:逮到走廊上的蒼蠅，每100隻獎一角錢；捉住閣樓上的耗子每隻5分，背柴禾、劈柴禾也有價錢。勞倫斯和哥哥納爾遜，分別在7歲和9歲時取得了擦全家皮鞋的特許權，每雙皮鞋2分，長筒靴每雙1角。
勞倫斯的中學時代是在林肯中學度過的，這所中學以其「實踐出真知」的教學理論而聞名，勞倫斯在攝影、旅遊以及探險等方面的興趣得到了鼓勵及發展。勞倫斯和他的幾個哥哥姐姐，盡管出生在美國最富有的家庭，但一直都保持著勤儉的美德，這得益於他們的家庭環境。小約翰洛克菲勒一直像父親那樣，定期翻閱孩子的賬本，檢查他們的支出。作為浸禮會教友，洛克菲勒家族抵制跳舞和酗酒，因此在他們的家裡看不見富人豪宅里常有的舞廳和酒吧。虔誠的宗教信仰，令洛克菲勒家族在優越的生活中依然保持節約。
老約翰洛克菲勒曾說，賺錢的能力是上帝賜給洛克菲勒家族的一份禮物。勞倫斯從祖父那裡繼承了賺錢的天賦，他的名下擁有15億美元的資產，在《福布斯》全球587位億萬富翁中排名第377位。1937年，勞倫斯繼承了祖父買下的紐約證券交易所，從華爾街踏上創業之路，開了美國風險投資的先河。出人意料的是，他並沒有購入更多的藍籌股，而是開始投資並協助新成立的企業創業。他的第一次嘗試非常偶然。當時，他和新婚妻子預備定製幾件傢具。當他看到芬蘭設計師阿爾瓦阿爾托設計的曲木傢具照片時，預感到這些傢具會成為現代家居的理想選擇，於是訂下訂單購買了一批，在紐約開了一家專賣店。盡管許多人曾對生意前景表示懷疑，但結果傢具十分搶手，直到1940年貨源因芬蘭冬季戰爭受到影響，生意才被迫中斷。勞倫斯的第二樁買賣則更有影響力。他結識了一戰飛行員埃迪·瑞肯貝克，認為瑞肯貝克關於商業空運即將興起的看法很有見地。於是，1938年，他資助瑞肯貝克成立了東方航空，並在相當長的時間里成為公司的第一大股東，而東方航空也成為戰後盈利最多的航空公司。此外，他在1939年投資的麥道航空公司也成為軍用航空器的主要供貨商。
第二次世界大戰期間，他凍結生意，進入海軍服役，軍階至少校。戰爭結束後，他重返商場，繼續尋找新創立的企業進行投資。1959年《華爾街日報》的一篇文章特別指出勞倫斯在「風險資本」這一新領域所作的貢獻，從而確立了他「風險投資之父」的地位。勞倫斯聯合洛克菲勒家族其他成員以及包括現代藝術館在內的一些機構成立了專事風險投資的凡洛克風險投資公司。截至1996年，他們共投資221家處於起步階段的公司，這些公司在得到投資後都取得了良好的業績。
數十年的從商經驗，令他相信保持頭腦靈活、與時俱進的重要性，因此他很樂於接受新事物，引入新概念，推動創業投資基金，發展高科技和其他新興行業，包括投資蘋果電腦和全美最大的晶元公司英特爾集團。
從J·D·洛克菲勒成為美國歷史上的第一個10億富翁到現在已經經歷了一個多世紀的洛克菲勒家族，仍在續寫著輝煌的歷史，他們沒有整天躲在房間里計劃如何守住自己的財富，不讓金錢落入別人口袋，而是積極的參與文化、衛生與慈善事業，懷著富有的負罪感將大量的資金用來建立各種基金，投資大學，醫院，讓整個社會分享他們的財富。在今天的美國，要完全躲避這個家族的影響幾乎是不可能的，毫不誇張地說，洛克菲勒家族在過去150年的發展史就是整個美國歷史的一個精確的縮影，並且已經成為美國國家精神的傑出代表。
5. 北方股份何時復盤啊
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(以下資料摘自大智慧信息港)
600262北方股份 最新指標 (2006一季)
每股收益 (元): 0.0110 目前流通(萬股) :5500.00
每股凈資產 (元): 3.7300 總 股 本(萬股) :17000.00
每股公積金 (元): 2.2997 主營收入同比增長(%):59.87
每股未分配利潤(元): 0.1684 凈利潤同比增長(%) :-18.71
每股經營現金流(元): 0.0117 凈資產收益率(%) :0.30
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2005末期每股收益(元):0.1700 凈利潤同比增長(%) :88.87
2005末期主營收入(萬元):62213.18 主營收入同比增長(%):72.64
2005末期每股經營現金流(元):-1.5255 凈資產收益率(%) :4.68
股東大會日期:2006-06-05
