1. 申萬一二三級分類明細是什麼
2. 2021年，新能源板塊還能買嗎
可以考慮買。
從目前炒作方向來看，有政策支撐的新能源依然是後期大資金主攻方向，從盤面表現看，新能源相關概念股已經蓄勢待發，市場一呼百應，接下來1月底必然會繼續一波強勢反彈的大漲行情！將迎來絕佳機會。
01電能驅動時代
傳統車的核心是燃油發動機，電動車的架構基於鋰電池。
鋰電池的成本占整車成本的40%，是最核心的零部件。寧德時代是國內最大的動力電池生產商，份額超過50%。全球份額超過20%，位列第一梯隊。
國內的鋰電池產業發跡於2013年。政策推動下，鋰電池產業爆發，上游鋰、鈷金屬資源瘋狂上漲。
但彼時鋰電池成本極高，續航太差，電動車體驗遠不及燃油車。市場接受度很低，產業迅速沉寂。
時間來到2020年，鋰電池技術已相當成熟。下游特斯拉、蔚來、比亞迪等主流品牌爆賣，宣告電動時代呼嘯而來。諸多傳統巨頭大象轉身，瘋狂搶購鋰電池，讓鋰電池迎來真正的產業狂潮。
動力電池
鋰電池是電動車上游最大產業，掌握了電池就相當於掐住了電動車的命脈。
鋰電池的構造包括正極、負極、電解液和隔膜，都是市場關注的重點。
正極決定性能，是電池的最大成本。正極材料通常是金屬化合物，包括錳酸鋰，鈷酸鋰，磷酸鐵鋰以及三元材料等。
正極材料的核心是鋰金屬和鈷、鎳等小金屬。贛鋒鋰業、華友鈷業等資源企業位於最上游，受益明顯。
負極材料中石墨是主流，包括天然石墨和人工石墨。國內石墨生產的主流企業有璞泰來和杉杉股份。
電解液起到傳導離子的作用，是電池儲蓄和放電的關鍵。當前電解液的主流材料是六氟磷酸鋰，國內主要公司有天賜材料和新宙邦；
鋰電隔膜的作用是將正負極分開，防止短路。濕法隔膜技術是市場主流，國內恩捷股份佔有最大份額，星源材質排名第二。
技術路線
動力電池主流技術有兩條，磷酸鐵鋰和三元鋰。
磷酸鐵鋰鋰電池，即使用磷酸鐵鋰作為正極。優點是成本低、循環壽命長、安全性高；缺點是能量密度低、續航較短。
三元鋰電池，即使用三元聚合物作為正極，我國是鎳鈷錳（NCM），特斯拉是鎳鈷鋁（NCA）。優點是能量密度高，續航里程長、更耐低溫；缺點是成本高、循環壽命較低、不耐高溫。
早期國家補貼指標依據能量密度，寧德時代發力三元鋰路線，短時間快速崛起。
比亞迪深根磷酸鐵鋰，開發出刀片電池。去年出貨量暴增，成為國內最大的磷酸鐵鋰電池生產商。
02電動車是國家意志
國家最早在2008年開始試點電動車，此後政策層出不窮。
早期電動車續航差，成本高，補貼後價格比燃油車還貴，根本沒市場。
2019年以前，全球最大的電動車廠商是比亞迪。生產的大部分電動車並沒有進入消費市場，而是政府買單作為公用事業，或者是以網約車運營為主。
3. 嘉實智能汽車股票和易方達消費行業股票基金哪個賺錢多
肯定是易方達消費行業股票基金賺錢多啊，從這二個標的來看，基金公司都不錯，但從行業來看，消費行業更有潛力，因為不管經濟多麼差，人都是要吃飯，喝牛奶，要生存的，而汽車不必每天都用，也生活的好好的。
從過往的業績來看，易方達消費行業股票基金的收益也更多。
4. 今年上半年嘉實股票基金產品有哪些表現不錯
消費主題基金中考奪冠
公募基金今年上半年大獲豐收，表現可圈可點。尤其是投資股票市場的權益類基金，上半年
表現最好的基金大賺了 73.73%，是一隻白酒指數基金；多隻主動管理的偏股型基金上半年
凈值漲幅超過 50%，主要投向消費、農業等行業板塊。
2019年上半年，各類基金平均收益率全線飄紅，
中國基金總指數漲幅 11.62%。在各類基金中，股票
型基金的平均收益率最高，為 24.21%；其次是混合
型基金，為 16.32%。得益於 A 股的良好表現，偏股
型基金業績普漲。另外，去年年末美股創新高後急速
下跌，今年基本上已回到歷史高點，故 QDII 基金錶現
較好，平均收益率為 11.66%。
其中，投資者最為關注的是股票型基金。按照
排名，易方達消費行業，以 56.33% 的收益率奪冠；
銀華農業產業股票發起式，以 55.47% 的收益率緊隨
其後；排名第三的鵬華養老產業股票，為 54.7%；第
四、第五名，分別是天弘文化新興產業和諾安新經濟
股票，收益率也都超過 50%。
