⑴ 吉利或收購商用車製造商華菱星馬15.24%股份
財經網汽車訊?吉利或收購華菱星馬股份，以補商用車短板。
6月3日，有媒體報道，吉利或將收購商用車上市公司華菱星馬15.24%股份。
財經網汽車為證實此事聯系了吉利集團相關負責人，對方表示，雙方確有接觸，不過目前仍處於了解中，最終信息還要以公告為准。
今年5月底吉利收購華菱星馬的消息就已傳出。
據了解，5月23日華菱星馬發布關於控股股東擬轉讓公司股份公開徵集受讓方的公告。
近日，華菱星馬發布風險提示公告，其股票價格1個月以來累計漲幅約90%，最新靜態市盈率為110.34，遠高於汽車製造業的平均水平。
華菱星馬前身為成立於1970年的馬鞍山市建築材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術進入卡車領域。2019年，華菱星馬與一汽解放、東風商用車等一同躋身「中國汽車(卡車)企業創新排行榜TOP5」。
財報顯示，2016年至2019年，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤徘徊在0.5億元左右。2020年一季度，華菱星馬歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約1.1億元，去年同期約為596萬元，同比大幅下滑1941.73%。
有業內人士表示，作為吉利控股集團的董事長，李書福的夢想是將吉利打造成大眾那樣的跨國汽車集團，彌補商用車業務的短板勢在必行。
2016年吉利收購東風南充汽車有限公司，成立吉利四川商用車有限公司。而在2017年吉利又豪擲33億美元，獲得沃爾沃卡車8.2%的股份和15.6%投票權，位居最大單一股東地位。但是，從目前來看，吉利四川商用車公司的產品更多專注於增程式動力系統及甲醇動力系統等新能源領域，收購華菱星馬，可以快速的獲得傳統重卡技術領域的資源和技術儲備。
根據中汽協數據，今年4月，我國重卡市場銷售各類車型約18萬輛，同比增長52%，環比增長50%。同時，這一數據也刷新了全球重卡市場的月銷量紀錄。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 股災之下，曾高位入股戴姆勒的吉利到底虧了多少
2020年3月，我們與「股神」巴菲特一起見證了美股「10天4次熔斷」的歷史。與此同時，歐洲股市也發生了多起嚴重的波動狀況，因為沒有設置針對整個市場或與大盤指數掛鉤的熔斷機制，面對暴跌的股市，歐洲股民也只能靠祈禱度過此次危機。
進入3月以來，英國富實100指數、法國CAC40指數、德國DAX指數等主要的歐洲股指都可以用「斷崖式」暴跌來形容，且這三大股指在本月產生了52周范圍內最低值。
「覆巢之下無完卵」，僅德國三大汽車製造商大眾集團、寶馬和戴姆勒在此劫中都遭受了不同程度的影響。3月，這三大汽車製造商的股價都在52周范圍內出現了最小值，分別為99.16歐元、36.595歐元、21.015歐元，一年跌幅分別為13.53%、31.16%和40.93%。可以看出，三者中，戴姆勒情況更甚。
在90億美元這份「牽絆」出現之前，吉利與戴姆勒可以說涇渭分明，出現後，吉利與戴姆勒已打破這條線，出現了出行領域與運營smart「邊緣化」的合作。雖然還沒有更實質、更核心的合作內容，不過未來還很長，誰又清楚會發生什麼？
現在可以確定的是，「90億美元」成為了以後吉利與戴姆勒所有可能的「敲門磚」。而吉利走向全球化的願景，也在李書福布局的吉利-沃爾沃-領克-戴姆勒協同聯盟後日臻完善。同時，吉利也通過「協同」這一跳板，跳上更高的平台，展望更遠的風景。
文/甘芳利
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⑶ 吉利汽車有沒有上市股票代碼是多少
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代碼0175 HK。
拓展資料：
浙江吉利控股集團總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等品牌。其中吉利汽車在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地。現有帝豪EC7（A級轎車）、博瑞（B級轎車）、博越（SUV）、帝豪GS（跨界SUV）、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列動力總成產品。
吉利（中國民營汽車企業）-網路
⑷ 吉利計劃回歸A股，汽車狂人李書福的下一個目標是它！
