『壹』 g1738次列車途經站點
G1738次列車從武漢站（部分車次為漢口站）始發，開往上海虹橋站，途經的站點包括麻城北、六安、合肥南、南京南、鎮江南、常州北、蘇州北等。以下是各站點的具體信息：
武漢站
位置：位於湖北省武漢市青山區，是武青高速鐵路、武黃高速鐵路、武咸城際鐵路的重要車站。
歷史沿革：武漢站於2006年開工建設，2009年建成並投入使用。
建築規模：截至2014年1月，武漢站建築面積為5萬平方米，站場規模為11台20線，設計高峰每小時可發送旅客列車65列。
麻城北站
位置：位於湖北省麻城市，是武青高速鐵路上的一座高鐵站。
歷史沿革：2010年，麻城北站開工建設；2012年，麻城北站投入運營。
建築規模：截至2012年，麻城北站站房面積為5960平方米，設2站台5條股道。
六安站
位置：位於安徽省六安市金安區，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站。
歷史沿革：1970年，六安站開工建設；1971年，六安站竣工運營。
建築規模：截至2014年12月，六安站站房面積為14360平方米，站場規模為5台14線。
合肥南站
位置：位於合肥市包河區，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，連接南京南站和六安站。
歷史沿革：2012年，合肥南站開始建設；2014年11月，合肥南站竣工運營。
建築規模：截至2014年12月，合肥南站站房總建築面積為9.92萬平方米，站場規模為12台15線。
南京南站
位置：位於南京市雨花台區，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司管轄，連接上海虹橋站和杭州東站。
歷史沿革：1998年，南京南站開始建設；2005年，南京南站正式投入運營。
建築規模：截至2014年12月，南京南站的站房總建築面積為45.8萬平方米，站場規模為15台28線。
鎮江南站
位置：位於鎮江市丹徒區，是京滬高速鐵路上的一座中間站。
歷史沿革：2010年，鎮江南站開工建設；2011年，鎮江南站正式投入運營。
建築規模：截至2014年12月，鎮江南站的總建築面積為27.6萬平方米，站場規模為6台13線。
常州北站
位置：位於江蘇省常州市新北區，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司管轄。
歷史沿革：2011年6月25日，常州北站開工建設；2011年12月28日，常州北站投入運營。
建築規模：截至2014年12月，常州北站的建築面積為2.8萬平方米，站場規模為4台10線。
蘇州北站
位置：位於江蘇省蘇州市相城區，隸屬於中國鐵路上海局集團有限公司管轄。
歷史沿革：2010年7月，蘇州北站開工建設；2013年3月，蘇州北站投入運營。
建築規模：截至2014年12月，蘇州北站的總建築面積為13.07萬平方米，站場規模為2台6線。