1. 我買了江淮汽車600418,請高人分析一下這支股票怎麼樣
暫時沒有問題，慎防暴跌
2. 請問下江淮汽車股票（600418）走勢怎麼樣
來金晶科技吧，工資1000還拖欠，獸性化管理，工人自殺的有跳樓的，抹脖子的，還有在單位上吊的，事故也很多，又被車撞死的，被玻璃砸成肉泥的，被破碎機攪成肉餡的，領導比禽獸還禽獸
3. 請問江淮汽車600418這支股票怎麼樣現在是績優股》
創新高 後來幾天可能回調整理 逢高減倉 此股莊家成本大概在5元左右 中長期持有可到10元
4. 股票江淮汽車600418十二塊買的，分析下後市如何
＜1＞此股目前處在7．6級很高風險區域。＜2＞其理論價值約4．9元。＜3＞與總
盤相比九項重要的財務指標中，有5項一般（凈資產、公積金、未分利潤、負債率、財務綜合分、），且財
務綜合分在總盤評比中屬於2級很好。＜4＞短線支持價3．04元，壓力位3．22元。5—密集上檔阻
力區在3．19元左右，集中了約369萬股（0．41％），密集下檔支撐區在3．16元左右，集中了
約353萬股（0．40％）。現價位正處在密集成交區中。＜6＞在過去相當長時期內盈利成本的平均價
為3．15元，虧損成本的平均價為7．76元。贏利與虧損成交額之比1：599。＜7＞莊家現有成本
約9．95元，其流通股持有量約56％，即49329萬股左右。＜8＞當前在「滬深」股市1561隻
股票中，本股綜合投資價值及抗風險排第127位。在所屬「汽車製造」行業27隻股票中排第6位。在所
屬產地「安徽省」51隻股票中排第8位。＜9＞近期在「滬深」股市財務綜合評比排第406位。在所屬
「汽車製造」行業排第9位。在所屬產地「安徽省」排第16位。
操作指導建議：建議無持有者：跟蹤觀察多留心。建議已持有者：注意風險准備換股。
5. 600418歷史最高價
江淮汽車股票最高價 是2004年4月7日的19.66元
6. 600418江淮汽車歷史凈值股票江淮汽車7日行情江淮汽車股票一直在跌嗎
最近幾年來，全球多個國家就發布了將來幾年或十幾年後禁止出售燃油車後，不少盛名品牌車企相繼轉向新能源汽車的研發方向。因此能源汽車領域得到了前所未見的發展紅利和前景，並且目前新能源汽車領域才剛剛開始興起，該行業的發展和研發將會有非常好的發展前景。
投資者是否可以一起搭上這趟駛往未來的"列車"呢？關於汽車行業的上市公司-江淮汽車，我今天就為大家好好分析分析！
在開始研究江淮汽車之前，我把這份最近整理的汽車行業龍頭股名單給大家瀏覽一下，直接點擊下方鏈接就可以看到：寶藏資料：汽車行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：安徽江淮汽車集團股份有限公司創辦於1964年，是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務於一體的汽車企業集團。當前公司是安徽省12家重點企業集團之一，同時位列中國企業500強和中國汽車品牌前5強，研發、生產和銷售汽車及汽車零部件等是公司的首要營業范圍。
簡易講解了江淮汽車的公司情況後，我們來瞧下江淮汽車公司有什麼所長，值不值得我們投入？
亮點一：細分市場領先優勢
2017年的報顯指出，公司實現售出輕型貨車19.1萬輛，銷量在同行業該領域排得上號。並且MPV銷量在逆勢中也有著不錯的增長趨勢，全年的銷量突破了6.65萬輛。公司在出口方面非常優秀，汽車出口總量在同行業內排第四。其中輕卡和高端輕卡出口仍然是同行中的首位，SUV出口數量突破了4萬輛，一下子變成了行業出口第一。
公司的MPV及輕卡在國內外市場均被認同，幫助公司可以在該細分領域保持地位不變以及擴張。
亮點二：新能源車先發優勢
江淮汽車在2017年，全年銷售新能源乘用車總計2.83萬輛，與往年相比增長率達到了53.86%。同時公司在新能源技術積累、市場推廣、合資合作方面具備先發優勢。另外，公司與華霆動力、巨一自動化均有合作成立了合資公司，涉及領域包含了電池系統、電機電控行業。
