A. 中國中車這只股票現在下跌，未來趨勢怎樣
因為買的人多了，所以震盪洗盤，把散戶都洗出去了，莊家就拉升股價了
B. 中國中車業績這么好,股價為什麼一直在跌
企業的業績不是影響股價的唯一因素，股價還受到一些個別因素和一般因素的共同影響。
由於受資源約束、人們預期和外部因素影響，經濟運行不會是一直處於均衡狀態。經常出現的情況是經濟處於不均衡狀態。就股市而言，概括地講，影響股價變動的因素可分為：個別因素和一般因素。
一、個別因素主要包括：
上市公司的經營狀況、其所處行業地位、收益、資產價值、收益變動、分紅變化、增資、減資、新產品新技術的開發、供求關系、股東構成變化、主力機構（如基金公司、券商參股、QFⅡ等等）持股比例、未來三年業績預測、市盈率、合並與收購等等。
二、一般因素主要包括：
1、市場外因素：政治、社會形勢；社會大事件；突發性大事件；宏觀經濟景氣動向以及國際的經濟景氣動向；金融、財政政策；匯率、物價以及預期「消息」甚或是無中生有的「消息」等等。
2、市場內因素：市場供求關系；機構法人、個人投資者的動向；券商、外國投資者的動向；證券行政權的行使；股價政策；稅金等等。
(2)百度中國中車股票行情6擴展閱讀：
購買股票注意事項
1、選股性活的，迴避呆滯品種。一般來講，牛市裡要選β系數高的品種，調整市選β系數低的品種。前者是牛市裡以進攻為主的策略，意在更多更快獲取收益；後者是防禦策略，意在減少調整強度降低風險。
2、看底部量。有一種炒股技巧，就是看立樁量，這是怎麼選到賺錢股票的關鍵點。所謂量為價先，看量不能單純看能，更要看量比，看持續程度。
3、選籌碼集中洗盤徹底的品種。一隻個股，無論是在底部還是上漲趨勢中的回調，量能萎縮到極限，就容易快速上漲，籌碼集中才有利於快速拉升。
參考資料來源：網路-股價
C. 中車時代電氣股價大漲逾13%，大漲的原因是什麼
股價底部迎來單日28%漲幅的暴力拉升，中車時代電氣（03898）要跟隨牛市開啟一波新行情？
了解到，近日來國內資本市場低估值風格切換，券商、地產板塊資金大幅流入，大盤指數更是一路飆漲，期間市場關於牛市的呼聲也是不斷加強。此背景下，與此前房地產板塊同樣估值偏低的基建板塊，也引發了市場關注，而且隨復工復產加速推進、政策支持力度明顯增強和融資環境好轉，中國鐵建（01186）、中國中鐵（00390）等國內高鐵基建央企訂單也明顯增加，重重利好下高鐵基建板塊同樣有資金蜂擁進入。其中國內知名的車載電氣系統供應商中車時代電氣，更是在7月6日迎來28%的急速拉漲近，當日共計3.59億港元資金湧入成交1463萬股，量能較前一個交易日放大近8.7倍，呈現明顯底部放量的態勢。
雖然次日伴隨恆指大盤回調，中車時代電氣股價出現部分回落，但是在長達一年多的跌跌不休之後，公司當前無論是估值還是預期都仍在相對較低區域內，後續隨著行業性改善動力下的業績增長兌現，是有望迎來一波中長期行情。
除了傳統城軌、鐵路業務迎來機遇外，中車時代電氣新業務也正在逐步發力。了解到，當前公司正在深入布局新產業，半導體產品在新能源汽車市場開拓順利，汽車組件配套建設項目也開始建設。同時，公司乘用車電驅系統智谷工廠正式建成投產，也獲得了海外訂單，而且經過數年建設，公司IGBT二期工廠預計2020年年底投產，帶來電動車相關產品的產能提升，IGBT產品外銷收入有望快速增長。
綜上而言，經歷了長達一年多低迷期的中車時代電氣，已經擁有不少業績改善潛力，之後有望在業績兌現中迎來估值、業績同步提升，此刻公司股價底部突然湧入的資金，有不少或是瞄準著公司的中長期行情。
D. 中國中車股票前兩個月行情走勢圖
中國中車股票前兩個月行情走勢圖
