⑴ 寧德時代股票目前為止的最高股價和最低股價分別是什麼
寧德時代股票目前為止的最高股價是582.20元，最低股價是29.57元。
1.寧德時代是中國鋰電池龍頭企業，市場佔有率非常高；
2.寧德時代擁有核心技術，競爭力非常強；
3.寧德時代處於風口，後期可能還會有上漲空間。
新能源汽車革命已經到來，越來越多的新能源產業鏈公司得到了資金的追捧，隨著恆大，小米和華為加入新能源汽車，新能源汽車市場競爭也變得非常激烈。寧德時代作為鋰電池的龍頭企業，更是得到了大家的關注。寧德時代最低價29.57，最高價582.20，上市3年多時間，寧德時代漲了接近20倍，這可以說是最近幾年的大黑馬。
三、調整之後的寧德時代還有上漲空間
寧德時代創出新高之後，現在一直處於調整狀態，隨著新能源汽車不斷普及，對鋰電池的需求越來越多，寧德時代擁有絕對的核心技術，市場壟斷地位進一步提升，寧德時代接下來可能還會有上漲空間。
對於龍頭企業，一定要多一點耐心，這樣才會獲得更多收益。
⑵ 寧德時代股票2018年12月24日股票價格多少
當天的收盤價是77.76元
⑶ 公司授予激勵對象每一份股票期權的行權價格為15元；授予激勵對象每一股限制性股票價格為7元是什麼意思
股票期權，是指一個公司授予其員工在一定的期限內（如10年），按照固定的期權價格購買一定份額的公司股票的權利。行使期權時，享有期權的員工只需支付期權價格，而不管當日股票的交易價是多少，就可得到期權項下的股票。期權價格和當日交易價之間的差額就是該員工的獲利。
舉個例子來說：
一家上市公司給一位管理層1萬股股票期權，執行價格為每股30元。他的一位同事則獲得3500股限制性股票。5年後，股票期權持有人可能會執行所有的期權買入股票，而他的同事也能夠出售所有的限制性股票。如果5年後股票價格升至60元，股票期權持有人將獲得30萬元的稅前收入，而他的同事通過出售股票將獲得21萬元的稅前收入。如果股價5年後跌至15元，股權將不值得執行，而持有限制性股票的人通過出售股票將獲得52500元的稅前收入。比較稅前收入，可以看出股票市價的變動直接決定了兩者的收益。
⑷ 寧德時代今天股票價格
想必寧德時代的大名大家肯定有所聽聞，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多的機構投資者都認為寧德時代很好，適合投資。接下來，就讓我告訴大家寧德時代的具體詳情。
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一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，朝著為全球的新能源應用提供最好解決方案的目標而努力。公司非常關注產品和技術工藝的研究，成立了多領域健全的研發體系，同時擁有很多的研究中心和實驗室，可以更好的保障產品技術。
相信從上文中不難發現，寧德時代在電池方面一直處於領先地位，接下來將通過主要亮點分析寧德時代是否值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球有七大產能基地是公司規劃的，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司預計等到2025年的時候，全球市佔率能到30%以上。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發方面投入的力度很大，使開拓與創新永不停歇。2020年公司開始實行CTP計劃，能夠明顯地減少成本提高效率。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，而且要在2023年時要完成實行基本產業化的目標。在業內的所有公司當中，這家公司具備的技術優勢長期領先於其他公司，與國內外的廠商相比具備比較強的競爭力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈平穩有序。盈利能力方面，在2021年第一個季寧德時代的營業利潤率達到百分之14.6，對比於同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控很在行，有著突出的盈利能力。
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二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求，加快汽車強國的建設。國家良好政策的推動下，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，還是會充分的受益於現在行業高速的發展。
三、總結
總體而言，新能源汽車產業發展迅速，寧德時代身為電源設備行業的龍頭，其擁有著比較強大的實力，知前景一片光明。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，要是想要准備的把控寧德時代未來行情，直接點擊鏈接，為你診股的是專業投顧，看下寧德時代現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
應答時間：2021-08-26，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑸ 員工股權激勵持股價格怎麼確定
我覺得一般而言，在早期加入公司的員工，前期的股權激勵授予價格一般是按照市價的1~3折購買。
而確定市價的依據，一般也有以下幾種方式：
（1）根據最近一次融資的估值作為市價，這是目前創業公司常用的一種方式；
（2）根據公司最近的凈資產以及公司年營收×一定的系數進行估算。
我覺得一個好的激勵方案，既能讓員工充分參與，公司也不至於負擔很重的成本。這就意味著，我們需要對股權激勵的價格進行准確的「測算」。也就是說，不僅要找到合理的「定價依據」，還要對每一個員工設定可接受的「價格系數」。
⑹ 寧德時代股票歷史最高價位
想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多機構投資者都喜歡投資寧德時代。下面，我就詳細講講寧德時代。
