A. 描寫胡雙錢的作文，急！
好心情是什麼?是被微風吹拂的舒暢,是靜如止水的恬謐,是困難後的成就感,亦或是沐浴陣雨時的暢快淋漓.
當心中填滿了幸福,不由自主在臉上漾開了笑意,身邊的一切都會被這感染.當一張陰雲密布的臉碰到這張快樂自信的臉時,它一定會被這美麗吸引,不禁咧開嘴,回報以微笑.此時此刻,它會發現自己以前是多麼愚蠢,趕走了在自己心中的幸福.解決智者知道,好心情是這世界上最美最良的魔方,勝於一切的營養品.俗話說：「良葯苦口利於病.」那是因為當時的人們不知道好心情是多麼重要,現在應改為「好心情甜美最利於病」!不僅是身體上的病,還有心靈上的病.如此說來,好心情真是勝於一切啊!
什麼是最美的呢?莫過於一張笑臉,一個好心情!
好心情帶來的是精神飽滿,信心百倍.穿過荊棘叢的人,不止只有耐心,他們的心中一定充滿了好心情；走過冰川的人,不止只有不畏嚴寒的氣節,他們的心中也一定充滿了好心情；過沙漠的人,不止只有視死如歸的膽魄,不用說,他們的心中一定同樣充滿了好心情!這樣的好心情讓他們勇於挑戰困難,愈戰愈勇.
聽一首歌,有好心情的陪伴,它會更動聽；看一篇文章,有好心情的存在,它會更感人；走一段路,有好心情的同行,它會更輕松；畫一幅畫,有好心情的鼓舞,它會更迷人……
因為有了好心情,天空笑得湛藍,樹木笑得青綠,鳥兒笑得高歌,花兒笑得綻放……讓好心情與我同在,讓好心情與身邊的萬事萬物共存,讓好心情帶來一個美麗新世界!
B. 胡雙錢事跡對我的啟示
胡雙錢事跡對我的啟示：
做好自己的本職工作，無論是什麼工作，工匠精神都是必不可少的。這就要求我們「敏於事而慎於言，就有道而正焉」，多付出實際行動，多向榜樣學習，守得住平凡，耐得住寂寞，不斷提升自己，胸懷天下，將愛國的情感融入到行動中去，以優異成績為中華民族偉大復興貢獻自己的力量。
C. 敬老院負責人的話和胡雙錢的從業生涯告訴我們應該怎樣服務和奉獻社會
敬老院的負責人還有人家的從業生涯，告訴你怎麼服服務和奉獻社會。
D. 大國工匠都介紹了幾個人，都叫什麼名字
1、彭祥華
川藏鐵路屬於國家十三五規劃的重點項目，鋪設難度創造了新的世界之最。中鐵二局二公司隧道爆破高級技師彭祥華從1994年7月參加工作以來，二十多年如一日堅守在工程建設一線，參加了橫南鐵路、朔黃鐵路、菏日鐵路、青藏鐵路、川藏鐵路（拉林段）等10餘項國家重點工程建設。
他多年戰斗在祖國偏遠地區，不怕艱辛，為祖國建設付出了青春與熱血。
2、盧仁峰
坦克集群，在遼闊的大地上風馳電掣，一往無前，現在中國的坦克製造能力已經躋身世界第一方陣了。裝甲是坦克的第一要件。中國兵器工業集團首席焊工盧仁峰的工作就是負責把坦克的各種裝甲鋼板連綴為一體。
這個左手殘疾，僅靠右手練就一身電焊絕活的焊接工人，其手工電弧焊單面焊雙面成型技術堪稱一絕。
3、周平紅、周永和、張興華
傳統POEM手術容易損傷患者食管，周平紅另闢蹊徑，在病人的食道管壁的夾層中，建造一條隱形隧道，不僅減少了患者痛苦，也讓中國的消化內鏡微創切除技術領跑世界。木船是很多漁民賴以生存的工具。為了讓鄉親們安全遠航，排船師傅張興華獨創造船工藝，手工打制的漁船滴水不漏。
FAST工程開啟了人類探索宇宙新的可能，但施工難度超乎想像。起重工周永和經過反復思索，利用「墨子圓規」的古人思想和順勢而為的東方智慧，完美拼接四千多塊面板，成就了能與星星對話的大型球面鏡。
4、毛勝利、孟劍鋒、王津。
「薄如蟬翼潔如雪」，這是宣紙工藝的至高境界。