E. 2015年4月22日中國南北車股票行情如何
2015年4月22日中國南北車股票行情，中國南車漲4.77%，收16.26元。中國中車跌5.79%，收於31.89元。
簡介：
中國中車股份有限公司（中文簡稱「中國中車」，英文簡稱縮寫「CRRC」）是經國務院同意，國務院國資委批准，由中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司按照對等原則合並組建的A+H股上市公司。經中國證監會核准，2015年6月8日，中國中車在上海證券交易所和香港聯交所成功上市。現有46家全資及控股子公司，員工17萬餘人。總部設在北京。
中國中車承繼了中國北車股份有限公司、中國南車股份有限公司的全部業務和資產，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商。主要經營：鐵路機車車輛、動車組、城市軌道交通車輛、工程機械、各類機電設備、電子設備及零部件、電子電器及環保設備產品的研發、設計、製造、修理、銷售、租賃與技術服務；信息咨詢；實業投資與管理；資產管理；進出口業務。
F. 六月十五曰股票行情
本周大盤震盪攀升，6月12日盤中最高上至5178點，創出2008年1月22日以來的新高，收至5100點之上。周內前四個交易日的兩市日成交金額逐日縮減，周四為周內最低，為1.79萬億元，周五放大至1.96億元。
新股發行方面，6月17日共3家。6月18日共11家。6月19日共9家，6月23日共2家。6月17日為資金壓力最大的交易日，最大申購資金解凍日為6月24日，橫跨端午假期。下周前半周市場將面臨較大的套現壓力。另外下周也是股指期貨1506合約的最後交易周，市場震盪幅度也會加大。
央行本周四在公開市場繼續暫停操作。這是4月20日降准以來，央行連續第十六次暫停公開市場例行操作。本周將實現零投放、零回籠。這也是4月27日當周以來的連續第七周零凈投放/凈回籠。貨幣市場資金面有望保持寬松狀態，央行繼續暫停公開市場操作符合預期。下周因IPO發行，貨幣市場利率將會短時間上揚。本周從財政部獲得額外1萬億債務置換額度的地方政府，下周繼續密集招標地方債，至少將有1612億元地方債發行，包括江西、寧夏、新疆、四川等省區。結合5月份經濟數據、半年末時點、地方債發行等因素看，貨幣政策仍有寬松空間，對股市形成利好預期。
技術面上，大盤周K線收出長陽線，大漲2.85%，而前一周大漲8.92%(創出2014年12月中旬以來單周最大漲幅)，日均成交金額與前一周相近，處於歷史高水平。周K線均線系統基本維持多頭排列，周K線遠離5周均線，出現超買。從日K線看，周五大盤收出帶下影線的小陽線，站穩5日均線支撐。均線系統維持多頭排列，5日均線上翹，走勢看好。擺動指標顯示，大盤在多方強勢區上翹，仍有上行空間。布林線上，股指處於多頭市道，線口上翹，呈現盤升形態。
下周為6月份的第三個交易周，既是開始新股密集發行的一周，也是股指期貨1506合約的最後交易周，還是端午節假期前的一周。由於5月份經濟數據顯示景氣度維持低位，刺激政策仍會繼續加碼，對市場構成支撐，但一級市場短期內會吸引資金流出，大盤將出現劇烈震盪，預計將先抑後揚，失守後會再度站穩5100點整數關口。
下周趨勢 看多
中線趨勢 看多
下周區間 5000-5180點
下周熱點 金融、地產
下周焦點 政策、成交額
短線市場休整需求升溫
東吳證券 羅佛傳
本周大盤震盪攀升，多空盤中爭奪明顯加劇，但由於市場人氣較高使多方略占上風，滬深兩市指數均創下反彈新高。但量能創下天量後逐步萎縮，後市股指仍將在多空雙方頻繁爭奪中走出震盪走勢，投資者在繼續參與的同時需提防市場突如其來的調整。操作上，建議投資者盡量在調整時介入而不宜再盲目追高，並適當降低盈利預期。
