⑴ 海油工程為什麼不漲
海油工程 設計分公司的待遇和海工其他分、子公司保持一致，是根據海工系統員工的檔和級別所定。
無論本科還是碩士，你學的專業並不會決定你的具體工作和崗位，去設計分公司報道後極有可能做詳細設計（諸如結構工程師、配管工程師、電儀訊工程師），也有可能做加工設計（也分如上專業），但也可能被派駐青島公司、珠海公司、深圳公司等地去做專業工程師。具體情況等你報道、分配後，就知道到哪了。都是領導按照各個專業口和小組的人力缺口和人才梯隊建設統籌安排的。
應屆的碩士或博士研究生應該是統招，名牌大學或石油院校的應屆本科生也是統招大學生，其他本科生、專科生和非應屆的就是社聘或勞務派遣了。如果是統招的，那麼本科生實習期一年，研究生實習期半年。無論碩士生還是本科生，第一年有實習期，年收入確實較低，但這都是嚴格按中海油相應制度的。海油體系規定了專科、本科、碩士、博士第一年的待遇（成品人才引進除外）。但是過了實習期轉正後就根據定崗、定級來決定你的年收入了。
實習期內沒有獎金，碩士生每個月工資平均3000左右（前三個月到手不到2000），轉正後可拿到5000-6000，年收入大概在9-10萬，三年後漸漲；
本科生，首次簽的三年勞動合同上寫的基本工資是1825（基本工資），1年轉正後可拿到4200-4800，轉正以後加上績效獎金、住房補貼、公積金、駐外補貼（去青島、珠海、深圳等地）、五險後收入比較可觀。福利待遇：五險一金，有住房和交通補貼，去干項目項目組有話費補貼和駐外補貼。本科生剛轉正，檔1的住房補貼700，公積金485，五險550，我師傅檔6的公積金1300，住房補貼900，五險860。如果是社聘那麼就少很多了，按以上乘以0.5吧。
設計分公司主要從事【詳細設計】和【加工設計】,日常主要工作就是畫圖紙、招投技術標、審核圖紙,工作不會特別忙但也不輕松。
因為海油全盤西化，效仿西方企業的「核心員工」與「非核心員工」的分別培養模式，未來的薪酬待遇和職業前景也是相差懸殊的。只要是統招,待遇你可以放心了,轉正後若你拿的是T崗（技術崗）,工資補貼獎金都非常高,，如果是M崗（管理崗）就稍顯遜色些，且T崗可以轉M崗，但M崗很難再轉回T崗。終究是靠技術吃飯的底氣足。
但如果簽的是社聘制（非應屆），就要看你具體簽的是S幾檔,一般在S4-S10不等,工資每個級別差別不是很大,大概300左右,獎金就要看所在部門領導怎麼給了,一般也不會太高。
⑵ 中海浦江之星165號集合資金信託持有哪些股票
中海浦江之星165號集合資金信託持有的股票有如下幾種：
中泰橋梁（002659 ）、 科斯伍德（300192）、楚江新材（002171）
中海信託股份有限公司：中海信託股份有限公司是由中國海洋石油總公司和中國中信集團公司共同投資設立的國有非銀行金融機構。其前身為中海信託投資有限責任公司，2007年6月18日按照信託業「新兩規」規定成為較早完成換牌的信託公司之一，公司更名為中海信託有限責任公司；2007年12月26日，公司完成股份制改造，中海信託股份有限公司正式成立。公司注冊資本為12億元人民幣，中國海洋石油總公司和中國中信集團公司各佔95%和5%。
⑶ 海運股票有哪些
海運股票有：
1、【601919】中國遠洋：中國遠洋全稱中國遠洋控股股份有限公司（港交所：1919，上交所：601919）總部設於中國，是中國遠洋運輸集團航運主業的海外上市旗艦平台。是一家提供綜合集裝箱航運服務的主要全球供應商之一，業務包括提供集裝箱航運價值鍵內廣泛系列的集裝箱航運、集裝箱碼頭、集裝箱租賃以及貨運代理及船務代理服務。
2、【600428】中遠航運：中遠航運股份有限公司(以下簡稱「本公司」)成立於1999 年12 月8 日，是由廣州遠洋運輸公司(以下簡稱「廣遠公司」)為主發起人，聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。
3、【601866】中海集運：2003年1月13日成立的，由李紹德為董事長，黃小文為總經理 的股份有限公司。業務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市，經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業務；國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業務。