在開始分析寧德時代前，我先為大家奉上這份電源設備行業龍頭股名單，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：
寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司很重視產品和技術工藝的研究，建立了多領域完善的研發體系，而且為了提供更好的技術和工藝，還擁有很多家研究中心和實驗室。
從上面的文中可以發現寧德時代在電池方面，是一直有著自己的競爭優勢，下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。
亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固
公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司已在全球規劃七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，更好地鞏固了全球動力電池產能王者地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，估計到2025年公司全球市佔率能達到30%以上。
亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力
公司在研發的過程中有很大的投入，使開拓與創新永不停歇。2020年公司新推出了一項CTP計劃，可顯著降本增效。2021年7月的時候，公司發布了第1代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且做出了在2023年基本實現產業化的規劃。公司擁有的技術在業內長期屬於領先水平，在國內外廠商中擁有較強競爭力。
亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。
公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司供應鏈穩定。就盈利能力來看，然而在2021年第一季度裡面寧德時代的營業利潤率佔比達到14.6%，對比，與之同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力優秀，盈利能力優勢突出。
篇幅有限，更多關於寧德時代的深度報告和風險提示，都在下面文章中，大家可以看看：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！
二、從行業角度看
國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動我國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車行業。國家的政策起到了推動作用，估計，鋰離子電池儲能即將進入更好的發展。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業競爭優勢，行業高速的發展會帶來不小的好處。
三、總結
總結一下，新能源汽車產業發展相當迅猛，寧德時代身為電源設備行業的龍頭，其擁有著比較強大的實力，前途十分美好。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，要是想要更加准確的掌握寧德時代未來行情，趕緊點擊鏈接，有專門的的投資顧問給你診斷股票，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？
應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
⑺ 開啟新能源汽車下鄉 真能盤活市場嗎
前天的3.15消費者晚會大家看了嗎？
因為疫情影響，今年的3.15晚會延至7月16日晚間播出，在被曝光企業的如下：1.養海參整箱放敵敵畏問題，2.漢堡王用過期食材，偷工減料改保質期問題、3.高陽永亮牌毛巾衛生安全問題、4.寶駿560變速箱故障問題、5.萬科精裝修出現漏水嚴重問題。
對於「新產品研發」可以理解為李想一直看重的L4級自動駕駛。李想希望，在正常的資本運營之外，更加看中L4級自動駕駛該如何從出行服務和物流服務切入市場，這與王興的觀點不謀而合。
看來，李想依舊還是那個對於科技智能永不放棄的努力少年。
文/無成
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 上市公司股權激勵在價格方面有什麼規定嗎比如：最低不能低於多少之類
授予價格不得低於股票票面金額，且原則上不得低於下列價格較高者。
《上市公司股權激勵管理辦法》對其有相應的規定：
第二十三條 上市公司在授予激勵對象限制性股票時，應當確定授予價格或授予價格的確定方法。授予價格不得低於股票票面金額，且原則上不得低於下列價格較高者：
（一）股權激勵計劃草案公布前1 個交易日的公司股票交易均價的50%；
（二）股權激勵計劃草案公布前20 個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一的50%。
(8)寧德時代限制性股票激勵價格擴展閱讀：
《上市公司股權激勵管理辦法》相關法條：
第二十五條 在限制性股票有效期內，上市公司應當規定分期解除限售，每期時限不得少於12 個月，各期解除限售的比例不得超過激勵對象獲授限制性股票總額的50%。
當期解除限售的條件未成就的，限制性股票不得解除限售或遞延至下期解除限售，應當按照規定處理。，上市公司應當回購尚未解除限售的限制性股票，並按照《公司法》的規定進行處理。
第二十六條 對出現負有個人責任的，回購價格不得高於授予價格；出現其他情形的，回購價格不得高於授予價格加上銀行同期存款利息之和。
⑼ 股權激勵計劃限制性股票授予價格怎麼定
既然有股票那肯定是上市公司，，
股票的價格一般按當時的二級市場股票價格定價，
對於內部員工可以稍微打折給被激勵者