與此同時，公司還協同大眾的合資公司、蔚來汽車共同合作生產新能源汽車，為的是公司未來在新能源領域具有領先優勢。
不過因為篇幅有局限，對於江淮汽車的深度報告和風險提示還有不少，學姐都為大家整理好了，點擊鏈接就可以閱讀了：【深度研報】江淮汽車點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
中國的汽車品牌在已經2021年順利完成從奔跑追趕世界品牌到齊頭並進一起跑，徹底超越最關鍵的一年。中國汽車在世界領域中不斷占據技術和先發制勝優勢，特別是新能源汽車在我國得到政府的支持和市場的認可，未來中國汽車銷量和認知度將有望超越歐美日國家的絕大多數著名的老車企。
綜上所述，江淮汽車公司在新能源汽車項目中的研發技術已經博得了全國知名汽車廠商的認可，未來有望成為新能源汽車領域的先行者之一！
不過文章存在一定的時效性，如若想要更精確地看到江淮汽車行情，不妨點擊這個鏈接，有專業的投顧為你服務，看下江淮汽車現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測江淮汽車還有機會嗎？
應答時間：2021-11-30，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
7. 外面一個圈 裡面一個五角星 是什麼車
外面一個圈裡面一個五角星是江淮汽車的標志。標志如下：
JAC代表的是江淮汽車股份有限公司，是其公司英文名稱Jianghuai Automobile Group Corp.Ltd.的縮寫，同時J是江淮拼音的第一個字母、 A表示安徽 、C則代表中國 ，JAC表示江淮立足安徽走向中國，這也是最初的意義 。
(7)600418江淮汽車歷史股票行情擴展閱讀：
安徽江淮汽車股份公司由乘用車公司、商用車公司、國際公司、發動機公司、研發中心、多功能商用車公司組成。江淮汽車是集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車製造廠商。有國家級企業技術中心，是國家火炬計劃高新技術企業，擁有員工16000餘人。公司現佔地面積460多萬平方米，具有年產50萬輛整車、20萬台發動機的生產能力。
江淮汽車圍繞「生產一代、儲備一代、研製一代、構思一代」的研發思想，公司整合全球資源造世界車，緊密跟蹤、同步引進國際前沿技術，持續開發在國際具有成本優勢、在國內具有品質優勢的高性價比產品，形成了較強競爭力的全系列產品格局，公司主導產品有：6-12米客車底盤；0.5-50噸重、中、輕、微卡車；7-12座瑞風商務車（MPV）；兩驅和四驅瑞鷹越野車（SRV）；C、B、A、A0級轎車。
8. 600006 .600418 這兩支股票趨勢如何 哪支更好
樓主說的兩只我都買過
目前持有600006 今天遇到了漲停 具有目前狂炒的節能減排概念
覺得兩只都不錯 不要管盤子大小 盤子大風險小
9. 600418發行價是多少
9.90元 。 公司名稱：安徽江淮汽車股份有限公司
英文名：Anhui Jianghuai Automobile Co.,Ltd.
曾用名：江汽股份->江淮汽車->G江汽
A股代碼：600418 A股簡稱：江淮汽車
證券類別：上交所主板A股 所屬行業：汽車行業
成立日期：1999-09-30 發行數量：8800.00萬股 發行價格：9.90元
上市日期：2001-08-24 發行市盈率：25.8000倍 預計募資：84119.15萬元
首日開盤價：13.50元 發行中簽率：0.83% 實際募資：87120.00萬元
10. 江淮汽車股價7次漲停後又現跌停 市值一周內已翻倍
經濟觀察網 記者 王海宣?在德國大眾汽車集團對江汽控股的重大投資簽約後，江淮汽車（SH.600418)股價表現出劇烈動盪的態勢。6月1日收盤，江淮汽車股價9.97元，漲10.04%，收獲9個交易日內的第7個漲停。不過，6月2日江淮汽車股價開始回落，當日下午一度盤中跌停，截至收盤大跌9.73%，收於9.0元/股。