消費主題基金成為上半年偏股型基金排行榜的
最大贏家。展望下半年，多位基金從業人士表示，市
場仍以結構性機會為主，看好消費、科技等板塊。
半年增速超3100億元
根據天相投顧的統計，截至今年 6 月底，135 家
公募基金管理人旗下 5653 只公募基金（分級基金合
並統計，含估算基金）合計規模約為 13.32 萬億元，
比去年年底的 13.005 萬億元增加了 3124.05 億元，
增長比例為 2.4%。
從基金類型來看，第一季度股市上漲使得偏股
型基金規模顯著增長。同時，貨幣基金由於收益率喪
失吸引力，遭遇一定凈贖回，上半年基金規模顯著縮
水。
從各類型基金上半年規模變化看，權益類基金
規模增長最為迅猛。其中，開放式股票型基金總規模
上半年增長 2425.81 億元，增長幅度達到 30.03%，
從而推動股票型基金總規模一舉突破萬億元大關，
截至 6 月底，開放式股票型基金規模合計達到 1.05
萬億元，創出歷史新高。值得一提的是，上半年，指
數型基金規模增長非常快，6 個月時間增長 1968.82
億元，與去年年底相比增幅達到 32.08%。
不僅開放式股票型基金規模增長較多，混合型
基金上半年也增長了 2940.09 億元，較去年年底增幅
達到 20.43%；6 月底，混合型基金總規模達到 1.73
萬億元。
此外，債券型基金錶現也相當出色，上半年規模
增長 2377.93 億元，達到 3.26 萬億元，增幅 7.88%。
其中，純債基金規模增長較多，上半年規模增長
2743.24 億元。
貨幣市場基金上半年規模縮水嚴重，6 個月時
間減少 4284.58 億元，縮水比例達到 5.65%，6 月底
貨幣基金總規模為 7.16 萬億元。此外，受到新政影
響的理財債基和保本基金也出現縮水，規模分別減少917.28 億元和 370.71 億元，縮水比例為 15.83%、
75.87%。
5. 定期定投嘉實環保低碳型基金怎麼樣
至8月26日，嘉實環保低碳今年以來以19.10%的凈值增長率在147隻同類股票型基金排名第1。與此同時，今年2月份成立的嘉實智能汽車成也實現了21.40%累計凈值增長率。主動權益類基金業績的優異表現得益於嘉實基金近些年在行業基金上的戰略性布局。
6. 002168基金凈值查詢今天最新凈值
摘要 嘉實智能汽車股票(002168)目前是4.6275
7. 嘉實新能源新材料股票c怎麼樣
嘉實新能源新材料股票型證券投資基金（簡稱：嘉實新能源新材料股票C，代碼003985）公布11月22日最新凈值，上漲3.07%。 嘉實新能源新材料股票C成立於2017年3月16日，業績比較基準為中證全指一級行業能源指數收益率×40%+中證全指一級行業材料指數收益率×40%+中債綜合指數收益率×20%。該基金成立以來收益274.39%，今年以來收益34.43%，近一月收益5.25%，近一年收益57.55%，近三年收益349.07%。近一年，該基金排名同類62/1675。
拓展資料:
1、嘉實新能源新材料是嘉實基金管理有限公司新發行的一隻股票型產品。該基金在嚴格控制風險的基礎上，抓住當前節能減排、產業升級概念持續演繹的時機，精選新能源、新材料行業中具有長期穩定成長性的上市公司，力爭為投資者創造長期穩健收益。 以新能源、新材料為投資主題：該基金抓住當前節能減排、產業升級概念持續演繹的時機，規定投資於基金界定的新能源、新材料范圍內股票不低於非現金基金資產的80%，主要投資標的包括主營業務為新能源新材料行業的公司，或當前非主營業務提供的產品和服務隸屬於新能源新材料行業且未來這些產品或服務有望成為主要利潤來源的公司，並根據新能源新材料行業的發展對界定標准進行調整。
2、精耕細作，優選標的：嘉實新能源新材料基金除了考慮宏觀經濟指標、資金面情況、投資者預期、其他資產的預期收益與風險等傳統影響因素之外，還對產業鏈條上細分子領域進行深入挖掘，綜合考量產業政策、商業模式、進入壁壘、市場空間、未來增長速度等因素來尋找確定性較高的投資機會。嘉實新能源新材料將重點關注行業景氣度較高、發展前景良好、技術基本成熟、政策重點扶持的子行業。