與前期走勢相比，本周股指明顯放緩了上漲步伐，滬指曾多次考驗5000點附近支撐，走出了反復拉鋸的走勢，表明目前多方內部出現了一定的分化，空方動能乘機藉助各種消息試圖進行釋放，但仍有場外資金不斷的等待調整後的入市時機，導致盤中跳水後便被逢低買盤托起。從權重板塊來看，銀行藉助混改的利好一度大漲，但持續性較差，煤炭、有色等其他權重板塊也難有持續的上漲走勢，導致指數欲漲乏力。由於此類板塊駐扎大量的機構，其反復的走勢可側面反映出當前逢高減持的機構數量在逐步增加。相比之下，中小板和創業板個股雖然漲幅過大、估值存在較大泡沫，但在游資和散戶資金的推動下仍為市場創造了接連不斷的熱點，維系了市場人氣。因此，後市股指仍將在多空雙方頻繁爭奪中走出震盪走勢，市場熱點的切換將會變得更加頻繁。
在大盤保持完好上升趨勢的背後，投資者也必須注意一些短期的負面因素將襲擾市場。首先，下周資金面較前期更為緊張。包括國泰君安在內的25家新股將發行，預計凍結資金或達到7萬億。同時至少有1612億元的地方債面臨發行。而央行會否在此時間節點降准尚難判斷；其次，兩市成交量繼周一創下天量後快速萎縮，表明多空雙方較為謹慎，經過一段時間的拉鋸後或將迎來方向性選擇；最後，市場熱點持續性下降，板塊和個股輪動加快，表明市場心態較為浮躁，持股耐心有所下降，不利於指數的繼續拉升。
下周趨勢 看平
中線趨勢 看多
下周區間 5000-5300點
下周熱點 國企改革
下周焦點 權重股動向
上攻乏力強勢整固在即
西部證券 黃錚
上周市場延續上漲行情，指數反彈新高再度刷新，但盤中滬指多以依託五日均線上行，兩市量能明顯呈現縮減態勢，預示市場多空分歧有所加大。隨著熱點盤中快速輪動，活躍品種的多元化擴散，近期市場風格分化跡象愈加明顯。預計本周市場高位整固的必要有所加大，關注滬指5000點的防守性，整體操作宜在半倉之下靜觀其變。
最新公布的五月宏觀經濟數據，依然顯示經濟增長不明顯。因而進入本周，資金供給格局的微妙變化或將影響更甚。恰逢年中季節性收緊的重要時點，資金面波動因素陡然增強。前期央行降息降准，進入六月中旬，銀行流動性充沛卻不如五月寬松，繼央行上周連續數周在公開市場未進行任何操作，空窗顯示流動性邊際收緊。此外，財政部發布第二批置換債一萬億，本周至少將有1612億元地方債發行。疊加二級市場新股批量發行影響，國泰君安為首的25隻新股申購，無疑又將刷新新股凍結資金之最，且結合前期中國核電發行前後市場波動情況，下周A股面臨的資金因素擾動或更劇烈，IPO公開發行的趨勢化特徵，將會在下一階段繼續考驗A股資金面的承受能力，提醒投資者關注的是，券商指數自四月以來久盤不跌，本周券商板塊異動會對市場帶來一定導向作用。考慮上周指數運行過程中，兩市量能所呈現的縮減態勢，多空對持的膠著格局仍會延續。
結合上周市場走勢觀察，指數上攻減緩與熱點交錯無序並存。一方面，滬深兩市股指再度刷新反彈新高，伴隨滬指後半周盤中不足百點的振幅，指數上攻力度明顯減弱，市場整體上行節奏放緩。與此同時，中小板和創業板綜指差異化走勢突顯，上周初創業板綜指一度回抽短期均線下方，在創業板整體高居的市盈率下(截至周五收盤創業板綜指動態市盈率148倍)，創業板內板塊趨勢化特徵並不明顯，強勢整固恐有延續。另一方面，熱點多元化擴散且以二、三線類品種為主。數據顯示，行業板塊方面，以航空指數、休閑用品指數和貿易指數漲幅居前，上周累積上漲幅度分別為10.45%、9.98%和9.51%；概念板塊中則以次新股指數、上海本地重組和垃圾發電指數居前，一周累積上漲均超11.80%。以銀行股、有色煤炭股為代表的一線權重股，表現也不夠不突出，相反，兩市領漲板塊退居二、三線類指數已成趨勢，前期強勢的主流品種表現較為乏力，互聯網++指數、建築指數、教育指數和券商指數一周漲幅不過-3.60%、-2.43%、-0.44%和0.08%。因而，主題類品種也以區域性題材的單日行情為主，領漲核心的悄然轉變，正是促成市場整體上攻節奏放緩的最主要原因。