近兩年陷入虧損的江淮汽車，在股市鮮有如此強烈的表現。江淮汽車年度財報顯示，2018年江淮汽車虧損7.86億元，2019年扭虧為盈，凈利潤1.06億元，而當年的政府補貼高達11.17億元。2020年第一季度，江淮汽車營收91.3億元，同比下降37.66%；歸屬上市股東凈利潤為-3.56億元，同比下降650.70%，現金流量凈額為-19.15億元。
如此的業績之下，江淮汽車上一次股價超過10元/股還是在2017年12月份。2019年4月份，大眾入股江淮的消息首次傳出，曾引發江淮汽車數輪漲停。而今年5月下旬，大眾汽車入股江淮汽車的消息再度傳出，引發了江淮汽車這一輪瘋狂的股價飆升。
在5月20日-6月1日期間的9個交易日，江淮汽車共收獲7個漲停。其股價已經由5月19日4.96元/每股的收盤價漲至6月1日的9.97元，漲幅超過101%，江淮汽車市值也增長近100億元。
5月29日，江淮汽車正式發布公告稱，大眾汽車集團擬通過增資方式，獲得江淮汽車控股股東江汽控股50%股權；此外，大眾將增持江淮大眾股份至75%。根據雙方發布的公告，關於增資的最終協議預計在7月底前達成。
公開資料顯示，江汽控股是江淮汽車的大股東，持股比例為25.23%，而江汽控股是安徽省國資委投資的全資子公司。另外，此次增持之前，大眾、江淮汽車各持有合資公司江淮大眾50%的股份。這也是繼華晨寶馬之後，車企合資股比開放政策發布後外資持股比例超過中資的又一案例。
大眾汽車是全球規模最大的車企之一，它的入股引發外界對江淮汽車前景的普遍看好。大眾汽車集團CEO迪斯在5月29日與中國媒體溝通時表示，這輪投資以後，股權的變化將提高江淮大眾的決策速度、效率，控股江淮大眾將加快大眾在中國的電動戰略發展進程。
根據雙方公告，大眾汽車與江淮汽車的合作集中在新能源乘用車領域。「電動汽車發展勢頭迅猛，為江淮大眾的發展帶來更多機遇，同時我們將與國軒高科在電動汽車電池電芯領域積極開展戰略合作。」大眾汽車表示。現階段，大眾汽車已經是中國市場最成功的外資車企之一，但目前其產品主要集中在燃油車領域。2019年，大眾在中國的市場份額達到20%；同期，所有中國自主品牌的市場佔比為39%。而此番大眾對江汽控股、國軒高科總共約20億歐元的投資，將構建起大眾在中國市場從電池到整車的新能源閉環。
按照大眾汽車規劃，小型走量的新能源車型會更適合江淮大眾，這也能避免江淮大眾與一汽-大眾、上汽大眾在產品上的沖突。公開資料顯示，上汽大眾、一汽-大眾已經布置了大眾ID系列純電動車型的生產計劃。此外，大眾集團旗下有定位更低的「MEB Entry」電動平台。
根據江淮汽車5月29日發布的公告，大眾集團將授予合資公司（江淮大眾）大眾集團旗下的主流品牌及一系列新能源產品，合資公司規模在 2029 年間達到年產量 35萬-40萬輛，各方正在就具體品牌、產品及產量計劃進行洽談和商議。目前，江淮大眾旗下擁有新能源汽車品牌思皓，在售車型僅為E20X一款。
投資銀行中金公司在一份研究報告中指出：「我們認為此次大眾獲得江淮大眾控股權後，或將更有動力將西雅特引入合資公司，與大眾旗下捷達和斯柯達一道，進一步滲透中低端車市場。」據了解，西雅特是大眾汽車旗下的汽車品牌，定位低於大眾品牌，目前主攻歐洲市場，近幾年銷量一直在爬升。
現階段，江淮大眾仍處於虧損當中。財報數據顯示，江淮大眾2019年營業收入為2.28億元，凈利潤為-3.64億元，而2018年江淮大眾虧損2.74億。
「同是股權變更，華晨寶馬利益重新分配，而江淮將得益於混改。」中金公司在研究報告中指出。該研究報告同時預計，江淮大眾後續有望受益於合資帶來的技術、資金與人才資源，利好上市公司整體盈利。
值得注意的是，在江淮汽車股價瘋狂上漲期間，江淮系另一上市公司安凱客車的股價僅上漲了17%左右。公開資料顯示，安凱客車是生產各類高中檔、大中輕型客車及汽車零部件的上市公司，江淮汽車持有安凱客車25.20%股權，為安凱最大股東。日前，大眾中國高管向媒體透露，大眾入股江淮後，目前業務合作不會深入到商用車領域。
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