◆ 最新消息 ◆
(1)2006年5月8日公告，股改方案為10送1.7股及4.08元現金，全體非流通
股股東持有的原非流通股股份自獲得上市流通權之日起按相關規定執行。相關
股東會股權登記日06年5月25日、現場會議召開日06年6月5日。
(2)2006年4月8日公告，神華集團采購公司與特雷克斯尤尼特瑞格合作生產
的電動輪礦用汽車。合同包括360噸電動輪礦車37台，260噸電動輪礦車18台，
合同總金額1.57億美元，合同截至2007年九月全部執行完畢。
(3)2005年年報披露：06年公司爭取實現主營業務收入10億元。新產品開發
主要任務為井下輪式礦車，完成試生產；TR60礦用車進入批量生產；電動輪車
型四大結構件批量生產；液壓油缸與新礦車批量生產同步；與液壓挖掘機新機
型研製同步；冶金行業軋機伺服缸實現批量生產；旋挖鑽機實現批量生產。
(4)2006年3月28日公告，公司與美國TEREX公司合資的特雷克斯北方采礦機
械有限公司於2006年3月28日掛牌成立，該合資公司注冊資金為5000萬元人民幣
，總投資8000萬元人民幣，主要生產、銷售載重量120-360噸電動輪礦用車，合
資雙方各佔50%的股份。該公司是公司與TEREX合作的第三個合資企業。
(5)2006年3月28日公告，公司與美國TEREX合作生產的3台載重量172噸的電
動輪礦用車於2006年3月28日在包鋼白雲鐵礦交付用戶。標志著公司不僅能生產
120噸以下的機械傳動礦用車，而且已擁有生產120-360噸電動輪的能力和技術
，為特雷克斯北方采礦機械有限公司今後的生產奠定了很好的基礎。
◆ 控盤情況 ◆
2006-03-31 2005-12-31 2005-09-30 2005-06-30
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股東人數 (戶): 21943 24960 25078 25725
人均持流通股(股): 2506.49 2203.53 2193.16 2138.00
—————————————————————————————————
點評:2006年第一季度報告披露：本期有三家機構新進前十大流通股東之列
，其中東方紅1號新進180萬股，成為第一大流通股東；股東人數繼續
減少，籌碼仍需集中。
◆ 概念題材 ◆
大智慧板塊:股權改革概念、航天軍工概念、外資並購概念、預盈預增概念
。
(1)世界礦用汽車龍頭企業：公司已成功地生產出國際水準的先進產品，使
中國擁有了自己的礦用汽車；能夠滿足國內從25噸到360噸所有露天礦產的市場
需求，礦用汽車在國內同級別產品市場佔有率一直保持在約80%的水平，具有明
顯的競爭優勢。公司具有生產三大系列七個品種十八種車型的非公路重型礦用
汽車的生產能力，在全國同行業中處於領先地位。其中，「特雷克斯」牌非公
路（或工礦兩用）自卸汽車及其零部件在國內同行業中的市場佔有率達75%。公
司是唯一能在同一個國家、同一個工廠、同一條生產線進行機械傳動和電傳動
兩大派系產品生產的企業。
(2)外資概念，公司第二大股東特雷克斯設備有限公司為國外知名企業，公
司經營能力強，具有較強的競爭優勢。特雷克斯集團是全球第三大工程機械制
造商，年銷售收入近70億美元，在世界擁有50多家工廠，能夠製造500多種產品
。
(3)整車和零部件出口勢頭良好：05年公司出口礦用汽車銷售額比例已經超
過25%，國際礦用汽車市場規模是中國市場的30倍，成長空間廣闊，公司產品具
有很好的性價比，隨著國際市場知名度的提高，將形成穩定的規模化出口。隨
著公司製造能力的加強，向特雷克斯返銷零部件的規模也逐步擴大，成為穩定
的收入來源。
(4)開拓國際市場：2005年，公司國際化方向進一步發展，其礦用車系列產
品在國際市場的銷售同比增加601.86%，2005年全年銷往國外的產品數量為52台
，實現銷售收入1.44億元，占公司全部銷售收入的26%，是北方股份成立以來出
口銷量和銷售額最大的一年；同時，隨著國內礦山的集團化整合和大型工程的
啟動，礦用車系列產品在國內市場的銷售同比增加47.28%。
(5)06年計劃：06年，公司將加大產品開發力度，計劃井下輪式礦車完成試
生產、TR60礦用車進入批量生產、電動輪車型四大構件批量生產、液壓油缸與