技術走勢來看，滬指日K線依託短期均線穩步上移，但強度、力度均有放緩跡象，伴隨市場已有的上漲幅度，上漲縮量表明做多力量有所謹慎。周K線方面，滬指多頭上攻格局完好，說明市場中長期趨勢穩定，指數與均線偏離度過大，強勢形態之下調整會以盤中回刺來完成。總體看，進入本周的市場格局，暫處於多空對峙的整固階段，滬指5000點關口將是多空防守的重要點位。操作策略方面，提高持股集中度的同時，應符合基本面、技術面俱佳要求，整體持倉置於可攻可守的半倉水平。
下周趨勢 看平
中線趨勢 看多
下周區間 4950-5330點
下周熱點 券商、保險
下周焦點 新股發行
整固夯實5000點平台
申萬宏源 錢啟敏
本周滬深兩市震盪整理，上證指數守穩5000點整數關，而權重股和小市值題材股反向震盪。從目前看，短線大盤仍以震盪為主，繼續消化整固，夯實股價上台階後的基礎。
首先，從市場內生性角度看，在上證指數跨越5000點整數關，創業板指突破4000點整數關時，多空雙方產生激烈博弈，需要進行獲利回吐、震盪洗盤，這是行情上漲到重要關口時的客觀要求，符合技術慣例。從目前看，消化整固只有一周，尚不充分，後市還有持續換手的要求。
其次，下周有國泰君安等新一批新股集中申購，計劃融資規模在400億元左右，其中僅國泰君安一隻就計劃融資約300億元，考慮到可能會有較高的中簽率，因此有機構預估屆時有望吸引超過5萬億元的資金參與申購，即便以上周銀證轉賬凈流入9000億元計算，短線二級市場分流資金也將在2-3萬億元以上，因此從供求關系看，下周行情應以守為主。
最後，本周中國中車沖高回落、持續調整，對權重股板塊以及大央企整合預期產生不利影響，同時也制約兩市權重股表現及主板指數的運行狀態。從短線看，中國中車仍在探底企穩途中，尚未出現明顯止跌信號，因此也難以帶動權重股及大盤指數快速上揚，且快牛走勢亦不符合管理層的預期和導向。據此，維持震盪應是大概率事件。
從操作上看，在震盪中建議投資者適當收縮杠桿，避免過於激進的操作手法，畢竟震盪中個股分化明顯，隨機性較高，把握難度較大。同時可以留出部分資金參與新股申購，在偏高中簽率的情況下，打新收益率還是挺誘人的。
下周趨勢 看平
中線趨勢 看多
下周區間 5050-5300點
下周熱點 高彈性小盤題材
下周焦點 熱點、成交量
震盪攀升拓展空間
新時代證券 劉光桓
本周大盤小幅震盪攀升，突破5100點整數關後，市場多空雙方基本上圍繞5100點上下展開激烈爭奪，市場心態比較謹慎，但多方還是略勝一籌，周五大盤再創5178點反彈新高。
基本面上，本周5月份宏觀經濟數據密集公布，整體來看並不樂觀，但也有積極改善的方面。周二國家統計局公布數據顯示，5月份CPI同比增長1.2%，較上月回落0.3個百分點，PPI同比下降4.6%，連續三個月持平，顯示國內通縮壓力依然較大，經濟下行的風險依然存在。從上述數據看，市場對降息降准預期再度增強。不過也有積極的數據，周四國家統計局公布的5月規模以上工業增加值同比實際增長6.1%，比4月份加快了0.2個百分點，工業生產連續兩個月小幅回升，其中消費品行業、高新技術產業、部分符合消費升級方向的新興產品出現快速增長，顯示經濟調結構取得一定成效。周三國務院推出消費金融公司試點擴大至全國、促進跨境電商快速發展等多種措施，以刺激國內消費和進出口貿易的發展，同日發改委再度批復機場、鐵路等七大項目，投資規模超1200億元。