3、與此同時，對於未來市場前景廣闊，但技術、生產模式或商業模式尚不成熟的產業，也會根據其發展階段做適度配置。 基金經理經驗豐富：擬任基金經理姚志鵬擁有5年基金從業經歷。目前同時管嘉實新收益、嘉實智能汽車兩只產品，其中成立於2016年4月的嘉實智能汽車在任職時取得了超過十個百分點的累積收益率，位列同期可比166隻股票型產品第26位。
8. 如果智能汽車的基金選一支,你會選哪個
2020年新能源汽車的補貼政策終於已經落地，用一句總結就是：延長補貼期限，放緩退坡節奏，向長續航和低能耗車傾斜。此外補貼政策還設置了30萬元售價的紅線，一時間關於國產特斯拉是否會隨之降價，蔚來汽車短期股價是否會迎來利好的討論熱鬧非凡。
近期國內也出台了多項促進汽車消費的引導政策和利好舉措，被譽為「最貴鐵皮且一牌難求」的滬牌，更是推出年內新增4萬張的利好舉措。種種跡象彷彿都在揭示，促進汽車消費是近期政策拉動內需的重要方向之一，汽車板塊或將再次迎來市場風口，盡管大盤不那麼給力，但早盤多隻新能源汽車ETF仍都逆勢上漲。
那麼汽車主題基金應該如何挑選呢？司令整理後發現，目前場外新能源汽車主題基金一共有8隻（多類份額合並計算），其中指數型4隻，分別是富國中證新能源汽車指數分級、國泰中證新能源汽車ETF聯接、國泰國證新能源汽車指數、匯添富中證新能源汽車（華夏中證新能源汽車ETF聯接基金仍未上市）；主動型4隻，分別是申萬菱信新能源汽車混合、東方新能源汽車混合、融通新能源汽車主題精選混合、工銀新能源汽車混合。
場外智能汽車主題一共有3隻，包括1隻指數型的富國中證智能汽車LOF，2隻主動型分別是國泰智能汽車股票、嘉實智能汽車股。場內汽車主題一共有2隻，指數型的廣發中證全指汽車指數，主動型的萬家汽車新趨勢混合。另外，創金合信新能源汽車股票、銀華智能汽車量化股票因為基金規模太小，所以司令就沒有一起統計了。
那麼三類汽車主題基金業績表現如何呢？從下圖可以看出，今年來（截止4月23日，下同）收益表現較好的是3隻智能汽車主題以及萬家汽車新趨勢混合。其中富國中證智能汽車今年來上漲6.94%，國泰智能汽車股票上漲7.49%，嘉實智能汽車股票上漲6.47%，萬家汽車新趨勢上漲15.33%。近一年數據看，收益表現較好的是2隻主動型新能源汽車主題、3隻智能汽車主題以及富國中證新能源汽車，其中富國中證智能汽車LOF上漲38.13%，國泰智能汽車股票上漲33.99%，融通新能源汽車主題上漲27.77%，嘉實智能汽車股票上漲24.06%。再拉長周期看，智能汽車主題同樣表現更好些。
9. 易方達消費行業和嘉實智能汽車股票基金哪個賺錢多
易方達消費行業
10. 002190基金今天凈值
農銀新能源主題 首月「摸底」219家公司 公募偏愛年報「預喜」股
新基金發行的火爆點燃了基金調研的熱情。剛過去的1月份公募基金調研了219家公司，其中72家公司被10家以上基金抱團調研。在個股具體的甄選層面，由於市場業績為王的特徵越來越強烈，不少基金經理將ROE視為最關鍵因素，一些基金經理坦言ROE足夠高才值得投資，而調研的核心也是挖掘業績觸底回升或業績持續增長的公司，如果是ROE低於10%且未來看不到大幅提升的公司基本不可能進入核心股票池
標簽： 調研 公司 業績 行業 經理 月份 超過
基金： 農銀新能源主題 農銀研究精選
農銀新能源主題 火爆的光伏和新能源車 還有多大上漲空間？基金該「追光」還是「上車」？
A股1月的連續上漲，主要是光伏、新能源車的功勞，近期這兩大板塊的回調勢必對指數造成壓力。展望未來，新能源車、光伏都具有較好的投資機會。基金一般布局的范圍比較廣，可以滿足不同需求的投資者，投資時需要根據其重倉股以及基金經理實力、長期業績等進行選擇。
標簽： 指數 汽車 投資 產業 可以 板塊
基金： 工銀新材料新能源股票 廣發中證環保ETF 國泰智能汽車股票 華夏節能環保股票 匯添富環保行業股票 嘉實環保低碳股票 農銀新能源主題 鵬華環保產業股票
果然頂流！張坤、蔡嵩松、董承非、趙詣、劉彥春、謝治宇等旗下老基金上榜
基金AB面：躁動的基民與克制的基金經理
明星基金經理江山易主：成長股基金的高光時刻，與價值風爆款基金的巨額贖回
績優老基金密集發布限購公告 釋放什麼信號？
開年「爆款」基金不斷 多隻基金一日售罄