為了讓極品宣紙再現於世，毛勝利依循古法，採用更為傳統的擦焙方式，終再續傳奇。孟劍鋒依照古鏨子上得到的啟示路徑，在厚度只有0.6毫米的銀片上鏨出細致的紡織紋理，以假亂真。王津參悟古法，謹遵先人教誨，終於讓歷史瑰寶雙馬馱鍾掃盡塵封，再度驚艷於世。
5、李峰、顧秋亮、李剛
心細如發，探手輕柔，李峰高倍顯微鏡下手工精磨刀具，5微米的公差也要 「執拗」返工；心有精誠，手有精藝，顧秋亮僅憑一雙手捏捻搓摸，便可精準感知細如發絲的鋼板厚度；蒙眼插線，穿插自如，李剛方寸之間也能插接百條線路，成就領跑世界的「中國製造」。
6、裴永斌、馬榮、方文墨
墨是哈爾濱電機廠車工，三十多年來主要加工水輪發電機的彈性油箱。他用手指觸摸測量時就像可以透視一般，在挑戰數控機床時，下刀依然完美精準。方文墨的工作是為殲15艦載機加工高精度零件。他自製改進工具數百件，加工精度逼近零公差。
馬榮是人民幣人像雕刻的頂尖高手，在從傳統雕刻工藝向現代數字化雕刻製版轉變的過程中，她出色完成了雕刻製版任務，使刀成聖同樣可換筆奪魁。
7、高鳳林、工王偉
高鳳林是航天科技集團一院焊工，國家特級技師。他心懷夢想，心平手穩，焊接飛天神箭。馬宇是秦始皇帝陵博物院文物修復師，他能在毫釐之間，把握分寸，重現曠世兵馬俑。中國高飛集團高級鈑金工王偉，在肉眼難辨的誤差里，手工打造精美弧線，托舉中國大飛機翱翔藍天。
E. 發帖點贊胡雙錢
發生的幹啥干撒的他說的所得稅的
F. 大國工匠人物介紹400字
1、管延安
管延安，男，1977年6月19日出生，漢族，山東濰坊人，初中文化，群眾。1995年參加工作（農民工）。
18歲管延安就開始跟著師傅學習鉗工；「干一行，愛一行，鑽一行」是他對自己的要求；有空的時候就看書學習，是他最大的工余愛好。
二十多年的勤學苦練和對工作的專注，心靈手巧的他不但精通鏨、削、鑽、鉸、攻、套、鉚、磨、矯正、彎形等各門鉗工工藝，而且對電器安裝調試、設備維修也是得心應手。
先後參與了世界三大救生艇企業之一——青島北海船廠、國內最大集裝箱中轉港——前灣港等大型工程建設。
先後榮獲港珠澳大橋島隧工程「勞務之星」和「明星員工」稱號，因其精湛的操作技藝被譽為中國「深海鉗工」第一人。
4、寧允展
寧允展，男，1972年出生，中共黨員，南車青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工高級技師，中國南車技能專家。
寧允展出身工匠家庭。在身為工匠的父親的耳濡目染中，寧允展從小就喜歡手藝。
1991年，19歲的寧允展從鐵路技校畢業，進入當時的四方機車車輛廠（南車四方股份公司前身），從事車輛鉗工工作，一干就是二十多年。
2019年4月，榮獲「最美職工」。12月，榮獲交通運輸部授予的「全國交通技術能手」稱號，頒發「全國交通技術能手」證書。
5、顧秋亮
顧秋亮，男，江蘇無錫人，生於1955年，中國船舶重工集團公司第七O二研究所水下工程研究開發部職工，蛟龍號載人潛水器首席裝配鉗工技師。
顧秋亮同志從1972年起在中國船舶重工集團公司第七O二研究所工作，在鉗工安裝及科研試驗工作方面已經工作了四十多年，先後參加和主持過數十項機械加工和大型工程項目的安裝調試工作。
2009年至2012年，顧秋亮作為蛟龍號海上試驗技術保障骨幹，全程參與了蛟龍號載人潛水器1000米、3000米、5000米和7000米四個階段的海上試驗。
參加海上試驗時，顧秋亮已是五十多歲，但他克服了嚴重的暈船反應和海上艱苦的工作生活條件等諸多困難，安排好家中生病的妻子，義無反顧地投入到每年近100天的海試中。