流動性上，周四央行公布數據顯示，5月末M2餘額130.74萬億元，同比增長10.8%，增速比上月末高出0.7個百分點，比去年同期低2.6個百分點。5月新增貸款9008億元，同比少增43億元，比上月多增1929億元，顯示實體經濟資金需求增加。本周央行繼續暫停公開市場操作，市場資金利率低位運行，顯示市場資金面寬松。簽於通縮壓力較大，M2增速仍低於央行年初制定的12%的目標，市場預計降准降息仍是大概率的事情。
技術面上，本周滬市大盤周K線收小陽線，這主要是上周大盤漲幅巨大，本周大盤基本上維持高位震盪整理的格局，以消化市場獲利籌碼，多方仍占據優勢，中線趨勢繼續向好。日K線上，均線系統保持多頭排列，對大盤構成強勁支撐，短期趨勢繼續向上。下周新股IPO又將開始，市場資金面將再次面臨考驗，不過，相對上周凍結的資金量預計將出現明顯減少，這對市場多方較為有利，後市大盤有望依託5日均線震盪攀升，繼續向上拓展上升空間。操作策略上，建議投資者逢低積極介入，持股待漲。
下周趨勢 看多
中線趨勢 看多
下周區間 5100-5500點
下周熱點 大金融、國企改革
下周焦點 貨幣政策、IPO
震盪仍是短期主旋律
銀泰證券 陳建華
本周A股盡管滬深主板以及中小板三大股指均創出新高，但上行節奏較前期相比明顯放緩，盤中其大多時間維持震盪整理格局，創業板在經過周一的大跌後雖然連續四個交易日向上反彈，但指數並未能進一步創出新高，弱勢跡象初現。從盤面各板塊表現情況看，本周市場各板塊呈普漲格局，然而普遍漲幅有限，食品飲料的領漲也顯示出資金防禦心態較前期相比有所增強。
對於後期，結合各方面因素我們認為市場繼續維持震盪整理的可能性較大，滬深兩市短期向上將面臨動力不足的局面，但向下顯著回調的風險亦相對較低。首先，當前A股增量資金入場的趨勢仍在延續，其將對市場整體形成有力支撐。增量資金入場是推動本輪行情上漲的重要因素，目前看無論是新增股票開戶數，還是新基金的發行，均表明這一趨勢仍在持續，在資金不斷入場的背景下，滬深兩市將持續受到支撐。其次就市場具體情況而言，盡管中小市值個股估值處於偏高水平，但權重藍籌估值優勢依然明顯。滬深300成分當前整體PE為19倍左右，雖然較2014年年中相比明顯提升，但和歷史平均水平相比其仍處於相對低位。在A股牛市格局的背景下，權重板塊依然偏低的估值同樣決定了其調整空間的有限。
然而盡管增量資金的入場以及權重依然偏低的估值將對市場整體形成支撐，但短期而言兩市要進一步上行同樣面臨諸多問題。一方面來自監管層面的壓力將對市場形成負面影響，從而抑制資金持續做多的動能。今年以來伴隨滬深兩市的強勢上行監管機構出台了一系列的政策為股市降溫，包括加快新股發行、清理場外配資、加強執法監管等，而證券公司為防範兩融業務風險也紛紛下調擔保券折算率。另一方面，就市場本身情況看，滬深兩市連續上漲後積累了大量的獲利盤，在展開新一輪的上漲之前市場同樣存在休整的必要。此外，前期漲幅巨大的中小市值個股伴隨半年報預披露時間的臨近其將面臨業績證偽的壓力，此類個股調整同樣將對市場整體形成負面影響。
總的看，投資者無需過分擔憂，但同樣不宜盲目樂觀，市場在滬指5000點附近出現反復整理將是大概率事件。當然從中期的角度看，A股牛市格局仍將延續，國內貨幣政策寬松周期未盡以及後期實體經濟的企穩回升均利於A股中長期向上運行。
下周趨勢 看平
中線趨勢 看多
下周區間 5000-5200點