4、【601872】招商輪船：招商輪船是以招商局輪船股份有限公司作為主發起人，聯合中國石油化工集團公司、中國中化集團公司、中國遠洋運輸（集團）總公司、中國海洋石油渤海公司共同發起設立的股份有限公司。2004年12月，在上海市注冊成立，注冊資本為人民幣2，233，397，679元。
5、【600026】中海發展：中海發展股份有限公司（China Shipping Develop Co.，Ltd. sh:600026）是一家跨地區、跨國界經營的大型航運企業，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商。中海公司已由地區性航運公司，成長為以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一，在中國及遠東地區航運市場占據了重要地位。
6、【600896】中海海盛：中海（海南）海盛船務股份有限公司原名海南海盛船務實業股份有限公司，創立1989年，1993年以定向募集方式改制為股份有限公司。 1996年經中國證監會批准發行股票並在上海證券交易所掛牌交易。
7、【600798】寧波海運：寧波海運股份有限公司是由寧波海運集團有限公司為主體、聯合浙江省電力燃料總公司等五家發起人於1997年4月改建設立的股份制上市海運企業，主要經營我國沿海、長江貨物運輸、國際遠洋運輸和交通基礎設施、交通附設服務設施的投資業務。
8、【600087】長航油運：公司是由南京長江油運公司及長江沿線各大石油化工廠等9家國有大中型企業共同發起募集設立的股份有限公司。
9、【000520】長航鳳凰：長航鳳凰成立於1992年6月15日，是一家以船舶租賃、銷售、維修及技術開發，國內、國際船舶普通貨物運輸等為主營業務的企業。
⑷ 中海油分別在美國和香港上市的時候為何同股不同價
一方面是幣種不一樣一個是人民幣一個是港幣 還有港股那邊資金不是很多 內地A股屬於封閉式 錢很多 但是不能出去 當然股價就高了
⑸ 關於海油工程,對於海油工程的股票來說是好是壞對這個企業發展是否有影響
我有這只股票，很看好它的趨勢，我很少看它的消息面，因為從K線上能看出它是要漲還是跌，前幾天我連它除權都不知道
⑹ 中海能源策略基金怎麼樣啊
據我所知，交行今日發售這支基金非常順利，不到一天就全部售罄！
國內首隻能源主題基金中海能源策略基金從今日起，通過工行、農行、交行以及各大券商5萬多個代銷網點在全國發行。在同質化現象日益嚴重的國內基金市場，中海能源策略基金以其獨特的能源主題概念受到了投資者的廣泛關注。該基金經理朱曉明表示，以「能源」作為視角評估上市公司投資價值，並根據能源價格走勢來調整資產配置的運作思路不僅在國際市場上有眾多成功先例，而且在目前的國內證券市場也具有充分的可行性。
朱曉明介紹說，在全球性能源緊缺的背景下，能源的戰略意義日益凸顯，上市公司的成長性和未來盈利能力與其能耗密切相關，從長期看，具備能源競爭優勢的上市公司必將在市場競爭中最終勝出，這也必然會反映到其股價表現當中。因此，從能源的角度重新評估上市公司的投資價值完全可行。以國際上能源主題基金為參照，截至2006年年中，台灣已有的3隻能源主題基金過去一年的收益分別為35.08%、12.05%和24.73%；在香港地區，超過5年歷史的能源主題基金有6隻，其中天達環球能源基金過去五年總升幅達246%；美國的38隻能源主題基金在最近一年均獲得超過10%的收益，其中60%的基金的收益超過20%，30%的基金的收益超過25%。總體來看，國際上能源主題基金的平均收益情況要大大優於同期其它的股票型基金。
對於在國內推出首隻能源主題基金，朱曉明同樣充滿了信心。他解釋說，中國是能源相對匱乏的國家，但同時能源綜合利用效率卻大大低於世界平均水平，可以說，中國經濟近20年的高速增長是以高能耗為代價的，要實現長期可持續發展，就必須將中國經濟增長模式向節約型轉變。政府在《「十一五」規劃綱要》中明確提出「十一五」期間我國要實現單位GDP能耗下降20%左右的目標，為中海能源策略基金的成功運作提供了宏觀政策的有利環境。而從市場來看，目前國內證券市場已經涌現出一大批在能源領域從事技術創新、更新替代的優質企業；而在低耗能行業當中，同樣也出現了眾多高速成長、具備很強競爭力的企業，充足的投資標的也保證了能源主題基金在中國同樣具有運作可行性。
