A. 黑河到哈爾濱k7034 15號車廂03座位是靠窗嗎哪些是靠窗的
03座位不是靠窗座位
座位號尾數是0、4、5、9的靠窗。
無列車長辦公席的車廂
排列如下：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外沒有0號的座，是從1號開始的，所以1號也靠窗。
有列車長辦公席的車廂
排列如下：
窗 9 0 1 過 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
順便說一下，一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號.
1:現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循：116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定員的車廂，凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有一個座位是靠窗的。還有定員為112的呢，靠窗為尾數4、5、8、9的位置。
B. 黑龍江海倫火車事件
2014年4月13日6時34分，哈爾濱鐵路局官方微博對外發布稱，13日3時17分，一輛由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車運行至綏北線海倫至東邊井區間發生脫線事故，已造成15名旅客受傷。
中文名
4·13黑龍江火車脫軌事件
時間
2014年4月13日6時34分
傷亡
15名旅客受傷
事件
火車脫軌
事件概述
2014年4月13日凌晨3點17分，由黑河開往哈爾濱的K7034次列車在離海倫站6公里的綏北線海倫至東邊井區間發生脫線事故。12節車廂中5節脫軌，其中3節整體側翻。車上410位乘客中15位受輕傷，其餘旅客被轉移安置。當前途徑此路段的列車暫時停運。[1]
C. 請問黑河至哈爾濱的K7034在哈站的哪個站台停車
哪個站台不一定，因為可能會有晚點等情況。我做過一次，是停在3站台。在哈站停很久，接著會繼續開往東站
D. 急求 北安通哈爾濱客車時刻表
坐火車吧 很方便！
車次 出發-到達 發時-到時 運行時間 參考票價
K7034 北安 - 哈爾濱 01:44 - 06:26 4小時42分 硬座 51 硬卧下 105
K7110/K7111 北安 - 哈爾濱 06:39 - 13:39 7小時 硬座 29 硬卧下 68
K7036 北安 - 哈爾濱 02:13 - 07:32 5小時19分 硬座 51 硬卧下 105
2123/2126 北安 - 哈爾濱 14:32 - 20:21 5小時49分 硬座 25 硬卧下 64
4032 北安 - 哈爾濱東 13:37 - 20:22 6小時45分 硬座 25 硬卧下 64
E. 什麼原因造成k7034次列車脫線
【脫線和脫軌的不同】
脫軌是指火車從完好無損的鐵軌上掉落下來，造成的原因全部在火車或其他物體對火車的影響上，比如常見的卧軌自殺，就是脫軌的主因之一。
脫線與脫軌不同在於，火車本身沒有問題，也未收到外物影響。這里的線，是指鐵軌本身。比如說少了節鐵軌、鐵軌筍枕木的鉚釘丟失、墊設枕木用的道砟被人挖取等等
也就是說，問題本身出現在鐵軌上，而非是火車上。這是脫線與脫軌的本質區別。其他還有所謂時間脫線什麼的，那是個別稱謂，無關本次解釋。
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【脫線原因】
通過上述解釋，你能明白，脫軌可能原因是多樣性的，但脫線只可能是人為原因。
比如說，鐵道工疏於對鐵軌、枕木和軌道整體的檢查，導致老化腐蝕的枕木無法承受火車和鐵軌從而導致火車經過過程中部分車廂脫落。
又或者人為盜取鐵軌、枕木、道砟這些軌道基礎材料導致該段軌道出現問題等等。
這些都是脫線的根本原因，是由人為造成的事故，或者有心或者無意，屬於破壞交通設施罪這些范疇之內……
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【事件進展】
華商晨報訊（記者叢治國）4月15日中午，一位參與黑龍江哈爾濱火車脫線案調查的內部人士告訴本報記者：「從4月13日凌晨3時許火車脫軌，到抓到犯罪嫌疑人，沒超過24小時，案子就破了，這是對我們所有參與調查的最好安慰。」
這次事件是因為個人對工務段競標失敗導致的不滿發泄而造成的後果，目前正進入批捕階段。
F. k7034火車事件開庭怎麼判的