下周熱點 白酒、國企改革、新能源
下周焦點 新股發行
G. 中國中車股票未來走勢分析
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H. 中車股價現在是多少
中車即中國中車股份有限公司。
是中國最大的鐵路製造企業之一，主要從事鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、海外市場與服務、鐵路工程機械、裝備製造及機電產品的研發、生產和銷售友手等業務。
該公司於2015年在香港聯交所上市，股票代碼為1766.HK。如果您需要獲取肢裂中車股票實時行情及交易數據，可以通過各大證券公司的手機APP或網站進行查詢，或者通過財經媒體、股票查詢網站等途徑獲得歷告閉相關信息。
股市投資有風險，投資者應審慎決策，根據自身情況作出理性投資決策。
I. 千股跌停，跌出來的又是上交所嚴查"妖股"，中國股市的希望在哪
2月26日晚間，上交所發布公告，表示對個股異動採取監管措施，點名了沒有發布重大應披露信息，公司基本面無重大變化等情況下，中毅達，大恆科技等，股價出現大幅上漲情況。
就像是股民評論的那樣，上漲的股票就是查查查，下跌的事情卻罕有說明原因。中國股市裡的泡沫肯定是有的，但除了泡沫外，更多的是被壓抑的民憤。
民憤的轉化，除了妖股以外，好像難有其它發泄的地方，這就是這些股票會走出漲漲漲的原因。有錢的大戶或是機構，在股市裡賺錢的方法無外乎就是操縱股價，操縱股價的方法無外乎也是拉拉拉，打打打，也就是傳說中的漲停漲停漲停，跌停跌停跌停。
股市很容易受到政策的影響，而政策在發布的時間上，如果是牛市開啟，那麼肯定是連續助漲，但如果牛市結束，迎來熊市，利好的解讀方向自然就成了助跌。助跌的原因很簡單，利好出盡就是利空，人們的恐慌性情緒很容易被激發出來。
股市自2015年的6月12日的5178點以來，經歷了罕見的連續3波的千點回調。每一波都伴隨著若干次的千股跌停，每一次都有數百隻股價腰斬的股票。更甚者，跌幅超過70%，而下跌時間卻不到1月，這種跌幅在全球罕見。
接下來又即將迎來注冊制的到來，很多股票已經跌去了短期的下跌空間，但中長期來看，從全球經濟的發展動向來看，下跌起穩，現在還很難說。
「妖股」是中國股市自誕生之初，就如影隨形的產物，是國人對於股票的賭性很自然的詮釋，因為在任何賭場里，錢都在勝敗之間起著舉足輕重的作用。
有錢，或是有股，是決定股價漲跌的核心原因。有人有錢，有人有股，而漲跌的情緒傾向卻實勝者一方的利器，劍指哪裡，哪裡就是勝者的王土。
而「妖股」很多時候卻是逆向操作，大勢下，泥沙俱下，它卻能一隻獨秀，插千股跌停的沃土中。這一波雖說我們經歷了太多的跌停，千股跌停也達到罕見的20餘次之多。
但即使如此，我們見過的連續漲停的「妖股」卻也是不少。特力A，梅雁吉祥，協鑫集成，海欣食品，上海普天，這段時間比較火爆的中毅達，大恆科技，深深寶A，馬上接力成功的光華科技，這些都算是一波未平一波又起。
其實沒有人不想老老實實賺錢的，只是按照行情的走勢，大盤都已經跌去了將近50%那個股又能好多少呢？
如果要做主板的大盤子或是藍籌股，上方套牢籌碼幾十億，乃至幾百億，放眼整個市場，幾乎沒有幾個機構有這樣的實力，可以將這些大象們拉升起來的。
這也是為什麼大象們總是在趴著不動，或是剛一動，就又趴下了，因為錢不夠，市場環境不允許，拉升起來太困難。
而經歷過2015年的杠桿牛之後，直接或是間接消失的賭徒已經不少了，因為配資，傘形信託，或是融資，都被股市消滅的差不多了。現在市場里活著的人，大多數，絕大多數都屬於趴著不動的類型，也就是最無力的小散。