新礦車批量生產同步，與液壓挖掘機新機型研製同步，冶金行業軋機伺服缸實
現批量生產、旋挖鑽機實現批量生產。實現主營業務收入10億元。
(6)大訂單概念：目前全球能夠生產360噸電動輪礦用車的製造商只有三家
，而中國的北方股份就位列其中。06年4月，中國神華集團准能公司哈爾烏素項
目采購北方股份與特雷克斯尤尼特瑞格合作生產的360噸電動輪礦車37台，合同
總金額1.57億美元，合同截至2007年9月全部執行完畢。
6. 尤尼泰克網路科技(上海)有限公司怎麼樣
尤尼泰克網路科技(上海)有限公司是2001-02-16在上海市徐匯區注冊成立的有限責任公司(外國法人獨資)，注冊地址位於上海市徐匯區桂林路396號B樓101室。
尤尼泰克網路科技(上海)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91310000703145134Q，企業法人何均，目前企業處於開業狀態。
尤尼泰克網路科技(上海)有限公司的經營范圍是：計算機軟體的開發和製作；銷售自產產品；提供相關的技術咨詢和技術服務；從事機械設備及其零配件、五金產品、電子產品、家居用品、化妝品、建築材料（鋼材、水泥除外）、化工產品（除危險化學品）的批發、傭金代理（拍賣除外）及其相關配套服務；城市下水管網、石油管道的檢測與清洗；商用車及九座以上乘用車的銷售。（上述涉及配額許可證管理、專項規定管理的產品按國家有關規定辦理） 【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】。在上海市，相近經營范圍的公司總注冊資本為2054682萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共815家。
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7. 羅尼斯尤尼這個無下限的伊拉克吹究竟是怎樣
石油，美國是世界上頭號耗油大國。中東這塊肥肉顯然他會去咬上一口。這里有美國的兩個宿敵伊朗伊拉克還有他們位置後面的俄羅斯。在這里既可以開採石油，又可以威脅伊朗，包圍俄羅斯，監視印度洋，是美國全球戰略的重要據點。
8. 來說一說你去過的地方以及經歷過的有趣兒的事唄
一個人去過很多國家，覺得最棒的一次是去南美旅行，在玻利維亞烏尤尼鹽湖，看到完美的天空之境。乾燥的烏尤尼掩護，一望無盡。雨季有積水的鹽湖，形成完美的天空之境。
9. 墨西哥灣的油氣開采歷史是什麼
墨西哥灣的油田，自從在路易斯安那州沿岸豎起第一座海上鑽井平台後，新的平台陸續拔地而起。最近數年墨西哥海洋地質學家在尤卡坦半島附近廣闊的淺灘及近海也發現了儲量相當可觀的富油田，海洋石油專家探測資料表明，其石油儲量遠遠超過英國的北海油田的總儲量，具有開采價值的油田已達百餘處。
從1859年美國在賓夕法尼亞打出陸上第一口油井和1897年在加利福尼亞州西海岸用木棧橋打出第一口海上油井後，到20世紀50年代的過去100年時間里，世界能源版圖被稱為「墨西哥灣時代」。這一時期幾乎與美國國內的石油開發同步。美國在「墨西哥灣時代」對石油的控制，促進鞏固了美國在世界政治經濟格局中的地位。石油成為美國走向世界的重要助推劑，更重要的是「墨西哥灣時代」推動了世界石油工業的發展，也同樣推動了世界海洋石油工業的發展，成為世界海洋技術的引領者。
1897年，美國在加利福尼亞州Summer land灘的潮汐地帶上首先架起木架平台，鑽出第一口井。
1897年，美國人H.L.Williams建造了與海岸連接的棧橋，可打多口井。
1911年，世界上第一座固定平台鑽井裝置矗立在美國路易斯安那州的Caddo湖上。
1932年，美國得克薩斯公司造了一條鑽井駁船，到路易斯安那州Plaquemines地區Garden島灣打井，人類第一次浮船鑽井。
1933年，美國利用駁船在路易斯安那州Pelto湖打了「10號井」，進尺5700英尺，成為首座坐底式鑽井平台。
1936年，美國又在墨西哥灣的海上開始鑽第一口深井。
1937年，由木樁插入水深4.3米泥底的、距海平面高4.6米的鑽井採油平台，首次在墨西哥灣的海上平台鑽井，獲得日產85.9立方米的海底石油。
1938年，建成世界上最早的海洋油田。