他帶領裝配保障組不僅完成了蛟龍號的日常維護保養，還和科技人員一道攻關，解決了海上試驗中遇到的技術難題，如壓載鐵的安裝、水下燈光的調整、布放回收介面的設置等；
並將自己的技術和心得體會毫無保留地傳授給國家深海基地的技術人員，為海試的順利進行和蛟龍號投入正規化的業務運行立下了汗馬功勞。
2019年4月，中央宣傳部、中央文明辦、全國總工會在中國文明網向全社會公開發布耿家盛、顧秋亮等10位「最美職工」的先進事跡。
G. 胡雙錢的事跡告訴我們什麼 政治
榜樣的力量：胡雙錢的工匠精神和中國心
偉大的時代呼喚偉大的精神，崇高的事業需要榜樣的引領。近期播出的《榜樣》節目通過向我們展現來自基層的九個優秀共產黨員和黨支部的先進事跡使我們明白了作為一個共產黨員，應該如何用行動踐行自己的信仰，為身邊的人樹立良好的榜樣。其中最讓我印象深刻的是鉗工胡雙錢的事跡。
「你要安得下心，耐得住寂寞，專心愛上自己的工作，我相信任何一個努力過的人都能成為大國工匠。」這是優秀共產黨員、十九大代表、中國商飛上海飛機製造有限公司數控機加車間鉗工組組長胡雙錢在接受采訪時對記者所說的話。胡雙錢至今工作了37年，生產了數十萬個飛機零件，從沒有出現過任何差錯，因為從無差錯，他連續13年獲得廠里「質量信得過崗位」，享受到產品免檢的待遇。在中國民用航空工業生產一線，很少有人能比他更有發言權。作為國產大飛機C919的首席鉗工，十多年來胡雙錢一直兢兢業業的工作，從立項到試飛，胡雙錢經手的零件無一出現差錯，同時，他還憑借豐富的經驗攻克了不少技術難關，解決了很多緊急問題。
將對職業的熱愛上升為信仰。作為一名技術工人，也作為一名共產黨員，他用自己的行動踐行了大國工匠精神，踐行了全心全意為人民服務的信仰。胡雙錢認為，所謂工匠精神就是工匠的良心，飛機關乎乘客生命，飛機零部件製造絕不能出差錯，99.99％和100％是天壤之別，是生與死的差別。在當下這個浮躁的時代，這樣的精神彌足珍貴，不少人為了利益置產品的質量於不顧，最終導致悲劇的發生。沒有工匠精神的民族是沒有希望的，如果不能下綉花功夫來生產每一件產品，那麼中國製造的轉型升級就遙遙無期。「工匠精神」是供給側結構性改革的應有之義，也是中國經濟由「大」到「強」的必經之路。作為生產者，工匠精神重於泰山，這不僅是胡雙錢作為一個鉗工的信仰，更是他作為一個共產黨員對人民的承諾。
將職業的熱愛與愛國精神相結合。在胡雙錢工作的車間，目前還生產著波音和空客的零件，但胡雙錢始終覺得，生產外國人的飛機零件，就像是個機器人，只有製造中國人自己的飛機，才能發揮自己的特長，做技術的創新，這種感情和造外國人的飛機是完全不一樣的。「天下興亡匹夫有責」，雖然只是一名普通的鉗工，但他始終保持著對國家的赤子之心。1980年，19歲的胡雙錢技校畢業後，進入當時的上海飛機製造廠，當工廠陷入低谷期時，原本聚集了中國航空製造精英的上海飛機製造廠突然冷了下來。當時，廠門口停滿了上海市各大企業招聘技術能手的汽車，一家私營企業老闆給當時已是車間技術能手的胡雙錢開出了三倍的工資，但為了有機會造中國自己的飛機，他拒絕了高薪誘惑。37年後，胡雙錢終於用自己和團隊的行動迎來了國產大飛機的首飛，他帶領自己的團隊用中國人自己的手造出了自己的飛機，使國人引以為驕傲。近四十年，為「大國重器」的夢想而堅守，以國家的自強為己任，這一份情懷中包含著一顆滾燙的「中國心」。在職業生涯最困苦的時刻，胡雙錢沒有因為經濟上的不如意放棄自己所選擇的道路，而是利用充足的閑暇時光和邊角料苦練技術，為未來製造國產大飛機做准備，最終他成功了。「苟利國家生死以，豈因禍福趨避之」，一個中國人應該如此，一個共產黨人更應該如此。