因為套牢太重，因為股價下跌太多，幸虧沒有使用杠桿，現在還存活在市場里。還有一部分就是一直都最為活躍的短線客，尤其是執行紀律極為嚴格的短線客們。
管理層一直期望股市有更多的人加入到價值投資里，加入到長線持股的陣營中，但如果股市如此波動，我想很難有多少人願意做中長線的。
2015年4月20日開始，中國中車的連續大幅度下跌，基本就已經開啟了回調的序幕，中國中車拍了序幕，沒人相信，也沒人感知到，原來中國中車是在模擬接下來的股市暴風雨。
中國中車用了一個月，股價腰斬，沒想到從6月14日開始，接下來的不到一個月，幾乎所有股票都經歷了腰斬，這就是蝴蝶效應么？多米諾骨牌就是如此坍台的么？
加杠桿和去杠桿，都有反向加速的作用，加杠桿在末期都是無法再加，而去杠桿在末期肯定是無法再去。
所以接下來，股市裡為數不多的融資盤，如果經歷了無法再降的行情，基本也可以確定股市的去杠桿基本到位，新的一輪上漲即將拉開序幕。
再說妖股，很多人運作妖股，可能不是自己最初的初衷，只是不想股價下跌太多，自己拉升一下，算是如果高位有人接盤，自己至少可以少虧一些。
但沒有想到的是，拉升後的股票，吸引來市場里極多的關注，股價的跟風效應瞬間就達到了一簇激發的狀態，剛拉升前兩個漲停的主力，肯定沒想到股價可以上漲5-10倍（特力A），如果想到了，估計沒人願意賣出了，直接趴著就不動了，等著到了再拋。
但是我們研究和分析，很容易發現，其實這些拉升的資金其實更換很頻繁，幾乎就是一兩天換一個拉升的大資金，玩開了接力棒。最終的結果就是很短時間里，吸引來了數萬的小散的跟風盤，這是最好的結果，派發根本不用擔心了。小散蜂擁追進的股票，那愁沒法賣。
只要拉升，肯定有小散接盤，所以拉升就成了出貨的最佳方式。而這樣的操作無疑又受到了更多的主力機構的認可，所以短短半年多時間里，才會出現幾十隻的連續漲停股。
普通投資者炒股，對於股市的基本面研究，對於市場的分析和判斷，在大的趨勢下，顯得弱不禁風，所以才會讓更多的人加入跟風操作的陣營中來，這也是連續20餘次千股跌停活下來的人的經驗之談。
連續兩波千股跌停後，這波反彈逐漸開始向主板股票轉移，而中小創的連續下探，完全沒有起穩的跡象，再加上嚴查「妖股」，未來股市的方向真的很難說了。
如果主板的股票可以得以有效地持續性拉升，股市誕生出一波不錯的反彈行情，也是有可能的。
2638點的反彈在2933點終止，而二次回探後，由政策驅動的落後產能，能否將這波行情點燃，現在看來即將越來越清晰。
中國股市的希望在於，市場中上市公司股價的走勢，與其內在的價值相匹配，這樣市場就很容易被教育，投資者也很容易學會辨別公司價值的方式，這或許是管理層對於嚴打「妖股」的初衷，但採取的方法，必須合宜並且得當，股市未來才會更有希望。
注冊制是中國經濟未來的希望，所以必須要得以實施，而重構投資者的價值觀，這是一個緩慢的過程，所以需要以機構和國家隊為主的大資金們，合理引導才行，至少不應該再頻繁出現千股跌停的走勢，否則市場對於投資者來說太過於的殘忍了。
關於接下來的投資，從周五的走勢上已經可以很明顯地看出，主力資金的運作思路在逐漸向被低估的公司轉移，尤其是那些內部認購過的公司，進行過股權激勵的公司，現在股價又大幅度低於大股東回購價的公司，都是關注的重點。
關於主板的輪動，我們要合理看待，不要盲目跟進，國家的政策驅動能否撐起新的一波行情，現在還不好說，但上任一屆證監會主席，出現一波牛市的行情，還是值得期待的。
J. 中國中車601766股票行情怎麼樣
中國股市其實就是炒預期，中車明顯就是典型中的典型，40的時候基本上已經透支了他100年後的價值了，所以短期不建議碰這只股票。