6月17日晚，吉利汽車發布公告，董事會批准了發行人民幣股票並在上海證券交易所創新板上市的初步方案。
這家市值逾千億港幣的港股藍籌要回A股上市了，而且還是科創板！
受此影響，6月18日早盤，香港恆指開盤跌0.39%，而吉利汽車漲7.56%。
近日，吉利汽車發布了5月產銷快報，作為頭部自主品牌表現較優。5月，吉利汽車銷量10.88萬輛，同比增長20.5％；1-5月累計銷量42.03萬輛，同比跌幅收窄至25％，1-5月市佔率達6.9％。
再說幾句
李書福的目標是將吉利汽車打造成一家能與豐田等齊名的全球化企業。
今年2月，吉利汽車宣布與沃爾沃汽車進行業務整合，未來將尋求在香港和瑞典斯德哥爾摩上市。
吉利與沃爾沃合並和本次A股發行兩個交易相互獨立，互不為前提。如此，吉利汽車可能成為國內第一個打通A股＋H股＋歐洲三大資本市場的整車企業。
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⑸ 10年了，當初吉利集團花120億收購國外品牌沃爾沃，現在掙了多少
隨著中國經濟的發展，中國人擺脫了飢一頓飽一頓的生活，每家每戶都能夠解決溫飽問題，生活水平也大大的提高，從前一個家庭擁有一輛自行車，就非常不錯，而如今一個家庭擁有一輛小轎車是很普遍的一件事情，在中國有很多汽車品牌有吉利、長安、奇瑞這些品牌，它們在汽車市場上都有一定的份額，尤其是比亞迪，比亞迪轉型升級的新能源汽車，佔有汽車市場很大一部分，比亞迪汽車也是大部分年輕人所喜歡的一種汽車品牌，而如今年輕人最喜歡的一款就是吉利汽車的icon。10年過去了，當初吉利集團花120億收購國外汽車品牌沃爾沃，現在掙了多少錢？
結束語：買車其實有很多考慮，例如一輛車的外形，討不討喜，安全系數高不高，操作感舒不舒服。沃爾沃是很多注重安全的顧客首選的汽車品牌，同時很多顧客認為沃爾沃這一趟汽車設計很接地氣，接地氣的過程當中也有自己的格調，所以沃爾沃在中國受到了很大的歡迎，曾經那些不看好沃爾沃汽車品牌的人在心裏面也是後悔不已。
⑹ 吉利在哪裡上市的
浙江吉利控股集團始建於1986年，1997年進入汽車領域，多年來專注實業，專注技術創新和人才培養，取得了快速發展。現資產總值超過179億歐元，連續十年進入全國企業500強，連續八年進入中國汽車行業十強，是國家「創新型企業」和「國家汽車整車出口基地企業」。2012年7月，吉利控股集團以總營業收入179.85億歐元（約1500億人民幣）進入世界500強，成為唯一入圍的中國民營汽車企業。4月18日車展前夕的吉利品牌發布會上，吉利宣布取消了現有的吉利帝豪、吉利英倫和吉利全球鷹3個子品牌，這三個品牌都歸為吉利一個品牌，並採用了全新的LOGO，具體是在香港上市的。
⑺ 吉利汽車股票代碼是多少
股票代碼0175HK
2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代碼0175HK。
吉利控股集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國際知名品牌。
(7)吉利控股股票歷史價格擴展閱讀：
吉利控股集團已發展成為一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體，並涵蓋出行服務、線上科技創新、金融服務、教育、體育等在內的全球型集團。
集團總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、幾何汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、極星汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程汽車、曹操出行、太力飛行車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌。吉利控股集團還是沃爾沃集團第一大持股股東，戴姆勒股份公司第一大股東。
⑻ 吉利控股集團成為了沃爾沃集團第一大持股股東
浙江吉利控股集團(以下簡稱吉利控股)今日宣布與歐洲基金公司Cevian Capital(以下簡稱Cevian)達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割後，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權。
根據協議條款，Cevian Capital將出售其持有的沃爾沃集團8847萬股A股股票及7877萬股B股股票給野村國際和巴克萊證券。野村國際和巴克萊證券承諾在吉利控股完成項目審批後，將所持有的沃爾沃集團股權全部轉售給吉利控股。