在警方拿出諸多證據面前，吳振金最終供認破壞鐵軌的事實，據悉，吳振金對破壞鐵軌並非臨時起意，整個事件只有吳振金一人完成，在初審中，吳振金對火車脫軌所能造成的可怕後果，似乎並未有充足的思想准備。有鐵路系統內人士告訴筆者，他們對吳振金成為犯罪嫌疑人非常震驚，因為吳振金家庭生活十分美滿，縱然工作上的暫時不順，也無法理解為何破壞鐵軌，造成火車脫軌。
最新回應
哈鐵警方：列車脫線仍在調查
針對媒體報道的「黑龍江K7034次列旅客列車脫線事故告破」的消息，筆者就此事專門詢問了哈爾濱鐵路公安相關負責人。據介紹，脫線事故目前仍在調查中，暫不適合對外公布細節。
G. K7034 12 車53號是靠窗嗎
尾號為0.4.5.9的座位是靠窗的位置，40號就是靠窗的
H. K7034次列車從黑河到太原的最新列車表（詳細帶價格）誰有
K7034/1174/1171次:黑河21:33，孫吳23：27/41，龍鎮1：44/50，北安3：15/40，通北4：40/45，海倫5：28/34，綏棱6：07/12，張維屯6：30/42，綏化7：31/34，哈爾濱9：10/33，王崗9：46/49，扶餘10：47/49，德惠11：26/38，長春12：34/42，公主嶺13：36/38，四平14：18/21，開原15：12/14，鐵嶺15：36/38，沈陽北16：28/37，大虎山18：05/11，溝幫子18：41/45，錦州19：28/36，葫蘆島20：09/12，興城20：28/31，綏中21：02/05，山海關21：52/22：00，秦皇島22：14/17，北戴河22：34/36，唐山北23：55/0：29，北京2：19/31，白澗4：43/51，淶源6：53/56，靈丘8：04/14，五台山9：27/30，繁峙9：55/57，代縣10：24/27，原平11：10/34，忻州12：03/05，太原13：22。
1172/1173/K7033次：太原～哈爾濱～黑河
太原17：00，忻州18：17/23，原平18：55/19：01，代縣19：41/43，繁峙20：08/10，五台山20：35/38，靈丘21：49/55，淶源22：54/23：10，白澗0：38/51，北京3：21/37，唐山北5：11/20，灤縣5：55/6：05，昌黎6：31/33，秦皇島7：08/11，山海關7：30/38，興城8：46/50，葫蘆島9：07/10，錦州9：49/58，溝幫子10：37/41，大虎山11：08/13，皇姑屯12：59/13：09，鐵嶺14：05/08，開原14：30/32，昌圖15：25/29，四平16：11/13，公主嶺16：46/49，長春17：33/41，德惠18：28/31，扶餘19：12/14，蘭棱19：39/40，哈爾濱20：32/21：00，北安1：39/55，孫吳5：08/11，黑河7：06
價格不太清楚啦~
I. K7034為何脫軌
2
days
ago
關鍵字
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脫軌脫線K7034次旅客列車脫線黑龍江火車脫線K7034脫線
今天（13日）清晨3時17分，由黑河開往哈爾濱的K7034次旅客列車運行至綏
J. 黑河至哈爾濱的K7034從哈爾濱東站發車，在哈爾濱站停嗎
黑河→哈爾濱一共有三次培訓：
串列查詢的時間間隔時，把車次始發站發出的最後一站上了一個檔次空調卧鋪/下硬上/中/下軟座席位
14032東7點00分20點22分13點22分黑河哈爾濱東普快無--115/121/124 85 53
2 K7034 19時23分6時26分11時03分黑河哈爾濱東快有245分之234153/157/162 - 87
3 K7034 19:23 07:16 11:53黑河哈爾濱洞洞快速二百五十四分之二百四十四159/165/170 - 92
4 K7034黑河哈爾濱市香坊19點23六時59分11時36分東方快車有二百五十四分之二百四十四159/165/170 - 92
5 K7036濱江20時40分7時24分10時44分黑河哈爾濱東快速有234 / 245 153/157/162 - 87
6 K7036 20點四十7時32十點52分黑河哈爾濱東快速二百四十五分之二百三十四153/157/162 - 87
7 K7036黑河哈爾濱哈爾濱市東20時40 8點38分11點58分東方快車有254分之244159/165/170 - 92
8 K7036黑河哈爾濱市香坊20點40分8點11分11點31分東高速公路254分之244159 /一百七十○分之一百六十五 - 92