我們不可能要求所有的人都成為「大國工匠」，但作為共產黨人，我們要做好自己的本職工作，無論是什麼工作，工匠精神都是必不可少的。這就要求我們「敏於事而慎於言，就有道而正焉」，多付出實際行動，多向榜樣學習，守得住平凡，耐得住寂寞，不斷提升自己，胸懷天下，將愛國的情感融入到行動中去，以優異成績為中華民族偉大復興貢獻自己的力量。
H. 大國工匠都介紹了幾個人 都叫什麼
《大國工匠》介紹了8個嘉賓，分別叫做：胡雙錢，高鳳林，孟劍鋒，張冬偉，寧允展，周東紅，管延安，顧秋亮。
1、管延安以匠人之心追求技藝的極致，讓海底隧道成為他實現夢想的平台。
2、「發動機焊接第一人」高鳳林：「很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。」他為國奉獻的精神，令我們感動。
3、周東紅，30年來始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的「御用畫紙」。
4、胡雙錢，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的「前無古人」的全新零部件。
5、孟劍鋒，百萬次的精雕細琢，雕刻出令人嘆為觀止的「絲巾」。/6、張冬偉，焊接質量百分百的保障，外觀上的完美無缺。
7、寧允展，CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉向架「定位臂」研磨的工人，被同行稱為「鼻祖」。
8、顧秋亮，全中國能實現精密度達到「絲」級的只有他一個。
(8)胡雙錢擴展閱讀
劇情簡介：
《大國工匠》是2015年「五一」開始，央視新聞推出八集系列節目。《大國工匠》講述了8個工匠「8雙勞動的手」所締造的神話。
他們數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的「中國製造」。節目播出之後，工匠的故事很快引起社會熱議。
這群不平凡勞動者的成功之路，不是進名牌大學、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身「國寶級」技工行列，成為一個領域不可或缺的人才。
I. 大國工匠人物都是誰，事跡是什麼
《大國工匠》里介紹了8位平凡又偉大的人：上海飛機製造有限公司高級技師胡雙錢、火箭「心臟」焊接人高鳳林、國家高級工藝美術技師孟劍鋒、滬東中華造船集團焊工張冬偉、青島四方機車高級技師寧允展、中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅、港珠澳大橋鉗工管延安、「兩絲」鉗工顧秋亮。
拓展資料：
1、上海飛機製造有限公司高級技師胡雙錢
胡雙錢，男，漢族，1960年7月生，中國商飛上海飛機製造有限公司數控機加車間鉗工組組長。人稱為「航空『手藝人。 曾獲全國勞動模範、全國「五一」勞動獎章、上海市質量金獎等榮譽稱號。
1980年，從小就喜歡飛機的胡雙錢進入當時的上海飛機製造廠，親身參與並見證了中國人在民用航空領域的第一次嘗試——運10飛機研製和首飛。那一刻他強烈感受到「造飛機是一件很神聖事」。然而，上個世紀80年代初運10項目下馬了，原本聚集了各路中國航空製造精英的工廠轉眼間冷清了下來，爭搶這些飛機技師的各公司專車甚至開到了工廠門口，面對私營企業老闆開出的優厚工資，胡雙錢謝絕了。