Ⅰ 中國石油股票現在買怎麼樣
中石油現價可以少量介入，因為是歷史底部，而且最重要的是除了剛出來的時候高開，長時間沒經過炒作再加上兩市僅有的破發的股票。
Ⅱ 股票中的中石油和中國石油有什麼不一樣
屬於一個公司在兩地掛牌上市，中石油為在香港掛牌，代碼0857，中國石油在上海掛牌，代碼601857。
中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corporation，英文縮寫「CNPC」，中文簡稱「中國石油」） 是國有重要骨幹企業，是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。2014年，在世界50家大石油公司綜合排名中位居第三，在《財富》雜志全球500家大公司排名中位居第四。中國石油以建成世界水平的綜合性國際能源公司為目標，通過實施戰略發展，堅持創新驅動，注重質量效益，加快轉變發展方式，實現到2020年主要指標達到世界先進水平，全面提升競爭能力和盈利能力，成為綠色發展、可持續發展的領先公司。
Ⅲ 中石化和中石油，究竟誰是龍頭股
1、中石油是中國油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商，是中國銷售收入最大的公司之一，廣泛從事與石油、天然氣有關的各項業務，主要包括：原油和天然氣的勘探、開發、生產和銷售；原油和石油產品的煉制，基本石油化工產品、衍生化工產品及其他化工產品的生產和銷售；原油和石油產品的運輸、儲存和銷售；天然氣、原油和成品油的輸送及天然氣銷售。2、 中石化是一體化能源化工公司，主要從事石油與天然氣勘探開發、開采、銷售；石油煉制、石油化工、化纖、化肥及其它化工的生產與產品銷售、儲運；石油、天然氣管道運輸；石油、天然氣、石油產品、石油化工及其它化工產品和其它商品、技術的進出口、代理進出口業務；技術、信息的研究、開發、應用。中國石化是中國最大的石油產品（包括汽油、柴油、航空煤油等）和主要石化產品（包括中間石化產品、合成樹脂、合成纖維單體及聚合物、合成纖維、合成橡膠和化肥）生產商和供應商，也是中國第二大原油生產商。3、關系：競爭與合作！其關系與以下企業關系類似：
中國航天科工集團和中國航天科技集團
中國兵器工業集團和中國兵器裝備集團
中國電信和中國網通
中國移動和中國聯通
二者都是做油的，但是領域不一樣，比如一個做原油開采、一個做原油冶煉。
Ⅳ 中石油股票的價格怎麼回事
股票的實際價格和它的理論價格是有出入的，因為它受許多因素的影響和制約。目前跌破凈資產的股票很多，這里邊我認為有些數據是值得推敲的，有些財務的數據是不是准確的，這都要靠自己分析。你如果認可這家公司，相信他的可持續發展性，認為目前的股價足夠便宜有一定的上升空間，而且受大家的追捧，就可以買入。我感覺中石油這類的股票是穩定市場的工具，剛上市時的證券的有關人士把他稱為是「定盤星」，所以我覺得這類股票不一定適合散戶操作。至於您的關於股價的計算公式我就不敢說話了，這樣回答不知您滿意不，僅是個人的一點看法 ，供參考吧。也請您賜教。謝謝。
Ⅳ 為什麼油價上漲,而中國石油的股票不漲
就純股票來說，中國石油5%的漲幅已經不少了，可以算是大漲了。畢竟他的流通盤太大，所佔權重也太大，歷史上這種超級大盤藍籌是基本不太可能出現漲停的，畢竟人多就會出現分歧。
其次就基本面來說，國際原油期貨大漲，中國石油的確是收益者，但目前就全球市場來看，大部分國家對高油價歷來都是採用限價補貼的形式來控制自己本國內的經濟市場，而不是所謂的全流通形式。如果原油期貨價位真的等於各個國家的市場銷售價的話，那誰還敢買車。油價是國民經濟的一個重要指標之一，是關繫到民生的重要因素之一，所以限制油價的市場價格，回頭政府再給石油公司補貼的形式來穩定經濟不受外來投機因素的影響才是各個國家的主要目的。所以國際油價大幅上漲，對中石油雖是利好，但有限價政策的驅使下，可以說這並不能算是中國石油的直接銷售收入來源
Ⅵ 中國石油和中國石化股票的問題
推薦中國石化，理由如下：
1：中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。
2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作為一個上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關系，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控製成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。
3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一個擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一個接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因為高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所松動，可能以後每月根據國際原油價格做一個調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。
4：中國石化作為2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元，比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開采原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。
5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一個強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。
寫於11月6日
Ⅶ 現在買中石油和中石化的股票可以嗎兩家現在的行情怎麼樣
建議還是不要碰。兩家都是大盤股，難有大行情；而且按現在的股價，兩家的股息率還沒有一年定期存款的多。
如果你的目標是跑贏銀行利息，建議你考慮寶鋼股份和長江電力，這兩家現在的股價對應的股息率已經高於三年定期利息。
Ⅷ 原油價格與中石油股價的關系
原油價格與中石油股價的關系如下：
將中石油重新帶回大眾視野的是國際油價的暴跌。截至目前，「下行通道」打開整整6個月，國際油價跌去了一半有餘。
一般人的邏輯是，油價暴跌必定影響「兩桶油」業績，而當前近乎「腰斬」的油價應該差不多到底了，低位買入或許可以期待長期拉漲。不乏投資者有上述觀點。
盡管當前「中石油中短期看到20元」的聲音不絕於耳，但持觀望態度的保守投資者絕對不在少數，看空的理由也應有盡有。
當前中石油股價12.07元（1月9日收盤價），市盈率17倍。由於長期從事港股和美股交易，比較之下，交易員認為這一價格比美孚、雪佛龍、殼牌、BP等西方同類股票都貴了近一倍，比俄羅斯的石油公司貴了近4倍。
此外，該交易員認為石油行業長期而言（30～50年）是走下坡路的，新能源將不斷創新。
Ⅸ 中石油中石化合並利好哪些股票行情
利多：股市用語，又叫利好。利多就是指消息有助於提升股價，利多消息的來源，大部份是來自於公司內部，如營業收入創新高、接獲某大訂單等。
股票行情是一種證券市場用語，指股票交易所內各只股票的漲幅變化及交易流通情況。
基本方法：
（1）技術分析：技術分析是以預測市場價格變化的未來趨勢為目的，通過分析歷史圖表對市場價格的運動進行分析的一種方法。股票技術分析是證券投資市場中普遍應用的一種分析方法。
（2）基本分析：基本分析法通過對決定股票內在價值和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業狀況、公司經營狀況等進行分析，評估股票的投資價值和合理價值，與股票市場價進行比較，相應形成買賣的建議。
（3）演化分析：演化分析是以演化證券學理論為基礎，將股市波動的生命運動特性作為主要研究對象，從股市的代謝性，趨利性，適應性，可塑性，應激性，變異性和節律性等方面入手，對市場波動方向與空間進行動態跟蹤研究，為股票交易決策提供機會和風險評估的方法總和。