① 我習慣用騰訊的自選股看港股、美股行情，發現某些股票有時候會有盤前股價。比如特斯拉，晚上10點開盤，
就如有的成交量大或小一樣，取決於股票活躍度。不活躍的股票在正常交易時間都少？更何況盤前呢！另外重要的一點是盤前的報價spread較大，按心理預期價成交概率小，導致參與意願低。
② 目前特拉斯的股價走勢如何創始人是誰
目前特斯拉的市值已經超過6000億美元，因為它有廣闊的市場，而且自身的產品做得很好，所以市值一路飆升。它由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立。
③ 特斯拉市值「起飛」破5000億美元，相當於5個通用+福特
不過，摩根士丹利的分析師DanielIves也指出，購買特斯拉股份對於投資者而言依然存在相當大的風險，首當其沖的就是特斯拉的「收益質量問題」。
據了解，特斯拉的收益並非實打實地來自汽車銷售，其中很大一部分收益來自向其他公司出售自己的「碳信用額度」。此前，特斯拉方面也表示過，出售碳排放額度是公司重要的一部分收入來源。根據官方數據，2020年上半年特斯拉共計從售賣碳排放中獲得7.82億美元。行業也一致認為，上半年特斯拉能在疫情影響更為明顯的階段實現盈利，碳排放積分起了關鍵的作用。
「特斯拉的成就必須走在市場期待之前，目前特斯拉所要面對的是市場前所未有的積極預期以及來自四面八方的競爭對手，因此，無論是在生產端還是需求端，只要出現任何疏漏，特斯拉的股價就會遭受負面影響。」DanielIves補充道。這意味著，特斯拉在估值升高的同時，存在更大的壓力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 特斯拉與空頭博弈：何以突破千億美金
[億歐導讀]?千億美金市值，是特斯拉的天花板，還是一個台階？
製表人/億歐汽車分析員王瑞
從短期看，特斯拉股價能否繼續增長，將取決於其2020Q1財報情況，一旦其實現連續三個季度盈利，股價增長將成為大概率事件；從中期看，特斯拉股價走勢將受其在華業務開展情況的影響，國產Model3與ModelY的銷量將成為重要指標；從長期看，特斯拉股價將取決於其能否證明自身是一家科技公司，其完全自動駕駛技術的落地或將起到決定性作用。
馬斯克與空頭之間仍將「勢不兩立」。
2018年，特斯拉股東批准了充滿爭議的馬斯克薪酬方案，方案中包括12批股票期權獎勵，每批占當時發行總股份的1%，在達到市值里程碑時向馬斯克授予。第一批的里程碑為市值1000億美金，此後每次里程碑以500億美元遞增。當特斯拉的市值達到6500億美金時，馬斯克將獲得所有期權獎勵。
空頭們則希望特斯拉的股票繼續暴跌，挽回其數以百億美金計的虧損，並獲取豐厚的利潤回報。截至目前，空頭在2020年的損失已達到百億美金。
如今的萬億市值，對於特斯拉而言，是天花板？還是一個台階？這要看馬斯克描繪的夢，能實現多少。
編輯：張嫣
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⑤ 「股神」特斯拉：今年我想適度膨脹一下
而之前特斯拉對於V3充電樁的布局解釋過要根據公司的現金流等規劃，那麼意味著今年特斯拉的V3充電樁將實現更高密度的布局。
有網友說：
「特斯拉短短三個月快趕上茅台了你敢信，過分膨脹的市值，不知是人民對這家企業的信心，還是被泡沫，政治所哄抬，總感覺要崩那麼一下，不過我相信馬斯克這個人。」
就像新文化由於口紅一哥李佳琦簽訂協議，直接迎來四個漲停。
很多外國人說看不懂中國市場，到處是泡沫，直到昨天看見一個人說，既然沒辦法掙脫，那就擁抱泡沫。
相信這場疫情之後，還有更多的驚喜值得我們等待著。
《車聞社》原創
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⑥ 特斯拉、比亞迪等新能源汽車股票連創新高，還能再追漲嗎
今天指數低開高走，創業板漲近2%。上午大盤表現不佳，下午力挽狂瀾震盪走高，滬指量能進一步萎縮，不確定是否能在缺口上方企穩。
指數層面上可說的不多，仍在震盪格局下，量能不放出來，就是資金搬家的過程。前面連續拉升，屢屢帶指數上攻的銀行、保險板塊今天暫歇，賺錢效應轉移至中小板和創業板。
⑦ 美股行情怎麼樣
美股經歷9年牛市，目前在高位，美國經濟強勁復甦後出現增長乏力的跡象，後事如果美國經濟出現下滑，股市也不會好到哪裡去。
⑧ 特斯拉股價飆升兩倍，國產Model3狠狠降價，蔚來小鵬們還有戲嗎
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⑨ 美國股票期貨大跌，跌幅大嗎
美國股票期貨大跌，跌幅大嗎？
美股三大指數期貨盤前跌幅再度擴大，道指期貨跌2.28%或628點、標普500指數跌或跌1.99%、納指期貨跌1.8%。
倫敦布倫特原油跌34美分或約0.81%，報41.43美元/桶。美國WTI原油期貨價格跌32美分或約0.80%，報39.61美元/桶。
⑩ 特斯拉盤前行情在同花順怎麼查
特斯拉行情在同花順上面輸入特斯拉的股票代碼，就可以查詢得到它的行情。