㈠ 大眾DSG召回事件的事情經過
2012年3月13日,質檢總局官方網站發出消息《質檢總局執法司負責人就DSG變速器故障問題再次約談大眾公司》,就質檢總局執法司再次約談大眾公司的相關內容進行了闡述。
2012年4月,國家質檢總局缺陷產品管理中心宣布,向全社會公開徵集大眾汽車DSG變速器故障信息。
2012年5月2012年5月23日 大眾汽車集團(中國)、大眾汽車(中國)銷售有限公司、上海大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司聯合宣布,在2012年12月31日之前生產的DQ200(七速)和DQ250(六速)雙離合變速箱的質量擔保期延長至10年或者16萬公里(以先到者為准)。
2012年12月27日,大眾在台灣地區宣布召回部分DSG故障車型。而此前在中國大陸大眾的處理方式則只是延長質保。
2013年1月6日 大眾汽車集團(中國)、大眾汽車(中國)銷售有限公司、上海大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司再次發出官方聲明,稱對2013年生產並銷售的所有車輛所配備的DSG(DQ200/DQ250)變速箱,大眾汽車在施行4年質保政策的基礎上,同時再提供6年延長客戶擔保或累計16萬公里(自購車之日起,以先到者為准)的質量擔保。
2013年2月27日,質檢總局再次約見大眾公司,要求其採取召回措施,盡快解決DSG故障問題。
2013年3月15日,央視315晚會曝光大眾汽車DSG存在問題,速騰、邁騰、高爾夫、尚酷、CC、斯柯達等大眾汽車均存在DSG故障,可致汽車在行駛過程中突然失速或加速。
2013年3月16日,質檢總局通知大眾公司就DSG變速器動力中斷故障問題實施召回,「大眾公司如果不履行法定義務,質檢總局將責令召回」。
2013年3月16日下午,大眾汽車集團(中國)、一汽大眾和上海大眾隨即在官方微博發布聯合聲明稱:「大眾汽車將實施主動召回以解決DSG問題,有關召回具體細節將於近期公布。」
㈡ 邁騰變速箱召回是哪一款
根據相關報道,一汽大眾和大眾中國在2009年10月7日起啟動了針對部分裝備6速DSG雙離合自動變速箱的09款國產邁騰的召回行動。<!-- 這次召回的主要原因是,當這些車輛的變速箱被拆卸後,油會泄漏殆盡,即使添加新的也不足以解決問題。具體涉及的車型需要進行全面的變速箱更換。
緊接著,在2009年10月17日,一汽大眾與進口大眾也對部分09款國產邁騰的6速DSG變速箱實施了召回。<!-- 這個召回事件引起了關注,特別是2017款邁騰330TSIDSG豪華型,其機電單元出現了損壞的隱患,需要特別留意。
然而,召回並未在此時停止。2009年11月,大眾德國又發布聲明,決定再次召回多達7萬輛裝備DSG變速器的車輛,進一步擴大了召回范圍。<!-- 這次召回的車型不僅包括上述的09款國產邁騰,還有2017款邁騰330TSIDSG豪華型在內,顯示出大眾對其產品質量問題的高度重視和對消費者權益的保障。