對於近一段時間國際原油價格持續走低這一敏感問題，朱曉明強調，「能源主題基金」並不等同於「能源行業基金」，中海能源策略基金的投資范圍不僅僅限於能源行業的上市公司，而是從能源的角度出發，根據能源產業鏈上下游的供求關系，將A股市場所有行業重新劃分，除能源生產行業外，還包括能源設備與服務行業，以及能源消耗行業，其中能源消耗行業中又劃分為高能耗行業和低能耗行業，因此，無論能源價格上漲或下跌，都會有相應受益的行業，中海能源策略基金要做的就是提前判斷出能源價格的走勢，從受益行業中精選具有能源競爭優勢的上市公司，並靈活配置資產，以實現基金資產的穩定增值。
朱曉明表示，中海基金之所以在國內率先推出能源主題基金，也緣於中海基金在能源領域具有無可比擬的優勢。他介紹說，中海基金的第一大股東???中海信託是中國海洋石油總公司控股95%的子公司，中國海洋石油總公司是中國最大的海上油氣生產商和第三大國家石油公司，在全球擁有大量的油氣資源，並與全球70多家主要能源生產和供應商建立了良好的合作關系，在國際能源和資本市場信譽卓著。中海油在能源實業和投資領域豐富的積累，將為中海能源策略基金准確判斷能源價格變化趨勢以及企業的能源競爭優勢提供支持，豐富和完善中海能源競爭優勢評估體系。此外，中海能源基金還聘請擁有豐富能源類基金運作經驗的法國愛德蒙得洛希爾銀行為投資顧問，該銀行是專業從事資產管理業務的跨國金融機構，管理資產總額超過1000億美元，連續5年在《晨星/全球投資人調查》中排名歐洲前五名，2004年更是成為歐洲排名第二的股票基金管理者。
⑺ 中海油在國內有股票發行嗎
可以購買在國內有4個中海油上市公司。中國海油在海內外資本市場上市的四家企業——中國海洋石油有限公司、中海油田服務股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司和中海石油化學股份有限公司，其完善透明的公司治理、較強的盈利能力及良好的成長性獲得了國內外資本市場的廣泛認可。
中國海洋石油有限公司於1999年8月在香港注冊成立，並於2001年2月27日和28 日分別在紐約證券交易所（股票代碼：CEO）和香港聯合交易所（股票代碼：0883）掛牌上市。2001年7月，中海油股票入選恆生指數成份股。
中海油田服務股份有限公司於2001年12月25日，由中國海洋石油總公司將五家從事鑽井、油井服務和石油物探的公司合並成立。2002年11月20日中海油服整合旗下業務，成功在香港聯合交易所主板上市，股票代碼2883。2007年9月28日在上海證交所成功上市，股票代碼601808。
海洋石油工程股份有限公司於2000年4月18日，經原國家經貿委批准，由中國海油五家全資子公司共同發起設立。
中海石油化學股份有限公司 （股票代碼：3983）是一家以天然氣深加工為主業，從事化肥、化工產品的開發、生產及銷售的現代化大型企業。中海化學於2006年4月25日在海南注冊成立，公司總部位於海南省東方市。2006年9月29日，中海化學成功在香港聯交所掛牌上市，股票代碼為3983。
⑻ 關於股票問題~
1.洗盤:莊家/機構/基金,通過拋售一定量的股票,形成誘空局面,使得散戶跟風拋售,他們再接回去.洗盤一般會把一些不鑒定的籌碼清掉,這樣更容易他們實現價格拉升.
2.建倉:莊家/機構/基金買股票不像小散那樣幾十手幾百手,所以他們一般買的話,有一個建倉期,你可以簡單的把建倉理解能買盤.
3.機構持倉越高,就越容易控制價格,拉升以及打壓股價會很方便,以為大量的籌碼在機構手裡.當然,機構持倉高(如果這個股票的業績很好,或者有什麼利好消息),可以理解能機構很看好這個股票.但是這也要看股票具體的基本面/盈利能力/收益率等等.
4.滬深300,是從所有股票中選出來對大盤等有標志性意義的一些股票,你可以通過很多股票軟體看到滬深300到底是哪些股票.
5.概念和題材都是炒作的需要.什麼網路/3G/奧運/世博等等(這個就是一個支點,什麼都要有一個說法,你業績沒上去,基本面也不怎麼樣,但是要拉高股價,要讓大家認可,怎麼辦呢?要是是北京的本地股,那就往奧運身上扯,只要能站住腳就行~)
以上,不盡之處,樓下更正,謝謝.
另:股市有風險,入市需謹慎!
⑼ 海洋題材股票有哪些
以海洋為題材的股票的代號及名稱如下：
300008上海佳豪
300123 太 陽鳥
300065海 蘭 信
300023寶德股份
000099中信海直
000852江鑽股份
002278神開股份
002353傑瑞股份