1947年，John Hayward設計了一條「布勒道20號」平台，標志著現代海上鑽井業的誕生。這是世界海洋上首次成功地運用鋼制鑽井平台，鑽出了世界上第一口海上商業油井，這是淺海開發石油的起點，並隨之促使海洋石油工業風靡世界。從那時起，墨西哥灣的勘探和開采就以飛快的速度發展。
1954年，第一條自升式鑽井船「迪龍一號」問世，帶動了固定式平台的發展。
1956年，美國雪佛龍公司在加利福尼亞州近海完成了世界上首次海洋採油井最深的採油紀錄，採油井深達4036米。
1962年，殼牌石油公司用世界上第一艘「碧水一號」半潛式鑽井成功，有了向深海發展的工具。
1971年，美國Hunt石油公司在路易斯安那州近海開創了採油井深度為6248米的海上深井的採油紀錄。
1983年和1984年，美國墨西哥灣和巴西先後於發現了本區的第一個深水大油田。此後，不斷有新的油氣資源發現。
美國在墨西哥灣開采程度是最大的，1985年，美國墨西哥灣外大陸架深水油氣產量分別占整個墨西哥灣海域油氣產量的6.0％和0.8％。
1989年，在美國墨西哥灣587米水深TLP平台投入使用。
在1992—1997年，淺海日產量維持在60萬～80萬桶，但此後就開始逐年下降；到了2006年，產量已經下降到峰值的一半左右。
不過，深海開發突飛猛進。從1992年的日產10萬桶到2003年的95萬桶，深海油田的產能增長了近10倍。
2003年，雪佛龍德士古公司在美國墨西哥灣鑽井工作水深突破3000米。
無論從哪種角度審視，深海都將是墨西哥灣下一步開發的重點。1992年，該地區開發租約中，只有27％是深海水域；到2006年，這個比例已經達到了54％。也是在這14年間，矗立在墨西哥灣海面的深海鑽機數量已經從最初的3個變為現在的30個。
墨西哥灣已經生產了一百多年，但並沒有顯示出衰竭的跡象，而是經常報出驚喜的新增儲量發現。
2004年4月19日消息，科爾—麥吉公司在墨西哥灣深水區有重大油氣發現，公司在墨西哥灣深水區的Green Canyon區塊768的Ticonderoga油氣發現井發現了厚達250英尺的高質量碳氫資源層。估計Ticonderoga油氣發現井將能生產出3000萬～5000萬桶的石油，該發現井位於水面以下5250英尺，鑽取深度達13556英尺。
墨西哥國營石油公司2004年8月30日宣布，該公司最近在墨西哥灣發現大儲量海底石油，保守的估計為540億桶。
2005年墨西哥深水區獲得兩個重要石油發現：一個是BP公司的「Stones」（WR 508）遠景構造；另一個是尤尼科公司的「Knotty Head」（GC 512）遠景構造。
Murphy石油公司2006年6月稱它在墨西哥灣深水雷鳥前景區發現石油，該油田位於密西西比大峽谷區塊819。
美國石油巨頭雪佛龍公司2006年9月5日稱，在墨西哥灣的深井勘探發現一個石油蘊藏量可能高達150億桶的大油田。這口名為「傑克2號」的深井鑽探深度達8452米。測試期間該井日出油量超過6000桶，高於市場人士此前的普遍預期。
法國道達爾石油公司2006年11月稱，在其一口勘探井發現290英尺厚油層後，它計劃進一步測試在美國墨西哥灣的一口深水評估井。道達爾稱1號勘探井位於Alaminos Canyon區塊856，水深7600英尺，總井深14600英尺，遭遇約290英尺厚兩個含油區。
據《石油在線》2007年4月11日報道，美國馬拉松石油公司日前在墨西哥灣的Green Canyon區塊244成功鑽取了一口深水發現井。這口取名為Droshky-1的發現井位於路易斯安那州Venice以南—西南部大約137英里、水深2900英尺的海域。Droshky-1發現井完鑽時的總深度為21190英尺，Droshky-1發現井鑽到了高質量的儲油層。根據測井資料，Droshky-1發現井估計擁有大約250英尺厚的凈儲油層。
道瓊斯2007年12月4日斯德哥爾摩消息，Statoil Hydro公司表示，它連同經營者Anadarko公司以及其共同擁有者在美國墨西哥灣深水West Tonga前景區發現石油。
墨西哥灣蘊藏著豐富的油氣資源，是世界上海上油氣資源商業開采最早的地域，多年的發展歷程，聚集了高水平的海上石油開采技術，有力地推動了周邊國家的經濟發展，形成了健全的石油經濟模式，在世界石油經濟領域起著舉足輕重的作用。在不久的將來，墨西哥灣仍是重要的產油區域，尤其是深水海域的大規模開采，勢必穩坐領頭羊的寶座，推動世界海洋油氣資源開拓更廣的領域。